StRudel

El Paso, I10 Richtung Westen am Nachmittag hiesiger Ortszeit: Voll besetzter und schoen dahingleitender champagnerfarbener 9000 CSE 2.3 Turbo. Yummie!

"Now is Good" oder im Deutschen "Jeder Moment zaehlt": Drehorte lt. Abspann London und Brighton, ich habe vier SAAB gezaehlt, alle ziemlich zum Anfang des Filmes: Silbernes 9-3I Cabrio, dunkler 9-3I Fuenftuerer, dunkelblauer 900I-Dreituerer sowie dunkle 9-3II Limousine.

Wer zwingt Dich zum Pruefzentrum zu fahren? Wiedervorfuehrungsgebuehr: seit wann gibt es die? Ich dachte innerhalb des Einmonatsrahmens gaebe es die nicht. Der Steinschlag auf der Beifahrerseite ganz am Rand sollte kaum interessant sein, den anderen halte ich fuer heftig im Sichtbereich. Du kennst die DIN A4 Blatt-Methode? Ich meine auf dem Bild einen Nicht-9000er zu sehen? Wie sieht's beim gezeigten Modell mit Scheibenrahmenrost aus?

http://www.ebay.de/itm/Saab-900-GLi-/200926904289?ssPageName=ADME:B:WNA:DE:3160 Will keiner?!

Deswegen gibt er es ja auch gern in SAAB-affine Haende ab, die wissen, wofuer sie es nutzen koennen.

Eine boese Mail wird weniger bringen als eine ruhige Mail, auf die die Gegenseite genauso reagieren kann. Wut, Bosheit und Bruellen machen die Beule genauso wenig wieder raus wie ein Blumenstrauss - einfach konstruktiv bleiben. Das ist das, was ich dazu meine.

Jetzt hast Du den Wagen angemeldet und ich war so gespannt aufs Kennzeichen, aber Du verdeckst es. Hast Du irgendwas Bestimmtes ausgesucht? Hoffentlich findet sich wer fuer den Zahnriemenwechsel, und wenn's "nur" mehr seelischer Beistand ist.

Wie kann man denn das "has now come over yet another couple of cars" am treffendsten uebersetzen? "Uuups, wir sind da noch ueber ein paar gestolpert, die wir ganz uebersehen hatten". KVD entwickelt sich zum Saabhaendler Nr. 1...

Ralf, Du drehst Dich irgendwie im Kreis. Ein Cabrio aus den Staaten fuer diesen Preis zu importieren: weshalb, wenn es schon solche Schadstellen aufweist? Da sind die ganzen Vorteile (niedrigeres Preisniveau, Rostfreiheit/armut, um die zwei groessten Punkte zu nennen) dahin, und Du holst Dir nurmehr die Nachteile mit rueber (den Rost, die ausgetrockneten Sitze, das gerissene Armaturenbrett, ... - das meine ich allg. und bezieht sich nicht auf das oben besprochene CE-Cabriolet).

Nimmst Du an, dass die Verhandlungsbasis 1 Euro ist? Ich zweifle sehr daran, dass dem so ist - mehr wird gemeint sein, dass Preis je nach Gebot und jeweiliger Verhandlung ausgemacht wird.

Ich kann alle Links nicht aufrufen, weil sie zu Deinem mobile-Parkplatz fuehren und ich mich einloggen soll.

Kannst Du bitte das naechste Mal um Erlaubnis fragen bevor Du ein Bild von mir einstellst?

Whow, der scheint ja perfekt dafuer geeignet. Aussenfarbe, Motorisierung, kein Schiebedach, rotes Contours, jamjamjam! http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?id=232093115&cd=635035319010000000&asrc=st%7cas

Vielleicht ist's die hier so oft gesuchte Glaskugel, die bei der Hitzeentwicklung Deines Kruemmers zusammengeschmolzen und durch Fliehkraefte Richtung Innenraum gerollt ist?!

siehe oben

In Schweden wird in Schwedischen Kronen (ab)gerechnet. Nimm den Preis mal grob durch 10: macht 1900 Euro fuer den Saab "ab vor dem Haus".

Naechster Kandidat - allerdings Automatik und kein Turbo. Wenn aber die Karosse stimmt (und dazu hast Du dann auch die rote Innenausstattung mit dabei, wobei es "nur" das Velours und nicht das Contours ist)... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-i-16v-kleinheubach/179536496.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=35&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Und wenn er dafuer nicht herhalten kann, da was nicht passt, kannst Du ihn ja trotzdem kaufen.

Nee, da Walther als Firmenname US-amerikanischer Herkunft (wohl zu UMAREX USA) ist darf das da ganz gerne stehen und wird es auch weiterhin tun. Alles andere waere naemlich verkehrter Gebrauch des Englischen. (das war nicht korrekt)

Wo steht denn der Wagen? Nutze fuer einfachere Berechnungen auch mal den Importkalkulator hier: http://www.carsfromusa.de/importkalkulator/ Und wenn die Moeglichkeit besteht: Das Auto vollladen mit Teilen (Transport im Container, nicht RoRo).

Seit einiger Zeit ist mir Walthers Mehrfunktionentaschenmesser ein Begleiter. (hab' ich ungefragt geschnorrt!) http://ep.yimg.com/ca/I/yhst-129539137320608_2261_1684007501.jpg Wenn ich dann allerdings auch noch wuesste, wo sich das Dingelchen immer versteckt, waere es noch besser. Zu den Ersatzteilen: Weil das Zimmer so klein ist, fahre ich notgedrungen mit allen zuletzt erworbenen Schrottplatzguetern herum. Ein Kuehlergrill, mehrere Luftmassenmesser, ein Tacho, eine Alufelge, ein paar Radios - man kann ja auch nie wissen.

Ich verfolge den Thread mit Begeisterung und Freude und habe fuer mich zwischen Andys Zeilen herausgelesen, dass das nicht nur ein Wiederzurechtmachen eines Autos ist. Das ist noch soooo viel mehr. Ohne Mist haette ich auf Anhieb zu ihm so mit das meiste Vertrauen ihm ein Auto zum Aufbauen zu geben - was aber auch auf der Transparenz basiert, mit der er hier agiert. Wie Du zudem Dich nicht entmutigen laesst und mit einer Gelassenheit an die ganzen herangehst, sticht deutlich heraus. Ich schreibe das jetzt nicht, weil ich den Richter spielen will - ich schreibe es, weil ich meine, dass es sonst zu wenig geschrieben wird in unserem Alltag: wirklich mal ehrlich zu sagen, was wir empfinden. Nochmal kurz: Ich empfinde grosses Glueck, Dich so gluecklich zu sehen.

@FrankNMS, josef_reich etc.: Mir ist bewusst, dass es sich durch die verallgemeinernde Schreibweise einfacher und pointierter witzen laesst, dennoch: Was ich bei (jungen!) Mitfahrern oder beim Vorbeifahren an (jungen!) Mitmenschen schon gehoert und gesehen hast, gibt mir ein leicht anderes Bild als das von Euch beschriebene. Wie ich es mit SAAB inzwischen halte: die Autos ueberzeugen durch sich selbst. Wer fuer einen SAAB ueberzeugt werden "muss", ist nicht der SAAB-Fahrer wie er sich fuer gewoehnlich hier im Forum herumtreibt oder etwas mit der Gemeinschaft am Hut haette. Auch ich selbst verallgemeinere damit deutlich, meine aber: wenn's der SAAB nicht ist, dann ist's der SAAB nicht.

Das ist eine Aufnahme von meinem 8V - ich kann Dir jetzt keine 100%ige Garantie geben, dass das beim 16V genauso ist, aber saehe da jetzt keinen Grund, warum das anders sein sollte. Also, links siehst Du die schwarzen Leitungen verlaufen (nicht mit den metallenen verwechseln): http://www.saab-cars.de/members/strudel-albums-projekt+wintersaab+900i+8v-picture108315-zwischenstand-schweissen-19-12-fahrerseite-fast-abgeschlossen-mit-erster-grundierung-beifahrerseite-begonnen-altblech-ausschneiden-neublech-anpassen.JPG Hilft Dir das ein wenig weiter? P.S.: Boris war ein wenig schneller...

Vielleicht hat er sich schon an Herrn v. Hagens verkauft?

Immer auf die himbeerfarbenen (rhodonitroten) 900er... Die Handbewegungen ab 1:37 mache ich auch immer, wenn wer erklaert haben moechte, was mir an dem Auto so gefaellt. Bloss das Sezieren lasse ich sein.