jo.gi

Da geht es wohl um das hier: http://www.hurriyetdailynews.com/national-car-unveiled-by-minister-sparks-cadillac-debate.aspx?pageID=238&nid=89796

Wollte dafür jetzt nix Neues aufmachen. Am Sonntag, 18.10.2015, ist wieder Saisonausklang an der Motorworld Böblingen. Nur so als Merker.

Nee nee nee. Jetzt überleg mal was wäre, wenn die Aktion einem Deiner Leute widerfahren wäre. Was würdest Du ihm an den Kopf werfen, nachdem der erste Schock überwunden und sich (hoffentlich) rauskristallisiert das keine bleibenden Schäden drohen. Vermutlich würdest Du ihm nach allen Regeln der Kunst den Kopf waschen was ihm einfällt so sorglos mit einer Maschine umzugehen. Wofür gibt es Anweisungen die genau solche Vorkommnisse verhindern sollen. Viele von uns sollten aber wohl mal die kleinen und großen Stunts auf den Prüfstand stellen die wir so im Alltag bringen. Nicht alles ist harmlos, nur weil es bislang gut gegangen ist. Wir sind alle nicht mehr in Alter in dem wir unzerstörbar und unsterblich sind. So, genug erhobener Zeigefinger. Jetzt huldige etwas einer Dir genehmen übergeordneten Macht das sie doch etwas aufgepaßt hat. Und GUTE BESSERUNG!! Jörg

Die eine, 50m lange, die es hier vor einer Ampel gibt, oder? Welche Ampel gilt dann eigentlich? Die Bunte oder die mit den Strichen? Bin ich dann Bus oder PKW? Und wenn Bus, muß ich dann die Leute von der Haltestelle mitnehmen? Puh, Schizophrenie kann manchmal ganz schön anstrengend sein. Plus Saisonzulassung und als Wechselkennzeichen. Dann kommt ein Aufkleber auf das Blech: „Fortsetzung siehe Rückseite“. Aber vor diese Wahl werde ich nicht gestellt werden. Dieses Elektromobilitätsgesetz läuft Ende 2026 wieder aus. Denn weil 2020 schon 1 Mio. E-Autos auf Deutschlands Straßen sind haben sie sich etabliert und brauchen gesetzlich keine gesonderte Betrachtung mehr. Vielleicht hatte der Besuch der Zulassungsstelle doch noch Vorteile. Wir sind dort auf das Thema KFZ-Steuerbefreiung gekommen. Das damals noch zuständige Finanzamt hat den Gesetzestext so ausgelegt das die Steuerbefreiung ab dem Tag der Erstzulassung des Fahrzeugs gerechnet wird(, der in diesem Fall schon ein paar Tage zurückliegt,) und mir natürlich einen Steuerbescheid geschickt. Die „Dame vom Amt“ hat nun geraten sich mal mit dem nun zuständigen Zollamt in Verbindung zu setzen. Und siehe da, lt. einem internen Papier interpretiert der Zoll das Wort „Erstzulassung“ als den Tag an dem es als Elektrofahrzeug erstmalig in Betrieb genommen wurde. Also wird jetzt, wohl mit guter Aussicht auf Erfolg, Widerspruch eingelegt. Auch wenn es „nur“ um 39€ p/a geht.

War heute mal auf der Zulassungsstelle und habe ein „E“ gekauft. Hat hier zwar keinerlei Vorteile, aber ich hab`s mir einfach mal gegönnt.

Was denn bitte für Schmutz? (Ich hoffe sehr das sind "Nachher"-Bilder. Bin ein kleines bisschen neidisch.)

Den bräuchte ich nicht einmal, da „beste Freundin“ um die Ecke wohnt. Aber genau dies ergibt einen Interessenkonflikt den ich in den nächsten Monaten noch mit mir ausfechten muß.

Ja, ich habe es gesehen. Aber knapp 1400km in 14 Stunden incl. Pausen schaffe ich nicht mit 80km/h. Darauf bezog sich das „rasen“.

Sicher? Meine Oldie-Versicherung beim ADAC war pauschal (keine SF-Klassen-Berücksichtigung), hatte eine 5000km/a-Beschränkung und ein zus. Alltagsauto als Voraussetzung. Beim „H“ gibt es auch keine Saisonzulassung. Wenn er in das Alter gekommen ist werde ich meinen 900 wohl nicht als „H“ zulassen. Macht bei der jetzigen Gesetzeslage und SF-Klasse einfach keinen Sinn.

Puuhh Viel Spaß, und da unten nicht mehr soviel rasen sondern genießen.

Ist der Strom denn komplett weg? (Also auch keine Anzeigelämpchen, oder vielleicht mal die Innenbeleuchtung einschalten und beobachten.) Oder geht nur der Motor aus? Also Eingrenzung auf „dicke“ Kabelage von/zur Batterie oder „Dünne“ die die Zündung lahmlegt. Wenn es nur beim Fahren passieren würde hätte ich auf ein lose aufgesetztes Batteriekabel für die gelegentliche Rumfahrerei getippt das durch Fliehkraft Kontakt verliert. Aber Du schriebst ja „auch in Stand“. `Ne Spritleitung wird durch die Lenkung ja wohl nicht abgeschnürt werden können, oder?

Stimmt, da war noch was. Nachtrag: Erledigt

Unverb. Preisempf. DM -.99

Die Türpappe ist mit der Tesa-Folie schon vor Feuchtigkeit geschützt. Das wäre ja o.K.. Ich habe nur Bedenken das der Schaumstoff auf der Außenseite das Wasser wie ein Schwamm aufsaugt und schön lange festhält. Deswegen der Hinweis zu Kontrolle.

Ist sowas in der Richtung gemeint? (Nur symbolhaft. Keine Ahnung, ob die Größe stimmt.) Mutter-mit-Bund Wenn ja, dann: => Ja, jein. Die Dinger werden im Werk wg. Zeitersparnis aufgeschlagen und können dann zu Demontage ein paar Mal wieder abgedreht werden bevor sie verschlissen sind.

Rein optisch schön geworden, ja. Aber, die Folie soll eigentlich nur verhindern das die Türverkleidungen Wasser aus dem „Innenleben“ der Tür abbekommen und deswegen aufquellen/ vergammeln. Das verhindert die Tesafolie sicher auch, nur wird sich doch der Schaumstoff mit Wasser vollsaugen und das auch lang festhalten. Dieses „Innenleben“ der Tür ist immer Naßbereich. Wenn Du es so läßt schau bitte in vielleicht `nem Jahr mal nach den Türblechen, nicht das die durch die Feuchtigkeit angegriffen werden. (Ich habe einfach Dampfsperrfolie aus dem Dachdeckerbereich mit doppelseitigem Klebeband verwendet.)

Ich ahne was Du meinst, habe von diesen Dingen allerdings überhaupt keinen Plan. Nee, hier wurde in der Wartezeit verbale Kommunikation von Angesicht zu Angesicht gepflegt. Eine aussterbende Kunst.

Schon interessant wie abhängig unsere heutige Gesellschaft vom elektrischen Strom ist. (Grade zweimal Komplettausfall im gesamten Gebäude. Nichts ging mehr.)

Ich hol mir dort immer die „Inspektions-Päckchen“, schon seit vielen Ölwechseln. Hab nie drauf geachtet, aber da sind bestimmt die Hausmarkenteile beigelegt. Und bislang hab ich noch keine Probleme festgestellt deren Ursache auf genau diese Teile zurückzuführen sind. Ist sicherlich übertrieben, aber Kerzen, Kappe und Finger werden so halt regelmäßig ersetzt. -Janik Mach Dir `ne Einkaufsliste und rufe mal bei einem der Versender an. Die beißen nicht und können im Gespräch sicherlich direkt sagen was paßt und was nicht. Dann mach Dir zum ersten Mal am Saab die Finger schmutzig und fahre.

Ein Druck auf „Fahrzeugspezifikation“ weist den 07.04.87 als EZ aus. Und witzigerweise eine Laufleistung von 171.000km, während das Bild mit dem Tacho 71.xxxkm zeigt. Gab es die Schriftzüge auf dem Kofferdeckel damals wirklich so, alles auf der linken Seite?

Ich pack`s mal hierhin, damit der Faden nicht gänzlich einschläft. (Selbstverständlich ganz neutral, ohne Wertung…., ist ja nur `ne Videomontage.) Eine Welt ohne weibliche Fahrer

http://www.happich.de/de/produkte.php Weiß allerdings nicht, ob die „kleine“ Mengen und/oder an Privat abgeben. Aber vielleicht helfen die Bestellnummern weiter falls das Gesuchte dabei sein sollte.

Leider war ich nicht dabei, aber irgendwann möchte ich das Procedere mal live erleben. Vor langer Zeit bin ich mal zum Karosseriebauer ausgebildet worden, der Umgang mit Blech ist also nicht ganz fremd. Aber dieses „Drücken, Massieren und Ziehen“ der Dellendocs erstaunt mich immer wieder. Von Innen kommt man an die Stelle nicht richtig dran. Und da der Lack nicht beschädigt war habe ich mich mit dem Knick arrangiert. Nun war ich wegen etwas anderem in einer Lackierei, dem Besitzer ist die Stelle aufgefallen und er fragte, ob sie sich mal dransetzen sollen. Bitte. Es wurde wohl etwas von Aussen auf die Stelle geklebt an dem gezogen werden konnte. Allerdings wollte er es nur bei Originallack probieren, offenbar traut er der Haftung von Nachlackierungen nicht ganz. Das Ganze war , wegen Rosenfeld, eine gesonderte „Nachlieferung“. Ich habe noch mehr machen lassen. Die Ansage „unter 100€“ für diese Stelle wurde aber bereits vor Auftragserteilung gemacht. War also weder ein Freundschaftspreis noch wurde es nebenbei mitgemacht. Fazit: Wenn so eine Delle stört kann man ja mal fragen.

Das blaue Auto auf dem letzten und vorletzten Photo in #110 (die beiden mit dem DeLorean) ist ja witzig. Von hinten sieht’s aus wie eine A110, von vorn wie ein Capri I.

`N Fahrzeug, egal was für eins, würde ich jetzt nicht unbedingt zu meinen „Lieben“ zählen. Es ist und bleibt ein Fahrzeug. Deswegen habe ich das hier für mich gemacht. Persönliche Premiere beim Dellendoktor: Mitgekaufter „Knick“ in der Beifahrertür. Ein paar Stunden und knapp 60€ später. (Aus eine gewissen Blickwinkel kann man noch eine Spur erkennen, ist also nicht ganz verschwunden.) Hätte ich schon früher machen sollen.