jo.gi

Ok, die LED-Geschichte driftet etwas vom Thema ab. Aber wenn tatsächlich gewünscht kann man auch mal einen Blick über den Kanal riskieren. http://www.sparkbright.co.uk/sparkright-eclipse-battery-voltage-monitor.php

Jetzt habe ich den „Back to the future“-Artikel bestimmt fünfmal (gerne) gelesen. Und stolpere beim Aero-X immer über den Satz: „Allerdings ist es nicht ganz untrivial, einen kalten Motor mit reinem Alkohol zu starten.“ Bei vielfachen Verneinungen habe ich immer Schwierigkeiten, aber gehört da nicht noch eine hinzu oder weggenommen?

Die Niete sind keine Saab-Spezialteile, die bekommt man auch so. https://www.wegertseder.com/ArticleDetails.aspx?AKNUM=2392 (Nur als Beispiel, keine Ahnung was dort genau verbaut war. Die Gummilippe habe ich jetzt auch verschraubt.)

Keine Option, das wäre ein Hyundai. Aber das Rücklicht ginge eh aufs Haus.

Helfen? Ganz sicher nicht. Wenn sie zur Halle kommt dann höchstens um das Rücklicht ihrer Schwalbe wieder zur Erleuchtung zu verhelfen. Frauen halt.

Den 0,5er kann man ja mal einstecken, sicher ist sicher. Aber die Frage nach ev. benötigtem Werkzeug war tatsächlich ernst gemeint. Vielleicht gehört das, was der Eine für sich als Spezialwerkzeug definiert, bei jemand Anderem zur Heimwerker-Grundausstattung. Ist damit Fett oder Faden gemeint (Pflege oder Reparatur)? Zumindest zu Letzterem könnte ich schon `ne fundierte Meinung brauchen.

Naaa guuut, Aber nur den , wo schon die Notiz einer Kollegin unterm Scheibenwischer klemmte: „WASCHEN?!?“

Hövding-Crashtest-Video Radfahrer-Airbag

Auf dem Bild sieht es doch so aus als wären die äußeren Lampen heller. Hast Du KGBs #12 mal befolgt? Hintergrund: Wenn 2-Fadenlampen „verkehrt“ herum in die Fassungen gewürgt werden leuchten die 21W als Rücklicht und die 5W als Bremslicht gehen unter. Alternativ das Licht ausschalten, geht das Bremslicht dann auch nicht? Und, wenn du die beiden Kabel vom Bremslichtschalter direkt verbindest, leuchtet es dann?

Was für Werkzeug fehlt sonst noch? http://lustich.de/bilder/andere/werkzeugwand/

Hattest Du mal sowas? Das ist eine der ganz wenigen Neuerungen der letzten zwanzig Jahre die ich nicht mehr missen möchte. (Außerdem verschleißt der Schlüssel dann 2/3 weniger. )

3500 präsentierte Fahrzeuge, lt. einem Aussteller. 250T€ an einem 911er. Schmerzende Füße. Puh. Aber die Vorführung vom Unimog-Museum auf dem Freigelände war klasse. Immer wieder beeindruckend wie die schweren Dinger fast im Standgas die 100%-Rampe hoch- und wieder runterkrabbeln.

Nicht nur die Sound-Designer haben sich bei AMG ausgetobt, sondern auch die Abteilung für tolle Wortschöpfungen. Auf der Internetseite steht neben dem Bild „AMG Sportabgasanlage“ (Bilder unter Exterieur): „Die Zwischengas-Funktion beim Herunterschalten, die Zündunterbrechung beim Hochschalten als auch das Controlled Missfire im Schubbetrieb unterstreichen die sportliche Ausprägung in den entsprechenden Fahrprogrammen.“ Wieviele Kreative haben wohl in wievielen Meetings die Köpfe zusammengesteckt bis sie endlich mit dem zusätzlichen „s“ in der englischen Übersetzung von „Fehlzündung“ zufrieden waren?

Da könnten aber auch die aufgerufenen Preise der Exponate gemeint gewesen sein. Egal, ich will kein Auto kaufen sondern mit dem 14-jährigen Patenkind hin. Also gewissenermaßen ein Bildungsauftrag.

Ich schau es mir am Sonntag mal an. Auch zum ersten Mal.

Wenn die Befestigungselemente so aussahen wäre der Nachbau doch vergleichsweise simpel, oder? Passende Mutter auf ein Blechplättchen geheftet, rostgeschützt , und mit Sika an die Scheibe geklebt. Das Blech sollte dann aber nicht durchbohrt sein, als Schutz der Scheibe gegen zu weit eingedrehte Schrauben.

Het schneit mal wieder. Meine Kollegin meinte dazu, sie hat sich einen zweiten Schneeschieber gekauft. Sie parshipt jetzt.

Deswegen lernt man als Dorfkind (und auch als Hofhund) auch recht früh Umsicht zu üben und nicht immer auf seinen Standpunkt zu beharren (, beides im Wortsinne). Grade in Bezug auf landwirtschaftliche Maschinen. Das soll aber keine Verteidigung des Güllefahrers sein.

280mm? Keine Ahnung was Du als Felgenhorn und Radlauf bezeichnest. Aber hier auf S.4 ist das Bild auf das troll13 sich bezog: http://www.saabclub.gr/technical/DIY/6-Steering-and-Wheel-Alignment.pdf Und genau so, wie er es beschrieben hat, sieht es auch bei meinem Wagen aus.

Ich fürchte, 2-3h wird er Dir schon an den Kopf werfen, wenn er den Job überhaupt übernehmen will. Und „partiell“ wird mindestens den schon freigelegten Bereich auf dem Bild mit dem Bock bedeuten. Einen 30x5mm Streifen auf den Rost schweißen geht nicht. Zumindest nicht seriös.

Du könntest davon vielleicht ein Stück abschneiden und anstückeln.

Den Bildchen nach ist das ja ein (fast) reiner Cabrio-Stammtisch.

Vermutlich meinst Du sowas, Clip-Demontagewerkzeug . Ich hab`s aber auch dann mit der Spitzzange gemacht, manchmal auch zerstörungsfrei. Die blauen Dinger (vielleicht nicht in blau) gab´s (vor zwei Jahren) aber noch. Frag mal bei den üblichen Versendern nach. Für die angenagte Stelle am Flansch ist Zinn NICHT das Mittel der Wahl. (Auch nicht für einen Laien.) Das ist nur was für Flächen, aber nichts um Flansche zu modellieren. Je nach Anspruch mit Glasfasermatten die Kante wieder aufbauen oder die große Lösung mit den Schweißgerät. (Vermutlich fliegen gleich Steine, aber ich würde es hier tatsächlich erstmal mit der Matte versuchen. )

Also eher Angst das (irgend-)eine Regierung eine Idee durchsetzt? Wirklich? Stand heute (meiner Kenntnis nach), und das ist schon seit vielen Jahren so: Bundesregierung- - „Strafabgabe“ auf Verbrenner, egal ob neu oder Bestand, um E-Mobilität zu fördern: Nein - „Kaufprämie“ für E-Autos: No - „Vorteile“ für den Betrieb von E-Fahrzeugen: Njet (außer der Kfz-Steuer, je nach EZ gibt`s temporäre Befreiung und auch sonst meist niedriger als bei Verbrennern) -Förderung der Lade-Infrastruktur: Non (nicht gemeint sind Fördergelder die an die Industrie gehen, sondern „sichtbare“ und nutzbare Ladepunkte. Also (inter-)nationale Einigung über Steckervarianten oder Bezahlsysteme) Kommunen- - in einigen Städten freies Parken bei unterschiedlichen Voraussetzungen: Verhalten der Kommunen Energiekonzerne- - außer kleineren Prestigeprojekten: Kein Interesse Und sonst- - ??? Von solchen Ideen, Vorschlägen und sonstigen Ergüssen die eigenen Entscheidungen beeinflußen lassen: Warum? Ich spinn mal rum. Du wohnst im Süden Deiner bevorzugten Einkaufsstadt, ich im Norden. Wer soll die Stadt zum Cityflotten-Stützpunkt durchqueren oder, wenn möglich, außen umfahren? Und was machen Freund Ost und Kollege West? Oder sollen an allen möglichen Einfallstraßen Individual-Cityflitzer und Parkraum in ausreichender (!! wieviel sind das?) Anzahl bereitgestellt werden? In allen infrage kommenden Städten? Die Infrastruktur überall bezahlt von „Bund, Ländern und Kommunen“, also von Deinen und meinen Steuern und Abgaben, dafür vermutlich angehoben? Aber eigentlich gibt es Deinen Vorschlag schon. Taxen. Die haben sogar den Vorteil das man keinen Parkplatz suchen muß.