EastClintwood

...so, das zweite Treffen naht! Diesmal wird wohl für abgesperrte Saab-Parkplätze gesorgt sein! Wer kommt alles? Caleb Sacit Jevo East ...wer noch?

...wirklich sehr schöne Geschichte, mein Respekt gilt allen, die einen wirtschaftlichen Totalschaden wieder hochpäppeln! Ach ja, noch was: Hier ist immer von "Sedan" die Rede und sogar von "Sedanrettern"- hmm, mein 9k CD ist doch auch ein Sedan !? Wäre ich dann auch ein Sedanretter?

Oder leihe Dir mal einen anderen Satz Alus mit Reifen, am besten in neuwertigem Zustand und vergleiche dann das Fahrverhalten nochmal. Ich vermute stark dass die Felgen über das auswuchtbare Mass hinaus verzogen sind.

Ja ja alles OK, bin schon auf Posten- : Morgen zusammen.

...sirrende Ölpumpe????

Dass Hersteller Motoren oder was auch immer für bevorstehende Tests optimieren ist gang und gäbe. Alle haben mittlerweile eigene Abteilungen für so etwas. Da hilft nur der Kauf der zu testenden Sachen im Handel....

Einen schönen, trockenen Sonntag wünsche ich allen, auf dass wir unsere Saabs heute ein wenig in der Frühlingslift spazieren fahren (...habe meine gerade hinter mir...)

...sehe ich ähnlich. Wenn ich mir meinen Saab-Fuhrpark so anschaue, dann gibt es dort Modelle, sie ich guten(!!) Bekannten auch für ein paar Wochen verleihen würde, es gibt aber auch zumindest einen 9K, der dafür definitv nicht infrage käme. Bei seltenen Modellen wie dem 900CV ist das Risiko einfach zu hoch, selbst wenn man unverschuldet in einen Unfall verwickelt wird.

..liegt ev auch daran, dass der 98' 9-3 wiederum ein erstes Modelljahr darstellt mit allen Kinderkrankheiten und Anlaufproblemen. Späte 9-3 dürften besser sein, ein spät-spät Vergleich wäre da auch mal interessant....

..habe ich auch so gemacht....

...der sich u.a.Dank dieses Forums und der Kaufberatung desselbigen aber eingrenzen lässt....

Wir können die modernen Motorenbauer mit ihren Downsizing-Konzepten ja mal nach Talladega einladen- ich befürchte, sie werden alle dankend abwinken....

Mein 2,0turbo im 9-3I hat jetzt auch etwas über 330tkm runter und läuft nach wie vor super. Da ich letztens einen 9K-Besitzer sprechen konnte, der auf dieser Maschine bisher ebenfalls problemlose 576.000km abgespult hat, wird der Motor das geringste Risiko sein. Ich habe eher Bedenken, dass die Elektronik derart kollabiert, dass ein wirtschaftlicher Totalschaden entsteht. Bei mir war jetzt das Klimasteuergerät im Austausch fällig: 375€ . Das Motorsteuergerät hatte eine Macke, die wieder repariert wurde, zusammen mit einem weiteren Steuergerätedefekt und ein paar Kleinigkeiten standen 1100€ auf der Rechnung. Dafür bekomme ich aber schon wieder einen gebrauchten 9-3 mit geringerer Kaufleistung....

Herzlich willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum 9-3. ich finde die Farbe auch sehr geil!

Hallo Michel, zitat: bei mir war heut Jrassfressen und am SAAB Ölwechsel fällich , wat ich jleich allet erledicht hab und de Alus mit de Sommerpuschen hab ich ooch jrade montiert ... ähem, wir haben hier für sowas wie einen Ölwechsel eine gaaanz tollle Erfindung: Die Hebebühne! Da fährt man das Auto, also auch den Saab 96 drauf und hebt ihn hoch! Da muss man kein Grasfressen, gibt nur krummen Buckel und hässliche grüne Flecken auf dem T-Shirt-Rücken, die gehen beim waschen kaum wieder raus. Die Sommerräder kann man da gleich mitwechseln, im stehen! Aber wenn Du alles im Liegen unterm Auto machen musst, ist klar warum Du immer so früh aufstehst....

Morgääähn! gleich geht es aufs Strassenverkehrsamt: Drückt mir die Daumen! (An- Um-und wegmelden...)

Hmmmm, hurgh, ja, bin a schon bei der Arbeit, morgääääähn!

Lenkradkralle am besten mit Alarm: http://www.atu.de/shop/Zubehoer-w10020/Autoelektrik-w5452/Alarmanlagen_w5672/Lenkradkralle-Infrarot-SWAT-AP0012

...das Röhren bei meinem 9-5 kommt wohl von einer lockeren hinteren Drehmomentstütze, die zwischen Automatikgetriebe und Motor. Die Befestigung ist an einer Seite ausgeschlagen. Leider ist dieses Teil zzt nicht lieferbar (?) Was raten die Experten, einfach erstmal weiterfahren oder sollte das Teil sehr zeitnah ersetzt werden?

...wie war das jetzt nochmal mit dem Eichen des BC?

Ja, ein guter Tag für Dich und Deinen Saab! Ich freu mich mit Dir! Und: Denk mal über eine Lenkradkralle nach.....

Interessant auch, dass KW mit PS verwechselt werden, sehr schön auf den pics 15-17 zu sehen...

..uuuaaah: das kann einem aber auch den Abend versauen: in der neuen autozeitung-classic cars beweihräuchern sie DIE (angeblichen) Sportlimousinen der frühen 90ziger: Alfa 164, Lancia Thema 8.32 , BMW M5 und Mercedes E500- das unser guter 9k denen allen unter realen Bedingungen locker in der Elastizität wegfährt, erwähnen die mit keinem Wort....

Nö, StRudel bewahre uns bitte vor Mangel an Ersatzteilen!

...warum nicht? Weiß irgendjemand hier, ob BAIC plant, die 9-5er hier in D anzubieten? Oder ev könnte StRudel ein zweites freiwilliges Jahr in China machen- bin dann mal eben BAICS holen....