saab-wisher

Ja, unser Fotograf war bei einer Paintballveranstaltung:redface:. Aber sonst war es doch ganz nett, oder? Ich selbst war ein bisschen müde, hatte da einen harten Tag hinter mir.

Egal mit welchem Auto, Hauptsache ein Reserviert ist schon mal .... im Freien

In 600 die 6 ergibt 9 also 900

Dann siehst Du hinterher wohl aus wie ein fluoreszierender Marienkäfer:tongue:.

Ist eigentlich immer ganz einfach mit dem Thema Haftung(-spflicht). Wenn jemand haftbar ist, dann tritt auch, wenn vorhanden, die Haftpflichtversicherung ein. Die Frage ist also, ob er, der Nachbar, haftungspflichtig ist. Wenn er keine ihm obliegenden Pflichten verletzt hat, ist das schwierig. Pflichten wären z.B. Baumzustandskontrolle und Baumpflege. Ansonsten wäre es z.B. bei Sturm höhere Gewalt. Das ist zumindest bei uns in Deutschland so. Da treten dann nur Sachversicherungen ein, wenn vorhanden. Was versicherungstechnisch Sturm ist, ist allerdings genau definiert. Da stimmen sich dann Versicherungen auch untereinander ab, welche da zuerst zur Leistung herangezogen wird, z.B. Kasko (hier ja wahrscheinlich nicht)

Heute direkt vor meiner Garage : Ein Odoardo-grauer 900er mit dem typischen Sound vorbeigeblubbert. Dürkheimer Kennzeichen. Habe noch schnell hinterhergewunken, weiß aber nicht ob ich bemerkt wurde. Wenn sie/er im Forum unterwegs ist, bitte melden. Ist mir bisher in der Region nicht aufgefallen.

Sicher ein Schreibfehler: Es muss heißen "tollen Beitrag" ... und er gilt immer noch.

Keine Blasen im Handschuhfachdeckel .

Das Kettenproblem beim 1er ist inzwischen relativ bekannt. Die Blauweissen wollen jetzt Partikelfilter für alle Benziner nachrüsten .... wahrscheinlich löst das dann das Kettenproblem:biggrin:.

Heute (Samstag) Vormittag in Mannheim Gutenbergstraße begegneten sich zwei 900 CV. Mein Monte in gelb und ein dunkler (schwarzer) beide offen, beide Fahrer strahlend und winkend. MA-XO .... oder MA-OX ...? Evtl. hier im Forum?

Ich möchte mal vorsichtig auf das nächste Treffen im Lindbergh am City Airport Mannheim hinweisen: Mittwoch den 24.05.2017 wie immer 19:00 Uhr. Vorher "come together" unner de Brigg. Es wäre schön, wenn der Wächter auf dem Brückenpfeiler wieder viele alte und neue Gesichter begrüßen dürfte.

Wie meinst Du das? Doch nicht etwa, dass die Industrie ganz allgemein einen Sicherheitsbonus bei der Gesetzgebung hat?

Also die armen Studenten treiben die Mietpreise in die Höhe .....

Ja, wär gerne gekommen. Als ich geduscht war, war es nach 20 Uhr .... das war mir dann zu spät.

Was soll (Natron-) Lauge bringen? In der normalen Spülmaschine wird auf Laugenbasis gereinigt (im wesentlichen Fettentfernung). Zum Entkalken muss aber auf Säure zurückgegriffen werden. Beides ist schlecht für Systeme die empfindlich sind auf Kontaktkorrosion. Das sind immer Metallpaarungen mit unterschiedlichem elektrochemischem Potential in einer Elektrolytlösung wie Laugen und Säuren. deshalb sollte die Einwirkdauer im Motor begrenzt werden und danach gründlich gespült werden.

Das ist eigentlich nicht als Frage formuliert. Das ist ja das Problem dieses Freds: Zuviele Mutmaßungen, "wenn und aber" und sonstiges und leider zu wenig Fakten. Die Diskussionen haben also zuviel ante-faktisches und zu wenig post-faktisches an sich.

Bei der Beurteilung des Risikopotentials von Gefahren wird üblicherweise nicht danach gefragt, wie der Gefahrenfall eintreten könnte sondern man geht davon aus, dass er irgendwie eintritt und fragt, was zu tun ist, wenn er eingetreten ist bzw. welche Vorsorge und Maßnahmen im Voraus zu treffen sind um das Risiko zu minimieren. Genau das drückt auch der Kommentar zum Urteil in #48 aus.

Hab es leider nicht geschafft.

Damit wir uns endlich wieder dem Zweck des Threads (siehe Titel) widmen können.

Die Bilder sind eindeutig vom selben Auto. Wer geht da mal hin, schaut sich das Auto an, stellt ein paar kritische Fragen und berichtet dann? Dann würden wir hier alle ein wenig klarer sehen.

Ja Du bist ja lustig, stellst in #1 eine Frage, kriegst darauf in #2 eine Antwort und danach änderst Du die Frage in #1. Dabei kann es doch passieren, dass die Antwort von nitromethan nicht mehr zu der geänderten Frage passt. Klär das doch bitte, oder ist es geklärt?

Jetzt hat er 152tkm, in Schwetzingen hatte er noch 167tkm. Jetzt ist es ein 91er, in Schwetzingen noch ein 92er. Jetzt hat er 185PS, in Schwetzingen nur 160PS. Ist ja schon komisch.

Und schon kann man die Kleinanzeigenseite nicht mehr öffnen, zumindest ist das bei mir so. Nach 10 minuten: Nachtrag, jetzt habe ich ihn wieder, aber nicht über die saab-cars-Seite, komisch.

Was Du als gefährlicher ansiehst spielt überhaupt keine Rolle. Deine private abgeschlossene Einzel- oder Doppelgarage ist bezüglich der Reifenlagerung so zu behandeln wie Dein privater Keller in einem Einfamilienhaus, ist also erlaubt. Die Nutzung einer Garage ist eben insofern eingeschränkt, dass sie als Garage genehmigt und gebaut wurde. Es ist nur eine garagentypische Nutzung zulässig. Dies wird aber nicht überall konsequent gehandhabt geschweige denn kontrolliert. Der Threadersteller hat aber sein Problem in einer Gemeinschaftsgarage, in der er lediglich einen Stellplatz hat. Hier gelten wesentlich schärfere Vorgaben, die eben auch im Mietvertrag verankert sein können und die dann selbstverständlich auch gelten. Entsprechend gibt es solche Einschränkungen auch in gemeinschaftlichen Kellerräumen mit z.B. Lattenverschlag.

Der neue Bolzen ist da: