StRudel

Und wer auf Nystad-Saabs steht, reist passend mit alten Nokia-Derivaten... was für OffTopic, ei ei ei. (kriegt man eigentlich auch irgendwo angezeigt, ob/bei wem man auf der Ignorierliste steht?)

Also so wie ich da gestern umhergelaufen bin, muss der neu dazugekommen sein... ich ergänze für den gestrigen Tag an außergewöhnlichen Sichtungen: 9-3I in schwarz - Kennzeichen eines weiter entfernten Landkreises (aber welcher es nun war...) 9-3II in hellgraugoldirgendwas, NL-Kennzeichen, versch. Radkappentypen und das etwas orientierungslose Ehepaar gockelte da so übers Kopfsteinpflaster. 9-3I oder 900-II in rot, parkend Nähe Apolda beim Filinchenwerk, vor der Baustelle, wo gerade etwas Neues hochgezogen wird

Gestern in Weimar - vorne wie hinten mit ohne Logos... http://up.picr.de/11532122tt.jpg

Ich hatte vor einigen Monaten mal Kontakt mit dem Verkäufer, da stand das Auto auch noch nicht bei mobile - ich glaube über forum-auto gab's da mal eine Anzeige. Das müsste aber auch wirklich schon mehrere Monate (Jahresanfang?!) her sein, ich finde aber die Mails auch nicht mehr. (auch telefoniert - ich erinnere mich an diese Geschichte mit der Tochter) Was mir noch im Sinn ist: Das Auto steht schon eine Weile, das auch draußen (über den Winter), und die Laufleistung mit knapp unter 300.000km sollte man genauer betrachten (Motorkur ja/nein) - nunja, und mit dem Rost (Schweiz, ?) und verschiedenen Kleinigkeiten (Lederwange, evtl. Standschäden, Lack) kann sich das flix summieren, sodass da u.U. mit etwas Zeit auch ein netteres Angebot möglich ist. Um es auf den Punkt zu bringen: Ich finde den Wagen für den Eindruck, der mir hängengeblieben ist (anhand Gespräch und Bildern), ein wenig zu teuer (im Vergleich zu ähnlichen Inseraten - aber 9000er dieser Art sollte man wohl besser individuell betrachten; ach, ich bin mir nicht schlüssig ). Leider finde ich hier aber nix mehr, was ich noch an zusätzlichen Photos oder so hätte... frag ihn doch einfach mal direkt, ob er Dir noch ein paar (aktuelle) schicken kann. Vielleicht wäre der dann noch für Dich interessant (ist entgegen der Anzeige allerdings ein Anniversary, kein Aero - was ich persönlich noch netter finde): http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-automatik-aero-moers/166468800.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=40&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Hach, je länger ich ihn mir ansehe... Traumkombination: 2.3T mit Automatik, dunkler Farbton aber nicht Schwarz, Anniversary... zum Glück hat der kein Schiebedach.

Selbst, oder mit? Mit oft genug, um zu wissen, dass es an den Pässen ein anderes Fahrerlebnis gibt als in deutschen Alleen. Selbst durfte ich damals noch nicht - aber wie Serpentinen sich so anfühlen können, weiß ich auch. Womit mit, das ist m.E. innerhalb des Bezugs, den ich knüpfen wollte, nebensächlich. Wie gendzoras Fahrmaschine sich da allerdings macht, kann ich weder mit deutschen Alleen noch Schweizer Pässen beurteilen - und will's auch gar nicht. http://up.picr.de/11529899aq.jpg http://up.picr.de/11529900mw.jpg http://up.picr.de/11529901fn.jpg http://up.picr.de/11529902hl.jpg http://up.picr.de/11529903rv.jpg http://up.picr.de/11529904zf.jpg Dennoch: Mir wäre die erlebte Fahrzeugdichte (schau allein mal auf Deinen Bildern, was für eine Masse an Fahrzeugen da so parkt - im Vergleich zu gendzoras Fremdverkehr) zu hoch, um mich da in solch einer Maschine wie gendzoras austoben zu wollen - dann doch lieber Nebenstraßen im Holsteinischen Land, wo ich eigene Fehler auch nur allein auszubaden habe.

Ja, mach mal ein Bild, bevor man hier vorschnell Schlüsse zieht.

Also mir sieht das schon so aus, als hätte gendzora da seinen Spaß gehabt - durch Alleen zu flitzen (ohne großartig andere Verkehrsteilnehmer, die man dadurch verängstigen könnte) ist was, das man da in der Schweiz so nicht machen kann. Und parken kann er auch zuhause.

Seit wann hat der HerrJott ein 9-3 Cabrio?

Spätestens der TÜV wird das doch bemängeln, oder wie ausgefuchst ist das ausgearbeitet. Ich habe auch schon einen Bericht in der Hand gehabt, in dem das fehlende Halteblech bemängelt wurde... die Funktion soll es ja auch haben: die Batterie am Herumrutschen zu hindern. Wie ist das bei Dir?

Für den Laien ist der Unterschied aber zwischen Kat und neuem vorderem Schalldämpfer m.E. nicht so leicht auszumachen.

Ich nicht. Es gibt ja noch andere, die da fix sind.

Eigentlich sollte man's ja auch riechen können, wenn es gar nicht anders klar herauszubekommen ist, oder? Also ich verschaffte mir zuletzt genau so 100%ige Gewissheit. (oder duften die 16V ohne Kat nicht so schön wie 8V?)

Nochema, schonewiedor: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/scheunengrundstueck-in-06686-luetzen,-ellerbacher-weg-10/74027288 Für 2000 Euro Kaufpreis verkauf' ich dann auch den Escort, sofern dazugehörig *hust* Will denn überhaupt noch wer? (also ich habe die Saabs zumindest staubig trocken untergebracht... aber solange sie selbstständig rollen, könnte man ja umparken)

...auf der Seite ist nichts von irgendwelchen Saabs zu sehen, richtig. U.a. dafür aber lohnt es sich, den gesamten Film mal zu sehen. (koksweiß - eine Anspielung, eine Anspielung?! ;-)

Dafür bist Du ja hier im Forum gelandet - samt Hilfeliste, Mitgliederkarte und passender Themen, sodass Du nicht für jeden irgendwie interessanten Wagen zwingend mehrere hundert Kilometer zu reißen hast. Ich halte die Augen mit offen - es gibt keine Probleme, außer Du machst sie Dir zu welchen.

Also ich bin in den letzten Monaten einigen begegnet - eben dadurch, dass sie auch zum Verkauf standen. Entweder bist Du dann nicht schnell genug gewesen, oder hast die Angebote immer überlesen?! Vielleicht hilft Dir auch der gelegentliche Blick in dieses Thema: http://www.saab-cars.de/9000/53677-mobile-autoscout-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.html Ein bisschen flix solltest Du allerdings schon sein... wirklich nette späte 9000er für 2000, 3000 Euro stehen meiner Erfahrung nach nicht lange (ist auch ein wenig regionsabhängig, aber insgesamt ist es wichtig, dass Du Dich auf die neu eingestellten Angebote konzentrierst - alles das, was schon mehrere Monate drinsteht, steht da nicht ohne Grund schon so lange drin).

Och, weiter mitlesen kannst Du doch auch so, oder? An den Themenersteller: Du kannst dem Auto/Dir entweder das vollste Programm gönnen, vorher alles pikfein durchschauen etc. pp., oder - sofern der nun nicht schon bemitleidenswert abgestellt wurde - einfach mal versuchen, ob das so funktioniert. Bei mir passierte bisher alles von 'funktioniert' (Batterie rein, Flüssigkeiten noch da?, Tanken, Luft drauf, fahren = als wäre nix gewesen; vier Jahre Standzeit, unbewegt, wobei damals mit frischem TÜV abgestellt), 'geht so' (Starten, bisschen rumpeln, Ölwechsel, vorsichtig nachhause - Auto stand aber auch vier Jahre ungeschützt draußen!) über 'kam irgendwann' (Batterie rein, Flüssigkeiten noch da?, Orgeln -> zu alter Sprit -> Benzinpumpe getauscht, Tanken, Orgeln, auf den vierten Zylinder warten, Drosselklappenreinigung, laufen/fahren lassen -> nach mehreren hundert Kilometern absolut unauffällig, als wäre nix gewesen) bis hin zu 'ging kurz, dann gar nicht mehr' (Batterie rein, Starten, Laufenlassen, Tanken, Luft, Fahren->aus (Dreck, Teiledefekt?)). Beide letzteren Fälle standen aber auch nicht nur vier Jahre. Ich mach' das immer eher auf die Spontanmethode: probieren, gucken was passiert, und dann fahren oder nicht. Manch einem gefällt das, manch einem nicht. Das ist eben auch 'ne Frage, inwiefern die Fahrt zu 100% zu klappen hat, bzw. was man sich vom Auto allg. erwartet.

Konstantin Wecker: Lt. Aufnahmen fuhr er 1990 ein weißes Saab 900 Cabrio mit roter Volllederausstattung - Sahne! (und nun Lexus) http://www.waderweckerfilm.de/

Bremen ist 9000er-Stadt, kann das sein? Fünf Stück an einem Samstagnachmittag ist dann doch ein Anblick, der einen grübeln lässt... und alles dabei: Anniversary mit älterer Frau am Steuer, grauer Stahlfelgenschlitten aus den frühen 90ern, Altherren 2.0er usw. usf. Der etwas verlebt um die Ecke biegende 9000 in Oldenburg am gestrigen Tag reiht sich da auch noch gut ein. Ansonsten kein einziger 901er auf den norddeutschen Autobahnen, Landstraßen, Stränden...

Immer wieder schön mitzulesen - käme mich der 902er/9-3Ier in der Versicherung als eher 'Hochprozentiger' nicht so teuer, wäre ich wohl schon länger mit ähnlichem Fabrikat unterwegs. Vielleicht gehen da die Typklassen auch bald mal noch merklich herunter.

Nun kommt bloß nicht auf die Idee, deswegen Eure tollen DIN-Kennzeichen (falls wer noch eines hat - denn daher rührt der Strich!) gegen neue Bleche austauschen zu lassen, weil irgendwer meint, dass das dazugehören könnte. Vielleicht ist das ja wichtig hervorzuheben: Den Bindestrich gibt es erst seit verbindlicher Vergabe der Eurokennzeichenbleche nicht mehr!

Für gewöhnlich sollte es auf beiden Seiten funktionieren (es kann ja auch auf der Beifahrerseite ein Hindernis angeleuchtet werden müssen).

Das Armaturenbrett scheint nicht nur bezogen worden zu sein - so plan, wie das ist. Bspw. fehlt die gesamte Mittelablage... die Lösung interessiert mich, was die da genau getrieben haben. Ich find's gar nicht so verkehrt auf den ersten Blick.

http://www.blocket.se/vasterbotten/SAAB_900_Turbo__79_41754869.htm?ca=3&w=3 Schöööne Farbe... inkl. dünner Zierleisten (wo noch vorhanden) und neuen TRX-Reifen. Und der Erwähnung halber noch: http://www.blocket.se/stockholm/Saab_900_turbo_41550187.htm?ca=3&w=3

...ich berichtige meine Aussage - es gab sie also doch: http://www.blocket.se/uppsala/Saab_9000_CD_41871837.htm?ca=3&w=3