HAGMAN

Aber die Versicherung ... ... wollte JETZT, wo ich die verdammte Vollkasko bei 35% habe, die Saab nicht mehr versichern. Ein Wertgutachten sollte her ... kostet ca. 300 Euro pro Fahrzeug. Der Dekra-Mann vor Ort hat sich fast entschuldigt für den Preis ... meinte aber, die Unterlagen müßten ja nach München und und und. Deshalb beschäftige ich mich überhaupt mit dem Wert des Saab .. war mir vorher nicht so wichtig. Beim "dauerhaften Besitztum" und Fahren ist der Fahrzeug-Wert ja fast vergessen. @hft : Alter Junge (Alter 83-103+++ lt. Forum) - der guckst-Du-BMW - fährt wirklich sehr schön - sofern Traktion vorhanden. Tatsächlich gibt es bei mir mit knapp 40 Lenzen schon Erschöpfungsmomente nach Serien-Diensten .. wo mir der alte Saab einfach umständlich, klapperig, antik und lästig ist. Für diese Tage ist es toll, einfach einen leisen und starken Reisewagen zu haben. Mit Restwärmeheizung, Xenon-Licht und wirklich guten Fahrleistungen. Ein Wagen, der Müdigkeit und Fahrfehler zumindest teilweise auszubügeln versucht. 500 Nm, 250 nach Tacho .. Bremsscheiben groß wie Klodeckel. Tatsächlich schätze ich aber die Abwechselung sehr - je nach eigenem Befinden kommt der alte Saab- oder der neue Anatolien-Bomber auf die Bahn (ich meine das übrigens nicht despektierlich oder gar rassistisch - in den Augen meiner (noch jüngeren) Patienten mit türkischem Migrationshintergrund bin ich im Ansehen massiv gestiegen ..."ehj Herr Doktor, geil ehj .."). Allerdings verstehen die Jungs nicht, wie ich einen 530d statt 530i kaufen konnte .. völliges Kopfschütteln ! Apropos Bahn - fahre ja gar nicht schnell .. aber seltsamerweise wird die linke Spur, ungefragt, auffällig häufig geräumt. Was sich hft also erkämpft - wird mir geschenkt. Manchmal ist das so ganz schön und einfach. Aach ja, da war ja auch noch was mit der Sicherheit ... aber nur für die, die sich anschnallen . Für die anderen ist das vermutlich egal... grins-hft-grins. So Leute, noch ein angenehmes sonntägliches "Abchillen". HAGMAN

Fast keine ... Hallo Klaus, frohes Neues Jahr ! Zustand 2 gibt es wohl wirklich wenige .. Deine Wagen und noch ein paar andere. Oder würdest Du sagen, Deiner (Aero schwarz ?) ist noch besser. Wahrscheinlich, hmmh !? Ich bin jedenfalls heilfroh, nicht Autos verkaufen zu müssen. Habe gerade unseren schönen Volvo V70/II (Audi TDI, 140PS) mit Vollausstattung (!!) von Bj. 2000 verkauft - 4000 Euro, technisch super, innen fast neu ... außen angemessene Gebrauchsspuren. Nur die rote Abgasplakette ... 270 tkm. Wollte kein Händler und kein Bekannter und niemand haben. Habe ihn dann ins Netz gestellt ... und nach 8 Stunden war er weg - nach Finnland. Innerhalb 8 Stunden ca. 10 Anfragen aus GB, Polen, Skandinavien. Die Preise hier in Deutschland sind wirklich "im A...". Der Finne meinte nur, er wüßte gar nicht, war hier los sein. So tolle Autos .. für so kleines Geld .... Vielleicht muß man einen Saab, so er denn weg muß, auch eher über die internationale Schiene veräußern. Der Volvo ist übrigens einem B(ring) M(ich) W(erkstatt) gewichen. 530d. Sehr schöner Antrieb, aber beschissener Winterwagen. Unglaublich, wie schlecht so ein Hecktriebler fahren kann. Nach 11 Jahren Volvo, 10 Jahren Saab und 22 Jahren Fronttriebler fahren eine echte Umstellung. Sobald es allerdings trocken ist, muß ich ständig grinsen.... beim Fahren, of course. Bis bald HAGMAN

Gerd -... schöne Felgen ! Gerd - kann ich Deine Felgen kaufen ? Sind das 22 Zöller ? Die habe ich noch nicht. Ich fahre den Aero im jetzt 10. Jahr im Alltag. Kaltstart, Kurzstrecken, auch mal Vollgas. Jetzt auch noch mit "Blaulicht". Super Auto, sensationell robust. 330 tkm. Ich glaube, Autos sammeln, Teile sammeln ... (habe ich genug getan) ist einfach Mist. Wegstellen und auf Werterhalt oder Wertsteigerung warten - Blödsinn. Benutzen, Gebrauchen, Freuen. Wenn alles kaputt ist - auch mal Wegschmeissen können. Und manchmal finde ich den V70 Familienkombi einfach nur eine Wohltat. Wenn es draußen regnet, man müde ist .. einfach nur ankommen will - dann bleibt der Saab auch mal vor der Tür. Freut Euch einfach an den Autos - und zwar im JETZT. Keiner weiß, was in 5 Jahren mit den Dingern ist .. ist doch auch eigentlich egal. Einfach Fahren .. Abendlicher Gruß HAGMAN

Warum nur jeden Samstag !? Also, jetzt mal nicht aufgeben. Auslesen : in meinem 16S ist unter der Rücksitzbank ein simples, 2 Meter Kabel mit einem Drucktaster - dann kann ich Pin 2 (!? ICH HOFFE; DIESER WAR ES) gegen Masse legen - und sofort und überall und jederzeit einen Fehler auslesen. Könnte ich - praktisch habe ich das zuletzt vor 5 Jahren gemacht - oder so. Der Wagen läuft völlig problemlose - und jeder Saab mit LH 2.4 sollte dies auch tun. Wenn Du/Ihr wollt, könnte Ihr mich unter ladedruck@mail.saabnet.com direkt anmailen - Aufgeben gibts nicht ! Tschüß, HAGMAN

LH 2.4 ... super Einspritzung ! Die LH 2.4 ist super ! Das Steuergerät ist auch durch ein 566iger aus dem 9000er zu ersetzen - gibt es wie Sand am Meer ! Du kannst sogar einen Luftmassenmesser aus dem 2,3 T fahren - habe ich - dann kann man noch höhere Ladedrücke fahren. Allerdings ist der Durchmesser des 2,3 T LM größer .. aber habe eh einen offenen Luftfilter. Einen Drucksensor als fuel cut off gibt es nicht, genau, das berechnet die LH 2.4 über den Luftmassenmesser ... eine andere Möglichkeit kann es nicht geben. Gruß, Olaf

HI Richie ! Danke für die Mail ... nein, die Einsätze sind zu selten. Das nachts zum Krankenhaus ballern im Rufdienst ist da ein wirkliches Problem .. kommt sicher 5-6x im Monat vor ! Das mit dem Umbau mußte sein - bin sonst automobil gelangweilt. Alles klar bei Dir sonst ? Tschüß, Olaf

Du hast sicher recht .. Hallo Andreas, Recht hast Du. Kleiner-Jungen-Traum - und als solcher nicht rational begründbar. HAGMAN

ja, der Turbo .. Stimmt. "Der Turbo muß erst warm sein - sonst nix Responder und und. Der Turbo geht immer vor." Der Motor hat eine 220V Motorvorwärmung. Aber für die wenigen Einsätze im Jahr wäre das ökologisch katastrophal. Allerdings sind diese Motoren doch irgendwie sehr robust. Ich muß öfter nachts mal rasch losballern .. für die Klinik - lasse dann allerdings den Motor nachlaufen - und der Pförtner zieht dann auch schon MAL den Schlüssel ab. Die (noch wachen) Patienten finden das toll, wenn nachts im Hof die Simmons bollert - und freuen sich über das alte Auto (die anderen bekommen pharmakologisch oftmals Einschlaf-Durchschlafhilfen und fühlen sich ebenfalls nicht gestört). Saab-Fahren - neidfrei fahren ! Ein Luxus, der für Geld nicht zu kaufen ist .. First Responder, Freiwillige Feuerwehr. Ich kann nicht verstehen, warum die Behörden solchen Menschen, die freiwillig sich nachts für andere den xxxx aufreißen, nicht auch eine kleine Sonder-Vergünstigung (Blaulicht) oder aber einen raschen Abholtransport organisieren. Die 20 Feuerwehrleute beim Eingeklemmten sind im Zweifel wichtiger als ich ... aber das versteht keiner. Ist auch egal. 4 Feuerwehr/First Responder passen in mein Auto - die nehme ich sehr gerne jederzeit mit (ohne Stiefel allerdings - wg. der hellen Innenausstattung). xxx HAGMAN

die Auflösung ... Das ist ein Saab-NEF. Mein neuer Zubringer als LNA/ÄLRD. Der Gebrauch ist streng begrenzt auf unseren Landkreis und Einsätze in o.g. Funktion (also selten !!). Mißbrauch = Führerschein-Suizid. Wenn das Blaulicht auf dem Dach steht, muss es bei uns an sein. Ansonsten darf NICHTS auf die Anlage hinweisen, d.h. weisse LED in der Scheibe, Hörner verdeckt und und. Mit Blaulicht-Angeberkappen herumfahren ist somit nicht drin. Pizza holen geht wohl, aber nur 1x - dann ist alles futsch. Fahrtenbuch ... Nachweise und und. Für die Alarmfahrt ist der Wagen übrigens aus der normalen KFZ-Versicherung heraus - der Landkreis versichert in diesen Situationen. Solche Fahrzeuge sind übrigens häufig - die Feuerwehr-Stadtbrandmeister haben meistens solche Fahrzeuge - und die gibt es ja häufiger. Allerdings üblicherweise NEUE, GUTE Fahrzeuge (Audi, BMW, VW) .. da es hier 25-30% Rabatt auf den Neuwagen gibt. Aber was soll ich mit einem Passat ??? Sicherer wäre das allerdings schon .. also immer sehr vorsichtig fahren ! Tschüß, HAGMAN

Moin ! Neues Projekt - in meinem 88iger Aero mit 327 tkm und unendlich vielen Neuteilen. Eigentlich war ein Verkauf geplant - aber für 5000 Euro ist der Wagen wohl absolut unverkäuflich Also - statt Abwrackprämie - jetzt Drittfahrzeug - als Kommandowagen. Mit eingetragener Blaulichtanlage, Frontblitzer, 120db Schalldruck E-Hörnern und 4 m Funkanlage. Bei Vollbetrieb 20 Amps extra - eine zweite Trennbatterie wird noch folgen müssen. Mal was Neues ... oder ? Gruß, HAGMAN

Ich habe ein Getriebe .. Hallo Gerd, ich, Olaf Hagemann, habe auch ein Getriebe. Du weißt vielleicht noch .. als ich Dich vor fast 3 Jahren mal anrief - und der 3. Gang auf einmal "futsch" war. Ich schaue noch mal, wann der Workshop ist. Würde ich aus einem kaputten Getriebe ein heiles mitnehmen können - wenn ich Dir Teile etc. bezahle ? Olaf

Nimm`doch mal die Verteilerkappe ab Hi °! Nimm`doch einfach die Verteilerkappe ab - dann die Abdeckung, die den Mechanismus abdeckt ein bißchen nach vorne holen. Dann mit wenig Öl einmal versuchen, ob Du den Mechanismus gängig machen kannst. An meinen 5 Turbos war die Dose übrigens noch nie defekt- sehr wohl aber der Mechanismus fest ! Besonders nach der Winterpause .. Gruß, HAGMAN P.S.: Meine kleinen "Operationen" sind übrigens jetzt geschafft : Stabi-Gummilager vorne neu, Stoßdämpfer vorne neu, Achsmanschetten neu, Scheinwerfergläser bds. neu, Querlenker vorne rechts neu, Hauptbremszylinder neu - und das BESTE war .. es gab noch alle Teile. Seltsam, daß es gerade die doofen Unterdruckdosen wieder mal nicht mehr gibt ..

Danke Du Josef .. Danke lieber Josef .. auch wenn Weihnachten noch hin ist. Mann muß erst mal zu den Öffnungszeiten der Schrottis dorthin kommen .. das ist hier auf dem Land gar nicht so einfach. Säureresistenter Schlauch .. alles klar. Wenn es so einfach aber ist - kann ich Dir 15 Euro schicken - und Dur schickst mir einfach 4 Schläuche zu ?! Grins, HAGMAN

Hi Pastix Aus welcher Abteilung ? Druckluftwerkzeuge, Fahrradzubehör, Gartenzubehör ? Klingt nach Garten oder Werkzeug. Die Frage ist ernst ... die Teileanbieter haben nix - und Original gibts es mal wieder nichts mehr. Danke, Olaf

Ok - aber den gibts nirgends .. Hi ! Habe jetzt bei Springer Autoteile, A.T.U. und Skanimport gefragt - niemand hat so einen Schlauch. Und jetzt !?! Olaf

Hallo ! Wißt Ihr, ob die üblichen Unterdruckschläuche z.B. von skanimport auch diese o.g. Funktion erfüllen - oder ist das ein Spezialschlauch !?! Danke HAGMAN

Danke Gerd ! HI Gerd, danke für Deine Einsätzung. Einen neuen Hauptbremszylinder habe ich bestellt, kommt heute per Post. Dann lasse ich die Vakuum-Dose erst mal dran - und mache mich an den Bremszylinder. Bis bald und danke Grüße aus dem Norden HAGMAN

Hallo ! Seit einer Weile schon ist bei meinem 89iger Saab 900 Aero (ohne ABS) sofort nach nach dem Abstellen der Unterdruck im Bremskraftverstärker weg - sprich, das Bremspedal kommt sofort nach Abstellen des Motors nach oben und tritt sich hart. Die Bremsleistung war immer o.k.. Jetzt habe ich bei längerem Stehen im Stau bemerkt, daß das Bremspedal außerdem bei langem Stehen auf der Bremse in Richtung Bodenblech wandert - und natürlich wird es jetzt Zeit, etwas zu tun. Bremsflüssigkeit verschwindet nicht - Pegel immer konstant. Reicht es nun, vom Motorraum aus den Hauptbremszylinder zu wechseln (soeben beim Skanimport bestellt) - oder muß der große, schwarze "Topf", der Bremskraftverstärker auch gewechselt werden (mehr Aufwand, vom Innnenraum aus ...). Was ist Euer Tip !? Möchte die Arbeit nicht zweimal machen .. Der Schlauch, der von der Ansaugbrücke zum Bremskraftverstärker führt, ist in Ordnung, - ebenso das Ein-Weg-Ventil, daß dort angebracht ist. Tschüß, Olaf

Nockenwelle - Rost. Gut, die Photos erfolgten NICHT ZEITNAH ! Bei Explantation völlig rostfrei ! Späne etc. nicht gefunden. Wartung war einwandfrei, noch vor den 10tkm neues Öl etc .. Olaf

Ursache - nicht bekannt Hi Richard, lange telefoniert ... ja, Saab .. ohne Service nix wert. Thomas - Ursache läßt sich leider nicht feststellen. Olaf

Hallo ! So, mein Rechtslenker-Saab hat jetzt einen 9000er Gebrauchtmotor (mit neuem Dichtsatz, neuer Ölpumpe, neuer ZKD) bekommen (thanks to xx). Innerhalb von 3 Jahren und 9tkm waren bei meinem Sorgenkind-Saab unter anderem fällig : Getriebetausch, Turboladertausch, Motortausch ... super Zufälle !?! Tatsache ist : der Motor, aus dem die abgebildeten Teile stammen, hatte nach dem Zusammenbau 2006 (9000er Gebrauchtmotor, Deckel von 900er Vormotor, Lager für gut befunden, neue Zylinderkopfdichtung, Motor neu abgedichtet, Ölpumpe neu etc. - PROFIARBEIT) NIE den Öldruck auf der Zusatzanzeige wie meine übrigen Saab - und ich denke, daß auch der Turbolader auf das Konto mangelnden Öldruckes geht. Ach ja, das Öl war übrigens ein 10W40 teilsynthetisch und das gleiche Zeugs, das auf meinen anderen Saab NIE zu Problemen geführt hat - und genug Öl sowie Kühlwasser war auch jederzeit vorhanden ! Dennoch hat sich der Motor verabschiedet. Ich kann daher, auch wenn manche Experten dies lächerlich finden, nur eine Öldruckanzeige empfehlen. Viel Glück .. und besser, Ihr habt noch einen Motor stehen ... die Auswahl wird nicht üppiger. HAGMAN

DMAX - Saab-Restaurierung Hi, Ende April gibt es eine Saab 900 Restauration im Fernsehen .. den Link hat mir gerade mein Bruder geschickt. Tschüß HAGMAN http://www.dmax.de/tv-programm/?type=series&country_code=DE&channel_code=DMAX-GER&series_id=GER4157561

thema 96iger .. Hi ! Ja, ich war da, bei Euch. War allerdings schon recht spät, ca. 18.30 Uhr .. Ihr wart im Gespräch vertieft, wollte nicht stören. Das das Thema 96iger war, habe ich nicht gewußt, nicht sehen können .. und sonst wahrscheinlich auch niemand. Auf jeden Fall müssen da auch andere Saab hin. Weiß aber immer noch nicht, wie ich mitwirken kann. Überhaupt erwünscht ? Tschüß, HAGMAN

Gesehen auf der Techno Classica Essen Maserati - schöne Zündanlage Audi - Wastegate ist alles Porsche - Abgasanlage - wozu Vielleicht auch ein paar Ideen für uns dabei. HAGMAN

Saab 96 Hallo ! War auch kurz bei Euch ... danke dafür, daß IHR ENGAGEMENT gezeigt habt ! Ansonsten habe ich keinen einzigen Saab auf der Techno Classica gesehen. Sehr schade. Gutes Zeichen, schlechtes Zeichen !?!?! WAS kann ICH tun, damit neben den 96igern auch mal ein paar schicke 900er auf die Messe kommen !?! Ich habe auch so viel anderes Zeugs .. Sticker, Tafeln .. um so einen Stand noch ein bißchen bunter zu machen. Ich finde jedenfalls, auf die Messe gehören auch Saab. Und zwar 900er ... Bitte teilt mit, wenn Ihr die Messeaufmerksamkeit teilen wollt, was ich tun könnte. Tschüß, Olaf Hagemann HAGMAN