Nandonando

Die Hutablage schon ... aber das Auto?!?

Die muss er sich aber für den Fiat Punto seines Bruders zurecht dängeln.

Man(n) bohrt auch nicht einfach drauf los, sondern misst an der Nachbarschraube die Bohrlochtiefe und markiert sich die Tiefe am Bohrer von mir aus mit Klebeband. Dann sollte nichts passieren. Dasselbe beim Gewindeschneider.

Noch ein paar Fotos zum "ehrlichsten" Angebot -> hat meiner Freundin farblich und zustandsmässig am besten gefallen (mir natürlich auch).

Ich persönlich nicht - der 900er schon http://www.saab-cars.de/images/icons/icon10.gif

Auch von mir ein verspätetes Danke. Wir hatten uns ja (leider) erst kurzfristig entschlossen und konnten am weiteren Verlauf nach dem Meilenwerk zeitlich nicht teilnehmen (das Wetter hatte dem kurzfristig noch einen Strich durch die Rechnung gemacht).

Kurzfristige Nachmeldung: Wir kommen zu zweit im schnellen Schwarzen. Bis nachher.

Hi, ich habe damals von Skanimport "Dirko" bekommen. Die Pampe ist rot. Gruß

Naja, Ölquelle kann - muss aber nicht sein. Zur Abnahme des Kettenkastens ist der Gewindebolzen im Getriebe etwas hinderlich. Aber alles machbar. Ist bei mir (in dem Bereich) seit acht Jahren zumindest ohne Ölvorkommen. Man muss allerdings gewissenhaft arbeiten.

War doch ein Miniaufprall. Durch die Fliehkraft sind die "AIRBEG" AUFEN SCHEINWERFE und nicht in den Innenraum.

Kann man. Der wird rückseitig am Tacho mit zwei Schräubchen gehalten. Würde es aber erst machen wenn der Fehler hierauf eingegrenzt ist. Kannst du dein Indi nicht mal probeweise in ein Auto hängen in dem definitiv alles OK ist? -> Klaus besuchen??

Volker, kann man beim neuen Navi einen Sensorik-Test durchführen (beim Traffic Pro werden dabei die Tachoimpulse aufsteigend angezeigt - sobald das Auto fährt). Wenn nicht, würde ich schon fast davon ausgehen, dass der Impulsgeber rückseitig am Tacho in den Ruhestand gegangen ist (habe ich einmal gehabt). Sollte dein Tempomat doch funktionieren, spricht das jedoch dagegen. Gruß NAndo

Ich habe da nur etas vom Verdeckwulst gelesen (also die unter dem Verdeck herausschauende, auf dem Frontscheibenrahmen, aufliegende Wulst). In der Beschreibung wird ja explizit auf die Wiederverwendung der Dichtungen hingewiesen.

Die gestufte Metallversion ist auch die stabilere Variante. Aber vergiss nicht die Säge anzusetzen. Die Dinger sind (leider) ca. 2-3 mm je Seite zu kappen - sonst passen Sie nicht in den Ausschnitt.

Naja, so hält er sein Englisch fit

Take this: http://safemanuals.com/user-guide-instructions-owner-manual/PHILIPS/29PT9007-58-_E Aud "download" klicken, auf der nächsten Seite ein paar der "sternchen" anklicken und dann das Ding in englischer Sprache runterladen. Gruss

Achte aber drauf, dass die Köpfe ultraflach sind - sonst drücken sie sich sichtbar durch.

Hi René, ja, die Spannbänder werden am vorderen Spriegel mit diesen Alu-Hohlnägeln befestigt (lassen sich für die Demontage auch einfach aufbohren). Da ich seinerzeit nichts geeignetes gefunden habe, habe ich passende Poppnieten genommen, deren Köpfe vorher etwas flachgefeilt (damit sie nicht so hoch bauen) und anschliessend mit GaffaTape überklebt (so in etwa ist es ja auch im Original. Gruß Nando

Naja, 1.679 Beiträge scheinen auch kein Qualitätsbeweis zu sein.

Interessiert mich herzlich wenig. Auch ich habe hin und wieder die Bank voll - interessiert auch keinen.

Michael, ich rege mich nicht auf (ist es nicht Wert), finde es trotzdem zum Kotzen.

Das stimmt natürlich - nur wenn ich etwas Kaufen will dann ziehe ich das Ding auch durch und verplämpere nicht meine und aderer Zeit.

Zum Thema „Sachen gibt’s“ möchte ich euch mein kleines Erlebnis meines 900T Krümmer-Teileverkaufs im Forum nicht vorenthalten (der eine oder andere wird meine Angebote Anfang Juli gesehen haben). Dann mal los. Am 12. Juli erhielt ich eine PN eines äußerst aktiven Forumsmitglieds mit einer Kaufzusage und Bitte der Bankdatenübermittlung - (von mir umgehend erledigt): http://i404.photobucket.com/albums/pp123/fm1964/kruemmer/Kaufzusage.jpg Am 16. Juli erinnerte ich an die Versandadressenübermittlung mit Hinweis ich würde kurzfristig verreisen und hätte das Ganze vorher erledigt (auch der Fairness anderen Interessenten gegenüber – sprich Absage usw.) Am 18. Juli kam die kurze PN „ja geht klar“ Am 27. Juli (meiner Rückkehr) mein Nachhaken. Am 31. Juli mein erneutes Nachhaken, da der Mann den toten spielt. http://i404.photobucket.com/albums/pp123/fm1964/kruemmer/Nachrichten.jpg Heute, am 04. August kommt vom Segelbootrestaurateur aus CUX dann die Absage „muss leider mein Kaufinteresse zurück ziehen“: http://i404.photobucket.com/albums/pp123/fm1964/kruemmer/Absage.jpg Das war ja mal eine lange Geburt. Der (Nicht)Verkauf ärgert mich nicht – trotzdem finde ich das Verhalten zum Kotzen. Entweder will man(n) etwas – oder eben nicht - und zieht es nicht in Länge.

Aktion läuft zu spät aus. Den kleinen fände ich für den Winter zu Schade!

Bei Gelegenheit vollknipsen und ob der z.T. fantastischen Effekte gealteter Filme erfreuen. Ich habe noch einen originalverpackten KODAK Dia-Film aus den 70er Jahren hier liegen (mal aus Jux auf dem Flohmarkt erstanden).