EastClintwood

Hallo zusammen! Supi, so viele Anregungen! Also, die Idee war ja hauptsächlich kleinere Arbeiten selbst zu machen, Ölwechsel und so lass ich lieber weiterhin in der Fachwerkstatt machen,mallein schon wegen der Entsorgungsproblematik. Unterstellböcke, hydraulischer Wagenheber (ich tendiere zum Kunzer) und ein Kompressor (welcher?) zum sandern sind gesetzt. Ein Werkzeugwagen wird wohl noch warten müssen, so ein Satz Schlüssel und Ratschen im Koffer wird reichen. Reicht eine Werkbank aus dem Baumarkt?

Yepp, hast Recht, es wird uns zudem nix anderes übrigbleiben...

Mein Grünling zeigt das Problem auch im ECON-Modus: bei jeder Einstellung bbis 27Grad kommt plötzlich nach ca 30min Fahrt kalte Luft. Bei der Einstellung: "HI" hingegen nicht. Ich behelfe mich damit gerade, dass ich die Anlage auf "ECON, HI, Luft oben und unten sowie niedrige Lüfterdrehzahl" programmiert habe. So bleibt die Innenraumtemperatur jetzt im Winter wenigstens konstant warm.....

Schade, NEVS-Saabs sind und bleiben letztendlich ein Phantom. Wir diskutieren hier über ein Auto, dass in D nicht erhältlich ist. Wer holt sich eines in Schweden und versucht hier eine Zulassung zu bekommen? Oder erstmal einlagern fürs H-Kennzeichen? Bei mir steht wahrscheinlich im Frühjahr ein neuer Dienstwagen an. Mit vernünftigen Infos und Unterlagen könnte ich meinen Fuhrparkmanager vielleicht überzeugen-aber so? "hey ich will im Internet einen 9-3 bestellen, selber abholen und hoffen, dass er hier angemeldet werden kann-Service? Garantie? -hmmmm, äh..." Schön, dass hier so leidenschaftlich gepostet wird- letztlich aber eben nur über ein Phantom....

Den holländischen 99turbo finde ich saucool! Perfekt getarnt, das imponiert mir. Leider zweifle ich an der Zulassungsfähigkeit hier in D.

Gute Idee- mach ich auch....

Also sowas taugt nix? http://www.twinbusch.de/product_info.php?products_id=156 Bei den hydraulischen Wagenhebern gibt es ja auch enorme Preisunterschiede...

@ Joe Austria: PN heisst jetzt wohl "Unterhaltungen" - klar, denn die NSA liest ja grundsätzlich mit, deshalb wäre es lächerlich, das noch als "private" Nachricht zu bezeichnen:tongue:

Danke Carsten, das hilft mir schon weiter. Ich schraube ja nicht jeden Tag.... Budget? Hmm, keine Ahnung. Deshalb auch dieser Fred, so 1-2000€ werde ich wohl komplett ausgeben müssen? Oder irgendjemand hier löst seine Werkstatt auf?

So, meine neue kleine Schrauber-Halle ist bald bezugsfertig. Jetzt geht es an's einrichten. Ich bräuchte von den Profis hier konkrete Kaufempfehlungen für ein Basic-Equipment. Nein, ich will die Autos nicht komplett auseinandernehmen und neu-lackieren und wieder zusammenbauen:biggrin: ich möchte einfache Service-Arbeiten gemäss Wartungsplan und Pflegedienste in der Halle durchführen. Bisher auf meinem Wunschzettel: Hydraulischer Wagenheber Rangierhilfen Gefüllter Werkstattwagen Dafür bräuchte ich konkrete Empfehlungen: Hersteller, Modell, Bezugsadresse Was noch? Bitte konkrete Tipps von Material,das sich bei euch bewährt hat. Das wäre mir viel lieber als am....on-Empfehlungen durchzuarbeiten! Vielen Dank schonmal...

Getauscht, inklusive der kompletten Sitzanlage aus einem MY 2002.

Hmm, Defender? Cooles Auto!!!!!

Das die Verwendung/Beschaffung von Fremdteilen bei Saab Tradition hat, ist wohl wahr, das Problem sehe ich eher in der Ausgestaltung dieses Vorgehens: früher wurden die zugekauften Teile qualitativ verbessert (z.B. Seitenaufprallschutz in den Türen des 9k) ab ca 2000 dagegen dienten sie zunehmend dem "nice&cheap!"-Prinzip

Was uns hier helfen würde, wäre so etwas: http://www.xedos-community.de/kosten.html

Danke an Strudel, dass Du das Inserat nicht nur verlinkt, sondern auch als Text mit Photos eingestellt hast! Dadurch bleibt es uns zu Archivzwecken erhalten, auch wenn es dann irgendwann wieder gelöscht wird....

Wenn er wirklich(!) Mängelfrei ist, wären um die 4.500€ doch angemessen?! Ein 9-3 für 750€ mit üblichen kleineren Wehwehchen und Motorschaden durch Ölschlamm vielleicht 6 Monate nach dem Kauf kommt schliesslich teurer. Zur Farbe: Diese gab es auch mal bei BMW, sah auf Pics doof aus, in Natura aber sehr schön....

Regelmässiges dabeisein im Frühjahr freut uns sehr!

Neues von Nelly: die alte Dame hat TÜV! Ergebnis: "geringe Mängel: Motor ölfeucht" naja, irgendwas müssen die Prüfer ja zu meckern haben..... Aber, jetzt kommt die schlechte Nachricht: Nelly ist nicht startfähig: die Aufnahme- Kontakte des Zylinders in den der Zündschlüssel beim starten in der Mittelkonsole gesteckt wird, sind alle drei abgebrochen:frown: Es gab wohl mal einen Reparatursatz, ersatzweise wird die komplette Alu-Druckgusseinheit benötigt, ein länglicher Kasten, indem der Schaltknüppel steckt. Von einem 5-Gang-Getriebe. Mein Schrauber versucht erstmal herauszufinden, ob es den Reparatursatz noch gibt. Wer so einen kompletten Reparatursatz oder einen "Kasten" aus einem Schlachter hat, bitte melden.

Hey StRudel, nicht aufgeben: Du bist im Land der unbegrenzten Möglichkeiten! Vom sozialen Helfer zum President of NEVS-America ist nur ein Katzensprung! Stay connected & keep cool!

Bei einem Altfahrzeug akzeptiere ich kreative Ersatzteilbeschaffung, bei einem Neufahrzeug niemals! Ich will da Garantie für meine Kohle und den Wertverlust.... Zum Thema Grauimport: wer als erster mit einem NEVS-Saab beim Stammtisch Köln-/Bonn auftaucht, dem zahle ich die Getränke an dem Abend und wenn derjenige mich mal 20min. probefahren lässt, zahle ich ihm auch das Abendessen.....

Morgen bekommt Nelly TÜV - hoffentlich, drückt ihr mal die Daumen!

So, morgen kriegt mein Grünling Winterschuhe und bei der Gelegenheit besuche ich Nelly und guck zu wie der TÜV -Mann ihr unters Röckchen schaut....wäre doch gelacht wenn ich sie nicht am Donnerstag oder Freitag zulassen könnte....dann kann der Winter kommen. Bin heute am späten abend noch 60km mit den Sommerpellen über die Landstrassen gehuscht! Hat Spass gemacht, schliesslich war der Grünling 5 Monate lang verliehen.....

OK! Könnte bei mir passen- mal schauen....

Ich bin wohl leider nicht dabei, wünsche euch deshalb schonmal einen sehr schönen Abend....

Yepp, hast Recht-das mit dem Händlernetz hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm. Vielleicht hat der NEVS-Saab ja eine automatische fSH-Such-und Find -Funktion oder lifetime warranty:biggrin: