Ziehmy

Ich fahre genau "Deinen" Wagen: 9-3 I TiD von 2002, eine Anniversary! Kurzes Fazit: - keine Probleme seit dem Kauf als Neuwagen, es läuft einfach nur! - Motor ist sparsam aber laut! - mit einer kleinen Chip-Hilfe macht er zudem auch noch mächtig Dampf! Ich habe es nie bereut, den SAAB als Heizölbrenner gekauft zu haben!

Ich habe mich mal eine ganze Zeit mit Logicals beschäftigt, daher fiel es nicht schwer, hier ein System zu entdecken

Dann hast du Dich schlicht und ergreifend verrechnet!!!! Es ist ein einfacher Trick, das MUSS immer klappen - tut es auch!

Oder vielleicht die Spannvorrichtung für die schon lange gesuchte Kolbenrückholfeder?

Bei mir schon!!! Kannst Du auch nicht mehr rechnen, seit Du von der Schule runter bist?!?!?!?!?!

Dann kannst Du einfach nicht richtig rechnen

Ist doch ganz einfach: Es kommt immer eine bestimmte Zahl dabei heraus, entweder 81, 72, 63, 54, 45, 46, 27, 18 oder 9. Und diese Zahlen bekommen immer das gleiche Symbol zugewiesen! Damit es nicht gleich auffällt, gibbet bei jedem Programmstart für diese Zahlen ein anderes Symbol! Krieg' ich jetzt die Punkte????!?!?!

Die Pumpe scheint ein Problem zu sein! Meine war bei Kilometerstand 70.000 plötzlich defekt, wurde erneuert. Und das auch, obwohl die standheizung erst später nachgerüstet wurde!

@jenss2604: Na wenn das kein Schlußwort! Dem habe ich nichts hinzuzufügen! Genauso sehe ich das auch. Meine Frau war mit ihrem 900 Turbo 16s noch nie auf der BAB, fährt meist so, dass es gar nicht erst zum Aufbau von Ladedruck kommt - also sehr gemächlich! Die Ladedruckanzeige geht nur in den roten Bereich, wenn ich fahre . Da denke ich, könnte der V6 eine nette alternative sein, um bequem und souverän zu reisen.

Tach auch, ich fahre einen 9-3 2.2 TiD vom Baujahr 2002. Der Wagen hat jetzt 73.000 Kilometer und ich hatte noch keinerlei Probleme. In der Werkstatt war er nur wegen der Standheizung, der Klimaanlage und zur Wartung.... ansonsten läuft er sparsam und zuverlässig!!!!

Hat mal jemand ein Foto vom kompletten Gepäckträger? So'n dingens hatte ich noch nie, das kann also sein! Ich bin nochmal durch's Auto gekrochen mit dem Teil in der Hand - das Rätsel bleibt!!!! Ist auch kein SAAB-Logo und keine Teilenummer drauf......

Das sieht ja aus, wie ein Stück nacktes Blech mit Flugrost, also wie ein fabrikneuer Fiat von unten

Was hat denn der Viggen eigentlich??????? Hast'n Foto?

Meiner hat ab Werk Carbon, ist einer der letzten 9-3 I, und die Klimaelektronik ist auch nackig...... Wenn Du mein Carbon haben möchtest, kannst Du's sofort haben imTausch gegen Holz!!!!

Ohohohoh........ das ist ja nun wirklich schrecklich (und das sagt jemand, der sogar den 9-2 und den 9-7 nicht schlecht findet!!!!) . Alleine der kleine Aussschnitt für das hintere Kennzeichen sieht doch sehr USA-like aus....... Oh mann... diese Ammis

Soooo........ eigentlich wollte ich nur einmal dezent anfragen, ob der V6 etwas taugt. Dass eine teilweise so häßliche Beschimpfung daraus wird, und der 902 und 9-3 zum wiederholten Male so leiden muss, war nicht geplant...... Ist wirklich schade, auch wenn's teilweise nur Spaß ist, dass bei Einigen immer noch 1993 die SAAB-Ära zu ende zu sein scheint.... Schaut mal auf unsere Website www.saab-team.de : Wir weisen schon direkt oben unter dem Banner darauf hin, dass SAAB auch nach 1993 geile Autos baut!!!!!!! Denkt mal darüber nach! Ob nun V4, V6, 2-Takter, mit oder ohne Turbo... ist das nicht egal? Nur SAAB muss es sein - das ist wichtig! Ich glaube, ich kaufe mir aus Protest jetzt einen 9-2..... Mit Boxerm otor:biggrin:.....

Das einzige, was mir einfällt: Knöpfken zum Umklappen des Vordersitzes?

Wir haben gerade einen 900 LPT von 1992 erworben. Die Vorbesitzerin reichte heute gerade noch den Zweitschlüssel bei uns rein und ein Teil, das noch zum Auto gehören soll....... Ich hatte nun schon viele 900er, aber dat Ding habe ich noch nie gesehen?!?!?!?!?!? Könnt ihr helfen? Hier ein Bild......

Für A3 & Co gibbet sonst noch Stellplätze hinter dem Supermarkt - dann sind's 100 Meter zufuss.......

Die Überlegungen beginnen ja gerade erst! Seit dem Wochenende kennen wir die Getriebe-Geräusche (mag sein, dass sie schon länger sind, aber meine Frau hat immer laute Musik an und hörte es vielleicht nicht?!?!?). Und den Rost haben wir kurz vor Weihnachten entdeckt...... Und aus Langerweile haben wir mal nach Alternativen gesucht. daher auch die vorsichtige Anfrage nach dem V6!

nee, neee...... ich bin schon einmalig!!!! Man ist halt irgendwie vom 901 besessen: Man kann nicht mit ihm, aber auch nicht ohne (Hallo Kevin!).

Ganz einfach: es fehlen Lust und Zeit zum ständigen Schrauben! Und es muss an allen Ecken und Enden etwas getan werden. Innen, Aussen, Getriebe...... Und da es ein reiner Gebrauchsgegenstand ist, wird das einfach zu viel!!!!!! Motor und Getriebe waren ja vor zwei Jahren draussen und wurden gedichtet, neue Steuerkette, neue Kettenführungen und Räder und diverser anderer Schnickschnack kam neu. Jetzt wurden gerade die Stoßdämpfer und der Auspuff erneuert, und, und, und..... Ich glaube ich komme langsam in das Alter, wo ich mich einfach nur in ein Auto setzen möchte, um zu fahren. Dann ab und an mal pflegen, am Wochenende Felgen putzen, und einmal im Jahr zum Freundlichen für die Inspekion. So wie bei meinem 9-3: Der läuft einfach nur uns spult seine Kilometer ab! Zum Schrauben habe ich dann die Sonett!

Wow! Gute Anmerkung! Zugegeben der monitäre Gedanke spielt eine Rolle....

Ausserdem bin ich nicht der einzige, der diesen Schritt gegangen ist: Hallo Kevin . 901 ist Kult und geil - vernünftiger ist ein 902/9-3. Blödsinn ist ein Golf.....

Wir hatten bisher keine großen Mängel. Aber auch die diversen Kleinigkeiten (Fensterheber, ZV, U-Schläuche, Sitzverstellung, Armaturenbeleuchtung, Heizungsventil, Gebläse, Rost) wären sauteuer geworden, hätten wir es nicht selber gemacht! Und wir reden bei unserem 901 nicht von einem 9-10 Jahre alten Alltagswagen, sondern von einem über 19 Jahren alten Wagen, der täglich genutzt wird. Und bei "genutzt" meine ich auch den riesigen Kofferraum und die AHK!!!!!! Und da ist ein 902/9-3 bistimmt alltagstauglicher.... so leid es uns auch tut .