StRudel

Geld für Sex? So schlimm? (und wieder nüschd Technisches... wobei, doch, oder? Also... ach, ich weiß nicht...)

Hmm? Du würfelst aber so einiges durcheinander... und holst alte Geschichten wieder hoch: Die Sache mit dem Bestehen des TÜVs beim Fridolin ist über ein Jahr her, und da wurden nicht alle Hühneraugen des Dorfes zusammengesammelt, sondern der Stempel schon ordentlich verpasst. Blinker/Lichter/Scheibenwischer, war doch alles i.O., Abgaswerte? Ich habe nicht gemessen... was soll's da aber auch viel geben: kein Kat, Wassereintritt oben? Wo? Auch das mit den Winterreifen... die fahren nun schon die zweite Saison. Weil wohl Klärungsbedarf besteht: 99er (Fridolin) ist hier, immer noch mit TÜV, und wird wohl bald wieder etwas mehr fahren als nur 3m vor und zurück. 900 Sedan (nicht der admiralblaue, sondern ein malachitgrüner=Grummel) steht auch noch da und wird mit Fridolin zusammen neue Bekannte kennenlernen. Das wären die zwei Baustellen. Und die schwarze Vera ist angemeldet, hat dieses Jahr frischen TÜV erhalten und fährt mit mir.

Jawohl - dass er nicht irgendwo hin wegkommt, steht ja fest. Wenn, dann soll er unter und bei Freunden weilen. Und was er mir gesagt hat - der Fridolin? Na zum Beispiel das, was auf den Seiten hier so steht... und, dass er weiterleben will. Wird er ja auch. (oh, der glänzt auf dem Werbebild aber... huiii *-*)

...unterwegs. ...bin auch ich. Immer wieder, immer noch. Und wenn ich so auf die erstaunlich günstigen Versicherungsbeträge schaue, die mich ab nächstem Jahr erwarten, könnte ich glatt auf die Idee kommen, die Vera als Ersatz hier günstig in zweiter Reihe (auf offener Straße) stehen zu haben. Und so einen feinen 9000er für die Kilometer auf der Autobahn in erster Reihe - das würde dann aber wiederum nicht so günstig. Eeeegal. Die kommenden Tage versprechen immer noch keinen Schnee - schade. Dabei ist so gut wie alles in den Startlöchern... was nach dem Säubern aber immer wieder genauso stört wie der hier nicht vorhandene Schnee, ist diese leichte Delle hinten rechts. Vielleicht fällt da nochmal irgendwo was vom Himmel oder kommt von unten geflogen, von rechts herbeigeschwebt, von links durchgepustet, wie auch immer... die macht sich im Gesamtbild nicht so hübsch. Sieht uuungefähr so aus - wohl Serie bei alten Autos, die mit S anfangen? http://up.picr.de/9124754agf.jpg Aber gut, wenn man sich das so ansieht... wenigstens ist mein Lack noch Lack. Und es gibt auch weit verunfalltere 900er... Dreitürer... auch in dunkel... mit Originalantenne... die in dunklen Röhren schmoren... und eher so den Eindruck machen, als wären sie nicht gerade im fahrbaren Zustand. Aber das interessiert ja alles weniger, weiß ich doch, dass sie... jamjamjam... leeeeeeecker sind... http://up.picr.de/9124586qqg.jpg

So weit war ich im 'Aufarbeiten' noch nicht vorgedrungen, als dass ich die Ursache des Übels schon herausgelesen hätte. :-) (die Fahrerin meinte nur, der wäre auf der Autobahn vor einigen Tagen plötzlich einfach ausgefallen, der Tacho... sonst funktioniert ja bis auf o.G. auch alles, und, ach ja: Momentanverbrauchsanzeige immer voll, also alle Balken leuchten; vielleicht deutet das noch darauf hin?)

...für wen? Für den, der das Fahrzeug ansatzweise zu diesem Preis verkaufen möchte. Das erscheint mir nämlich realistischer, wenn das Auto wenigstens im Angebot einen guten Eindruck macht.

Süüb? Och nööö... (an sich ja, aber Saab klingt schöner)

Gestern sah ich mir diesen an (Jena) und fuhr Probe, wieder rein interessehalber, auch fürs Forum: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155519510&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=2 '95er CSE 2.0i, also 131 PS (kein turbo), noch ein schwarzer - etwas merkwürdige Zusammenstellung (CSE, also auch mit Holzbrett, Klimaautomatik, NSW, Alus... aber kleinster Motor, kein Leder, kein Schiebedach usw.). Ca. 223.000km, aus Kennerhand. Lief sehr ruhig, nicht ungepflegt, das merkte man ihm auch an: Bremsen recht frisch, Auspuff neu, die Ketten wurden auch nicht links liegen gelassen, zahlreicher Papierkrams dabei, mit Fluid Film und Mike Sanders behandelt... Sehr ehrlich beschrieben, und auch vom Zustand her sehr ehrlich. Vorteile: Noch gut anderthalb Jahre TÜV (Juli 2013), nachvollziehbare Pflege, kein Heizerwagen, guter + ehrlicher Allgemeinzustand (Windschutzscheibenrahmen sauber, soweit ich erkennen konnte; zwei kleine Rostpickel am linken hinteren Radlauf, das war das Offensichtliche), gute Gurkenhobelfelgen gäbe es dazu, Getriebe und Kupplung ohne Verdächtiges, soweit ich feststellen konnte, Preis günstig: 900, und ich denke ein bisschen Luft wäre noch. Nachteil(e): Tacho defekt - und was das nach sich zog: Tempomat ohne Funktion; Motor geht, wenn er aus etwas höheren Drehzahlen (bspw. nach Auskuppeln, Zurollen auf Ampel) kommt, aus. Wenn ich im unteren Drehzahlbereich etwas mehr Leistung forderte, sirrte/summte es leicht von vorn?! Wer also einen günstigen Wintersaab sucht und ohne Velours und Turbo zurechtkäme (ich fand ihn für die Masse dann doch etwas zu schwach auf der Brust, fahre aber auch gerne schaltfaul), scheint mir da ganz gut beraten. Zum Schlachten, wie ich finde, zu schade! (das soll nur eine foreninterne Hilfe sein, bitte legt nicht jedes Wort auf die Goldwaage, ich habe das Fahrzeug als Laie besichtigt (und durfte nett und allein probefahren, sehr zuvorkommende Besitzer, das rechne ich positiv an!) und hier nur versucht, den Wagen - so gut mir möglich - wiederzugeben)

Was aber Saab hat, und das kann man doch kaum absprechen, ist dieser 'Spirit' - unbezahlbar! Der wird auch so nicht totzukriegen sein, es wäre doch aber schön, wenn man noch für Nachschub aus den Fabrikhallen sorgen könnte, auf dass es immer wieder was Aktuelles zum Grüßen gäbe.

Ich habe auch was einwandfrei gesehen: A71, fuhr Richtung Erfurt: Schwarzer 9-5 Kombi mit Dachbox. Und etwas weiter im Norden, fuhr gerade (in selber Richtung) vom Rastplatz wieder auf die Autobahn: 902, Dreitürer, (hell)blau.

Wenn da einfach ein Quäntchen Mühe beim Fahrzeugverkauf drinstecken würde, könnte man glatt über den Preis (sofern klar ist, ob der Motor/das gesamte Auto schonmal eine Kur erhalten haben) nachdenken. Selbst ein wenig gewaschen... und dann noch den Interessenten (den potentiellen) im Voraus mitteilen: Anniversary. (wenn gewaschen, würde man auch erkennen: wohl scarabäusgrün außen, hell innen; und für knapp 500.000km: da habe ich schon deutlich verranztere Exemplare mit nicht einmal der Hälfte an Kilometern gesehen)

Was ist DAS für ein Ding da hinten dran... *-* http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/newDetails.html?id=155536246&__lp=31&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=de&pageNumber=1

In Naumburg kurvt derzeit ein dunkelblaues 9-3 I Cabriolet herum, Insassen etwas älteren Semesters. Berliner Kennzeichen.

Bisher habe ich keine Antwort erhalten, es sind wohl, so vermute ich, Fünflochfelgen - also keine 16'' Aeros für 900 bzw. 9000er. Warum: Er schreibt von Saab 9-3 (wobei ich die darauf nicht kenne; aber auf 902ern, die auch schon Fünfloch hatten).

Merk' ich mir, merk' ich mir. Gen Norden fahre ich wohl im Januar mal, hoffentlich rechtzeitig. (Wird im Januar aufgeräumt? Was fliegt denn sonst noch mit weg? *ähä*) Die Kassettenkiste ist da - Spendenschein fülle ich in den nächsten Tagen aus. Wunderbar!

1. Alles, na gut Vieles, aber bloß nicht Vernunft. 2. Normal - was ist schon normal. Die griech. Kassette ist anderthalb mal durchgeleiert. Oh Mann... leider war das Wetter zu mies zum Schiebedachöffnen - mag ab 120 auf der Bahn durch den Windabweiser ja klappen, aber unter der Geschwindigkeit wird's dann im Inneren doch zu feucht. Vera hat zum heutigen Tage eine Ersatzantenne erhalten und steht nun wieder kompletter da. Wir rüsten weiter auf für den eventuellen Verkauf, bevor mir der Anni-9000 entgleitet. Und eigentlich soll ja Grummel der... aber der hat ja erst 142.000km gelaufen, also. Zahlenspiele von vorne bis hinten. Mal sehen. Noch fahre ich sie, und gerade macht's auch ganz gut Spaß. Bloß eines nervt mich: Dass der Schnee fehlt.

Erleichterung... Spurstangenkopfwechsel, Achsvermessung (Werte waren gar nicht so übel) inkl. kleiner Nachbesserung/Einstellung, Bremsflüssigkeitswechsel inkl. Kupplungsentlüftung: 130 glatt. Und alles wäre gut gangbar gewesen. Muss das Ding rostfrei sein, meiii... Und dann ist da ein Karton gekommen... hoaaa: http://up.picr.de/9076495isy.jpg Das sind... 121 Kassetten. Rechne ich mit 80 Minuten pro Datenträger, dann... rechne ich so weiter, dass ich - wenn ich mit durchschnittl. 60 Kilometer pro Stunde unterwegs bin... fast genau 10.000km brauche, um sie durchgehört zu haben. Und da habe ich noch nicht einmal das Auswechseln mit einberechnet. Und die Suche nach der nächstbesten. Und... ob ich überhaupt noch so viel mit Vera fahre? Aber Grummel und Fridolin hätten ja auch noch passendes "Werk-Zeug" eingebaut. Heeeerrlich... Was den Anfang macht, habe ich mir schon ausgesucht: http://up.picr.de/9076496rci.jpg Oha. Oder eher Olga... Und was danach kommt, steht auch schon fest: http://up.picr.de/9076497hux.jpg Da komme ich doch glatt ins Überlegen... wieviele Kassetten kriegt man in einen 900er-Kofferraum...

Oh, der Auspuff ist ja noch gut. Wäre der vielleicht...

Sightseeing in Magdeburg? Ja, äh, also... nee?

Find' ich gudd.

Nee, da war Ausgangsbasis 5900. Ganz stur, die ganze Zeit... während alle anderen Aeros und Anniversary, die es da zu der Zeit erstaunlich reichhaltig in die Börsen spülte, einen raschen Preisabfall erlebten.

...welche Delle? Neben Scheinwerferwischer sollten - wie schonmal angemerkt - doch wenigstens auch die Embleme ordentlich sein. Und wo sind Hersteller- und Typenbezeichnung am Heck? Fehlen wie das E nach dem CS... Und diese Blende, die die "Abnehmbares Anhängerkupplung" ein wenig neutralisieren soll... schwärzen, bitte. Meckern auf sehr hohem Niveau. Hat denn schon wer von hier das gute (?) Stück in Augenschein genommen?

Da gibt's nichts mehr zu überlegen... (darf ich auch kommen, darf ich auch kommen? )

Wo steckst Du, in Nordkorea? http://kimjongillookingatthings.tumblr.com/

Es fällt mir manchmal auch schwer, die Nerven so zusammenzuhalten, einfach mal weniger zu schreiben, bzw. bestimmte Dinge nicht immer wieder hervorzukramen. Ab und an bin ich dann einfach angefressen, weil ich selbst nicht so kann, wie ich gerne wöllte, weil's - wie gesagt - einfach hakt - und dann nicht im Kopf, sondern der Geldbörse. So ist die Sache mit den Spurstangenköpfen... uargh. Ich werde sehen, wie das morgen klappt. Und sollte dann nicht das Grummelgefühl ("woaaah, ich will fahren!") aufkommen, nicht mal im Ansatz, dann heißt das womöglich: braucht noch ein wenig Arbeit, um wie ein Brett zu liegen, für mich aber auch: dem kann sich wer anderes widmen. Solange ich sie noch so halten kann, werde ich es tun. Und für Grummel und Fridolin scheint wieder Lösung in Aussicht - halbwegs trockene sogar. Ich werde das morgige Ergebnis mal abwarten, dann noch das mit getauschtem Mitteltopf, und dann konkret entscheiden, ob ich mit ihr weiter verfahre oder nicht. Mit so wunderbaren rostfreien Türunterkanten und nicht nassen Beifahrerteppichen und solcher Vorgeschichte (Ikea) und all diesem Drum und Dran kann ich nicht so viel anfangen wie andere vielleicht. Aber gut - noch ist ja überhaupt nix entschieden. Danke für alle Beiträge :-) (hier stehen wirklich nur drei Saabs, die alle fahrtüchtig sind - RAABe wurde durch neuen Besitzer/dessen Werkstatt gepresst, der grüne 9000er weiter runtergefahren/als Schlachter hergenommen; das lässt mich nun nicht im besten Licht dastehen, aber die waren wirklich fertig...)