Saabienser

Mein Fahrschulauto war damals ein Audi 80 (B2) Quattro mit 136 PS. Dummerweise hab ich meinen Führerschein im tiefsten Winter bei meterhoch Schnee gemacht und geglaubt, alle Autos hätten dermassen Grip auf der Bahn *lol* Danach musste ich erstmal lernen, ohne Allrad und Differentialsperre klarzukommen. Mein erstes Auto, ein VW 1302 "Weltmeister" mit 50 PS ist dann auch entsprechend schnell von der Bahn abgeflogen, aber weich im Schlamm gelandet. In Sachen Durchzug, Fahrwerk, Bremsen und Straßenlage war der gewohnte Audi klar Lichtjahre voraus, d.h. das schwächere Auto ist nicht zwangsläufig das sicherere.

Jetzt kost' er aber schon 7700€.

Eigengebot wär blöd, da er dann die Verkaufsgebühren selber zahlen muss. Wenn die Karre keiner kauft, kostet's ihn nichts, ausser den paar Cent für's Einstellen. - - - Aktualisiert - - - Mag vorkommen, aber mein erster Saab war ein 84er und vollkommen rostfrei, nix, null !!!! Der Erstbesitzer war allerdings so nett und hatte in eine Hohlraumkonservierung investiert. Nr. 2 war ein 83er (EZ 84) mit ca. 3cm Loch am hinteren Radlauf nach offensichtlicher Feindberührung. AW-Tunnel, Türen und Unterboden neuwertig. Nr. 3 war ein 83er GLS (EZ 84), vollkommen rostfrei, nix , null !!!! Nie nachlackiert. Alles nach 85 war mehr oder weniger grottenfaul, AW-Tunnel, Türen sowieso und natürlich sämtliche Radläufe. Sind aber - wie gesagt - nur meine Erfahrungen.....

Man könnte ja so eine Art Patenschaft übernehmen, damit dieser Wallfahrtsort für die gläubigen Saabisten erhalten bleibt. So'ne Art Kirchensteuer *lol*

Auch schön chillig - dürfte besonders unserem Saabkamerad Pink Floyd gefallen: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=M6xtSbGBydM - - - Aktualisiert - - - ...und noch was für die Liebhaber finnischer Produktionen: <iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/2OIrpU_NmKo?feature=player_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Bepansardes Säkerhetsbil...was es alles gibt. 900 CCD war mir auch neu.

Warum haben die 84er eigentlich nie Rost????

16v ??????

Ich wollte KS-I 900, aber da fährt schon so'n blöder Audi A6 mit rum....

So, die Bilder sind online - guggstu mein Album - Saabtreffen Kassel 2013. Lieben Dank nochmal an alle Moderatoren & Organisatoren. Gunnar ist am Stück wieder zuhause angekommen (waren ja auch nur 25 km *lol*) und bekommt nun doch endlich seinen neuen Mitteltopf...den hat er sich redlich verdient, der treue Gefährte.

Vellmar, 3km nördlich von Kassel - 16:54 - 23° C, Quellwölkchen, nicht zu warm, nicht zu kalt, kein Regen. Morgen soll's richtig Sonne geben. Gunnar waschen, volltanken, Klappstuhl einpacken und langsam aufbrechen...Fahrzeit ca. 25 Min. über Land. Bis gleich...

Klar - können wir so machen...

Ich fahr die Tour auch alleine, nachdem mir hier niemand sein U10 -Kind verkaufen wollte *lol* könnte also noch saablose Mitfahrer aufnehmen. Es darf geraucht werden, ESD, CD-Player und bequeme Turbo-Kontur Sitze vorhanden.

Gucken darfste....aber nicht lachen...ich würde Gunnar nicht unbedingt als "restauriert" bezeichnen, eher als Dauerbaustelle. So wirklich rostfrei isser auch nicht, aber bei den betroffenen Stellen (u.a. Beifahrertür + Motorhaube) tendiere ich inzwischen eher zu wegschmeissen als zu neu lackieren. Dat lohnt nich mehr....Wer eine beryllgrüne Beifahrertür (3T) und Motorhaube ohne Rost hat, darf sie gern mitbringen...

Irgendwie kommen mir all diese Ecken bekannt vor...

Der VW-Kram passt. VW-Händler gibt's in jedem Dorf, ebenso unzählige Ebay-Shops.

Ja, macht mal einen Bogen um die Kasseler Innenstadt - ist echt nervig im Moment. Am Südkreuz Richtung Dortmund auf die A 44 und in Breuna runter. Kassel Nord raus und dann in Vellmar auf die B7, Richtung "international Airport" *lol* geht auch. Kurz vor unserem neuen "Großflughafen" teilt sich die B7 in Richtung Hofgeismar. Wen die Ihringshäuser Strasse nervt, der biege "Weserspitze", direkt bei Saab Baron rechts in den Wald ab, immer schön an der Fulda lang und von Fuldatal-Simmershausen dann nach Vellmar. Meine persönliche Relax-Route.

Ja, da freue ich mich doch auch, den Jörch nun endlich doch mal in natura zu treffen.

Een Nederlander? Mijn hartelijk gefelicitheerd, lekker auto....wusste doch, dass der Lindexx es nicht lange ohne Saab aushält.

Also ich bin nun auf jeden Fall dabei, hab sogar schon bezahlt ...hat noch jemand ein unter 10-jähriges Kind abzugeben, was umsonst mitessen will?

Ich verstehe es manchmal auch nicht, wieso man für Vent Covers 100€ und mehr bezahlt, aber für meine schöne CC-Heckscheibe inkl. Gummi dann nur 1 € geboten wird.

Amerikanisch für Fortgeschrittene: Runs very well = Motor läuft (noch) Showroom condition = frisch lackiert Needs some paint = die granulierten Reste der Karre liegen irgendwo im Wald Missing parts = wurde bereits ausgeschlachtet No rust = Durchrostungen von oben nicht sichtbar Rare tuning parts = Krempel verbaut, für den es hier keine ABE gibt Restored = gespachtelt und neu lackiert Interior needs basic cleaning = Sitze und Teppiche verfault

AHK mitgemessen !

Ja, mit der (völlig ahnungslosen) Dame hatte ich auch schon Kontakt. 8V Sedan mit Automatik ist aber nicht wirklich mein Traumauto. Ich gehe aber mal davon aus, dass den einer von uns gekauft hat??? Bitte melden + Bericht. Für 200€ kann man ja nicht viel falsch machen, sind allein die Teile wert.

Werkzeugkiste mit Torxen, Ratsche 10er, 13er, 17er + 19er Nuss, paar Ringschlüssel, Schlitz + Kreuzschlitz, Sicherungen, Birnchen, dicke Rohrzange, Radschlüssel ausziehbar, Kabelbinder-und Schuhe, Dose MOS2 + 5L 10W40. Seit ich den ADAC Schutzbrief Plus habe, hat mich Gunnar allerdings nie mehr im Stich gelassen. Der letzte + einzige Totalausfall war die Benzinpumpe, 300m vor der Heimatbasis, die ihren Tod allerdings durch entsprechende Geräusche lange genug vorher angekündigt hatte. Ich wusste also, dass sie verreckt, allerdings nicht so genau wann. - - - Aktualisiert - - - Das erinnert mich an Vadders Granada damals, da hatte Ford auf Kulanz das Getriebe abgedichtet, allerdings vergessen, danach wieder Öl einzufüllen. Gegen soviel Blödheit hilft dann eher der Anwalt als die Werkzeugkiste.