EastClintwood

Das Preisgefüge wahr mE noch nie so stark auseinanderdriftend wie jetzt (oder täusche ich mich da??) Einen 9-5 der zumindest Annoncemässig OK erscheint gibt es für 800€ mit kleinem Blechschaden, 1500€ mit frisch gewechseltem Zahnriemen, Griffin und neu TÜV bis hoch 2900€ für TÜV fällig und "Motor qualmt". Da ich im 9-5 mit Abstand am liebsten lange Strecken zurücklege, überlege ich mir da schon, ob es nicht langsam Zeit wird sich einen guten Griffin jetzt zuzulegen? Oder glaubt ihr, die Preise beim 9-5 gehen auch für gute Exemplare noch weiter runter?

ja, wir können das als private schon- mir ging es hier mehr um das Allgemeine Verhalten von Käufern-und Verkäufern

yepp, das isses: wir gründen eine Genossenschaft und bauen uns dann ein SAAB-Altenheim! Grube und Hebebühne sind natürlich rollatorgerecht erreichbar direkt hinter dem Schlafzimmer! Für jeden Bewohner gibt es eine altersgerechte Drei-Zimmerwohnung PLUS Werkstatt! Als Zivildienstleistende werden nur Jungs&Mädels mit (mindestens) Schraubergrundkenntnissen eingestellt! Abends halten Reich, Kopp&Co Vorträge über Technik, Wartung und Instanthaltung. Das ganze Equipment wird saabisiert: Die Rollatoren reichen vom Modell "901-R" (das R steht nicht für Rennsport sondern Rollator) mit angerosteten Achsen und gerissenen Plastikgriffen über das Modell 9-K-R mit doppeltem Gewicht, Vollgummirädern und angerosteten hinteren Schraubenbefestigungen der Achse bis zum Modell 9.5IISC-R (kaum verfügbar). StRudel übernimmt das gesamte Beschaffungs-und Logistikmanagement-Der ist noch jung und hält das durch. Eine schwedische Kochmannschaft zaubert Smoerebroed bis zum Abwinken, V.Muller und D. Herrman treten abends als Clowns auf, der Insolvenzverwalter verwaltet die Rentenauszahlungen und die Security führt auf dem Gelände regelmäßig Crash-Tests mit den neuesten Rollstuhlmodellen durch....

...kommen, sobald man den Frühling wenigstens mal erahnen kann....

Heute morgen, kurz vor sechs hinter meinem Haus: dunkelblauer 9-5I, bestimmt hier aus dem Forum:biggrin:

Ich konnte den 50/55-Serien noch nie etwas abgewinnen. Ein Reifen muss für mich federn und dämpfen, gerade weil das die neueren Auto-Konstruktionen nicht mehr im Lastenheft haben. Letzten Montag von Nürnberg nach Köln im BMW 525x-drive mit 55-Winterreifen der V-Kategorie: ständige Karosseriebewegungen, man fühlt sich wie bei beginnendem Parkinson....

OK, aber solche Geschichten laufen in unseren Innenstädten und Shoppingcentern tagtäglich ab, auf einem anderem Preislevel, aber vom Prinzip her gleich. Ich möchte heutzutage grundsätzlich nicht mehr "an der Front" stehen und mich von Lehrern, Psychos oder http://www.-Gebildeten Heinis über die Produkte die ich verkaufe belehren lassen. Deshalb setzt der Einzelhandel ja auch zunehmend auf ungebildete F(l)achkräfte, die verschleissen sich da weniger. Die Medien tragen auch noch ihren Teil dazu bei, indem sie in zahllosen "Verbrauchermagazinen" die Leute aufhetzen von wegen: "Achtung! Abzocke hier und Betrug da..." Ich lese aber nirgendwo mal einen Grundkurs im fairen Verhalten als Käufer. Das ganze schaukelt sich momentan Gegenseitig hoch. Niemand zwingt uns doch dazu etwas zu kaufen. Wenn uns der Verkäufer unsympatisch ist, können wir ein anderes Geschäft aufsuchen. Der Verkäufer aber kann meistens nicht den Spiess herumdrehen und sagen: Sie sind mir als Interessent zu impertinent und ich verkaufe ihnen den Artikel deshalb nicht...

Naja, sooo hübsch finde ich das Teil nicht: Erinnert mich irgendwie an das 760Coupe von Volvo.....

Guten Morgen! Ja, wer alten Saabs das Gnadenbrot geben will, muss morgens vor sechs schon im Schuppen verschwinden: - Achswellentunnel entrosten - Turbolader überholen -Türunterkanten ...... Wir 9k +- Besitzer dürfen dagegen weiterschlafen.... (Bis uns die Domlager unserer 9-3I durch die Motorhaube zuwinken....)

Je mehr ich versuche, eine Relation zwischen Modelljahr und Laufleistung herzustellen, desto eher komme ich zu dem Schluss dass es sich schlicht und ergreifend um schwankende Materialqualitäten handelt. Kleine Firma kauft wechselweise von unterschiedlichen Zulieferbetrieben....

Huch, wech isser! Hier im Forum gelandet?

Hmm, lecker der braune turbo. Wäre schön wenn man wüste, was alles im einzelnen gemacht wurde. Aber das Spaltmass an der Front, zwischen linkem Scheinwerfer (rechts fahrerseitig) und Blinker-Lampengehäuse sieht seltsam aus?....

Hey Strudel, wenn jeder Dir hier im Forum monatlich 20€ spendet, könntest Du das ein Leben lang für uns machen.....saab-cars proudly presents: StRudel our lifetime saab-agent....

..ich möchte noch ergänzen, dass leider viele Anbieter das ehrliche Auflisten ihnen bekannter(!!) Mängel am Fahrzeug für überflüssig erachten, nach dem Motto: vielleicht merkt es der Käufer ja nicht... das diese Geisteshaltung wiederum zu kritischen und vermehrten Nachfragen von Kaufinteressenten führt, sollte wirklich nicht verwundern. Ich habe mich auch schon darüber geärgert, dass sich "scheckheft gepflegte" Exemplare vor Ort dann doch als unfahrbar erwiesen. Auch mich kosten Besichtigungstermine Zeit und Geld...

Ja, so soll das sein: die Familie wird versaabt.....

Schöne Story, und glaub mir, der Trend geht zur Saab-Flotte...

....liegt bestimmt an den mangelnden Fahrkünsten des Fahrers...

Naja, immer noch unter 1500€ also im gesetzten Limit. Wenn ich mir mobile so ansehe, reicht die Preisspanne bis ca. 5.000, damit wären 1500 im unteren Drittel....

Seit dieser Woche läuft mein neues LowBudget Projekt: Ein 94' 9000CS 2,3LPT Automatik, 178tkm gelaufen, Klima manuell. Gekauft für 1300€ aus privater Hand. Die Bremsen wurden rundherum neu gemacht. Ich habe bisher in zwei neue Sommerreifen und einen kompletten Wechsel aller Flüssigkeiten (ÖL, Servo, Klima, Kühlwasser und Automatikgetriebe) investiert. Ich berichte dann hier über meine Erfahrungen....

Hallo Dirk, als Wertanlage taugen Saabs mit Ausnahme des 901CV wohl wirklich nicht. Einen erhalten, in möglichst gutem Zustand, einfach wegen der Freude an diesem Auto, das mache ja mit meinem 9k CD. Die Frage ist ja wie sich das Konsumverhalten der Menschen in Zukunft ändern wird. Wenn Autos nicht mehr so wichtig sind, kann das für einen 9k nur gut sein, denn ein besseres Auto für demonstrative Konsumverweigerer kenn ich nicht. Das die EU alle älteren Autos aus dem Verkehr zieht, glaube ich nicht. Das spricht gegen die bessere Ökobilanz, die Gebrauchtwagen gegenüber jedweden Neuwagen nunmal haben. Abgase hin-oder her. Eher verbieten die den Alkoholkonsum..... Meinem Vater habe ich einen Neuwagen schon ausgeredet und stattdessen einen weiteren 9k angeschafft. Mehr darüber demnächst im Fred "Low Budget Saab bis 1500€" Grüsse vom East...

Also, ich habe das Buch vorgestern bekommen und bin zwiegespalten: schöne Fotos zum einen, wenig wirklich neue Informationen zum anderen. Eine Analyse der Faktenlage zu bestimmten Themen ist recht unausgewogen: Das die H-Motoren Probleme hatten, wird zumindest in einem Nebensatz erwähnt, die massiven Probs mit dem 3,0l-Diesel dagegen nicht. Interviews mit Technikern oder Managern fehlen vollständig. Also ab ins Regal damit...

Zur Zeit hat Saab auch bei den Händlern keine wirkliche Lobby mehr. Vielleicht ändert sich das, wenn die ersten NEVS-9-3 mal auf der Strasse zu beundern sind...

Interessenten klicken hier: http://www.immobilienscout24.de/expose/66779265?navigationServiceUrl=/search/resultList/exposeNavigation/navigate.go?searchUrl%3D/Suche/S-T/Hallen-Produktion/Umkreissuche/Eitorf/53783/-177291/2317458/-/-/20/-/-/-/1%26exposeId%3D66779265&navigationHasPrev=true&navigationHasNext=true&navigationBarType=RESULT_LIST der Eigentümer ist natürlich nicht daran interessiert, sagen wir mal 20 Stellplätze an 20 Einzelleute zu vermieten, es wäre da sinnvoller, eine IG oder so etwas zu gründen und ihn dann pauschal aus einer Hand zu bezahlen....

Bisher habe ich drei Anfragen für Stellplätze für ins. 5 Autos. Noch zu wenig, um in konkrete Preisverhandlungen zu gehen. In der Osterwoche werde ich die Hallen besichtigen und fotografieren können. Es wäre schön, bis dahin mehr Interessenten für Stellplätze zu haben.

Ein Thread direkt unterhalb des Stammtischs mit der Überschrift: "Politik- Hier kann, soll und darf unkommentiert politisiert werden" würde die anderen Threads entpolitisieren....