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StRudel

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Alle Beiträge von StRudel

  1. Soweit mir bekannt ist gibt es keinen foreninternen Aufkleber. Wer aber hier aktiv ist und 'ne Sichtung hat schreibt sie bei Interesse in dieses Thema und hofft auf interne Rueckmeldung: http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/9169-saabsichtung-941.html Viel Erfolg!
  2. Nimmst Du das Video fuer voll? Ich meine, dass da einfach nur galant gezaubert hat (und dabei die Videogeschwindigkeit des 900ers um einiges erhoeht).
  3. Sozusagen eine "verdeckte Ermittlung". Ob da unterm Helm wer aus dem Forum hier gesteckt hat?
  4. StRudel hat auf Tarja's Thema geantwortet in 9000
    Kriegst Du ihre Werkstattrechnungen in Kopie oder woher weisst Du die Wartungshistorie konkret? Und nein, ich schreibe jetzt nicht im Stil "Das ist die typische Beitragsart mit zu wenig Bodenhaftung", sondern finde die Behauptung schlichtweg weit hergeholt. So, wie ich ihren 9000er in Erinnerung habe kaemen mir keine Zweifel auf in DIESEN Wagen wiederholt zu investieren und weiterzubewegen. Ich weiss nicht, wie ich Euch da jetzt Mut machen kann diesen Schritt zu wagen, aber wenn es Euch nicht zu sehr in (finanzielle) Bredouille bringt saehe ich den Schritt des neuen Herzens als den angemessensten fuer Euch und das Auto.
  5. Wasserstandsmeldung September 2013 - Nr. 1 TexaSaab Die aktuelle Wasserstandsmeldung: Hoch. Aber beginne ich von vorn. Ich erlebe dieser Tage die feuchtesten seit meiner Ankunft. Das kann ich auf verschiedene Aspekte beziehen, nehmen wir... Nr. 1: Geil! ist jetzt ein Texasaab. Das hat ein bisschen laenger gebraucht, ich hab' immer wieder vor dem Gedanken an den ganzen Prozess (und v.a. die Kosten) zurueckgeschreckt, was es mit der Zeit aber auch nicht besser machte. Die heilte da keine Wunden, die riss erst welche auf. Theoretisch. Praktisch naemlich sass (das geht ja mal so ueberhaupt nicht... wirf doch mal wer ein sz herueber... *flatschknister* Autsch, keine SZ (und dann auch noch die Wochenendsausgabe), sondern ein 'esszett'. *chiiiuummm* ß Eii, das ist ja ein besonders graußiges Exemplar, ich passe mal an...). Praktisch naemlich saß (aah!) ich... was tu' ich mir das eigentlich an, am Dienstag stand ich doch. Also, stand ich doch am Dienstag (nachdem mir beim Reinlaufen erst einmal leise aus irgendeiner Kaffeeecke Marie Fredriksson etwas ins Ohr fluesterte: "It must have been love" saeuselte die Frontstimme von Roxette da, und schon war die erste Angst gelegt) vor der zuvorkommenden Sachbearbeiterin im County Tax Office und liess () mir die Prozedur erklaeren, die ich durchzugehen habe. An sich wusste ich die schon, aber es sich vor Ort muendlich (und dann auch schriftlich) geben zu lassen habe ich hier schon als deutlichen Vorteil erlebt: entgegen der Telefonaussagen war das letztlich mit der texanischen Fahrerlaubnis auch gar keine Sache. Die hab' ich nun seit einer Weile, sogar ordnungsgemaess mit Gangsterbild. http://up.picr.de/15820972rz.jpg Warum ich das getan habe: Weil mir verschiedene Versicherungen entweder "German driver's license? No, we cannot give you an insurance" (also: Keine US-Flaeppe? Keine Versicherung mit uns.) oder "Das ist so viel teurer, weil Du einen auslaendischen Fuehrerschein hast" sagten. Teurer als? Als mir Bekannte und Freunde so berichteten, was die vom Staat geforderte Grundpflichtversicherung monatlich mehr oder weniger kostete. Zwanzig, dreissig Dollar. Ich bekam derweil 50, 60 Dollar fuer einen Monat zu hoeren. Da geht doch noch was, dachte ich mir und hoerte auf den Ratschlag... ...und sah mich einige Zeit spaeter mit Texas driver's license (die ich zwischendurch als Schubkarrenpfand auch mal auf dem Schrottplatz vergessen hatte... kann mir nochmal wer eine SZ an den Kopf werfen?) in der Hand wieder im Internet und in den Agenturen mit (Wasserstandsmeldung Nr. 1) Ueberflutung der Augen. Aber nicht vor Freude. Denn was gab's jetzt auf die Ohren: "Ausstellungsdatum Juni 2013? Das heisst Sie haben die Fahrerlaubnis erst seit sehr kurzer Zeit." Aber ich StRudel, hier, ich kann Ihnen ganz viele Kutscherberichte vorlegen, was ich mit meiner seit 2010 mitgefuehrten dt. Fahrerlaubnis schon alles (ab)gefahren habe. Die dt. Fahrerlaubnis an sich naemlich konnte ich nicht mehr zeigen, habe ich diese zum Erhalten der US-amerikanischen doch einreichen muessen. Was habe ich bloss getan, dachte ich mir... kein Zurueck moeglich, denn mein dt. Exemplar bekomme ich erst wieder, wenn ich die texanische in meiner Heimatbehoerde (die sie laut e-Mail nicht vorliegen habe - es kann nur lustig werden!) vorlege (was nicht heisst, dass ich ab sofort nicht mehr auf den Schrottplatz geh', sondern denen einfach meinen Personalausweis als Pfand gebe, den sie sich dann immer belustigt ansehen. Seitdem ich mich einmal fast habe einschliessen lassen, als ich an dem Ausbau eines Turboabgaskruemmers verzweifelte und der Suchtrupp der Schrottplatzwaerter 30 Minuten nach Ladenschluss die Reihen durchpfluegte ist denen sowieso alles klar, wer ich bin und was ich da eigentlich tu' ). Das war somit der Schuss in den Ofen. Das Popoechen aufgerissen um dann neuerliche "quotes" mit "erster Monat 116 Dollar" vorgelegt zu bekommen. Danke, nein... da warte ich doch lieber auf das naechste Cabrio und brabbel dann mit dem fuer ein paar Tage durch die Kante. Das kam dann auch, hat aber mit dem weiteren Prozedere nix weiter zu tun. Also zurueck zu mir und der Frau im County Tax Office (fuer Dokumenteangelegenheiten geht man (pardon, 'man' faehrt hier) zum Department of Public Safety) mit Schweden-Marie aus dem Plastiktoener: a) Go to an inspection station (so etwas wie TueV) b) Besorge Dir eine Versicherung c) "Du hast das Auto im Maerz gekauft? Das Gesetz sagt, dass Du ein Auto aus einem anderen Staat innerhalb von 30 Tagen nach Texas umgemeldet haben musst." "Nunja, wissen Sie, ich..." "Das sind 50 Dollar Strafgebuehr pro Monat." Dann nimmt sie ihre Hand und eine reicht ja nicht, dann nimmt sie noch ihre zweite und schreibt "300" in der Zeile fuer "penalty fees" rein. Nr. 1b Wasserstandsmeldung: Immer noch Trauerflut in den Augen. Ich war doch aber nicht hierher gekommen, um dasselbe zu hoeren wie vorher nachgelesen zu haben. "Ah, I saw the year of the car, hold on". Ja, ich halte on... oder durch... oder wasauchimmer. Ich versuch's jedenfalls. 300 Dollar, dafuer kriege ich ja hier 'nen ganzen zweiten SAAB (den ich dann auch bloss wieder nicht registrieren kann ). Dann geht sie, kommt wieder und faengt an mit ihrer Zensurmaus ueber das Dokument zu gehen, macht 'nen weissen dicken Balken ueber die 300 und schreibt 7,50 drueber. "Ja, wenn das Auto aelter als 25 Jahre ist greift das [leider?!] nicht mehr, dann gibt es 10% Strafgebuehr vom Sales Tax (6,25% vom Kaufpreis des Wagens), macht sieben Dollar fuenfzig cent." Klingeling, das Trauerwasser geht zurueck. Ich wusste doch da geht noch was. Mit all den Instruktionen und nun auch der neu gefassten Motivation in der Hand geht es nochmal ab auf die Suche nach einer Versicherung, die mir fuer laecherliche Schadensausgleichssummen nicht direkt zwei Tankfuellungen aus der Tasche zieht. Naja, ich finde immer noch keine. Und ohne Versicherungsnummer gibt's auch keine Fahrzeug"sicherheits"kontrolle. Damit geht der Dienstag ins Land, doch vor Ablauf der Geschaeftszeiten brabbele ich dann noch hierhin: http://up.picr.de/15821194cd.jpg Auftrag: Raus mit dem alten Ding... http://up.picr.de/15821184ml.jpghttp://up.picr.de/15821185au.jpg ...rein mit keinem neuen. Lass mal anderweitig was zusammenbruzzeln (es geht um die Wurst). http://up.picr.de/15821195wb.jpg Zum Schluss macht das 25 Dollar cash ausse Taesch und statt Gebrabbel nun Geroehre und Gekreische auf der Rueckfahrt zum Mechaniker, ich meine zum Freund (der da ein Mechaniker ist). Das gibt Freude. Um dem Tag dann noch die Krone aufzusetzen finde ich zusammen mit Olivia (wer das ist folgt spaeter) fuer den SAAB noch eine Versicherung, die mir fuer die ersten drei Monate 124 Dollar abnimmt, um sich danach auf einen zweistelligen Betrag fuer drei Monate zusammenzuschrumpfen. Wasserstandsmeldung 1c: wir steigen. Wir sind in diesem Fall: Freudentraenen. Yihea, Geil! Der Mittwoch ist dann der 11. September. Ein schoener Saabtag beginnt immer mit... einem 'guten' Fruehstueck: http://up.picr.de/15821310ox.jpg 'Gut' heisst hier nicht nur eine moeglichst kurze Zutatenliste auf den Packungen zu haben, sondern weder von Plastikteller zu plastikloeffeln noch aus Plastikbecher zu weichmachertrinken noch Plastikgemuese zu... essen. Mein Freund, der da Mechaniker ist koennte auch mein Freund, der Koch sein. Aber dann kannte ich ihn vermutlich nicht... und weil ein schoener Saabtag auch mit einem 'guten' Essen zuende gehen sollte, wie ich meine, gab's am Vorabend das: http://up.picr.de/15821308na.jpg http://up.picr.de/15821309jv.jpg Als ich die Bilder aufnahm sagte ich ihm, dass ich sie als Beweis, dass es hier nicht nur alles fast and sweet food ist nach Deutschland senden werde. Der Tag der Ereignisse: Ob da extra hart kontrolliert wird? Ob irgendwas ganz anders ist? Das einzige, was mir letztendlich nur aufgefallen ist: die Flaggen auf Halbmast und im County Tax Office tackern sie "in memory of (...)" samt ein paar Bilder(n?) an die Gipswand. Sowas wie TueV: hier kommt wieder die Sache mit "Auto aelter als 25 Jahre" zum Tragen, dann faellt naemlich die emissions inspection (Abgasuntersuchung) weg. Also nur "Sicherheits"kontrolle. Bei der ersten Stelle lassen sie mich nicht durch, weil die Wischerblaetter nicht gut genug seien und der Blinkerhebel nicht einrastet. Liegt ersatzteilemaessig alles auf Beifahrersitz oder Kofferraum. Trotzdem nicht. Gut. Mit der mehrfach gerissenen Frontscheibe also ab zu einer anderen Stelle. "¡Está bien!" - stimmt so. Oder kurz auch: passt. Lampen, Bremsen (wird bei 'ner Runde draussen kontrolliert: haelt an = reicht), Hupe, Gurt, und ganz wichtig: Scheibenwischerblaetter. Weil es hier besonders oft (*husthust*) Wasser von oben gibt. Die Ansprueche sind andere. Mit dem Zettel in der Hand geht's zurueck dahin, wo ich den Tag zuvor stand - aber am Mittwoch saß ich. Da wurde ich zum "handicap"-Schalter gerufen. Davor http://up.picr.de/15821437gd.jpg Darin http://up.picr.de/15821438ll.jpg Danach http://up.picr.de/15821439ns.jpg Wir sind endlich (wieder) legal. (Solange das Auto mit abgelaufenem Kennzeichen nicht bewegt wird gibt es auch null Problem. Es kommt hier kein Ordnungsamt und schleppt nach einigen Tagen ab. Es gibt dazu nur die "moving violation", also das Gesetzbrechen bei Bewegung des Fahrzeuges. USA ist hier (wiederholt) ein Stueckchen mehr Freiheit als in Deutschland. Und die Zaun- und Gardinengucker sind auch deuuutlich weniger (anteilmaessig). ) Das heisst dann zu Nr. 1 der Wasserstandsmeldung: Alles auf Level "top", dann... raus damit. [video=vimeo;74439357] http://up.picr.de/15820698lq.jpg
  6. StRudel hat auf EastClintwood's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Der direkt einleitend geschriebene Satz Verkauf nur an Händler oder Export jedenfalls laesst auch nicht mehr Vertrauen aufbauen. In der weiteren Beschreibung findet sich nix von einem groesseren Defekt. Vielleicht wird per Telefon mehr Information herausgerueckt?
  7. StRudel hat auf EastClintwood's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...der weisse ist uebrigens wieder drin: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=238023324&extcidm=7626a000132660||603744-smartfeedadsproductlist [TD="class: c1"][h=2]Endpreis:[/h] [TD="class: c2"][h=2]€ 350,-[/h] [TD="class: c1"] [TD="class: c2-light"]Finanzierungsbeispiel [TD="class: c1"] [TD="class: c2"] [TD="class: c1"]Angebotsnr: [TD="class: c2"]AutoScout-1943 [TD="class: c1"] [TD="class: c2"] [TD="class: c1"]Karosserieform: [TD="class: c2"]Limousine [TD="class: c1"]Kilometerstand: [TD="class: c2"]157.518 km [TD="class: c1"]Erstzulassung: [TD="class: c2"]04/1997 [TD="class: c1"]Leistung: [TD="class: c2"]96 kW (131 PS) [TD="class: c1"]Kraftstoff: [TD="class: c2"]Benzin [TD="class: c1"]Außenfarbe: [TD="class: c2"]Weiß [TD="class: c1"]Innenausstattung: [TD="class: c2"]Sonstige [h=4]Fahrzeugbeschreibung des Anbieters[/h]Nr.: 1943. Umweltplakette Grün * Scheckheft 5 Gang Antiblockiersystem Radio / Cassette CD-Wechsler Airbag vorn geteilte Rückbank Orthopädischer Fahrersitz Laderaumabdeckung Servolenkung Zentralverriegelung Scheinwerferreinigungsanlage Colorverglasung 2 elektrische Fensterheber elektrisch verstellbarer Aussenspiegel, beheizt etc.
  8. StRudel hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Habt Ihr auch nicht geschummelt und Euch vielleicht selbst immer um die Ecken gefahren (3x 9k, ein paarmal mehr 9-5)? Was macht Ihr da eigentlich? Und dann auch noch zusammen? Ich hab' noch eine Sichtung aus Houston vergessen: http://up.picr.de/15810446wi.jpg http://up.picr.de/15810479zo.jpg Und diese Kombination (Auto vor Gebaeude) fand ich auch nicht verkehrt, wobei's nicht der Krankenwagenkombi war: http://up.picr.de/15810480gx.jpg http://up.picr.de/15810445xi.jpg (falls wer noch persoenliches Interesse an einem aelteren Diesel-Benz pflegen sollte: es gibt die hier massig. Mein SAAB parkt schon wieder hinter einem. 300D, erstes Modelljahr dafuer, Automatik, irgendein Hellgelbbeigeton.)
  9. Ich weiss, dass der Vizilo einen auch violett gewordenen Hutablagenstoff an einem '95er CSE wieder gut dunkel bekommen hat, erinnere mich aber nicht mehr wie. Jedenfalls hiermit der Hinweis, dass Du mit ihm mal Kontakt aufnehmen koenntest bzw. er, wenn er's liest, hier noch einen Tipp gaebe.
  10. StRudel hat auf EastClintwood's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Koennen wir der Einfachheit halber auch gleich die 9-3Ier mit aufnehmen? Dieser hier scheint mir naemlich ganz schoen guenstig: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=237920833&extcidm=7626a000132660||603744-smartfeedadsproductlist Modelljahr 2001, Fuenftuerer, silber, Aero, 205 PS, ca. 180.000km fuer 1800 Euro. Die Felgen sehen nach gerne gebremst aus. Aber das muss ja nix heissen.
  11. Hallo nach Sachsen, das Fahrzeug sieht nach XWD-Antrieb aus, korrekt? Wo hast Du denn diesen Griffin noch erwerben koennen? Viel Freude beim Behueten.
  12. Wenn das bei Dir nicht faehrt, dann geh' ich jetzt eben.
  13. Ohne dem trollig-Seitenbetreiber das Geschaeft abschwatzen zu wollen, aber ich glaube er hat im Gegensatz zum Museum noch ausreichend andere Einnahmequellen (bzw. einen Beruf mit regelmaessigem festen Einkommen?!), wogegen jenes wohl finanzielle Unterstuetzung eher noetig hat. Vielleicht kann man ja ein paar mehr bestellen, dass die Versandkosten nicht so reinhauen (die kann man ja dem Museum nun nicht zum Vorwurf machen). Ich waer' dabei.
  14. Falls irgendwer (interessiert, oder auch nicht) mitliest und im Dunkeln tappt hier eine Veranschaulichung, weil ich grad so einen mit Abbiegelicht und den ganzen anderen Spezialitaeten in der Hand habe: [video=vimeo;74088658] Aus der Fahrersitzperspektive faellt mir v.a. beim Fahren aber kaum auf, dass da zur Blinkleuchte noch eine weitere angeht und in diese Richtung was erhellt.
  15. Dass die Links dann nicht mehr aktuell sind und angezeigt werden stimmt, allerdings finde ich es immer interessant die Gedankengaenge, die dann darauf aufbauen nachzuverfolgen - und das geht ja meist auch ohne konkretes Wagenbeispiel.
  16. Schoen waer's. Ist der etwa wieder mit dem Floss unterwegs?
  17. StRudel hat auf saab900turbo's Thema geantwortet in 9000
    Ist das ein von irgendeinem anderen abgetrennter Thread? Der steigt so urploetzlich ein und mir ergeht's wie paul.meier in Daenemark: Was war die eigentliche Ursprungsfrage, worum geht's konkret (auf Deutsch)?
  18. VER-AO 900 ist aber ein feines Kennzeichen.
  19. StRudel hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Oh, und, schwerer Schaden?
  20. StRudel hat auf Schwedenschrauber's Thema geantwortet in Hallo !
    Gruesse nach Leipzig, da gibt's noch einige nette Saabisten drumherum. Bei welchem "Schrott"haendler hast Du denn den 9-5 entdeckt, der Dir fuer Deinen einige Teile spendieren konnte? Viel Erfolg beim Schlaglochumfahren, Stefan
  21. StRudel hat auf Cameo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Aus dem Grund schrieb ich das mit dem Schluesselcode auf dem Auslieferungsschein: Soweit dieser vorhanden ist und Du Dir recht sicher sein kannst, dass der auch zum Fahrzeug gehoert sowie eingebaute Schliesszylinder original sind, kannst Du der Einfachheit darueber gehen. Wenn Du nix in der Hand hast bzw. hinsichtlich Originalitaet/Auslieferungsstatus Schluessel nicht sicher bist, ist der (muehsamere) Weg ueber den Ausbau des Schliesszylinders zu gehen. Hier gibt's ein wenig was Bebildertes, ansonsten nochmals der Hinweis auch von mir die Forensuche zu benutzen (empfiehlt sich auch, um einen "Freundlichen" zu finden - Du hast eine Tastatur, Internetzugang und den Kopf zum Denken ): http://forum-auto.de/technik/Zuendschlos.htm
  22. Der erste (eigentlich eine schoene Farbkombination) steht schon seit einer Weile drin... bei dem Preis steht eigentlich so etwas nicht zu lang, aber das trifft auf diesen warum auch immer nicht zu. Da die Beschreibung nix ausser den Suchmaskenangaben hergibt kann man sich an den Bildern orientieren: Ordentlicher Rost an der Fahrertuer sowie an der typ. Stelle Radlauf hinten um das kleine Zierleistenstueck herum zusammen mit dem Standort: wie sieht dann wohl der Rest aus? Leder am Fahrersitz offen, Schaltknauf fehlt. Felgen sehr dunkel vom Bremsstaub. Ich will den Wagen bei dem Preis nicht auseinandernehmen, was ich nur meine: Wenn diese Dinge schon auffallen, wie sieht dann der Rest wohl aus? Bei dem Preis vermute ich einen groesseren Defekt. Die Laufleistung muss nix heissen, aber: gepflegt sieht m.E. anders aus. Den roten finde ich sehr sehr huebsch! Der macht auf den ersten Bilderblick einen sauberen Eindruck. Dreituerig mit Schiebedach in der Farbe, hui, also mir gefaellt er. Dazu waere interessant, was nicht nur optisch an Zuneigung in den Wagen geflossen ist (die Scheinwerferwischer hat schonmal wer entfernt). Ein ebay-Kauf fuer wirklich wenig Geld muss nicht zwingend verkehrt sein, allerdings ist man da eher einem Zeitdruck unterlegen (Auktion mit zeitlicher Begrenzung, im Vergleich zu Inserat bei mobile etc.), was schonmal eher einen Schnellschuss erforderlich macht, wenn man sich in einen Wagen verguckt hat. Dann hast Du evtl. fuer wenig Geld einen Wagen mit gesuchten Eckdaten, weisst aber nicht so recht, was los ist... und ein Auto, da ist das Thema wieder, will einen Stellplatz haben. Wie viel Zeit bleibt Dir denn noch? Im Preisbereich bis 1500 Euro ist ja schon so einiges bei. Durch das niedrige Preisniveau wuerde ich hierbei eher vorschlagen, im persoenlichen oberen Preislimit nach einem Wagen zu schauen, weil die Wahrscheinlichkeit doch etwas hoeher ist, dass man da auch einen gut gewarteten Wagen fuer wenig Geld bekommt. Sicher kann bei dem einen verlinkten mit Kuehlertausch das Problem behoben sein, aber... zumindest nach etwas Probefuehlen etwas Vertrauenserweckendes zu kaufen, so kompliziert sind die ja nun auch nicht, halte ich hierbei fuer den Start fuer deutlich angenehmer. Da passt der rote m.E. schon gut rein, zumindest nach dem Eindruck, den er bei mir erweckt.
  23. Och, genussvolles Fahren ist damit schon sehr effizient moeglich. Und fuer seichtes Dahinblubbern ist es nicht zu schluepfrig.
  24. http://www.blocket.se/kalix/Saab_99L_48571906.htm?ca=2&w=3 http://cdn.blocket.com/static/1/images_full/23/2306367654.jpg Uebersehe ich irgendwas, oder soll's den Wagen wirklich fuer einen (vor Ort) mickrigen dreistelligen Eurobetrag geben? Hier noch (nach bei "Wo sind sie, die fruehen Turbos?" verlinktem roten Objekt aus GB) ein weiterer 99 Turbo Airflow: http://www.blocket.se/horby/Saab_99_Turbo_Ovanlig_48832243.htm?ca=2&w=3 http://cdn.blocket.com/static/1/images_full/36/3614258825.jpg
  25. StRudel hat auf troll13's Thema geantwortet in Lob und Tadel
    Bei mir hat's immer gepasst (von Deutschland ausgegangen), aktuell sagt er: Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:32 Uhr. Ist da vielleicht in Deinen Einstellungen was "daneben"?

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