EastClintwood

Habe schon die Suchfunktion bemüht, konnte den Namen vom wau-wau aber nicht finden:confused:

Heute sind meine angekommen! Sehr schön! Danke nochmal an alle Fotografen und alle anderen, die diese Aktion möglich gemacht haben!

Bin letztes Jahr eine Zeitlang mit einem Parrot-Minikit an der Sonnenblende als FSE herumgefahren, das klappte erstaunlich gut!

Die verlinkte Nussbaum-Bühne kostet aber mehr als die twinbusch und ist nicht so beweglich.

Der 901 hatte vorne doppelte Dreiecksquerlenker, der 902 ein -Zitat hier aus dem Forum: "mc-pherson-Gelumpe". Kann mir jemand hier mal prägnant die Unterschiede der beiden Konstruktionen bezüglich Fahrverhalten erläutern?

Genau: Heckklappe im ca160-Grad-Winkel öffnen, seitlich dreieckförmige Bleche anschweissen und mit kreisrunden Lüftungsöffnungen versehen. Hinten mit Blechen bis auf die Schlossträgerkante der Heckklappe zuschweissen, fertig ist der dog-tourer im frühen Audi-Avant-look. Einen XM-Break könnte ich mir auch gut für sacits wau-wau vorstellen....

Gratulation! Ein aero ist immer ein g....s Auto! Schon die Kaufberatung hier im Forum durchgearbeitet? Lohnt sich in jeder Hinsicht. Auch zum Thema Audio gibt es hier einige freds. Allzeit gute Fahrt wünscht Der East

Verstehe ich. Aber mit SRS und Anti-Lock handelt man sich ja auch wieder zwei mögliche Kontrollleuchten(-fehler) mit ein. Bei einem meiner 9k leuchtet seit 6 Monaten permanent die SRS-Leuchte. Ein auslesen brachte die Vermutung des Kabelbruches am Gurtstraffer fahrerseitig. OK, vor dem nächsten Frühjahr muss ich da ran, sonst ist nix mit TÜV. Was mich aber stört: dieses Auto gab es auch OHNE Airbag. Warum ist die Fehlermeldung jetzt TÜV-relevant? Ich hätte Lust, die Lampe zu killen und ein Lenkrad ohne Airbag zu montieren....

Ein herzliches Willkommmen! auch vom East. Schwarz steht dem 9-3 besonders gut.

Hallo Lars, die Positionierung der Decals finde ich gut, mir wären sie etwa 30% zu gross. Farblich wäre mir silber auf dem blau lieber gewesen. Aber, es muss Dir gefallen!! Schöner Clip vom Audi. Wie lange bist Du den gefahren? Wie fuhr er sich fahrwerksmässig im Vergleich zum Saab?

Ja, verstehe ich, aber hiesse dass dann auch die Sicherheit besser als neu zu restaurieren? Airbag und ABS grundsätzlich nachrüsten?

Moinsen, alles OK und alle an Bord, melde mich zum Dienst!

Meine sind noch nicht da, auch keine mail:frown:

LED-Lampen habe ich als Strahler und auf einem Stativ bei ama..n gekauft, waren nicht teuer, sind hell und leicht zu transportieren: http://www.amazon.de/Arbeitslampe-Werkstatt-Leuchte-Schwarz-KHB-02/dp/B00AMD6SUG/ref=sr_1_1?s=lighting&ie=UTF8&qid=1386881208&sr=1-1&keywords=werkstattlampe+LED+450+lumen Das mit der Bühne überlege ich noch, wäre halt für das anstehende sandern und fluidfilmisieren ganz praktisch, bin aber selbst auch noch nicht so ganz schlüssig....

Ich finde den Trend, Autos mit Patina aber funktionsfähiger Technik deutlich sympathischer als "Besser als Neu" -restaurierte Concours d'Elegance-Teilnehmer. "Besser als Neu" lasse ich bei der Konservierung gelten, alles andere soll mir eine Geschichte erzählen, denn das spannende am Leben sind ja eben die Geschichten, die es erzählt. Ist bei Lederprodukten genauso: eine Tasche zB ist erst dann für mich wertvoll, wenn sie Patina hat, Gebrauchsspuren, die mich beim Betrachten an die Situationen und Momente erinnern, in denen sie entstanden sind.

Oder vielleicht nicht das Öl an sich sondern nur der WECHSEL der Ölsorte-bzw. der Viskositätsklasse?

Soderle: Nelly ist heute angemeldet worden, ausserdem kam das Ersatzteil von Nitromethan! Klasse, blitzschneller Versand und gut verpackt! Nochmals vielen Dank! Ich hoffe, das der Einbau morgen vonstatten geht.

Yepp, und Schienbeinschoner von den Fussballern rundum:biggrin:

Alles braucht seine Zeit. Wird werden. Ob der WauWau gelernt hat, keine Saabfahrer zu beissen werden caleb und ich ausprobieren, sobald von sacit das "Go!" dazu kommt....Ansonsten habe ich jetzt URLAUB bis 31. Januar! Endlich Zeit zum lesen, basteln, aufräumen, Musik hören, Saabfahren....

Ich verstehe noch nicht ganz, warum das Fahrwerk so schlecht sein soll. Im Grenzbereich, der im Strassenverkehr so gut wie nie auftritt oder generell? In den Vergleichstest damals wurde das Fahrverhalten nie wirklich kritisiert, in der mot zB war es angeblich auf einem Niveau mit dem damaligen 3er-BMW! Altert bzw. verschleisst die Konstruktion vielleicht schneller und stärker als bei den Mitberwerbern? Die Audi TT sind in der ersten Generation reihenweise abgeflogen, habe ich von 9-3 noch nie gehört....

Ich benötigte kurzfristig neue DI-Boxen und habe jetzt parallel sowohl bei skandix die "Hausmarke" als auch die NGK bei autoteile-teufel bestellt. Fazit beim direkten Vergleich: die NGK scheinen wirklich die "originalen" zu sein, mit NGK-Aufkleber, der Farbton ist dunkler und sowohl Aufkleber als auch Beschriftung sehen wie bei der Erstausrüstung aus. Die skandix-Teile sind in einem etwas helleren rot und wohl von einem skandinavischen Zulieferer (?) aber nur unwesentlich günstiger. Aufkleber sind an anderer Stelle angebracht bzw nicht vorhanden.

Tolles Mc Affe, mein eipät macht die site problemlos auf....ist nur ein Photo drau zu sehen. Hier ein anderer Link zum gleichen Teil: http://www.twinbusch.de/product_info.php?products_id=154 Falls der auch nicht klappt: Twinbusch.de Hebeühnen 1-Armig....

So, Zwischenstand: Irimo-Wagenheber extraflach, 2to plus 2 Stellböcke und Gummiklötze zum Unterlegen sowie ctec-Batterieladegerät schonmal auf ibäh bestellt. Was haltet ihr von diesen fahrbaren Einarm-Hebebühnen: http://www.twinbusch.de/popup_image.php?pID=154&imgID=0 Eine stationäre nimmt mir zuviele Stellplätze weg. Kompressor? Welcher? Danke....!

Proberechnung: Kaufpreis: 24000€, zulassen, 1Woche fahren: ist dann höchstens für 19000€ wieder zu verkaufen....

Und die Entsorgung dürfte dort vor Ort weit problemloser sein als hier:tongue: