StRudel

Den Du doch aber hast, und letztendlich einen um ein Vielfaches besseren - wenn er denn dann bei hft gewesen ist. Über den ADAC gibt's doch evtl. beispielsweise auch 'ne Möglichkeit? Was hat der Schlachtwagen denn gekostet - da gibt's ja dann auch keine Garantie, dass der die nächsten 10.000km macht...

Nein, sehr wohl habe ich Bußgelder und Punkte im Sinn - bloß sind das Konsequenzen eines gewissen Handelns, die nicht zwingend eintreten müssen. Zudem bedeuten diese nicht, dass ihm damit das Auto weggenommen wird.

Nun, wie Baustelle fühlte sich der CDE nicht an auf den gut 500km. Und schlafen lässt sich's so herrschaftlich darin, während man chauffiert wird und es nobel schaukelt. Aber von vorn: Das Reinigen, das Aufrüsten, das Willkommenheißen und Baustellenbeseitigen ging weiter. Da kam so einiges zusammen, und schwupps, da war der Turbolader wieder da. Ich nehme alles zurück, was ich gegenüber 2.3 LPT behauptet habe, und beziehe es auf den einfachen 2.3 Sauger - der war er nämlich bis zum Freitag. Hin zur Werkstatt mit ausreichend, aber nicht wirklich reizender Leistung. Und ohne jegliches Turboverhalten. http://up.picr.de/10867268ka.jpg Ein wenig Fummelei, den nötigen Splint wieder reingedrückt, um das Wastegategestänge wieder in gedachte Stellung zu bringen, gleich mal noch ein wenig Duftmarken gesetzt und somit die ebenso gute Blechsubstanz ein wenig konserviert. Da hätten wir nun also: den beinahe jungfräulichen Motor, der vor nicht einmal 70.000km (und damals nahezu gleicher Laufleistung!) die Steuerketten erneuert bekommen hat, den Turbolader, der wohl seit etlichen 1000 Kilometern auch nicht in Betrieb gewesen ist, die keineswegs angeknabberten Endspitzen usw. usf. Und so ging es dann raus aus der Werkstatt mit: Pfeifen. Mit wunderbarem Pfeifen, leichtem Abblasen bei Gaswegnahme, und nun auch reizender Charakteristik. *füüüt bfff* macht's. Herrlich! (und nun sagt mir nicht wieder, das solle nicht so sein: ich habe in den letzten Wochen intensiveren 9000er Kontakt als je zuvor gehabt, und alle pfiffen sie fröhlich) Weiter im Schnäppchentakt, gab's für mich dann am Abend noch eine kleine Ausfahrt mit nettem Ziel, auf der ich dann auch mal den LPT erleben konnte: herrlich zu fahren, und das letzte Mal in den Recaros genistet - denn am Samstag stand Garniturentausch auf dem Plan, und die Begegnung war eine sehr nette - danke an die nette kleine Aktion und deren Initiator Frank. Das bedeutete am Vortag und Samstagmorgen noch ein wenig organisatorisches Fingerspitzengefühl... Felgen im Überfluss, da lose Sitze, hier noch Werkzeug, da eine Zündkassette, und überall noch jegliches kleines Geraffel - verteile es in drei Kofferräumen so, dass letztenendes die richtigen Teile im richtigen Auto landen: http://up.picr.de/10867272le.jpg Geschafft haben wir's dann ja, und wieder: dieser CDE-Koooooooooooooofferraaaaauuuum... der wirft ja bloß kein Echo, weil er so gut ausgekleidet ist. Was für 'ne Höhle, da passen im Fall der Fälle mind. zwei Großmütter ungefaltet rein - und die müssen nicht mal kleinwüchsig sein. Nach und nach nimmt das gute blaue Stück also annehmbare Formen und Gesichter an, und stand nicht nur hier vollkommen im Mittelpunkt: http://up.picr.de/10867265ux.jpg Und dann ja noch die Empfehlung, nach Leichen nicht nur im Kofferraum zu suchen... schaut den 9000ern im Inneren mal unters Kleid, u.U. kann man da noch reich werden. Gut, bei uns sind's nur 58 Cent und 5 Pfennig gewesen, aber dafür sind wir nun umso reicher an allerlei Gerümpel. http://up.picr.de/10867271ov.jpg Da können wir gleich mal Gegenständeraten spielen: was macht dieser schwargraue Stift, der hinter dem roten Bleistift liegt, außer dort zu liegen? Er enthält zwei Batterien und hat 'nen Spannungszeichen drauf (und 230V-Aufdruck)? Zum Schluss noch einen Wunsch an den LTU-9000er: Guten Flug! http://up.picr.de/10867270ot.jpg

Handelt sich's um das (ehem.?) Saab-Zentrum Osnabrück? Weißt Du denn, ob die denn die ganzen Saab-Werbeschilder etc. so belassen, oder das bald alles verramscht/entsorgt wird? Auf ihrer Internetseite machen sie ja noch einen vergleichsweise lebendigen Eindruck.

Oi oi oi... warum wird denn so nette Substanz (zumindest die, die man auf den Bildern erkennen kann) auseinandergerupft? Ist denn irgendetwas mit dem Wagen, das das Schlachten halbwegs erklären könnte?

Na, der Elch ist aber schon etwas verblasst. Sind alle Aufnahmen vom gleichen Betrieb, oder die letzte woanders aufgenommen?

Uuups, schon wieder falsch abgebogen - mich durchgekämpft (der Feldweg fuhr sich besser als die A9 zwischen Günthersdorf und Kreuz Rippachtal auf der rechten Spur!), und plötzlich, nein, nicht Schweden, sondern: der Mond? Der Mars? Dieser Osten aber auch... http://up.picr.de/10865173fj.jpg http://up.picr.de/10865176jn.jpg

...obwohl ich's ja nicht unbedingt mag, wenn solche Kaufempfehlungsthreads mehr oder minder unnötig füllende Kommentare beinhalten, aber das hier erlaube ich mir: Danke, dass Du meine Idee fortführst und super, dass das so gewissenhaft getan wird. Das sind so Dinge, wo das Forum mal so richtig seine Vorteile ausspielen kann.

Klingt ja nicht so menschenwürdig, wenn Dir da Dein Eigentum entrissen und Du der Saabmöglichkeiten beraubt wirst... (ich bleibe trotzdem dabei: es hat Dir niemand vorgeschrieben, das nicht behalten und damit nicht mehr fahren zu dürfen; unterordnen lassen hast Du Dich, wie ich finde)

Ich denke da hätte sich bei mir sicherlich was finden lassen... schade, dass Du nicht gefragt hast.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-saint-nazaire/163632895.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=40&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Ääääähmämämämäää

Wunderschöne Farbkombination - und dass ich eine so schöne hellgraue Innenausstattung in so einem späten Modell mal gesehen habe, dürfte auch schon wieder länger her sein. Der gefällt mir richtig richtig gut! (und mit den 6'' breiten Short Spoke-Felgen macht das richtig was her, nett!)

...ab in die Knowledge Base damit?

Man könnte ja jetzt glatt kommen "da, da, das ist das böse böse E10!". Aber mal so gefragt, an herberto96: Was hast Du denn immer getankt?

Lieben Dank für aktuelle Photos von Kiesow - wäre mir aber zu bekannt und vermutlich nicht so das Paradies, um den Fang des Monats machen zu können, oder? Vom roten 900er hattest Du ja schon einmal berichtet - da ist beim Eigner inzwischen immer noch nix zu machen?

Vielleicht sind's ja beide schon etwas weiterentwickelte Wesen, deren Freundschaft über Zahlenwerten steht und techn. Probleme nicht als Zoffbasis nimmt.

Brit. 9-3II Aero heute/gestern Mittag auf der A38; fuhr dann auch weiter auf die A7 Richtung Kassel. Freitagmittag auf der A9, fahrend Richtung Süden, am Kreuz Rippachtal gesichtet: silbernes 900-I Cabrio. Übern Mittelgrünstreifen aber grüßt sich's immer so schlecht...

Sowas wie Superkraftstoff heute mal wieder mit einer vier an zweiter Stelle: 'ne Star in Leipzig bot E10 für 1,499 pro Liter an.

Ja, aber weder bei Christian noch mir war es dann dazu gekommen... aber wir sind ja nicht aus der Welt. Und wenn Du mir dann die Klatschmohnfeldränder zeigst, oooh, da wäre ich sehr erfreut drüber! (Du hast da nämlich sehr schöne Bilder gemacht)

[video=youtube;OUGwJqhs2IM] wDPEcl5xwybA1CqA&playnext=2 In The Sun - Joseph Arthur (acoustic cover)

Klar, Benni, Du! Merkst Du nicht, was Du mit Deiner Laienfrage so angerichtet hast? (alles ganz easy... ich glaube das von hft war auf moto bezogen) Und: Du fährst 'nen 8V. Allgemein gesagt ist der für gewöhnlich nicht auf Euro 2 zu bringen.

In den Mazda Demio? Na ganz schnell - da können die ja richtig aufglänz, äääh, blühen. Am besten vergleichen lässt sich also die Garagennummer (jetzt macht's auch wieder klick: Garage=Werkstatt) mit der roten 06er-Händlernummer, die man hier in Deutschland hat?! So, und dann aber gleich der nächste Schweizkurs: Was heißt, dass Dein anderes Cabrio 'eingelöst' ist?

...weswegen es ja sehr von Vorteil ist, dass Du hier gelandet bist: Interessieren Dich Autos speziell, sind aber vielleicht gerade in Aachen beheimatet, dann melde Dich doch einfach nochmal und schreibe hier herein, ob den denn wer (am besten gleich mit etwas mehr Ahnung und Erfahrung) für Dich unter die Lupe nehmen könnte. Auch sehr nützlich dafür ist die Mitgliederkarte, die Du ganz einfach ganz oben in der Begriffsleiste (direkt unter dem hellen Saab 9-3, der da oben rumdüst) findest. Und was Schweden betrifft: Warum nicht. Wenn da *der* Wagen steht, der's sein soll... die Kaufberatung evtl. in der Hand, sowie ein bisschen Zeit und Unerschrockenheit mitgebracht, spricht da nichts gegen. Blech kann man ja auch gut selbst beurteilen. Und vorher kannst Du ja schonmal stöbern: www.blocket.se oder tradera.se als die ersten, die mir da einfielen. In Dresden könnte ich Dir noch einen erfahrenen Werkstattmann empfehlen, und gute Kontakte sind dort auch vor Ort, wo man mal etwas hereinschnuppern und schon probeschauen kann - ich bin ab nächster Woche auch wieder dort, allerdings nunmal nicht mit einem Turbotriebler. Bloß melden sollte man sich, aber Du bist ja schon voll im Schreiben. :-) Viel Erfolg dann! (ach, und Klima: ich habe auch noch nie eine gehabt, und fahre seit letztem August einen Fünftürer in tiefstem Schwarz - wenn ich wählen dürfte zwischen zwei Möglichkeiten der leichten Abkühlung, nämlich Klima oder Schiebedach, dann würde ich immer zum Schiebedach greifen!)

Oaah, dieser Satz ist so lustig komisch...

Da war doch noch was... denn es wurde mal wieder Zeit für: Ein neues Album. Bittesehr: RHÖNg, RHÖÖÖNgggg... http://up.picr.de/10838909bv.jpg http://up.picr.de/10838910ux.jpg http://up.picr.de/10838911ln.jpg