po taket

Ja. Das ist mir schon klar. Trotzdem sind das keine 95/96er-Felfen sondern vom 99 EMS. Wer da nicht aufpasst, macht bei der Montage erstmal ein ulkiges Gesicht Ciao!

http://www.ebay.de/itm/ALUFELGEN-FUSSBALLFELGEN-SAAB-95-96-SEHR-SELTEN-/140932512717?pt=DE_Autoteile&hash=item20d03b7bcd Das würde ich mal gerne sehen, wie er die auf nen 95er montiert hat.... ;-) Ciao!

Aha. Da sollte man sich die betroffenen Stellen aber noch genau zeigen lassen! Der Motordeckel fehlt auch? Ciao!

Ja. Aus dem könnte man was machen. Gut auch der Übergang Haube/Türen. Hier sind viele Autos ziemlich lausig. Ganz verstanden habe ich die Anzeige nicht. Ist da mal was drauf gefallen? Ciao!

Ich tippe trotzdem auf das Traggelenk. Ciao!

...wäre mein Jahrgang. Der 95er. Leider fehlt die Motivation für so ein Projekt. Schon zu viel geschraubt. Ciao!

Das Ganze war eine VERMUTUNG und war in keinster Weise diffammierend gemeint! Vielleicht hat es ja auch nen ganz anderen Grund. Ciao!

Erbsen-und Bohnenzähler ;-) Ciao!

Franzosen verkaufen oft nicht in´s westliche Ausland. Ein Bekannter wollte einen Citroen HY-Bus in Frankreich kaufen. Als der Verkäufer erfuhr, wo das Auto hin kommt, hat er den Hörer aufgelegt... Ciao!

Gerade mal rein geguckt. Ein indischgelbber 96er im Trainingsanzug. Schönes Auto. Ciao!

Absolut geiler Sound. Und ja. Es gab natürlich auch für die 2-Takter Sportauspuffanlagen. Mit Resonatoren. Ciao!

Doch. Da ist einer richtig an den Speck ran gegangen. Gut so! Ciao!

Hier helfen die originalen Ersatzteillisten mit Sprengzeichnungen ungemein. Ciao!

Ja klar. Kein Schmuddelkind ;-) Ciao!

Die originale 60er ist schon ein Riesen-Klotz und meines Erachtens dem Einsatz in sehr kalten Regionen geschuldet. Die Batterie verliert ja bei niedrigen Temp. deutlich an Kapazität. Die Sonett III hat ja standardmäßig auch nur ne 44er drin. Ciao!

Starke Sache, finde ich: http://www.oldtimer-markt.de/rmch2013 Ciao!

Würde ich mir nicht antun. Klar kann man irgendwie alles richten. Aber da gibt es geeignetere Objekte. Ciao!

Ich bin da auch Eric´s Meinung. Zur letzten Serie passt der Heckspoiler klasse. Da sieht der olle Chromgriff irgendwie unpassend aus. Ciao!

Nein. Die ersten 99er Erprobungsfahrzeuge hießen auch so. ;-) Ciao!

Ist aber kein Originalteil! Ciao!

Meine Seitenteile im Kofferraum taugen leider auch nicht als Referenz. Was ich aber sagen kann: Zwischen dem Kunstlederhimmel und dem GFK ist keine weitere Dämmung. Das ist direkt aufgeklebt. Die Seitenteile im Kofferraum und das innere Heckteil sind aus Pappe. Ciao!

Hallo Eric. Dann ist bei nem Membranfederkupplung-Umbau GRUNDSÄTZLICH mit höheren Bedienkräften zu rechnen? Das wäre für mich dann ein no-go. Ciao!

Der Umbau sieht eigentlich nicht dramatisch aus. Dreh- und Angelpunkt ist die modifizierte Mitnehmerscheibe. Vielleicht sollte man sich mal an den genannten Fachmann wenden und solche Scheiben anfertigen lassen. Der Rest dürfte sich leicht beschaffen lassen. Ich wär´auf jeden Fall interessiert, meine rupfende Originalkupplung mal der Entsorgung zuführen zu können. Ciao!

Hallo Gerald. Nein, leider fehlen mir da auch nähere Informationen. Ich hatte mal vor langer Zeit deshalb Kontakt zu Mats Johnsson von motorsport sweden aufgenommen. Der konnte so eine "diaphragm clutch" anbieten. Mir war das dann aber doch zu teuer. Vielleicht weiss Eric dazu Näheres. Im Sportbereich werden die meines Wissens eher gefahren. Ciao! Edith: http://www.saab-v4.co.uk/speedball/topic.asp?TOPIC_ID=2384&SearchTerms=diaphragm

Es gäbe dann noch die Möglichkeit auf die Membranfederkupplung aus dem VW-Regal umzurüsten. Dazu muss aber wohl auch die Schwungscheibe verändert werden. Dafür bekommt man dann aber auch ne gescheite Kupplung. Ciao!