Kurti

Ist mir auch aufgefallen. Ausstattung und Farbe ganz interessant. Detailfehler wie vermackte Felgen und defekte Lightbar sieht man natürlich sofort, andere Details müsste man dann nachträglich noch begutachten. Im Allgemeinen wirkt er recht ungepflegt. Bei der Laufleistung sollten die Ketten gemacht sein, falls nicht wird es nicht ganz günstig bei den Folgekosten. Die Wartungen im Serviceheft scheinen vollständig zu sein, immerhin etwas.

Der Auspuff stört in meinen Augen kaum bis gar nicht, könnte viel schlechter sitzen Sieht schick aus mit dem Brückenspoiler. Außen dezent sportlich und innen klassisch-elegant, sehr angenehmes Gesamtbild.

Persönliche Meinung: Tolle Farbe, schöner Zustand und die Rostvorsorge natürlich vorbildlich. Leider gehen die Räder optisch gar nicht in Verbindung mit Tieferlegung und Spurplatten Ein paar schöne 17'' oder 18'' würden dem Auto doch super stehen

Eine Mail an den Veranstalter und schon hast Du deine Infos :)

Das Saab-Treffen findet auf dem Gelände eines Museums statt. Sollte es bis zum 6.Juni durch das Land Niedersachsen keine Freigabe geben, müssen wir die Veranstaltung natürlich ebenfalls absagen! Bis zur Ende der KW22 möchte hier gerne Klarheit haben, vorschnell bereits jetzt absagen werden wir jedoch nicht. Bleibt weiterhin gesund und hoffentlich bis Anfang Juni

Sehr gut Mit den Sensoren hatte ich auch länger Theater. Saab Service Osnabrück hat es nicht hinbekommen, danach bei Borghardt in Paderborn neue Sensoren einbauen lassen und kalibrieren lasse - funktioniert seitdem das erste Mal richtig seit dem Kauf des Autos!

Etwas Optimismus schadet mit Sicherheit nicht, wer weiß wie die Lage Ende August wirklich aussieht...

Es gab beim Kadett E digitale Instrumente auf Wunsch. Habe es als Umbau schon bei einem Corsa B gesehen, aber noch nicht in einem Saab. Ich befürchte der Aufwand ist erheblich und ob man sich das wirklich antun möchte bezweifle ich mal.

Warum extra wieder einen neuen Thread öffnen? Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet Ganz nebenbei steht der o.g. 96 schon mehrere Jahre im Internet :)

Nein, das steht da nicht. Ich möchte wissen, ob es hier im Forum schon jemand gemacht hat und auch damit fährt

Hat von Euch schon jemand erfolgreich Lochkreisadapter von 5x110 auf 5x120 auf einen 9-3II fahrfertig verbaut?

Sorry, sollte hier kein versteckter Verkaufsversuch werden. Mache schon eine Anzeige, wenn ich die Felgen unbedingt los werden möchte.

Habe noch einen Satz Carve 18'' im neuwertigen Zustand inkl. Nabendeckeln und Reifen...

Super Da kann das schöne Wetter kommen

Danke.

Das Treffen im Harz wurde abgesagt!

Sofern die Schüler in passendem Alter sich jetzt nicht zum Saufen und Feiern treffen geht es ja noch... Da müssen die Eltern dann auch mal Vorbild sein und so etwas untersagen, sonst bringt die ganze Aktion herzlich wenig.

Sieht zum Teil aus wie aufgeklebtes Plastik/Vinyl

Deswegen steht dieser schon mindestens 2-3 Jahre dort https://www.dechent.de/go.to/modix/3,1,qbbawzel/fahrzeugangebot.html?request_uid=yes&max=10&manufacturer=52

Sollte es nach knapp 6 Jahren auch wieder

Am besten den 1.8i verkaufen und einen 9-3 mit größerem Motor gönnen, alles andere ist wirklich nicht sinnvoll.

Schön, dass dein Auto wieder läuft und Du zufrieden bist. Das große Hirsch-Emblem hätte ich mir dort wirklich nicht (schief) hingeklebt... Das von Vinario angesprochene Kleine ist schön dezent und auch bei Ebay oder Aliexpress zu bekommen.

Den ersten Tag gut hinter uns gebracht. Einige nette und interessante Gespräche gehabt.

Man kann unlackierten Kunststoff nicht polieren, damit versaut man sich die Struktur noch mehr und hat am Ende Flecken die man nicht mehr weg bekommt. Ein vernünftiges Produkt zum "schwärzen" von Kunststoff ist hier sinnvoll. Kratzer wirklich weg wird man nur mit einer Lackierung bekommen, das fehlende Material muss ja irgendwie aufgefüllt werden

Ich denke man kann die Griffe in Lettland deutlich günstiger beledern als es ein Stephan in DE macht. 350,00€ wäre mir das Set nicht wert.