EastClintwood

Ja, geht mir genauso. Sehr schön der 9-3II. gerade als Limo. Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum.

Moinsen.....

OFF-Topic-Modus an: Seltsamer Vergleich mit Vollmilchbädern. Das eine Grippe mit und ohne Medikamentenzufuhr idR 14 Tage dauert, lernen wir schon in der Grundschule. Das jemand, der mit nicht von der Pharma-Industrie gesponsorten Methoden eine Heilung erzielt, die VORHER MIT eben genau diesen NICHT möglich war, ist etwas völlig anderes. Es geht im seriösen Zweig der alternativen Medizin darum, Menschen von Krankheiten zu heilen, die zuvor bereits in konventioneller medizinischer Behandlung waren und denen dort nicht geholfen werden konnte. Das dieser Spruch von Pharmalobbyisten zur Plattitüde deklariert wurde um von eigenem Verhalten abzulenken, ist logisch. Jeder, der in seiner engeren Bekanntschaft schonmal jemanden gehabt hat, dem durch alternative Heilungsmethoden geholfen wurde, sollte diesen dazu mal befragen... OT-Modus aus

..in der Homöopathie gilt der Grundsatz: "Wer heilt, hat Recht!". Mein Ionisator ist angekommen und ab morgen im Dauereinsatz. Ich werde berichten...

Heute in Bad Oyenhausen: schöner schwarzer 9k, 9-3I Cabrio auch in schwarz und schwarzer 9-5Kombi! Schön auch in Kleinstädten im nördlichen NRW noch eine adäquate Saab-Auswahl zu sehen....

Das Fahrwerk der CD-Modelle wurde ab Werk komfortabler abgestimmt, lässt sich zB in der am/s nachlesen.

Viel stilles Wasser mit echtem(!) Zitronensaft über den Tag verteilt trinken. Eine halbe Zitrone auf 0,4l Wasser. Hat mich diesen Winter mal wieder vor jeder Rüsselpest-Attacke bewahrt. Auch von mir liebe Grüsse an KonradZ!

Guten Morgen zusammen, moinsen und Hallo! Wo steckt der Michel denn nun schon wieder? Kann den mal jemand aus dem Achswellentunnel hervorziehen? Frühstück mit konstruktiven Beiträgen hier im Forum bitte!"

...mir persönlich gefällt das Schaukelfahrwerk der ersten MY des 9-5 auch besser. Zudem ist die CD- Version des 9k deutlich komfortabler abgestimmt als die der mit Heckklappe. Auf die heutigen Serien-Dauernd-in-zittriger-Bewegung-seiender-jede-Fuge-in-den-Innenraum-meldender-Fahrwerke von BMW, Audi&Co kann ich dankend verzichten, wie ich jüngst während 500km im 525d-xdrive wieder feststellen durfte...

OEin fettes Danke an hft! Konstruktive Beiträge bringen das Forum weiter....

Morgähn! Hey, Michel was ist los???? UFFJESTANDEN!!!!!- aber ZACKIG!!

Interessant Hardy, weiss wer zufällig, ob man die Ventile beim 9-5 einfach auf die alten, haltbareren vom 9k zurückrüsten kann?

..liegt ev an den unterschiedlich starken Erschütterungen, die die ZK jeweils im Fahrbetrieb ausgesetzt (zB Sportfahrwerke) sind...

Gestern 80km durchs schöne Windecker Ländchen gecruist. Nach dem 12.ten Porsche 911 (so ziemlich alle Modelljahre...) habe ich aufgehört zu zählen. Nur ein einziger Saab, schwarzes 9-3I-Cabrio kreuzte meinen 9000CD. Das war`s. Wo sind sie alle die Saab- Youngtimer? Noch im Winterschlaf?

okidoki, werde mich dann wohl um einen neuen bemühen müssen....

...hmm, war bei mir genauso: 94ziger CS mit manueller Klima: Lüfter lief nur auf Stufe 4, Vorwiderstände neu eingelötet, eine Woche lang alles prima. Jetzt wieder nur Stufe 4. Lüfter zieht zuviel Strom. Warum? Ideen? ....meine low.budget Idee wäre, einfach ein Poti mit stufenlosen Drehregler an Stufe 4 anzuklemmen. Dann soll der Lüfter immer lustig auf 4 blasen und ich regel ihn mit separatem Drehregler irgendwo am Armaturenbrett wieder runter...(?).... LG der East

..und die Motörchen sind/waren haltbar und hatten Tuningpotential??

Naja, Österreicher, da ist meistens bei 120km/h Schluss, das hält auch ein 3,0TID ne Weile aus...

..wenn ich ihn denn wiederfinden würde:biggrin: meine Verwirrung kam vom ex-Bong- thread wo ich nicht wusste wie Veronika wann zu wem gewechselt ist...

...bin etwas verwirrt, welcher 9k, der TU 9000 aus Deinem Album? Der wäre ja (ohne Schiebedach) ein geeigneter Talladega-Kandidat?

Ah, Glööcklers ex- Dienstwagen jetzt bei mobile: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-i-16v-edelratte-langen/176847353.html

Hallo Rene, das hat mit dem heutigen Datum nichts zu tun, sondern nur mit der Tatsache, die auch der TE hier am Anfang postet: 9-5 sind inzwischen billiger zu haben als ältere(!!) 9k. Woran sollte es sonst liegen als am unterschiedlichen Stellenwert?? Ich bleibe dabei, verglichen mit dem 9-5 ist der 9k bereits auf dem Weg zum Kultmobil. Ein druckfrisches Zitat von Alf Cremers (ja ja, der hat sicher keine Ahnung von Youngtimern...) aus der aktuellen Youngtimer: ...."die Tipo4-Autos mag ich sehr..". In der YT 1/12 titelt Herr Cremers über den 9k: "Der stille Star". Aber klar doch: YT ist eine unbedeutende Zeitschrift, Alf hat keine Ahnung, der 9k ist ein Verbrauchtwagen und Schweine können fliegen....

Kurz vor Ostern wurden 12 fabrikneue SAAB 900 aus einem Lagerhallenfund nahe Nyköpping versteigert. Es handelte sich um jeweils 4 schwarze, 4 rote und 4 silberne "turbo aero 16s", die für einen ersten Talladega-Weltrekordversuch aufgebaut wurden. Kurz vor Meldeschluss blies der damalige Vorstand das Vorhaben wieder ab. Die Fahrzeuge wurden danach in einer Lagerhalle trocken eingelagert und erst während der Inventurarbeiten durch den Insolvenzverwalter wiederentdeckt. Insider vermuten, dass ehemalige Werksangehörige die Fahrzeuge damals vor einer Zerstörung durch Crash-Test Versuchsreihen nach den neuen amerikanischen EPA-Normen bewahren wollten. Die 900 gingen als Lot komplett an einen unbekannten Bieter aus St.Augustin.....

Yepp, war ne lange Nacht, entlaufenes Vieh wieder einfangen und so....

Morgäähn!!!