Saab-Frank

Es kommt drauf an was man vorhat...und in welche Richtung der Kopf zeigt:cool:

Willst du nen Saab drucken?

ich verstehe deinen Hang zu diesen Exoten nicht. Keine Frage: Sony und auch Clarion sind gute Radios von Namhaften Herstellern. Aber auch diese haben ihre Macken und Eigenheiten. Bei diversen HiFi Tests und Amazon Bewertungen kann man sich da mal reinlesen. Was mich immer an diesen Geräten stört: DAB+ ist Extra und teuer, Bei Clarion kostet das poplige DAB Modul 189 € ....einfach unverschämt. Wo das Radio schon mal an die 400€ kostet. Navi ist meistens ein Eigenbau und somit nicht ohne weiteres kompatibel. Clarion nutzt Igo Next Gen , Sony Tomtom . Bei letzteren ist die Frage: in welcher Version? Bei Sony brauchst du zum einen das Radio...und natürlich das Navi Modul. (zzgl 100€) Dann hat das Sony Radio eine Auflösung von 800x480 Pixeln. Sowas hatten wir damals zuletzt kurz nach der Steinzeit. Durch den intergrierten CD PLayer (wer nutzt denn sowas noch?) ist das Display gerade mal 6.1 Zoll "groß" (Mein Handy hat 6.67....) Das wichtigste ist doch aber: klar...die Dinger haben einen Anschluss für die Lenkradfernbedieung- nur; gibt es diese auch für den Saab? Das Modul kostet natürlich auch wieder....wenn es dieses denn gibt. Rückfahrkamera ist natürlich auch extra. Von daher kann meine Empfehlung immer nur lauten: Android Radio! Hier braucht man kein Lenkradfernbedienungsmodul, und DAB kostet-wenn icht schon eingebaut- um die 30€. Und das Teil ist mit jedem android Handy kompatibel. Das hier bspw. bedient deinen Fetisch voll und ganz. https://www.ebay.de/itm/174356697909 Hinter Pumpkin versteckt sich Erisin. Das ist ganz gewiss keine Chinesische Hinterhofschmiede. 4GB RAM sollten es schon sein. Untendrunter wirds lahm.

Nein...ich bin nur durchs Kerzenloch in den Brennraum. Da brauchte ich den Spiegel nicht. Werds aber bei Gelegenheit mal testen...wenn ich nur wüsste, wo ich das Zubehör hingeschmissen habe.

ist der Rücklaufkanal halbwegs groß? Ich hab mir ja damals ne Kamera gekauft...die kann man mit Greifer/Spiegel und Magneten bestücken.

Ööhm...gute Frage. Sehe ich auf die Deutschlandkarte, ist Gera links von Dresden. Schalte ich das Navi an...ists logischerweise vor/über mir. Aber mal ganz unabhängig davon: bei der Tomtom App kann man die Karte nicht nur mit dem Kompass drehen, sondern auch manuell mit 2 Fingern. Das Ziel kann man in eine Himmelsrichtung verschieben wie man lustig ist. Man kann bspw. nach Rostock fahren und der Pfeil wandert nach unten.(macht nur keinen Sinn) Bei der Kartenansicht springt der Navipfeil natürlich mit. Bei der Navi Ansicht liegt der immer vor einem. Aber im Grunde ists doch egal. Ich kenne niemanden der so navigiert. Das macht doch nur meschugge. Auf der Autobahn mag das ja noch lustig sein und einen Sinn wegen der Übersichtlichkeit machen...in Berlin aber schon nicht mehr.

Wenn du noch warm bist....biete dir hier freie Kost und Logie... Das an einem der schönsten Orte im Freistaat. Ein Eis wäre auch noch drin, nach getaner Arbeit. Vielleicht auch ein Bier...

Du kannst zwischen Routen - und Kartenansicht wählen. Navigiert (Routenansicht) wird immer in 3 D Ansicht und Norden "oben". In der Kartenansicht kannst du einstellen ob Norden oben ist oder das Ziel. Hier mal Dresden-Jena Einmal Norden oben (siehe Kompassnadel) und einmal Jena oben.

war irgendwie klar. Genau der, wo man im eingebauten Zustand am beschissendsten ran kommt. Und die größte Sauerei im Falle einens Risses macht. Hab ich da-kein Problem ok. Danke für den Input. Ja da muss ich durch. In die Garage passt das ganze Gerödel nicht wirklich (wurde in der 50ern gebaut). Da gabs allenfalls nen zarten 311er Wartburg oder nen 500er Trabbi. Und unterm Carport ists auch nicht wirklich hilfreich, weil da immer irgendwelche Säulen im Weg sind. Ich hab mit ner langen Eisenstange in den Boden gepiekt und per Hebelwirkung den Kran dahin geschoben, wo ich ihn hin brauchte.

Also das geht bei Tomtom Android definitiv...und bei Google Maps meines Wisen auch.. Zumindest im Navigationsmodus. Bei Google bissel umständlich. Karte mit wischen kleiner machen/Lupe anklicken und Ort eingeben/dann rechts unten "hinzufügen wählen. Bei Tomtom in den 2 D Modus wechseln (Kompassnadel anklicken) Ort auf der Karte antippen und im Menü auswählen: Ort hinzufügen/als Ausgangspunkt verwenden /in der Nähe suchen. Also Opt. 1 (Hatte es gerade mal mit der Strecke : Dresden - Stralsund probiert und Oranienburg als "Umleitung" genommen.) Die roten Punkte sind übrigens alles Behinderungen/Umleitungen im Umkreis von 200 Km. Zoom ibei mir letztes Bild

Danke für die Tipps. Das mit der Schraube am Kran schau ich mir mal an. Hab den mir auch nur vom Kumpel geliehen. Momentan steht er ja Lastfrei da. Das mit dem Federspanner macht Sinn... daran hab ich gar nicht gedacht. Logisch..der Druck der Feder ist ja dan weg. Aber drückt die Kette dann den Stößel nicht zurück?

Sieht man am Nummernschild des S80 Volvos.. Willst du eine genauere Adresse? Allerdings hatten die keine B235 Motoren mehr. Nur noch irgendwelche B205 und wohl vom 9000er.

Nachdem ich mir Kran und Motorhalter besorgt habe, gehts wieder weiter. Wie gesagt: mich drängt ja nichts und das Wetter muss auch mitspielen. Habe gestern also erst mal den Metallklops vom Hänger gewuchtet.: Dann entpackt und aufgehangen: ich krieg da immer feuchte Augen, wenn ich sehe, wie der Motor rausgerissen wurde. Flex an diverse Kabel, Schläuche und Leitungen angesetzt und brutal durch. Wenigstens komme ich gut an die Ölwanne.... Hier auch wieder mein altes Problem mit dem Kettenspanner....: (Bild ist richtig rum, weil der Motor auf dem Kopf steht) Jetzt hab ich noch paar Fragen: 1.PCV muss neu. Zumindest die Schläuche. Die taugen alle nichts mehr. Irgend ein Schlauch war doch beim Set nicht dabei? Welcher? 2. Die Ölwanne muss runter. Nach dem Sieb werde ich gucken, den O Ring bestellen. Was nimmt man am besten zum Abdichten der Wanne? 3. Der Kettenspanner.... wenn ich den jetzt rausschraube...rutscht der nach? Wollte gucken wie weit der ausgefahren ist. Oder gibts da eine andere Möglichkeit? 4. Die Lagerschalen werde ich mir auch ansehen. gibt es da irgendwelche Tipps/Erfahrungen?

Ich schmeiß mich wech... Manch einer weiß gar nicht, wie so etwas bedient wird. Da hapert' schon beim "einnorden". Ich hab Tomtom (Android Version) auf dem Handy, sowie in beiden Radios von Saab und Volvo. Da sind die von dir genannten Features auch drauf. Echtzeit Verkehrsdaten inkl Blitzer, Stau, Baustellen und Umleitungen. Recht zuverlässig. Die Aktuellsten Karten gibt es sowieso. Ich habs eigentlich nur, weil das Kartenmaterial keinen Online Zugang benötigt. Ist dieser nicht vorhanden, fehlen freilich die live Verkehrsdaten. Als "online" Alternative werkeln dazu noch Google Maps und Waze. Das liegt vielleicht auch daran, dass manch Handy einen größeren Bildschirm hat, als das Uralt Tomtom. Zudem haben Handys meist die schnelleren Prozessoren und obendrauf noch mehr Funktionen als jedes Navi.

Soweit ists mir klar. Aber ich geh doch recht in der Annahme, dass zu Getriebetausch der Motor raus muss? Und der 900er Automat muss doch "wissen" wann es schalten soll? Das geht doch noch über Hydraulik. Also muss es ja irgendwo eine Pumpe geben. Die wiederum muss ja auch irgendwie über die Drosselklappe angesteuert werden. Dennoch: wenn der Motor raus ist, braucht ja im besten Fall nur das Getriebe getauscht werden. Ich versteh den Sinn nicht dahinter, wenn dann der Automat mit viel Aufwand gegen ein Schaltgetriebe getauscht werden soll. Dieses nur einzubauen...weil man es gerade daliegen hat..scheint mir nicht schlüssig. Oder ist das Automatikgetriebe so schlecht und der Schalter die bessere Alternative?

Warum nicht einfach das Getriebe ersetzen? Erscheint mir sinnvoller... Es ist ja nicht nur mit dem Umbau des Getriebes getan. Die Pedalerie ist anders, die Schaltkonsole ist anders. Wahrscheinlich auch die Software. Da das kaputte Automatik Getriebe inkl Motor eh raus muss....ist doch Platz für ein "neues" Getriebe. Da würde ich mir nicht den Sackgang antun und auf Schalter umrüsten

Wusste ich's doch... Teil 7... Hab mal in meiner Elektro(schrott)box gekramt..

2,4,5 diverse Befestigungsniete aus dem Kofferraum, bzw der Tür, Heckklappe 7 Batteriehalter (CR 2032?) aus irgend einer Fernbedienung-wobei m ir jetzt nicht einfällt, diese in einem Saab Schlüssel gesehen zu haben. Eher so eine kleine FB für Radio, Navi oder Heck Monitore.

Wie man auch immer sowas hinkriegt...Vandalen.. Ich hätte mir ne Lochblechplatte im Baumarkt gekauft und diese entsprechend bezogen. Wenns aber original sein soll, dann geht kein Weg dran vorbei.

Kurze Frage zwischendurch: was hast du vor? Ist die Abdeckung bei dir so kaputt?

Die ersten beiden: ganz schlecht zur Zeit. Schrottplatz wäre eine Option. Nur: man muss erst mal einen Kombi mit AS3 finden. Alternativ; (nur das Gitter) https://www.ordereuroparts.com/oem-parts/saab-speaker-grille-5099577 Allerdings : Versand nur innerhalb der Staaten Oder Schweden: https://shop.speedparts.se/sv/prod/saab-original/hogtalargaller-73.html Dann aber inkl Versand nach D ..ca 80 €... Den Rahmen gibts sogar hier...https://schwedenteile.de/p/41576/rahmen-fuer-saab-original-ersatzteil-oe-nr.-5099593.html Keine Ahnung wie man über Orio bestellt. (Skandix?) Dort gibts den Rahmen und das Lochblech: https://www.esaabparts.com/viewparts.php?searchpart=1&section=382617768

Ich war über Ostern in Swinemünde. Rückzu ging es dann auch über Polen nach Sachen. Die Strecke Swinemünde/Stettin/Zielona Gora-> weiter nach Sachsen , ist übrigens sehr zu empfehlen. Top ausgebaute Strassen. Keine Baustellen (von Stettin mal abgesehen) und vor allem: keine Hetzerei auf der Autobahn. Mautfrei ist diese Strecke übrigens auch. Unterwegs noch mal fix getankt: 6.41 ZL = 1.39€ Keine Spur vom Osteraufschlag. Teilweise wars noch paar Cent günstiger. LPG umgerechnet 80 cent Heute früh begrüßten mich bei Aral Preise von 2.14€

Ja schrieb ich ja: bei DRL gehts nicht, weil ja das "Ausschaltsignal" immer anliegt. Alternative: Android mit Agama. Bei Agama kann man über die Lenkradtasten bzw übers Display in 3 Stufen die Helligkeit manuell regeln. (ok...der Saab hat ein bissel wenig Tasten dafür-ich nehme beim Volvo die Telefontasten dazu) Alternativ geht das auch über die GPS Zeitangabe. Hier dimmt Agama automatisch das Display, um so später es wird. Eine weitere Alternative wäre das Kabel hoch zum Innenspiegel (ist wohl in der rechten A Säule) So ein selbstabdunkelnder Spiegel vorhanden ist, sollte das auch gehen. Da müsste man sich mal den Schaltplan dazu ansehen.

Nimm das rote Kabel vom Radio und schließ es an das grüne Kabel am Lichtschalter an. (der Drehschalter links neben dem Lenkrad) Grün hat +12 V, wenn der Schlüssel auf OFF, ON und START steht, und 0 V, wenn es auf LOCK steht. Falls du ein "Illum" Kabel am Radio hast, kannst du dieses ebenfalls hinter dem Lichtschalter anschließen. Hier musst du das Illum Kabel an das blaugelbe Kabel anschließen. Blaugelb geht ans Scheinwerferrelais. Schaltest du das Licht an, geht ein Impuls an das Illum Kabel und das Radio dunkelt sich ab. Geht allerdings nur, wenn DRL's deaktiviert wurde. Logisch...das Licht wäre dann ja permanent an. Einfacher wäre ein Android radio. Schon allein wegen der Lenkradfernbedienung. Das Dimmen kann man dann auch ganz elegant mit AGAMA lösen.

Guuuuter Tipp! Für jeden Saab Fahrer. Erspart ggf viel Ärger beim Abschleppen.