EastClintwood

Je mehr ich versuche, eine Relation zwischen Modelljahr und Laufleistung herzustellen, desto eher komme ich zu dem Schluss dass es sich schlicht und ergreifend um schwankende Materialqualitäten handelt. Kleine Firma kauft wechselweise von unterschiedlichen Zulieferbetrieben....

Huch, wech isser! Hier im Forum gelandet?

Hmm, lecker der braune turbo. Wäre schön wenn man wüste, was alles im einzelnen gemacht wurde. Aber das Spaltmass an der Front, zwischen linkem Scheinwerfer (rechts fahrerseitig) und Blinker-Lampengehäuse sieht seltsam aus?....

Hey Strudel, wenn jeder Dir hier im Forum monatlich 20€ spendet, könntest Du das ein Leben lang für uns machen.....saab-cars proudly presents: StRudel our lifetime saab-agent....

..ich möchte noch ergänzen, dass leider viele Anbieter das ehrliche Auflisten ihnen bekannter(!!) Mängel am Fahrzeug für überflüssig erachten, nach dem Motto: vielleicht merkt es der Käufer ja nicht... das diese Geisteshaltung wiederum zu kritischen und vermehrten Nachfragen von Kaufinteressenten führt, sollte wirklich nicht verwundern. Ich habe mich auch schon darüber geärgert, dass sich "scheckheft gepflegte" Exemplare vor Ort dann doch als unfahrbar erwiesen. Auch mich kosten Besichtigungstermine Zeit und Geld...

Ja, so soll das sein: die Familie wird versaabt.....

Schöne Story, und glaub mir, der Trend geht zur Saab-Flotte...

....liegt bestimmt an den mangelnden Fahrkünsten des Fahrers...

Naja, immer noch unter 1500€ also im gesetzten Limit. Wenn ich mir mobile so ansehe, reicht die Preisspanne bis ca. 5.000, damit wären 1500 im unteren Drittel....

Seit dieser Woche läuft mein neues LowBudget Projekt: Ein 94' 9000CS 2,3LPT Automatik, 178tkm gelaufen, Klima manuell. Gekauft für 1300€ aus privater Hand. Die Bremsen wurden rundherum neu gemacht. Ich habe bisher in zwei neue Sommerreifen und einen kompletten Wechsel aller Flüssigkeiten (ÖL, Servo, Klima, Kühlwasser und Automatikgetriebe) investiert. Ich berichte dann hier über meine Erfahrungen....

Hallo Dirk, als Wertanlage taugen Saabs mit Ausnahme des 901CV wohl wirklich nicht. Einen erhalten, in möglichst gutem Zustand, einfach wegen der Freude an diesem Auto, das mache ja mit meinem 9k CD. Die Frage ist ja wie sich das Konsumverhalten der Menschen in Zukunft ändern wird. Wenn Autos nicht mehr so wichtig sind, kann das für einen 9k nur gut sein, denn ein besseres Auto für demonstrative Konsumverweigerer kenn ich nicht. Das die EU alle älteren Autos aus dem Verkehr zieht, glaube ich nicht. Das spricht gegen die bessere Ökobilanz, die Gebrauchtwagen gegenüber jedweden Neuwagen nunmal haben. Abgase hin-oder her. Eher verbieten die den Alkoholkonsum..... Meinem Vater habe ich einen Neuwagen schon ausgeredet und stattdessen einen weiteren 9k angeschafft. Mehr darüber demnächst im Fred "Low Budget Saab bis 1500€" Grüsse vom East...

Also, ich habe das Buch vorgestern bekommen und bin zwiegespalten: schöne Fotos zum einen, wenig wirklich neue Informationen zum anderen. Eine Analyse der Faktenlage zu bestimmten Themen ist recht unausgewogen: Das die H-Motoren Probleme hatten, wird zumindest in einem Nebensatz erwähnt, die massiven Probs mit dem 3,0l-Diesel dagegen nicht. Interviews mit Technikern oder Managern fehlen vollständig. Also ab ins Regal damit...

Zur Zeit hat Saab auch bei den Händlern keine wirkliche Lobby mehr. Vielleicht ändert sich das, wenn die ersten NEVS-9-3 mal auf der Strasse zu beundern sind...

Interessenten klicken hier: http://www.immobilienscout24.de/expose/66779265?navigationServiceUrl=/search/resultList/exposeNavigation/navigate.go?searchUrl%3D/Suche/S-T/Hallen-Produktion/Umkreissuche/Eitorf/53783/-177291/2317458/-/-/20/-/-/-/1%26exposeId%3D66779265&navigationHasPrev=true&navigationHasNext=true&navigationBarType=RESULT_LIST der Eigentümer ist natürlich nicht daran interessiert, sagen wir mal 20 Stellplätze an 20 Einzelleute zu vermieten, es wäre da sinnvoller, eine IG oder so etwas zu gründen und ihn dann pauschal aus einer Hand zu bezahlen....

Bisher habe ich drei Anfragen für Stellplätze für ins. 5 Autos. Noch zu wenig, um in konkrete Preisverhandlungen zu gehen. In der Osterwoche werde ich die Hallen besichtigen und fotografieren können. Es wäre schön, bis dahin mehr Interessenten für Stellplätze zu haben.

Ein Thread direkt unterhalb des Stammtischs mit der Überschrift: "Politik- Hier kann, soll und darf unkommentiert politisiert werden" würde die anderen Threads entpolitisieren....

Praktisch kein Autositz -Leder ist frei von Kunststoffbeimischungen. Heute werden dem Bezug bis zu 80% Kunststofffasern beigemischt. Würde mich deswegen nicht wundern, wenn es der Serienbezug wäre.

Eben auf saabunited: http://www.saabsunited.com/wp-content/uploads/SAAB93MarkIIIAngle8Facelift.jpg - - - Aktualisiert - - - Das Heck erinnert mich doch stark an den New BeetleII.....

Auch vom East ein herzliches willkommen! ...was genau ist denn eigentlich so katastrophal an dem Fahrwerk?

http://youtu.be/CmQWlK8NSdo ja, früher wurden Autos noch so richtig auf Herz-und Nieren getestet..... oder fährt hier die Redaktion der Zeitschrift "Youngtimer" in die Mittagspause...?

Ist sinnvoll, habe skr im 9-3 und bin begeistert.

Eine Alternative dazu wäre es, die Embleme "nackig" zu machen, sieht finde ich auch schön aus und man hat Ruhe. Das Logo in Tiefdruck hat was in Richtung Understatement. Zudem erinnert mich das alte kombinierte Saab/Scania-Logo nicht so sehr an GM...

Eben auf der A3 Richtung Köln Abfahrt Siegburg schöner schwarzer 9k CS oder CSE mit Su-S.....

Liegt vielleicht an unterschiedlichen Ausführungen, wenn die Oberschale matt ist, spiegelt es nicht, bei glänzenden Oberflächen hingegen schon...

War vielleicht der Poly-Riemen- oder vielleicht Service in einer VW-Werkstatt?