pitpanter

Hey, abwarten. Aus den bisherigen Infos den GAU zu "bestimmen" halte ich für gewagt. Also erstmal schaun was passiert und danach handeln. Und bitte nicht wieder den Fred mit Vermutungen zerpflücken. Danke!

Japp, Orginal-Scheibe wäre laut meinem damaligen Schrauber nur in Schweden bestellbar. jedenfalls war es beim Cab so. Irgendwas musste noch dazu bestellt werden: entweder das Dekor oder irgendein Abstandshalter. Deshalb hatte es nochmal ein Tag länger gedauert, weil es nicht automatisch bei der Scheibe dabei war.

Naja, ich habe anfang der 90er in der nähe vom kkw brunsbüttel gearbeitet. BMW brachte damals seinen 3er mit elekt. Einspritzung raus. Die Dinger sind ebenfalls reihenweise dort an bestimmten stellen liegengeblieben. Abhilfe hat wohl damals ein Umwickeln der Blackbox mit Alufolie geschafft.

Macht der motor erst seit dem es draussen kühler ist oder auch schon vorher?

Wenn man das so richtig überlegt...: [ATTACH]67709.vB[/ATTACH]

Ich würde zunächst am Stecker unter den Sitzen direkt messen, ob Durchgang vorhanden ist. Vorher den Anschluss natürlich abziehen. Die Heizdrähte brechen gerne.

Sehr zweideutig ;)

Das weiß ich nun nicht, jedoch sind mir die Saab Scheiben ebenfalls verhärtet / verzogen. Seither fahre ich nur noch ATE Powerdisc und mir kommt nichts anderes mehr drauf. Ebenso keine 3rd Party Beläge mehr.

Ja, ich meinte eher zurückbauen / umbauen. ;)

Du meinst, dass der stellmotor oder der sensor mangels fachwissen häufiger als schuldige vermutet wurden und man kurzerhand lieber eine herkömmliche kupplung einbaute?

Was mich mal interessieren würde, und bitte verzeiht mir wenn ich es hier zwischen den halbwahrheiten nicht finden konnte: Es scheint mir eine faszinierende Technik zu sein. Und ich dachte immer, dass sie sehr wartungsintensiv sei und deshalb nicht weiterentwickelt wurde. Ist dem so? Wie hoch war denn der aufpreis für eine senseo ;) ? Oder gab es am markt keinen bedarf?

Oh wie wahr..... [ATTACH]67608.vB[/ATTACH]

Na, die legen das Wort "Flex" halt anders aus. ;)

Darf man fragen, welche Scheiben Du verbaut hast?

Die meisten Hersteller kommen nicht ohne Grund aus Ländern, bei denen ab 120 auf der Bahn Schluß ist. Meine Anlage schaltet aktuell bei 4000 U wieder auf Benzin um. Das reicht für ein ausreichende Reisegeschwindigkeit.

Verwendet der Aero spezielle Ventile? Gruß

s.a.http://www.autogastanken24.de/documents/Blacklist%20Prins_081107.pdf wobei in Frage gestellt werden darf, wie belastbar die Quelle für Prins war...

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Schon vergeben :(

Wenn man so googelt, sollte es mit ab ca. 1990 hergestellten Materialien keine Probleme geben.

Bzgl. Sitzairbag: von welchem Modell reden wir hier? 9-3-1 oder 900-2 (der keinen hat)?

Gebe dir vollkommen recht. Bei dem geringen durchmesser bekommst du keinen vernünftigen bass. Subwoofer unterm fahrersitz sorgt auch bei offener fahrt für mehr als ausreichenden schalldruck, klappt prima. http://amazon.de/dp/B0052T4KIW

Mit Dornhöfer hatte ich 2 mal das Vergnügen: das erste mal alles top, 4 tage und das SID war zurück. Das 2te mal ein Monat (angeblich wegen Finanzprüfung), tel. kaum jemand zu erreichen und eine defekte Lampe sollte 7,50€ extra kosten. Ist aber auch schon 1,5 Jahre her. Dafür hat es damals im Angebot nur 75€ gekostet.

Batterie abklemmen sollte reichen. Wenn die CE dann wiederkommt, heißt es weitersuchen.

Danke :-) Messing-Bürsten wären witzig, nach 50 maligem Betätigen wäre es vorbei. Also ich tippe jetzt auch auf die Kohlebürsten, würde sie aber gerne im ausgebauten Zustand sehen wollen. Warten wir mal auf den Abzieher.....