EastClintwood

By the way: wo bleibt die Blog-Funktion hier im Forum?

Ja klar, warum nicht? Mach pics, StRudel hat das Niveau hier allerdings ziemlich hoch gepusht.....

In 2014 bin ich auch dabei! Versprochen! Die Bilder sind gut geworden!

Gibt es schon was konkretes? Datum, location? Wäre auch interessiert....

Youngtimer-Versicherung gibt es auch von der Württembergischen, habe ich gute Erfahrungen gemacht. Bei der Versicherungseinstufung ist Kreativität gefragt. Ansonsten in die Garage packen und in der Saison wenigstens alle zwei Wochen mal mind 30km am Stück bewegen. Mache ich mit meinem CD ähnlich.

Morsche zsamme! Hier hagelt es gerade! Und kalt ist es auf einmal! Das schreit nach einer warmen Dusche....

...vielleicht hat da ein Yorkshire-Terrier einen Tobsuchtsanfall bekommen, weil sein Lieblingsfutter gerade aus war? Gibt es vom Besitzer eine plausible Erklärung für den Zustand innen?

Danke! Habe zudem ein Haynes und ein WIS vom 9k zur Hand! Von den Konservierungsarbeiten mache ich fleissig Photos und werde das hier für die Laienfraktion mal posten! Auf das viele auch Hand anlegen und somit unsere Saabs noch lange auf den Strassen bleiben!

Danke für eure Anteilnahme. Fluid Film sollte ich wirklich selber hinbekommen, der Rost ist nicht an tragenden Teilen -der frische TÜV war "ohne Mängel"-sondern tatsächlich rein kosmetischer Natur. Ist für mich quasi reines Hobby, so eine Art Modelleisenbahn by Saab.

Schön wenn technische Probleme oder Konstruktionsfehler wenigstens kommuniziert werden und zu Rückrufaktionen führen. Wer das hier liest, bekommt den Eindruck, dass nicht jeder Hersteller Interesse daran hat, dass seine Autos wirklich sicher sind: http://www.lambounfall.de/lamborghini-murcielago-unfall.html

Sehr cooles und seltenes Auto! Mein früherer Nachbar fuhr dieses Modell in british-racing-green. Der sound ist einfach nur g...l!!!

Mein neuestes Projekt: 9000CS, mit Leder, E-Sitzen, Klimaautomatik und Holzarmaturenbrett in willowgrün. MY 93. Gekauft mit 318.000km auf der Uhr, guter Bereifung und 2 Jahren frischem TÜV für 900€. Läuft prima bis jetzt. Über dieses Auto werde ich hier kontinuierlich berichten, was Wartung und Reparaturen betrifft. Dieses Auto dient mir als schraubertechnischem Totalanfänger auch als Übungsobjekt bzgl Konservierung und DIY- Tätigkeiten. Als erstes möchte ich den Wagen selber Hohlraumkonservieren und mich am beseitigen von Roststellen üben. Die Konservierung mache ich mit Fluid Film, zuerst werde ich die Türen innen konservieren.

Also, ich habe jetzt mal insgesamt 8500km in den letzten 5 Wochen mit Ionisator in meinem Dienstwagen zurückgelegt und will das Teil nicht mehr missen....

In 10-15 Jahren müssten unsere 9k dann auch so um die 10.000€ Wert sein...

..die meisten, die jetzt noch Käfer toll finden, tun das weil sie ihre ersten erotischen Abenteuer darin verlebt haben- anders kann ich mir den ewigen Hype um diese Notkonstruktion auf vier Rädern nicht erklären...

...imprägnieren hilft bei einem alten Verdeck, um den Zeitpunkt des Tausches etwas hinauszuzögern. Geht natürlich nur, wenn es keine Löcher sind durch die das Waser tropft. Am besten mehrere Dosen Textilimprägnierspray im Outdoorhandel kaufen und kreuzweise auf das trockene! Und saubere! Verdeck in mehreren dünnen Lagen aufsprühen, dazwischen trocknen lassen. Dafür eignet sich ein warmer, trockener Tag mit geringer Luftfeuchtigkeit. Der Trick ist, das Imprägniermittel nicht zu dick aufzusprühen. Schutzmaske tragen und keine! Produkte mit Nanotechnologie verwenden.

Yepp, ist ja schon korrigiert, man sieht wie wenig ich TV gucke....nix gegen die Pfalz!

OK, ne Limo-(ich guck den Ludwigshafener Tatort schon seit Jahren nicht mehr...) aber trotzdem bin ich der Meinung, dass genau solche Faktoren wie wer was wo im TV fährt, zur Preisbildung mit beitragen. SAAB hatte zu Lebzeiten keine erfolgreiche Lobby und jetzt im YT-Bereich auch nicht. Umso wichtiger sind öffentlich zugängliche Plattformen wie dieses Forum hier zB. oder die Stammtische. Sacit hat einen schönen Flyer gemacht, den werden wir jetzt drückerkolonnenmässig verteilen und ich werde die auch hinter die Scheibenwischer von so manchem Markenfremden YT klemmen! "Oh, schönen W123 haben Sie da! Hmm, schonmal einen Saab gefahren??..."

...wieviel an dem ganzen Gerede um Preislagen ist doch nur Psychologie?! Wenn wir hier alle konsequent unsere 9k mit Preisen AB sagen wir mal 6000€ einstellen würden (ganz ohne echte Verkaufsabsichten), dann würde sich das Preisniveau dieser Baureihe automatisch im Laufe der Zeit nach oben bewegen. Dazu kommen dann die Medien: wenn zB Kopper im Tatort 9k anstelle des 130Coupe fahren würde.....

Ok, 3L auf 10.000km ist zu hoch, habe mich verlesen, dachte an 0,3l auf 10tsd.....

bbbuäääh, wollte mir heute einen weiteren guten(??) und günstigen(!!) 9K aus meiner Nähe ansehen und ev kaufen- wech isser - vor der Nase weggeschnappt....heul, schnief...

...schau Dir einfach mal in der knowledgebase die Kaufberatung an. Der Ölverbrauch ist sicher etwas hoch aber nicht zu hoch. Würde ich beobachten und nach nicht fest genug angezogenen Schraubverbindungen forschen, ev irgendwo zwischen Getriebe und Motor??? Oder ZKD oder VDD....

supi, da sind wir uns wieder sehr einig!!!! ich habe schon für eine Blog-Funktion gespendet und würde es für eine neue software mit besserer SuFu auch wieder tun....

...das genau ist auch mein Problem, manche Modelle habe ich leider nur in der falschen Farbstellung oder zB nur als Limousine anstatt der Kombiversion. Ein weiteres ist eine ansprechende Präsentation der Modelle- ich arbeite aber daran- upps, jetzt wirds OT....

ah ja "super funktionierende Konstrukte?" Zum Beispiel wohl die SUCHFUNKTION hier??...Super "funktionieren" hier sehr viele User/Mitglieder aber NICHT die Struktur dieses Forums. Wenn ich eben gerade keinen neuen Fred eröffnnen will und ein konkretes Problem habe, suche ich mir hier einen Wolf und muss mich durch ellenlange freds lesen. dafür fehlt mir einfach desöfteren die Zeit. Die knowledge-base gehört mE einfach aufgepimpt. Schau mal bitte ins Xedos-Forum. Dort wird vorbildlich mit der Aufbereitung und Weitergabe von technischen Informationen jedweder Art umgegangen, während sich hier manche darauf konzentrieren, neue, noch junge aber immerhin SAAB-Interessierte Forumsmitglieder wegen Kleinigkeiten zu bashen....