hansalfred

Noch nicht, haben ja jetzt 4 Wochen Zeit bis zur nächsten planmäßigen Lieferung. Wenn sich nix rührt, werde dies aber freundlich machen. Felicad wartet vergebens seit dem 1.6. bzw. dem 1.7. Kann man eigentlich ersehen (ich hab nix gefunden) welches Modell wann, bzw. in welcher Reihenfolge selbige kommen?

Das finde ich sehr merkwürdig....... Wir sind doch, im Gegensatz zu vielen anderen eher Nachzügler und die komplette Serie sollte doch vorrätig sein. Daher muss es doch ein Leichtes sein, neue Abbo Nehmer 4 wöchig zu beliefernasdf

Ich habe mich dann auch mal angeschlossen und 2 Wochen nach Bestelleingang ist das erste Modell eingetroffen...... Die passende Rechnung war schon nach 2 Tagen im Internet einsehbar:eek:

Ist das eine Fangfrage?

Ausser auf Fähren von und nach Schweden

Dann können die aber innen nicht ordentlich sauber machen..... Inzwischen habe sie sich auch schon an Saab gewöhnt... "Ersten Gang einlegen und Schlüßel abziehen,bitte" "Geht nicht..." Mittlerweile glauben die Jungs das, am Anfang nicht:eek:

Naja, so schlimm sind die inzwischen auch nicht mehr. Seit die harten Rollbürsten ins Exil geschickt wurden geht es. Wenn man Glück hat, wurde das Wasser auch relativ zeitnah gewechselt und man braucht keine Angst vor Sand etc. haben..... Waschanlagen die stinken, sollte man daher meiden....

Manchmal darf man auch faul sein! Auch in den Waschstraßen herrscht ja nun das Sommerloch, deshalb gibt's da auch gute Angebote.... Also bin ich gestern zu Mr.Wash und habe dem Saab "einmal mit alles" für 40€ gegönnt. Waschen, Innenreinigung und Handwachs.... Letzteres hatte ich noch nie, Waschen und Innenreinigung schon öfter und war immer top. Die waschen dein Auto und du gehst mit nem Kaffee nebenher und guckst zu..... Nach 40 Minuten war der Drops gelutscht (da hätte ich nichtmal waschen und Innenreinigung geschafft) Und der Wagen, welchen ich das letze mal vor dem Urlaub, also vor 4 Wochen gewaschen hatte, sieht wieder aus wie neu und ist glatt wie der berühmte Kinderpopo.

Nein, mittlerweile ist der Frust weg, ich fahre jetzt seit fast einem Jahr eine Aero Chrombrille. Ein Traum in schwarz/metallic mit beigem, fast weißem Leder und genug Dampf auch im Sommer:biggrin: Ich habe bei Kilometerstand 378900 aufgehört weiter Geld in die Fehlersuche zu stecken. Dies aber nicht, weil mir die Lust abhanden gekommen ist, sondern weil die Automatik ab und an mal durchrutschte (man beachte den Kilometerstand) und ein Forenmitglied die Chrombrille angeboten hatte. Ich hatte mich auch schon daran gewöhnt und die eventuellen Aussetzer wie du einkalkuliert. Ich war mir sicher, das der Motor dies ohne weiteres auch noch sehr lange mitgemacht hätte:top: Er war ja schließlich mit ausreichend Neuteilen, tipptopp Ölwanne und keinerlei Wartungsstau versorgt. Nun steht der Gute seit fast einem Jahr und ich bin mir immernoch nicht sicher ob ich ihn schlachten soll oder für kleines Geld als Teilespender hergeben sollte, wenn ich Platz zum schlachten habe, wird es diese Lösung, wenn dies aber nicht bald der Fall sein wird........

Ist es evtl. doch der Kohlefilter am Tank?

Dem Stimme ich auch zu.... Gerne auch nach Zwischenstopps auf Raststätten etc. Darauf hin hatten wir hier im Forum vor 1-2 Jahren schonmal das Thema (bzw. ich) Lufthutze angesprochen. Es ist dramatisch Männer, aber wir drehen uns im Kreis.... Schon damals wusste niemand eine Antwort auf die Frage: "Welches Bauteil lösst bei Hitze diese 'Fehlsteuerung' aus?" Ich habe darauf ja sogar mein Steuergerät getauscht. Da dann auch noch ein Markenfremder KFZ Meister das Wort "Gasblase" in den Raum warf. Habe ich auch noch die Einspritzdüsen samt Bank und allem drum herum tauschen lassen.... Nix, garnix hat es gebracht

Das kann sein, es würde dann ja beim Blitzen reflektieren.....

Das ist ja noch schlimmer.... Bei unseren Transportern ist dann wenigstens auch die Tachobeleuchtung aus. Wenn diese auch immer an ist, bemerken diese Schlafmützen ihre unkonzentriertheit ja noch später.... Aber ein nicht leuchtendes Rücklicht sehe ich als folgender Autofahrer eher (durch die vorgeschriebenen Reflektoren) als ein Tagfahrlich welches nur die Standlichbirnen (z.B. Iveco Daily) beinhaltet..... Mal am Rande und Nebenbei..... Ich hatte mal eine Politesse angesprochen und gefragt, warum es eigentlich verboten ist entgegen der Fahrtrichtung (also auf der falschen Seite) zu Parken? Antwort: Weil Autos NUR an den Rücklichtern Reflektoren haben und ihr Auto, wenn sie falschrum parken, evtl. nicht gesehen wird und ihnen jemand ins Auto fährt....... Sie meinte aber auch, NEIN wenn sie sich vorne Reflektoren an die vordere Stoßstange kleben, zählt das nichtasdf

Danke, Danke,Danke.... Mir als Berufsfahrer kommen täglich morgens, abends oder bei zum Beispiel bei plötzichem Regenschauer und dunklem Himmel unzählige Fahrer mit dann kaum sichtbarem Tagfahrlich von vorne und natürlich garnichts leutendem hinten entgegen. Wer Tagfahrlich in seinem Auto hat, sollte auch entsprechend reagieren können. Usere Firmen Transporter haben nun ja mitlerweile, wie alle anderen Fahrzeuge auch, Tagfahrlicht serienmäßig und das ohne Lichtsensor/Lichtautomatik...... Ich persönlich finde, soetwas gehört nicht verpflichtet sondern verboten. Da macht sich die Politik aber keine Gedanken..... Tagfahrlicht sollte es nur in Verbindung mit einer richtig gut funktionierenden Lichtautomatik geben.... Was war das damals ein Drama, bis die 3. Bremsleuchte (welche wirklich einen guten Dienst tut) endlich erlaubt wurde..... Tagfahrlich darf sich jeder nachrüsten und merkt dann im dunkeln nichtmal das seine Tachobeleuchtung garnicht an ist...........

Beim ersten Beispiel müssen wohl die Schlappen runter und das komplette Ventil getauscht werden, beim 2. werden die Sensoren wohl nur auf das vorhandene Ventil geschraubt. Da hätte ich mehr Angst vor Diebstahl und Beschädigung. Kann man bei beiden Systemen die Batterien tauschen? Oder müssen neue Sender gekauft werden. Also ich würde wohl das teure nehmen... Ein weiterer Gedankengang währe bei mir aber noch, wo integriere ich die Anzeige unauffällig? Geht ja, wenn man es iwie integrieren möchte wohl nur in der Region Aschenbecher..... Gib es nicht auch (multifunktions) Rückspiegel mit solcher Funktion? Die basteln da doch heutzutage alles mögliche rein, oder gleich was mit Headup System...

Wenn kein Beifahrer an Bord ist, lösst er doch nicht aus, oder ?

Airbag getauscht = Unfall? Will da keinem was vorwerfen, aber ist für Interessenten auf jeden Fall ein Gesprächsthema mit dem Verkäufer...

Hm, ob der Kilometerstand stimmt? Wurde das Lenkrad wegen Abnutzung getauscht? Gab je einen Aero ohne Lenkradtasten...

Danke, Achim hatte mit seinem Post diesen Gedankengang bei mir provoziert..... Wo bei das Verhalten deines 205 genau gegensätzlich des Verhaltens meines 235 war.... Sprich, volle Fahrt = volle Kühlung. Meiner hätte also nach der langsamen Fahrt in der Baustelle beim Rausbeschleunigen aus selbiger keine Leistung mehr gehabt. Hatte aber nie solche Einbrüche wenn er viel "Wind" bekommen hat.

Ich denke zumindest, das alle Meldungen hier, den 235 betreffen. Was natürlich gerade die Frage aufruft, warum nur der 3er ? Der 205 hat es wohl nicht! Warum nicht? Sollte man in den Unterschieden suchen? So groß sind die aber doch garnicht! Software und Hub, durch den größeren Hub eine andere Kühlleistung. (Also gleiche Kühlleistung bei mehr Temperarurentwicklung, richtig?)

Jup, dieses Verhalten hatte ich vor 2-3 Jahren ja auch schon mal so beschrieben...... Kühler Reinigen war immer noch die beste und einzige Lösung, welche gegenwirkte...... Egal zwischen E10 und SuperPlus Egal ob Tank voll oder leer Egal ob Tankdeckel offen oder geschlossen...... JA ich habe wirklich alles versucht, bin sogar ohne Kat gefahren.....

Ich bin mir ziemlich sicher das dein Vorhaben so einfach nicht ist, wie du es dir hier erhoffst. Wenn du keine Lekradtasten hast, hast du das 5 Gang Getriebe, welches nur ein MJ verbaut wurde, vor 2002 4-Gang ab 2003 5 Gang mit Schaltwippen am Lenkrad und am Wahlhebel und somit auch im Schaltlagensensor die Position (M)anuell Das Getriebe und vor allem die Steuerung ist eine Andere, es müsste WENIGSTENS die Getriebesteuerung, das Steuergerät getauscht werden..... Des Weiteren hast du ja wohl die Lenkradtasten! Hast du auch den entsprechenden Schleifring? kabelbaum? Wo willst du ihn anschließen, in einem Auto, dessen Technik diese Schalter nicht kennt, bzw nicht vorgesehen hatte?

Danke für das aufklärende Bild, dann wird er zu der Gasanlage gehören, bzw mit dieser eingebaut worden sein..... Das Herstellungsdatum (06.09.09) deutet, wenn Bosch nicht Monat und Jahr dreht, auf Modelljahr 2010 hin, wenn es bei Auslieferung schon verbaut war.....,

Dann sind wir schon zu zweit!

Doppelpost