storchhund

Meine Lieblingsfarbe beim 9-5. Kommt irgendwie sehr dezent rüber.

https://m.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-3-turbo-aero-calw/261579337.html?ref=srp Der liest sich doch auch nicht schlecht.

Welche sinnvollen und preiswerte Varianten gibt es denn für den LPT mit 170 PS bzw. Erfahrungen im Forum ?

Ich glaube so werde ich es auch machen. Zumal er noch einen GÜ-Turbo von Garrett und 2 neue Lamdasonden von Bosch bekommt. Wasser muss eh runter.

Ist es korrekt, das man zum Austausch des LLK den Wasserkühler ebenfalls demontieren muss oder geht es auch anders?

Ok da hast du recht. Bei 150 für eine Originale muss man zuschlagen.

Warum nicht eine von HÜCO? Habe ich bei mir auch seit ca. 8 Monaten drin und keine Probleme bzw. Veränderungen.

Danke Jungs für die TuningVariante, aber eigentlich hatte ich nach Standardersatz gefragt. LLK für 750 EU bekommt meiner nicht mehr, dann lieber noch zusätzlich einen neuen Turbo, bei dem Preis.

Hallo in die Runde. Gibt es beim Ersatz des Ladeluftkühlers auf StandardLevel einen zu bevorzugende Hersteller? z.B. Valeo, Hella, Nissens etc. Hat jemand schon positive oder negative Erfahrungen gemacht? Schonmal Danke im Voraus.

Hallo Else. Und funktioniert das Teil nun bei dir? Also wie schon geschrieben, bei mir tip top.

Schau mal hier. https://www.justanswer.com/car/16zg1-2003-saab-9-5-problem-headlights.html

Habe zwar Glas, aber echt geil.

Ich möchte das Thema mal wieder ein wenig mit Leben bzw. Fragen bereichern. Hab seit kurzem, die Möglichkeit mir Livedaten anzuschauen. Dabei musste ich feststellen, dass die Temperatur der Ansauglauft nach dem LLK selbst bei 11 Grad Außentemperatur auf ca. 42 Grad steigt. Welche Temperaturen habt ihr so? P.S. Bis jetzt ist der typische Leistungsverlust noch nicht zu bemerken.

YS3EF45EDY. ...... Müsste also Bau- bzw. Modelljahr 2000 sein.

Ich schau nachher mal nach und melde mich.

Ich habe mir letztens das unten verlinkte Teil gekauft und muss sagen, es funktioniert echt super. Fehler auslesen, löschen und livedaten per Wifi mit Torque Lite. Und das bei einem Baujahr 2000. Wird für mich interessant wenn es wieder warm wird. https://www.amazon.de/gp/aw/d/B00OY0X8IS/ref=yo_ii_img?ie=UTF8&psc=1

Hi Rau1971. Ich habe bei deinem Problem immer mal mitgelesen und bin für mich zu dem Schluss gekommen, das du ein Problem im Abgasstrang hast. Begründung: 1.) Wenn das Wastegate aufgeht sollten die Abgase realtiv frei über den Abgasstrang entweichen können und nicht mehr den Turbo antreiben. 2.) Wenn du trotz offener Klappe(wahrscheinlich nach innen gekippt) noch soviel Ladedruck hast wie beschrieben, heist das doch im Umkehrschluss das der eigentlich freie Weg nach Außen, zuviel Gegendruck entgegensetzt und dadurch dein Turbo abgasseitig immer noch angetrieben wird. Meine Meinung.

Auf die Idee bin ich noch nicht gekommen. Wenn es passt, mache ich das auch.

Was denkt ihr, würde dieses Kabel bzgl. Temperaturen funktionieren? https://m.ebay.de/itm/Auprotec-Fahrzeugleitung-FLRY-0-35-2-5-mm-Kfz-Leitung-Fahrzeug-Kabel-Set-/262487504338?varId=561299354606&_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10&_mwBanner=1 Welchen Querschnitt benötigt man?

Hallo Rainer. Welche neuen Kabel hast du verwendet oder hast du nur Schrumpfschlauch drübergezogen?

Guten Abend. Ich würde gern wissen, ob eventuell jemand schonmal H7 in LED Ausführung bei seinem Fahrzeug verbaut hat und was es dabei zu beachten gibt? ABE und irgendwelche Kabelage, etc. Gruß in die Runde.

Meiner ist auch von 2000 und ich habe orange drin. Also falsch ???

Bei mir auch, bloß das ich zum Anhängen einen Spanngurt benutze. Wieso hat der Saab aus dem Link eigentlich grüne Kühlflüssigkeit? Off Topic.

Bei einem Herzinfarkt hast du auch nicht immer die verdächtigen Vorzeichen. Warum auch nicht mal hier bei der Technik? Krasses Beispiel, aber leider ist es nun manchmal so. P.S. Oder man hat die Zeichen ignoriert.