helmut-online

@nightflyer, der LPT hat mehr Drehmoment. Gruß Helmut

@michaP: Doch!!!

Hi malte, das sollte man sowieso nicht. Mein Navi Dayton MS 4100 hat letzthin auf der Autobahn mal alle Satelliten verloren und wollte deswegen unbedingt, daß ich auf der Stelle wende! Ist halt wie ein PC und hängt sich halt deswegen auch manchmal ein bißchen oder ganz auf. Gruß Helmut

Und was hat die Lichtmaschine damit zu tun, wenn die Batterie leer ist? Zumindest: Wenn der Motor läuft, die Ladekontrollleuchte bleibt aus, der Motor läuft weiter, auch wenn die Batterie leer/defekt ist, sollte es nicht an der Lichtmaschine liegen. Denn die liefert dann Strom. Gruß Helmut

Frage: warum nimmst Du nicht den PDA mit eingebauter Antenne und Routenplaner. Gibt's aktuell so um die @ 399.- oder billiger. Gruß Helmut P.S: Klar, die Antenne muß Sicht zu möglichst vielen Satelliten haben

Kann man zwar selber tauschen, aber wenn Du nicht so viel Ahnung hast und jetzt im Freien und bei der Kälte??? Meist geht die Befestigung nur mit Trick und mühsam raus. Es könnte sein, daß nur der Regler defekt (Kohlen abgenutzt) oder auch nur ein Kabel gebrochen ist. Bei einer Laufleistung so deutlich über 200.000 km macht der Reglertausch wohl nur begrenzt Sinn. Dann ist es besser, die Lichtmaschine komplett zu tauschen. Gibt es bei z.B bei ww.skanimport.de oder http://www.skandix.de deutlich billiger als bei Saab. Möglicherweise auch im örtlichen Kfz-Zubehörhandel. Schau mal in die Rubrik Werkstätten hier im Forum. Dort gibt es auch Empfehlungen für Berlin. Gruß Helmut

Kein Zischen beim Verstellen? Rückschlagventil am Druckspeicher geprüft? Gruß Helmut

Alldieweil zumindest im letzten Baujahr der Kat die selbe Teilenummer hat. Gruß Helmut

Das steht auf dem Kompressor; zum bloßen Nachfüllen eignet sich R413. Ansonsten bei Neubefüllung R134a. Bei Neubefüllung mit R134a unbedingt O-Ringe, Trockner und Kompressoröl erneuern - und zwar gründlich=Fachwerkstatt für Klima. Gruß Helmut

@Alex, ja, wenn auf dem Sicherungskasten 'Daylight' steht. Gruß Helmut

@Lukas, sorry, ich hab mich beim Verkleinern vertan. Gruß Helmut

Die Zischgeräusche kommen von der Klappenverstellung (geht mit Unterdruck) und haben mit dem Lüftermotor direkt nichts zu tun. In Stellung 1 des Schalters für die Luftverteilung wird der 1-2-3-Schalter überbrückt: Motor läuft mit vollen 12 Volt, Motor mit 1-2-3-Schalter läuft über Vorwiderstände. Gruß Helmut

Und bei Nebel und Schnee stellt man die Leuchtweitenregelung auf die niederste Stufe - sofern man hat. Gruß Helmut

@linke_spur, nö, mehr gib's nicht. Gruß Helmut

So ist das geschaltet - vielleicht hilft es Dir weiter. In Stellung 1 werden die internen Widerstände überbrückt. Gruß Helmut Edit von Lukas: Bitte die Bilder maximal 800 pixel breit machen.

Leider nur 5-Türer, aber sonst: Höchstgeschwindigkeit 185 km/h, 100 kW/6000, Hubraum 2119, Maße über alles L 4687, B 1690, H 1420, Leergewicht 1200, Zul. Gesamtgewicht 1830, Zul Achslast V 970, H 910, Bereifung 195/60R15 87H, 185/65R15 87H, Anhängelast mit Bremse 1200, ohne Bremse 630, Standgeräusch 80P, Fahrgeräusch 76P Gruß Helmut

Hallo, was ist mit dem Zündschloß? Läßt sich der Schlüssel drehen und rausnehmen?? Wenn nicht, mit Vergaserreiniger behandeln - Spritze mit dünner Nadel und träufeln. Gruß Helmut

Hilft Dir das weiter???? Gruß Helmut

Nur @Gerd, ich hab's gefunden. Ist allerdings 1,8 MB groß. Da Du Dich beim letzten Mal beschwert hast!!! Gruß helmut

Ist es erlaubt, für den von GSUS genannten Zweck meine beiden Katzen vorübergehend schwarz umzufärben. Ich hab noch ein bißchen Unterbodenschutz übrig. Oder geht's dann nicht?? Gruß Helmut P.S: Ich weiß allerdings nicht, ob mein Hund damit einverstanden ist; wahrscheinlich denkt er, ich wolle ihnen was tun und fällt mich an.

Der Umbau zum Turbo hieße neuer Motor - denn alles ist anders; Hubraum, Verdichtung, Elektronik Bosch statt Lucas usw. usw. Gruß Helmut

Hallo Gerd, hast Du Dich wieder abgeregt? In unserem Alter hält das allerdings flexibel. Zur Erbauung schicke ich Dir mal was VorWeihnachtliches - muß es allerdings erst suchen. Gruß Helmut

Zieh mal die kleinen Muttern hinten an der Platine etwas (etwas!!!!!!!!!!!) fester. Gruß Helmut

Ja, kann ich bestätigen. Es gibt zwei Ausführungen (+30% und +50%). Die +50% sind noch einen Tick heller - gibt's auch von Philips. Geht halt auf die Lebensdauer der Glühlampe, aber was solls. Gruß Helmut

Und warum hilft dann manchmal bloßes Nachfetten??? Hat meine Werkstatt empfohlen, ausgeführt und funktioniert seit ein einigen Tausend Kilometern. Gruß und Gute Nacht Helmut