StRudel

...ich habe extra nicht Notruf geschrieben - ist in dem Sinne auch keiner. Fahrbaren Untersatz habe ich - der zuhause steht. So wie sich das gehört. Bevor ich von der Mitgliederkarte jedes Forenmitglied im Umkreis anschreibe und es im Taxi-Thema nicht jeder evtl. Helfer sehen kann, schreibe ich es hier: Es steht nahe Kiel (ca. 10km südlich davon) ein 86er 900i 8V. Soweit rolltüchtig und nicht verbastelt, bremst auch sauber - Überführung auf eigener Achse also vorstellbar, das Auto war vor seinem Hallendasein auch immer Saab-werkstattgewartet. Problem: Springt nicht an und soll am derzeitigen Standort auch nicht mehr viel länger stehen. Benzinpumpe klackt, scheint aber nicht anzulaufen. Wagen orgelt tüchtig, kommt aber nicht. Nun habe ich kurz Internet und frage daher nach: Wer könnte mir irgendwie helfen? Ich kann noch einige Tage in der Nähe sein, Schlafsack habe ich dabei - bloß kein Werkzeug, keine Ersatzbenzinpumpe, keinen Spannungsmesser... na und Ahnung noch weniger. Eine Alternative ist Trailern - 100km südlich bis nahe Mölln. Dort darf das Auto länger stehen. Wer irgendeinen Tipp oder Hilfemöglichkeit hat, kontaktiere mich bitte per Sprachapparat: 017 drei 81 drei 96 drei 6. Dankesehr.

Funktioniert, wie mir gerade aufgefallen ist.

http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/43393-fridolin-ein-99er-das-thema-zum-werkeln-14.html#post644544 Versuch damit mal Dein Glück. :-)

http://www.ebay.de/itm/SAAB-900-i-Turbo-167-TKM-Tuv-Neu-Oldtimer-ab-01-2013-/280911036366?pt=Automobile&hash=item41679a3fce Nett schaut er aus... bloß der Verkäufer scheint mir etwas suspekt, und: Warum stellt man ein Auto bloß für 24 Stunden Auktionsdauer rein? Sein ebenso angebotener schwarzer Automatiksedan stammt aus mir bekannter Hand - und war da mindestens bis Ende April 2011 noch... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280911031781&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de http://www.saab-cars.de/hallo/42543-darf-ich-mich-vorstellen-fridolin-mein-name-20.html#post679796

Wahrscheinlich hat er die Hälfte dessen für neue Reifen ausgegeben...

Ich danke Dir

Entweder ich überlese es immer, oder es ist tatsächlich so: In der Forums-Liga gibt es zwei Themen: 1.) Taxi nach... 2.) Besichtigungen Mir ist nun schon einige Male aufgefallen, dass - sofern dort etwas neu geschrieben wurde - die Themen nicht unter "Was ist neu" bzw. "Neue Beiträge" gezeigt werden... gerade fürs Taxi nach...-Thema hätte ich Interesse daran und wollte fragen, ob man das so ändern könnte, dass diese auch automat. unter 'neue Beiträge' erscheinen, sofern dort etwas an Eintrag dazugekommen ist?! Dankeschön schonmal

Jop - das ist er. Müsste auch noch eine gebrauchte haben, sofern die nicht schon verkauft wurde und ich das richtig gesehen habe. Und demnächst kommt auch 'ne Auflage für 900er von ihm raus. Hat 9000er selbst noch neu verkauft und weiß wohl so mit am besten, was er da tut.

Alles stimmt - bis auf 'blau'. Schwarz ist die Vera! Aber reingelassen hatte sie mich nicht... gut, bei dem Fahrttempo auch nicht angebracht. Und die Lücke zum dahinterfahrenden Saab-Scania-Schnauzer-Kipper (143er?!) war ja groß genug. (Schön, dass sie mein "lässiges Winken" zu ihrem Abbiegen noch gesehen hat )

Ich habe über Eure Bedeutungen dazu nachgedacht, um Eure Argumentationen und Ausführungen besser verstehen zu können.

Zwischen Heidenau und Dresden: Schicker 9-5 Kombi mit Kennzeichen, das zeigt, dass die besitzende Person weiß, was sie hat, und grüßender Fahrerin an Bord.

...Du bist im verkehrten Bereich gelandet, fährst Du doch einen 9-5I und keinen 9-5II. Vielleicht kann das ja wer von den Moderatoren verschieben. P.S.: Hast Du schon die suche (oben rechts) benutzt?

Mehr werden sie aber auch nicht, wenn ich mir nur mehr und mehr die ganze Zeit vor Augen führe, wie knapp sie (bei mir) doch seien.

Deinem Konto ist das in diesem Sinne genauso wurst. Genauso wie bspw. dem Stift, ob er nun runtergefallen ist und dort liegt oder nicht. Dir selbst bloß nicht - und weder zwingen Dich Auto noch Konto noch Bank noch Geld noch irgendwer außer Dir selbst dazu, Auto mit Bankkontengeld weiter zu finanzieren. Der Zwang zwingt Dich nicht - den baut man sich immer selbst auf. Und ich sehe da für mich immer die Gefahr, sich ohne großes Nachdenken drin zu verlieren, und mich so ziemlich von meinen ursprünglichen Gedanken hinter dem Ganzen zu entfernen... ('ne Aufschlüsselungsdatei bringt das Geld dann auch nicht zurück, und lässt Teilepreise nicht günstiger werden, und die Freundschaft zum Auto wohl kaum stärker, und...)

Und ich gucke schon die ganze Zeit wild in und auf den Motorraumbildern herum, auf dass mir irgendwas auffällt...

Was bringt's mir denn, jedesmal so 'ne aufwändige Rechnung mit Kalkulation, jedem Cent Ausgaben etc. pp. zurecht zu fummeln? Entweder will ich das Auto fahren und investieren und da 'ne Beziehung zu aufbauen, oder ich fühle mich gar nicht gut dabei - dann sollte ich das und v.a. mich nochmal überdenken und mich fragen: Warum tue ich das alles, und was soll mir das bringen? Dem Auto ist's wurst.

Sofern ich das richtig kapiert habe: Wird mit Schlüssel manuell abgeschlossen, so wird die Alarmanlage nicht scharf geschalten in der Richtung, dass sie beim nächsten Öffnen per Schlüssel anginge.

Eben - und danke für Deine Ausführungen. Die Frage ist eben, welche Philosophie man verfolgt und welche Prioritäten (da ist's wieder) man sich setzt. Für meinen Alltag ist Vera bisher 100%ig geeignet gewesen. Nachtrag: Nee, halbwegs detailliert zusammengerechnet habe ich das bisher noch nicht - an Kosten außer gewöhnlichen laufenden Kosten (Sprit, Steuer, Versicherung) hat sie bisher fürs Nichtoptische von mir gesehen: Kaufpreis 750, Kurzzeitkennzeichengebühr, einmal frischen TÜV, FluidFilm, Lambdasonde universell, Kupplung, Mittelschalldämpfer, Flüssigkeitenwechsel und -nachfüllen, ein Radlager, eine Achsmanschette, Spurstangenköpfe inkl. Vermessung, neue Reifen waren von Fridolin noch da... mehr fällt mir gerade nicht ein. Zündkerzen hatte ich mal noch bezahlt. Und ein paar Filter. Ich glaube grob bin ich bei vielleicht 1500-1700 Euro. Auto wurde zur damaligen Abmeldung mit frischem TÜV ca. vier Jahre vor dem Wiederinverkehrbringen abgestellt.

Dieses Gerätsele um meine Aktionen da ist echt ein Hit... vor allem das Erschaffen von Realitäten, die es so in dem Zusammenhang gar nicht gegeben hat: "für zwanzig Euro Sprit verfahren", "ich komme von saab-cars.de" und "sie brauchen als Verkäufer unbedingt mind. eine Stunde Zeit für mich". @klaus: ob das mit dem Zustand wirklich entsprechend beschrieben ist, kann man aus der Entfernung nie 100%ig wissen. (keine Sache des Unvertrauens, sondern eben der Ansichten: was ist rostfrei, was ist 'Himmel neu', was ist 'Motor zieht voll durch' etc. pp.) @scotty: Wenn ich mal in Deiner Gegend sein sollte, komme ich gerne vorbei - wenn es Dir passt - um mich mit Dir über unsere Ansicht(en) der Selbstverwirklichung zu unterhalten.

Ich habe klaus' Aussagen hiermit nicht infrage stellen wollen. Ebenso dachte ich bei meinem vorherigen Beitrag nicht daran. Meistens heißt nicht immer, und die inzwischen eher geringe Anzahl an 900ern, die tatsächlich noch im Alltag bewegt bzw. aus dem Markt gekauft und damit in den Alltagsbetrieb gebracht werden, lässt mich zu dem Schluss kommen, dass man da inzwischen sehr individuell herangehen sollte. Und wie immer: alles eine Frage der Prioritäten - und bevor's wieder verallgemeinert wird (das mag ich nicht so): Vera bringt mich in meinem Sinne zuverlässig seit über 20.000km bei einem Investitionsaufwand inkl. Kaufpreis von sehr niedrigem vierstelligem Betrag (ich rechne das nicht detailliert zusammen, daher diese grobe Angabe) durch den Alltag, der wirklich nicht schonend ist. (um meine Erkenntnisse sorge ich mich nicht )

...es ist immer und erst recht in der Hauptsache ein Versuch einer Selbstverwirklichung. Was sonst? Wenn der Anbieter dazu nicht bereit ist, dann kann er mir das sagen. Die Leute, auch die deutschen, haben einen Mund, und nicht nur den, um miteinander kommunizieren zu können. Es ist richtig, dass ich technisch wenig fundiert beurteilen kann/will. Bevor aber jedes Auto wild aus der Entfernung zerrissen wird, dachte ich eher an Gandhi: "Sei Du selbst die Veränderung, die Du Dir wünschst für diese Welt." Und wenn's diese Saab-Foren-Welt hier ist. Damit will ich auch nicht dem Verkäufer partout unterstellen, dass seine Fahrzeugbeschreibung unwahr wäre. Ich find's hilfreich, wenn noch andere - fahrzeugunbezogene Augen - darauf blicken. Auch, wenn ich vorher nicht dazu aufgefordert wurde. (und ja, auch nicht dazu aufgefordert wurde, das zusätzlich publik zu machen) Und bevor's in eine Diskussion über mein Handeln (die ich aber nicht verkehrt finde; bloß nicht zum Themengedanken an sich -> warum gesperrt? <- passend) ausufert: Das, was hier als Hilfestellungen und Problemerklärungen so kam, versuche ich mit in die nächsten Handlungen einfließen zu lassen. Genau deswegen hatte ich gefragt/darauf wollte ich hinaus.

Ebenso ruhend am frühen Morgen, parkend an einer der langen Elbstraßen: Dunkler 9-5 Brillenkombi mit IK-** 95. Und einige Plätze vor der Vera steht HD oder sowas... zumindest ein schicker 9-3 Combi, der die letzten Tage noch nicht dort parkte.

Ääähm, wo? Bitte wieviel hast Du inzwischen in das Auto gepulvert?

...und hätte mich so auch zufriedengestellt, weil ich dann punktgenau gewusst hätte: okay, darum geht's. @ssason: Dass die Moderatoren sich untereinander einig sind im mir nicht Sichtbaren, ruft bei mir nicht mehr Verständnis hervor/lässt mich die Sache nicht besser nachvollziehen. Danke für Deine mithelfenden Ausführungen, zweiundvierzig. (und 'Kaufberatung' im Technikbereich hatte bei mir noch andere Bedeutungsebenen hervorgerufen, als es wohl dem Moderatorensinn entspricht)

Oooh... mit manchen japanischen 90er-Jahre-Wagen kann ich mich ja anfreunden... der Prelude dieser Art gehört auch dazu. Ziemlich selten in Deutschland und Deiner scheint nett gemacht - hast Du da noch mehr Bilder, und warum verkaufst Du den eigentlich?