Jake.Elwood

[quote=" Edit: bei dem verlinkten für 19.900 sieht die linke Seite nachlackiert aus und das Kühlmittel dürfte das falsche sein (kommt eigentlich rot rein) Welche linke Seite? Ich sehe nur die Beifahrerseite. Kühlmittel falsch - es gibt noch andere Anbieter als die BASF mit Glysantin...

6400 +/- ein bisschen - B204E/L, B205R, B235R alle im 9-3 I und alle mit der gleichen Endübersetzung, zumindest bei meinen Fahrzeugen. 7k + würde ich dem 2l in Hinblick auf dei Kolbengeschwindigkeit zubilligen, was der Ventiltrieb daraus macht, steht auf einem anderen Blatt.

Wäre nicht das erste Mal, dass im Rahmen einer Revision/Ausbau Lader ein Lappen als Schutz vor Verschmutzung in einem Schlauch oder Zugang LLK vergessen worden wäre.

Termin ist notiert und ein paar Teile werden sich wohl auch mit auf den Weg machen.

Was hat die Tür denn gekostet?

Natürlich - sorry. Selbstverständlich wünsche ich so etwas niemandem.

Ich drück Euch die Daumen das es nicht zu Glatteis kommt - der Boden ist kalt genug dafür.

Viel Erfolg - hoffentlich wird die Anfahrt für die Interessierten zur unwillkommenen Rutschpartie.

Wie häufg am Tag sollen denn die Sitze verstellt werden? Will sagen, ja, nicht so komfortabel wie ab Werk, aber dennoch durchaus praktikabel. Bei einem 9-3er war ein sehr versierter KFZ Meister einige Stunden zugange, hat aber auch die originale Konfiguration aufgebaut.

Schon interessant, über welche Fahrzeuge hier Buchbesprechungen stattfinden - wundert mich nur, daß der Ersthand Viggen mit E-Sitzen und SSD bei Etehad nicht aufgefallen ist. Na ja, vielleicht besser so, ich hoffe nur, daß der hier im Forum gelandet ist. Sofern der Fall, vielleicht meldet sich ja der Glückliche.

Off Topic - Saab-Tuners.com ist leider seit etwa 1 1/2 Jahren aus dem Geschäft - traurigerweise verstarb deren Software Spezi.

Was heißt Probleme? Wenn ich mit Sturz fahre, ist dies normal und muss in Kauf genommen werden. Wer das nicht will, sollte besser davon Abstand nehmen. Ich würde jedoch mal die Temperatur der inneren Schulter nach flotter Fahrt checken - wenn‘s richtig warm wird, dankt es der Reifen mit höherem Verschleiß, dann ggfs weniger Sturz. Ich fahre mit 2 Grad, ist allerdings ein 9-3 I Troll - Exzenterplatte und Domlager von Epic Engineering/US. War wohl etwas voreilig mit meinem Post, habe die Sturzwerte überlesen. Ich hätte jedoch erwartet, daß links innen abfährt und nicht rechts oder Denkfehler

Hätte ich überhaupt kein Problem damit, sofern das Aggregat in Ordnung ist. Einmal Ölwechsel en passant auf 10tkm, allemal besser, als eine 15-20tkm alte Plörre nach Wartungsvorschrift und angeblich nicht messbarem Verbrauch.

Sagt das Handbuch nicht warm gefahren 4-5’ warten, dann messen? Zumindest der 204er sagt es so, wenn ich mich nicht stark irre.

Turbo

Schade, wäre ein möglicher Tauschkandidat für den 900er gewesen, bei dem die Synchronisierung vom 3. durch ist.

Ich hab‘s befürchtet - na denn, werde ich es mal in den nächsten Tagen bei geschlossenem Garagentor probieren. Vielen Dank für die Rückmeldungen schon einmal. Helau und Alaaf

Hallo Gemeinde, Ich hatte in den letzten 2 Monaten die Batterie abgeklemmt und wollte das Fahrzeug nun wieder in Betrieb nehmen. Also Batterie wieder angeschlossen - und sofort Randale, wieder abgeklemmt. Problem ist nun, dass ich zwar die Batterie anklemmen kann, sofern Sicherung 23 rausgenommen ist, die 17 sagt auch Burglar Alarm, habe ich auch gezogen. Dumm ist, dass ich den Frosch nicht wieder anlernen kann und somit Alarm und Wegfahrsperre nicht deaktivieren kann. Hängt dies ggfs mit der 17 zusammen? Ich beobachtete, dass Sicherung 17 bei abgeklemmter Batterie erst Alarm auslöst, wenn der Schlüssel eingesteckt wird. Kam jemand weiterhelfen?

Ist es die auf 1 Uhr zu sehende Bohrung? Dies ist ein FM 55 507.

1. Posts guido n lesen 2. Türen zählen 3. .....

Dann passt die Provokation doch. Lies doch bitte die eigenen Posts durch und frag Dich mal, weshalb Du Dir einen 4/5 dann überhaupt angeschaut hast. Wenn ich ein Fahrzeug verkaufen würde, hätte ich rechte Freude an derartigen ‚Schaulustigen‘.

Ich hab das Zitat mal nicht gekürzt - viel Spaß beim Suchen der eierlegenden Wollmilchsau. Nochmal zusammengefasst in kurzen Worten - Coupé über Limo, andere Kriterien unerheblich (oder was?). Ich weiß, provokatives Statement...

Heißt dies, daß man mit einer Gruppe von 3 9-3 1ern teilnehmen kann, jedoch keine Mannschaft im Sinne dieser Veranstaltung bildet?

Italienische Steuer - der 2.3er wäre unverkäuflich geworden (BMW hat den E30 M3 aus diesem Grund dort nicht angeboten, BMW Italia hat dann einen 320iS auf die Beine gestellt - ja, ich weiß, gehört nicht hier hin...)

Radstand gleich, Spurbreite gleich, Gestühl vorn und hinten gleich(abgesehen von der klappbaren Lehne und die unterschiedliche Befestigung der Sicherheitsgurte), gleiche Dachlinie, gleiche Platzverhältnisse....