Saab Freund

Rebuilt hybrid transmission (strongest possible) - was ist das genau? Bzw was wurde daran verändert , ausser die Sperre ? Weiß jemand Bescheid ?

Klar schmeckt der nicht mehr jung, dieser war in der Tat leicht säuerlich. Das ganze ist mehr so ein Gag den ich mir mache. Diese Weine hab ich mal im Keller meine Schwiegervater gefunden. Er ist inzwischen schon nicht mehr am Leben. Immer um die Weihnachtszeit öffne ich eine Flasche davon und denke an ihn. Er war ein feiner Kerl. Obwohl, die Spätlesen sind besser. Geschmacklich gehen die so wie du sagst etwas in Richtung Sherry. Haben jedoch durchaus noch Frucht. Die scheinst ja vom Fach zu sein. Dann wirst du wissen wie damals die Weine hier in Deutschland ausgebaut wurden. Meine Flaschen sind auch nichts besonderes. Bin eher überrascht das die überhaupt noch in diesem Zustand sind.

Das gab es zu Silvester: Gerichte mit Linsen geht weiter. Linsensalat mit Kräuterdressing auf Rotebete. Obendrauf ein paar Stücke geräucherte Forelle. Für die Kinder Burger mit Kreuzkümmel und Ingwer gewürzt. - Haben Sie gegessen ...und ich die Reste mit wachsender Begeisterung. Nach Mitternacht zum Abschluß dann noch etwas "ollen" Wein:rolleyes:.

...oder mein grünes CV zerlegen und gelb lackieren. Dann entspräche es exakt deinem MC .

Jetzt - ist es "noch" egal . Könnte sich jedoch ändern. Ich bin der Meinung das der klassische Saab 900 auf dem Weg ist, auch für Nicht Saab -Fans ein gefragter Oldtimer zu werden. Und - wie gesagt MC hat eine Sonderstellung.

... ... solange der Verkäufer das im Fall eines Umbaus fairerweise erzählt, ist alles gut. Ich würde dann 5000€ weniger zahlen wollen. Jedoch ,du hast Recht, vermutlich fällt so etwas zur Zeit in Saab Kreisen für dem Großteil der Käufer wenig ins Gewicht. Es wird wohl so sein das eher der Schalter als vorteilhaft angesehen wird. Ich bin diesbezüglich sicher die Ausnahme. Viele Grüsse Frank

Ja, da hast du schon recht. Ich meine etwas anderes. Die MC sind doch nummeriert, oder? Er ist dann nicht mehr original wie er unter seiner Nr. einst produziert wurde, sondern nachträglich umgebaut. Da der MC nun einen gewissen Sammlerwert hat, würde so etwas vermutlich den Wert schmälern. Ich gebe nur zu Bedenken das bei manchen Fahrzeugen sogar alter Original Lack einer Neulackierung in der Wertigkeit vorgezogen wird. Viele Grüsse Frank

Schaltgetriebe umrüsten - wäre dann nicht mehr gemäß Auslieferungszustand. Würde ich persönlich bei einem MC nicht machen. Denn preislich lebt diese meiner Ansicht nach gerade von dem Sonderstatus der limitierten Einzigartigkeit. Und technisch gesehen können die Autos nichts besser das ihre anderen vergleichbaren Brüder/ innen aus der herkömmlichen Serie. Ansonsten, USA und, sehr interessant, Hong Kong sind die Märke mit den höchsten Zulassungszahlen. Viele Grüsse Frank

Ich hab auch diese hier - schon seit über 20 Jahren im Einsatz.

Mit meinen zwei Gußeisenpfannen von Creuset hatte ich leider kein Glück. Bei denen hatte sich schon nach kurzer Zeit der Boden durchgebogen. Für einen Gasherd gegen sie noch.

Alle Achtung, sehr nobel !

... krass, schon toll das du Bilder so schön einfangen kannst!

Das Problem mit den Buchsen ist nicht so sehr das Spiel, denn sie werden ja ohnehin verspannt. Es ist die plastische Verforum. Die Innenbohrung sitzt dann nicht mehr in der Mitte. Das kommt durch den einseitigen Druck beim Spannen der Riemen. Vorrangig tritt das an den vorderen Buchsen auf. Lagerung der Lima vorn und Lagerung des Spannbügels. Dadurch steht die Lima und die Riemenscheiben schräg zu den anderen Riemenscheiben. Die Keilriemen laufen dann immer mit seitlichem Druck und "schlagen" auch je nach Ausprägung des Ganzen. Deshalb mein Hinweis weiter oben, das mal alles auseinander zu bauen. Viele Grüße Frank

... vielleicht schon der erste Kandidat der bei einer Winterralley in den Alpen mitmachen will.

Sehr, sehr gut vor allem die Sosse hat eine schöne Farbe. Hast du da noch etwas mit gemacht? Oder nur abgebunden? Viele Grüsse Frank

na, das ist doch mal etwas: Geld zurück und die Ware ist auch geschenkt! Da könnte man glatt ein Geschäftsmodell draus machen

@ sb900, da muß ich mal eine Lanze für dich brechen, denn die richtigen Zündkerzen zuzuordnen sollte für den Onlinehandel eigentlich "State of the Art" sein. Wer also nur ab und an mal KFZ Sachen bestellt verlässt sich dann gern auch auf die Auswahl. Sicher, Saab 900 spezifische Feinheiten kann man nun nicht verlangen. Die technischen Abmessungen und Wärmewerte sollten jedoch stimmen. Aber hier scheint ja sogar die Schlüsselweite nicht zu passen. Um Ärger im Vorfeld auszuschließen ist es jedoch am Besten vorher zu wissen was man braucht. Etwas Zeit investieren lohnt sich nach meiner Erfahrung. Was solls, so teuer waren die Kerzen ja nicht. Viele Grüsse Frank

Ist zwar unwahrscheinlich, aber könnte es am LMM liegen? Du könntest mal den Stecker abziehen und so im Notlauf einen Startversuch machen, kostet ja nichts? Ansonsten gäbe es noch das Zündsteuergerät. Hattest du schon Gelegenheit den Fehlerspeicher auszublinken? Viele Grüße Frank

Bilanz 2022 Das Jahr 2022 ging viel schneller rum als gedacht. Und ich hatte auch nicht so viel Zeit mich meinem Hobby zu widmen. Auch gefahren bin ich etwas weniger. Zumindest mit den Saab's. Insgesamt bin ich mit 45500km gefahren. Wieder fast so viel wie vor Corona. Das lag am Jobwechsel und Umzug, denn für ein paar Monate war ich "Fernpendler". Saab 900 CV Bj. 93 gefahrenen Kilometer: 3700 Kosten für Wartung & Instandhaltung: 1285€ Saab 900 CC Bj 86 gefahrene Kilometer: 7500 Kosten für Wartung & Instandhaltung: 160€ Das Cabrio will einfach nicht billiger werden. Eigentlich hatte ich letztes Jahr hier geschrieben das ich nun durch bin, mit der Instandsetzung. Aber dann hatte ich die Roststellen in der Radhäusern entdeckt. Dies hat zumindest für weniger Kilometer gesorgt, denn die Reparatur hatte sich ziemlich lang gezogen. 100.000km bin ich nun damit gefahren. Für nächstes Jahr muß ein neuer Kühler rein und auch ein paar Wasserschläuche müssen neu. Er braucht einen neuen Druckspeicher und die Kupplungsleitung werde ich mal prophylaktisch gegen eine Stahlflexleitung tauschen. Denn,wenn alles klappt, fahre ich nächstes Jahr mit dem Auto in die Pyrenäen. Einmal quer von Meer zu Meer ! Das wird bestimmt lustig - wenn ich nicht liegen bleibe. Das Coupé war dieses Jahr in Sachen Reparatur das billigste Auto in unserem Fuhrpark. (Das ist sonst meist unser Polo) Aber nur weil ich nicht dazu gekommen bin meine todo- Liste abzuarbeiten. Ob es in 2023 klappt wird sich zeigen. Viele Grüsse Frank

Ende der Auktion. Der 900er hat einen Preis von 25900$ erzielt. Frachtkosten inbegriffen. VG Frank

so ein Morgen wie unter #3 kommt doch auch in unseren Breiten immer noch regelmäßig vor. Auch wenn die Winter milder geworden sind. Kurioserweise, da hast du Recht, war pünktlich zu Weihnachten in den letzten Jahren immer eine Warmwetterfase. War aber nicht immer so... VG Frank

Hier mal eine ganz anderer Beitrag zum Thema Fremdsichung. Find passt trotzdem hier hin. Und es ist eine Video... brauch etwas Zeit Viele Grüsse Frank

... hoffe du hast das nicht in den falschen Hals gekriegt, deine Kochkünste stehen außer Frage.