Saab-Frank

Mag sein. Persönlich find ich die BMWs älterer Bauart einfach nur grausam vom Design. Innen sehen die aus, als ob das Cockpit von der OBI Resterampe kommt. Erst ab den späten 90ern sehen die BMWs für mich wie Autos aus. Daher wäre so eine Möhre für mich allenfalls für die Presse interessant. Ein Vergleich 80er Saab gegen 80er BMW würde bei mir immer zugunsten von Saab ausgehen. Dennoch:Hut ab, vor soviel Enthusiasmus, so eine runtergerittene Kiste´wieder herzurichten

Waaaaas? Für 1500€ ging der weg? Die Menschheit ist irre.

auch chik: [ATTACH]69487.vB[/ATTACH]

Denke schon. Vor allem mit dem Hinweis, dass ja in D mindestens schon einer rumfährt.

immerhin: er wohl 10.000€ in das Tuning investiert. (schreibt er zumindest) Ich frage mich immer, wie man sowas zugelassen bekommt?! Passen die Spanier den TÜV Menschen ab, wenn er drei Sangria zuviel intus hat?

So ein Eisenschwein braucht schon mal ein bissel Anpressdruck: [ATTACH]69431.vB[/ATTACH] Echt geil ist ja der Abschlepphaken [ATTACH]69432.vB[/ATTACH]

weil der Aztek erwähnt wurde, fiel mich gleich dieses Ding ein. Hatten wir den schon? [ATTACH]69428.vB[/ATTACH] Und weils so schön ist: gleich noch mal den Nachfolger,welcher uns demnächst beglückt: [ATTACH]69429.vB[/ATTACH]

Na nee-du siehst das falsch. Der Eigentümer wollte lediglich drauf hinweisen, wer der Verursacher des defekten Spoilers war.

Glaub mir: wenn du einmal Automatik gefahren bist, fragst du dch warum du die letzten Jahre im Tank rumgerührt hast. Automatik fahren ist ein viel entspannteres und in meinen Augen, sicheres fahren. Wie sich die Automatik mit nem 150 PSer verhält kann ich allerdings nicht sagen. Meiner hat noch mal 100 Ps oben drauf. Was mich viel mehr stören würde, ist die fehlende Dachreling (Das Auto sieht irgendwie nicht fertig geworden aus)

es geht auch günstiger Man muss natürlich schauen, ob's für das vorhandene JVC passt.

Ich könnte mir vorstellen, dass der CD Spieler-so wie manch Kameras eine Temperaturschutzschaltung haben. Meine Canon mag ebenfalls nicht, wenn die Temperatur der Kamera eine andere als draußen ist. Hier würde sonst die Linse beschlagen-und eben diese Schutzschaltung vermute ich auch im CD Wechsler

Hä...wenns so einfach wäre. Wie Transalper schon richtig bemerkte Hier mal die Aufschlüsselung, was am Radio vor der Decodierung im SID so ankommt. Hier 9-5 bis1998- 2002 und unten die Tabelle für ab 2003-05 inkl. Schaltpaddel [TABLE=class: plain] [TR] [TH=align: center]Button [/TH] [TH=align: center]Voltage (V) [/TH] [TH=align: center]Resistance (ohm) [/TH] [TH=align: center]Resistors (ohm) [/TH] [/TR] [TR] [TD=align: center]Horn [/TD] [TD=align: right]0.0 [/TD] [TD=align: right][/TD] [TD=align: left](none) [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]VOL- [/TD] [TD=align: right]0.7 [/TD] [TD=align: right]82 [/TD] [TD=align: left]82 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]VOL+ [/TD] [TD=align: right]1.2 [/TD] [TD=align: right]164 [/TD] [TD=align: left]82 + 82 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]SRC [/TD] [TD=align: right]1.8 [/TD] [TD=align: right]284 [/TD] [TD=align: left]82 + 82 + 120 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]SEEK>> [/TD] [TD=align: right]2.4 [/TD] [TD=align: right]464 [/TD] [TD=align: left]82 + 82 + 120 + 180 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]<<SEEK [/TD] [TD=align: right]3.0 [/TD] [TD=align: right]794 [/TD] [TD=align: left]82 + 82 + 120 + 180 + 330 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]NXT [/TD] [TD=align: right]3.6 [/TD] [TD=align: right]1474 [/TD] [TD=align: left]82 + 82 + 120 + 180 + 330 + 680 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center](none) [/TD] [TD=align: right]4.2 [/TD] [TD=align: right]2474 [/TD] [TD=align: left]82 + 82 + 120 + 180 + 330 + 680 + 1000 [/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=class: plain] [TR] [TH=align: center] Button [/TH] [TH=align: center]Voltage (V) [/TH] [TH=align: center]Resistance (ohm) [/TH] [TH=align: center]Resistors (ohm) [/TH] [/TR] [TR] [TD=align: center]Horn [/TD] [TD=align: right]0.0 [/TD] [TD=align: right][/TD] [TD=align: left](none) [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center](+) Sentronic [/TD] [TD=align: right]0.4 [/TD] [TD=align: right]44 [/TD] [TD=align: left]44 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center](-) Sentronic [/TD] [TD=align: right]0.8 [/TD] [TD=align: right]95 [/TD] [TD=align: left]44 + 51 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]VOL- [/TD] [TD=align: right]1.2 [/TD] [TD=align: right]160 [/TD] [TD=align: left]44 + 51 + 65 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]VOL+ [/TD] [TD=align: right]1.7 [/TD] [TD=align: right]242 [/TD] [TD=align: left]44 + 51 + 65 + 82 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]SRC [/TD] [TD=align: right]2.1 [/TD] [TD=align: right]347 [/TD] [TD=align: left]44 + 51 + 65 + 82 + 105 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]SEEK>> [/TD] [TD=align: right]2.5 [/TD] [TD=align: right]494 [/TD] [TD=align: left]44 + 51 + 65 + 82 + 105 + 147 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]<<SEEK [/TD] [TD=align: right]2.9 [/TD] [TD=align: right]709 [/TD] [TD=align: left]44 + 51 + 65 + 82 + 105 + 147 + 215 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center]NXT [/TD] [TD=align: right]3.3 [/TD] [TD=align: right]1041 [/TD] [TD=align: left]44 + 51 + 65 + 82 + 105 + 147 + 215 + 332 [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center](none) [/TD] [TD=align: right]4.0 [/TD] [TD=align: right]2511 [/TD] [TD=align: left]44 + 51 + 65 + 82 + 105 + 147 + 215 + 332 + 1470 [/TD] [/TR] [/TABLE] Also nix mit "vor" und "zurück". So alt das original Radio auch sein mag...das hängt immerhin am Bus System dran. Ich hab mein Radio übrigens so geschalten, dass ich immer Saft drauf habe. Das heißt: selbts bei ausgeschalteter Zündung, läuft das Radio. Hat dann den Vorteil, dass im Stau der Fernseher(DVBT) laufen kann und die DVD beim neustarten des Autos,nicht wieder von vorn anfängt.

Komisch-dabei heißt es immer: Ivan-der Schreckliche :-) Dabei ist's ein ganz lieber.

Ach das war Ivans Favorit? Na der hat einen ja ganz wuschig gemacht, so dass man da schnell den Überblick verliert.

von Bj 98 bis 2003 ist es das gelbe und das blaue Kabel (SID Pin 9 bzw 22) ab Bj.2004 ist es das gelbe und das blaue Kabel (SID Pin 23 bzw 24) Und ja: geht nur wenn die Zündung-bzw das SID an ist (zumindest wars bei mir so) Ob es einen Adapter gibt...könnte sein (weiß es aber auch nicht) Frag mal hier nach Hab mal irgendwo einen Universaladapter ab 2004 im I Net gesehen- ob er für dein Radio geht: keine Ahnung. Meins hat wie dein Chinaradio eine integrierte Anlernmöglichkeit. Bin blos noch nicht dahintergestiegen, Hab auch keinen Bock bei dem Wetter im Auto zu sitzen.

Klärt mich mal bitte auf: was passt an dem Auto-bis auf die Rechtschreibfehler nicht?

Gilt wohl nicht für Ausländer. Ich hab hier mal eine PDF des österreichischen "ADAC" -sprich ÖAMTC Interssant dazu Seite 16: Klick

Mal ganz davon abgesehen, dass sich die meisten Umweltzonen im Ruhrgebiet sowie in BaWü vorhanden sind. Beide Gebiete werden keineswegs kommunistisch regiert... Übrigens: selbst in der DDR gabs keine Umweltzone.

Mir gefällt er....aber: das Radio wirkt auf mich deplatziert-irgendwie nicht passend zum 900er.

Hmmm....die Kette? Mal im Ernst: die paar Schrauben für den Turbolader kannst du doch selber lösen. Da braucht man noch nicht mal Spezialwerkzeug, Und der Einbau ist doch relativ fix gemacht. Sind schon mal 150€ gespart. Wenn du den draußen hast, würde ich schauen, ob man den noch reparieren kann. Solche Rep. Sätze gibts bei Ebay für 60 €. Steuergeräte sollte es auch ohne Ende gebraucht geben. Ich würd mir beides (Turbo und Steuergerät) gebraucht kaufen. Wobei ich finde: 300€ für nen Lader ist geradezu ein Schnäppchen..

Die hab ich bei meinem auch drauf (war schon drin, als ich ihn gekauft habe) das sind nur "Aufkleber". So ne Art aufgeschäumtes Plastik im Holzlook. Man muss es aber anfassen um festzustellen, dass es kein Holz ist. Zur den Türdingern kann ich nichts sagen

Röntgenblick oder mojojaohr...

Also mir gefällt er. AERO/Automatik/Gas ist doch ne prima Konstellation. Gegen die Fußmatten hätte ich auch nichts einzuwenden. Die originalen liegen doch drunter! Gerade bei dem Schnee/Matsch/Schmuddelwetter sind Gummimatten ideal um den tauenden Schnee aufzunehmen. Hab in meinem auch solche Matten in dieser Jahreszeit drin. Split und Wasser sammelt sich in der Fußmatte-auskippen und gut isses.

Das Problem hab ich auch. Allerdings nur in diesem Forum. @majoja2: hab ich nicht gewusst. War felsenfest der Meinung, dass der 2.3 AERO den V6 abgelöst hat. - - - Aktualisiert - - - Das Problem hab ich auch. Allerdings nur in diesem Forum. @majoja2: hab ich nicht gewusst. War felsenfest der Meinung, dass der 2.3 AERO den V6 abgelöst hat.

hatte mich auch schon gewundert, dass ein V6 die neue Schnautze trägt. Da ja der AERO mit Chromgrill der V6 Nachfolger war. Habs aber nicht als Bastelei angesehen. Tja dann stellt sich die Frage, ob er einen Front/Heckschaden hatte...