saab-wisher

René, das ist alles kein Grund dafür, dass es billig sein muss. Das Konsumverhalten zeigt es doch deutlich auf: Billiges Fleisch essen, aber das dann mit dem Super-SUV im Billig-Super-Markt einkaufen. Die Politik hält sich da bisher immer sehr zurück, wenn es um die direkte Belastung der Wählerklientel geht. An den Skandalen und Fehlentwicklungen ist lt. Politik immer der Verbraucher selbst Schuld mit seiner Geiz-ist-geil-Mentalität. Dabei hat die Regierung die Handlungshoheit zur Steuerung der gesellschaftlichen Entwicklung und wird sie künftig bei der Klima- und Mobilitätsproblematik auch nutzen müssen. Und wieder zeigt sich am Horizont ein Thema, dass die Gemüter noch ziemlich hochkochen lassen wird und wo sich keiner die Finger respektive den Mund verbrennen will: Die E-Roller.

"Schöne" Bilder. .... Vor ein paar Jahren war bei mir die Verzahnung der Verbindungsmuffe (gelber Kreis) während der Albausfahrt von Cameo beim Beschleunigen durchgeratscht. Es war in der Tat ein Geräusch wie wenn man schnell übers Waschbrett streicht. Ergebnis: Gang 1 bis 4 waren weg, es gab nur noch den 5. Gang, der ja eigentlich die Vorgelegewelle nicht braucht, weil er direkt über die Hauptwelle ans Differential geht. Damit war die Ausfahrt beendet.

Macht meiner nicht mehr ... er hat gemeint, wegen der umfangreichen notwendigen Dokumentation .... Europa von seiner negativen Seite.

Klugscheißmodus: 1. Mit dem angesprochenen "Diff" ist ein Zahnradpaar gemeint. Und zwar in Antriebsrichtung das an der Hauptwelle des Getriebes befindliche Kegelrad und den großen Zahnkranz auf dem Differential. Soweit ich weiß , hat man die Zähnezahl am Kegelrad der Hauptwelle (z=9) gleich gelassen und hat lediglich die Zähnezahl am Differential variiert (siehe auch Beitrag #13 von René). lang 33 ergibt i=3,67 kurz 35 ergibt i=3,89 2. Getriebe und Kettenantriebe haben einen Formschluß (und übertragen somit natürlich auch "Kräfte" bzw. Momente). Eine Kupplung oder ein Keilriemen (nicht Zahnriemen) funktioniert nach dem Kraftschlussprinzip. Die Momente werden dabei durch die Reibung zwischen den Kupplungsteilen bzw. den Flanken der Keilriemen/Riemenscheibe übertragen. Diese beiden Prinzipien werden immer wieder begrifflich vertauscht.

Das ist halt der "Skywalker" Ich denke eine 2-tägige Teilnahme bei Gerd befähigt ihn noch nicht einen Workshop selbst zu halten. Sollte ich mich täuschen, dann bitte ich schon jetzt um Verzeihung. Hab das selbst schon mal in Abensberg mitgemacht. Das muss der Gerd schon selbst machen. Außerdem ist die Location "Abensberg" mit einem echten Hundertwasser und vorzüglichem Bier kaum zu toppen. Ich hoffe/denke Gerd liest mit. Hobts me?

.... der Liebling aller Frauen ... ... wenn die Mädels 1969 aber schon ein Alter so um die 20ig hatten Schöne Messe, muss ich mir merken.

Wenn der Bedarf nach einem monatlichen Stammtisch existiert .... OK, dann sollte man das einfach machen. Das ist keine Frage der Anzahl der Teilnehmer. Wir in KA-MA sind uns einig, dass der 2-monatige Abstand gut ist. Wenn die Gemeinschaft funktioniert, sieht man sich eh noch öfter bei dem ein oder anderen Treffen und oder einer Ausfahrt. Bei uns ist es auch nicht ausgeschlossen, dass man sich einfach mal gegenseitig besucht. Das ist mir persönlich so lieber .... ich denke den anderen auch. Aber um Deine Frage zu beantworten: In MA sind wir selten unter 8 und öfter auch mal mehr. Ich denke im Schnitt so bei 8-9. Daraus kann man m.E. aber eigentlich nichts ableiten .... außer, dass es seit Jahren so funktioniert.

Wie wäre es mit Autobahn .... Also meinen geringsten Verbrauch habe ich bisher in Schweden gehabt .... auch bei Tempolimit 80km/h. Ich denke der Verbrauch sinkt, wenn langsamer und angepasst gefahren wird.

:cool: Bei der Gelegenheit ein Hinweis in eigener Sache: Morgen in zwei Wochen ...... https://www.saab-cars.de/threads/saabfahrer-im-raum-heidelberg-weinheim.35725/page-45

Pssssst ...... ..... morgen in zwei Wochen .......... Hummelflug nach Mannheim

Ja finde ich auch. Von den Bildern und der Beschreibung her sieht das ganz gut aus. Lediglich in einem Bild ist an der vorderen rechten Ecke zu erkennen, dass da was war. Der Stoßfänger hat da was abgekriegt und die Haube scheint mir auch nicht 100%ig zu sein. Vielleicht wurden deshalb auch die Scheinwerfer getauscht. Als verschleudert würde ich das nicht bezeichnen, aber er ist sicher am unteren Ende der Preisspanne. Sicherheit erhält man wie immer erst bei Besichtigung.

you are heavy on wire

Das finde ich super und gebe deshalb ein "Danke".

Das Licht der Lämpchen wird über ein eingelegtes Plexiglasteil an die diversen Stellen weitergeleitet. Wenn das fehlt oder verschmutzt ist, könnte das zu schlechter bzw. keiner Beleuchtung führen.

Wenn Dein Dach richtig dicht ist und die Türen dicht schließen fällt die Tür nicht so leicht ins Schloss .... zumindest ist das bei mir so. Ist das Fenster einen Spalt offen, dann klingt es bei mir so wie bei Dir.

Wenn Du das Auto magst, dann wirst Du es wieder in einen fahrbereiten Zustand versetzen. Wenn nicht, dann biete es hier einfach mal an, so wie es ist.

War leider verhindert .... aber aus anderen Gründen als Jürgen, auch von mir gute Besserung. Heute leider (oder zum Glück) Regen, Baustelle ruht, jetzt hätte ich Zeit.

Sogar ein "Transalpler" erkennt das auf Anhieb Bei der Gelegenheit: Praktisch um die Ecke steht das Haus in dem Trumps Großvater geboren wurde. Der Besitzer ist über den Trump-Tourismus "not amused".

Wenn auch einfach, es ist aber ein schönes Bild:

Dafür sind die höheren Berge zu nah. Deshalb tippe ich auch ins weiß-blaue und sage analog zu Hund, Katze, Maus einfach mal: Tegernsee, Walchensee, Kochelsee Wenn ich mich festlegen müsste, am ehesten der erstere der genannten Seen.

Am Anfang bei uns schon, aber so etwa ab halbzwei war die "Bombenstimmung" dann schlagartig weg und dann wurde es auch für uns richtig schön. Damit kein falscher Eindruck aufkommt: Es war richtig schön. Die Rückfahrt war auch für mich als früher häufigem Elsaßbesucher neu.

Bei der Qualität der Clarions teile ich nicht Deine Meinung. Das sehe ich so wie bei unseren Saabs. Der Klang lässt meiner Meinung nach nicht zu wünschen übrig, zumindest in unseren Saabs mit einem nicht gerade gedämpften Gräuschspektrum und zudem immer auch abhängig von den verbauten Lautsprechern. Aber natürlich ist ganz allgemein moderne Technik der alten überlegen. Und deshalb sind die Möglichkeiten eingeschränkt und können nur mit entsprechendem Aufwand teilweise erweitert werden. Ja und dass irgendwann mit FM Schluss ist .... egal, das warte ich einfach mal ab. Irgendeine Lösung findet sich immer.

...wieso lausiges .... ?

[mention=2841]Onkel Kopp[/mention]. Wie immer: Sachlich, ruhig und ausführlich auf alle Kritikpunkte und Fragen eingegangen. und Danke. Wenn ich das doch auch immer könnte:redface:

Dann bin ich ratlos.