StRudel

Ich schrieb von "mind. Schrottpreis", das ist ja eher unabhaengig vom eigentlichen Wagen: ich weiss nicht, wo der Altmetallpreis in Deutschland derzeit so kursiert?! Bevor Du ihn aber zum Presser gibst baust Du am besten noch alles irgendwie Verwendungsfaehige ab. Wenn Du Dir den Aufwand nicht machen willst, dann kannst Du ueber die Autoboersen vielleicht noch etwas mehr direkt erzielen. Ich denke 400, 500 sollten doch bei einem schnellen Inserat (mobile, autoscout, ebay kleinanzeigen, oder einfach direkt hier im Forum) drin sein.

Willst Du gar nichts mehr investieren? 2.3er-Motoren gibt es m.E. recht haeufig, auch ganze Wagen zu billigem Kurs. Ansonsten, wenn Du schon von "leider nicht besonders gut gepflegt" schreibst: mind. Schrottpreis, der Rest haengt von cabriospezifischen Teilen ab (Verdeck? Verdeckmotor? Innenausstattung?). Ohne Bilder ist es aber nicht leicht, da eine Einschaetzung abzugeben. Bei den Kursen, fuer die die 900II-Cabriolets (und dann funktionierende) so gehandelt werden, duerften die Erfolgschancen mit Motorschaden nicht gerade hoch sein.

Wo soll die Klimafluessigkeit denn sein, wenn Kompressor und die meisten anderen Teile einzeln im Kofferraum liegen? Im Motorraum befindet sich nur noch einzelnes Geschlaeuch. Und was da an Fluessigkeit irgendwann noch drin war ist bei der Hitze schon lange verdunstet. Zollbeschau: warum nicht... die einzelnen Klimaanlagenteile befinden sich im Kofferraum - ich bin mir nur nicht mehr sicher ob links zum Verdeckkasten hin oder unter dem Kofferraumboden. Gibt es irgendwo eine Blankoform "Antrag zur Beschauung ausgebauter unter Kofferraumboden verstauter Klimaanlagenteile nach Richtlinie 08/15 fuer Modell SAAB 900 Cabriolet Modelljahr 1986 Schaltgetriebe Kofferraumteppichfarbe muffgrau silberfusslig"? Kannst Du ihnen ansonsten mitteilen, dass sie bitte einfach beim Objekt vor Ort schauen koennen, dass sich da im Motorraum nichts befindet? Pfffuuuuh...

Tschiuuuummmmmm... dabei ist es doch gar nicht 15 vor 6.

Ooooii, frueher 9-5 Kombi in dunkelgruen-beige mit den feinen Dreispeichenfelgen. Schoener geht der ja kaum. Der wird dann entzogen und kommt wo zur Auktion?

Witz komm raus, Du bist umzingelt - antworte mal ganz frech mit: "Ich moechte sie wissen lassen, dass der Wagen ueber eine Klimaanlage verfuegt, die Sie in ihren ausgebauten Einzelteilen im linken Teil des Kofferraums unter [Du hast die exakte Liste] finden koennen." Natuerlich hat Silvia eine Klimaanlage. Die Frage ist nur wo und in welchem Zustand. P.S.: Wenn das allerdings alles ist, was gefragt wird, na dann hey! Entladen ist sie ja schon, jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass sie nicht noch entladen wird. Ansonsten sind die Zoeller fuer das Beladen wohl ganz schoen geladen (so wie "guck dat, Mann, wat isch Bin Laden!"). Kannst sie ja danach auf einen Trostkaffee einladen. @schweden-troll: Ich muss gar nix. Ich war einfach so frei das ins Cabrio umzuladen, da duerfen jetzt andere ihre Freude haben.

Dauert nicht lange. Ein Flyer hat ja fuer gewoehnlich nicht viel Text, das ist in max. fuenf Minuten durch. Einfach melden.

Das mit dem Rundumspoiler (dem grossen Kragen) war serienmaessig bei den letzten Modelljahrgaengen. Falls Du das also nachruesten willst: bei Schlachtwagen der spaeten Modelljahrgaenge schauen. Der auf der Heckklappenkante zusaetzlich sitzende Spoiler ist auch SAAB-Originalteil, kannst Du auch bei Sedanmodellen mit etwas Glueck finden, falls Du den auch haben willst. Es gab den Mittelheckklappencabriospoiler auch mit dritter Bremsleuchte.

Der trifft doch ziemlich genau das Raster, oder: 1993 Saab 900 Turbo Convertible (Posted 6/10/2013) [ATTACH]72442.vB[/ATTACH] Color: Green Trans: Manual Mileage: 105,000 Price: $5995 A real nice classic. All receipts and records for the past 15 years. Flawless top, newer head gasket. Tan good interior. Has usual dash cracks and clear coat issues. vin: YS3AL75L0P7001456 includes all books, covers, and some extra parts. Call/E Mail for pics addn'l info.Contact: Jeffery Cohen, Newton MA Email: Click Here Phone: 617-930-6230

FPT ohne Spoiler ist dann aber doch zu viel Understatement des Guten. Ich spanne mit. Liebe Gruesse in den Landkreis der Lieben Gruesse.

Wenn Dein Grubenwasser 'nen Tacken sauberer waere, haette ich mit dem Waschen auch nicht so Bedenken. Meine Mutter lehrte mich, wenn die Ohren mal wieder verstopft waren: "Fuesse waschen, dann rutscht der Dreck nach." Irgendwann lernte ich dazu: "Waschen allein hilft nicht, man muss auch mal das Wasser wechseln."

acron-SAAB funkt an KonradZ, acron-SAAB funkt an KonradZ. Antwort: Hoffnung so gruen wie die Blaetter am Baum. Schoenes Bild.

Ich haette nicht gedacht, dass Du Dein Auto waeschst - so entlaesst Du in den Abend bzw. mich in den Nachmittag mit einer neuen Erkenntnis. Feine 80km!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-leichlingen/180249316.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=35&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Niemand mag ihn? Nachdem er mehrmals bei ebay durchgespielt wurde und der Preis sich ungefaehr halbiert hat...

Er kennt sie, weil er sie vor dem Durchreparieren alle ausgiebig ausgekundschaftet hat.

Durch welche Viertel hast Du ihn denn bewegt, dass Du die ZV waehrend des Fahrens benutzt? Vielleicht ist die Trollebene zwischen Dir und dem in Daysi wohnenden naeher als bei Andy.

Wird er nach Bezahlung der 250 einfach gepresst oder ordentlich ausgenommen und nur die Graeten bleiben zurueck? Selbst ein CS kann noch Teile spenden, die NICHT wegfliegen sollten.

Das ist immer mit eine der besten Sachen, wenn man sich etwas vornimmt, losschraubt, und dann feststellt, dass da in irgendwelchen Hoehlen doch Substanz versteckt ist, die man sich in dem Ausmass gar nicht so vorgestellt hat. Nach der ZV-Ernuechterung ist es das Beste, was Dir passieren konnte, oder? Ich freue mich mit.

Von erhoehtem Motorverschleiss durch Autogas habe ich noch nicht gehoert, dachte bisher eher, dass das mehr schont als schadet. Sicherlich kannst Du auch zu einem Diesel greifen: es wird Dich keiner abhalten. Wenn Du allerdings hier im SAAB-Forum nach Meinungen fragst, zu einem Auto eines Herstellers, der durch turboverstaerkte Ottomotoren v.a. zu dem wurde, was er mal war, dann hinkt der Dieselvergleich. Jedenfalls wirst Du genanntes Modell nicht so einfach mit aehnlich starkem Diesel, Automatik etc. pp. finden. Warum ich das schreibe: mir faellt es schwer zu verstehen, warum man ins Forum reinpurzelt mit einer Frage, und dann die Meinung dennoch so feststeht, dass gegen das eigene ins Auge gefasste Auto argumentiert wird. Was sollen wir Dir erzaehlen, kabimaus?

Bei den Steilis ist der Rost, sofern grossflaechiger vorhanden, deutlich schneller zu entlarven, da vordere und hintere Stossstangenseitenteile nicht das gesamte Blech verkleiden. Und auf dem Bild sehe ich da zumindest an Endspitze und Radlaufanfang vorn keine andere Farbe ausser Silber. Ja, in Denver/Colorado wird's schon schneereicher, allerdings - soweit ich informiert bin - wird dort kein Salz, sondern nur Sand gestreut. Wenn zudem das Fahrzeug suedlichere Vergangenheit hatte, was auch sein kann (allerdings genauso wie noerdlichere, oder oestlichere, oder oder oder), gaebe das nochmals einen Pluspunkt. Feuchtigkeit an sich bzw. allein ist ja nicht das einzige Problem. Oel brennt auch nicht, solange es keinen Zuender gibt. @Ralf: Gute Idee! Das erklaert dann auch fehlende Anbauteile: wurden zur Auslieferung schon weggelassen, um den Verkaufspreis zu druecken.

Seats are bad: alles andere haette mich auch eher gewundert, v.a. bei dem angegebenen Preis. Noch wer mit Interesse an drei Sonett und sechs Fiat X19? Leider sind die soo klein, da passt so wenig in den Wagen als Beiladung.. http://losangeles.en.craigslist.org/sgv/cto/3859551028.html http://www.saab-cars.de/webkit-fake-url://8C895A34-4BF2-42F4-B72D-47D7476A502B/3sb3qf3H25F45te5Mdd69ea20c63574751548.jpghttp://www.saab-cars.de/webkit-fake-url://188381BE-81B4-490F-A06C-EC55A6178603/3ta3M83Lc5s85qc5J8d6972e7089ed48b1042.jpghttp://www.saab-cars.de/webkit-fake-url://C6C643E8-4D2F-451D-81DD-F11CA266D947/3r13Ga3se5r25F15J3d69a89fa2eefbab122b.jpg Indischgelber '74er Saab 99 - ist das denn ein richtiger EMS? http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=254683 Der Tippfehler "collectors can" ist vielleicht gar keiner: Sammlerdose. Keine Aussenspiegel, vordere Blinkerglaeser ?, hmm... aber vielleicht ist die Basis fuer wen interessant? http://i.imgur.com/1cedKDgl.jpg

Verkaufst Du ihn schon wieder? Oooh. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-5-2-2tid-vector-kombi/123921629-216-1646?ref=search

Ab gewissen Geschwindigkeiten spritzt das Wasser einfach am Passagierteil vorbei.

Soll das jetzt eine Einladung zu einer ausladenden Geschichte sein? Oder umgekehrt?

Hol' ich mal den Thread wieder hoch... Ein SAAB am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen. Um 6 Uhr macht es erst "zschhhh" (lieber Herr Anlasser, ich weiss, dass es frueh am Morgen ist, dafuer bekommst Du aber auch kuehlen Fahrtwind und 'ne "kleine Langstrecke", dass Du fruehestens nach 20km erst wieder ran muesstest), beim zweiten Versuch "öh öh öhrrööööböbrrrömpbrrrömpbrrrömpbömpbömpböböböbö" und mein Gesicht "bibibibibiiiii ". Fenster auf: ausgestellt und runtergefahren. Ab uffen Berch zum angedachten Gassigehen mit den Huskies des Mechanikers. Wir pflegen eine freie gute freundschaftliche aussergeschaeftliche Beziehung. Geil! funktioniert so gut, dass Reparaturauftraege rar sind, und auf die Frage "was ist Dein Kurs fuer einen Oelwechsel?" kommt die Antwort "kannste doch selber machen; bring die Teile und hier ist genuegend Platz". Ich verstehe. Bloss: weder Hund noch Herrchen erscheinen. Das kommt vor, wenn man so locker verbandelt ist. Die urspruengliche Initiativenseite schlaeft aus, waehrend der interessierte Anhang allein am Ort herumkraucht. 6:30 Uhr morgens. Dann geh' ich halt gassi mit meinem Wuff. Und er bellt: Bo, Bo. Bobobobo. http://up.picr.de/14770277tu.jpg http://up.picr.de/14770278cr.jpg Und so stehen wir da wie wir da stehen und erfreuen uns daran, mal wieder einem Tag beim Beginnen zuzusehen. Diesmal sind die flachen tiefen Schatten nicht der Abendsonne, sondern dem Morgenlicht zu verdanken. Mag hier wer Steine? http://up.picr.de/14770530mz.jpg http://up.picr.de/14770531av.jpg http://up.picr.de/14770532vi.jpg http://up.picr.de/14770679ue.jpg Merke: Was Du zuerst als frustrierend empfindest, kann Dir als der motivierendste Moment dienen, den Du Dir zu dieser Zeit (vielleicht auch eben nicht) vorstellen konntest. Mich stachelte es an, zweieinhalb Stunden in der Morgensonne den Wagen mal wieder auf etwas Hochglanz zu bringen. Sei geduldig, bleibe ruhig und v.a.: erwarte nicht. So ist der Tag grad einmal zur Haelfte herum und war doch schon so intensiv saabig, dass die Schoenheit fuer die ganze zweite Haelfte reicht. Da mag ich den Tag glatt vor dem Abend loben. Euch waehrenddessen einen guten letztgenannten. http://up.picr.de/14770662dj.jpg