po taket

Kurzer Zwischenstand: Scheint wohl der Stutzen zu sein, der nicht mehr richtig dichtet. http://www.bilder-hochladen.net/files/25ny-4q-7e77.jpg Mit der Pumpe zum Kühlsysteme abdrücken, war kein Überdruck zu erzielen. Anfrage bei nem Kühlerbauer läuft. Ciao!

Ich werde jetzt am WE mal das Rohr raus nehmen und den Stutzen auf Vordermann bringen. Wenn ich dann zum Schlauch mal reinblase, sehe ich ja, ob das Ding dicht ist. Danke schon mal für´s Gedanken machen. Ciao!

Hallo Meki. Daran hatte ich auch schon gedacht. Der Stutzen ist innen (da wo der Kolben vom Kühlerdeckel aufliegt) ziemlich rauh. Wohl Korrosion. Ich denke, da ist Handlungsbedarf. Teutelchen steckt im Detail. Ciao! - - - Aktualisiert - - - Auch ne Idee. Aber nein. Die Töpfe waren vorher nach hinten zu. Also gleiche Bedingungen. Ciao!

Muss da nicht oben das Luftpolster für den Überdruck und die Expansion sein? Hast Du da oben voll? Ciao!

Ich erweitere mal die Fragestellung: Wie sieht man bei der Sonett, dass das Kühlwasser voll ist? Ciao!

Ich guck´mir die Entlüfterei nochmal an. Kühler dicht, glaub´ich eher nicht, da er ja richtig kühlt, wenn ich ihn trete... Ciao!

Nachdem ich gestern mal ne erste Runde mit der Sonett gedreht habe, bin ich etwas am Grübeln: Bisher war es immer so, dass die Temp.Anzeige im normalen Fahrbetrieb immer ziemlich in der Mitte (senkrecht) stand. Auch hat´s der E-Lüfter geschafft, das Wasser soweit runter zu kühlen, dass er sich wieder ausgeschalten hat. Also wenn er steht. Das macht er jetzt auch nicht mehr. Das Ding bläst und bläst. Beim Fahren steht der Zeiger immer eher oben. Das Komische ist, wenn ich ihn trete, läuft er eher kühler und wenn ich so mit 70-80 rumgondel, hängt er im genannten oberen Bereich. Meine erste Idee, wär jetzt mal der Thermostat. Sonst noch jemand nen Ansatz. Komische Sache, das. Ciao!

Der Verkäufer meinte "daily runner", wenn ich das richtig verstanden habe ;-))) Ciao!

Leuchten tut´s noch nicht. Aber gut aussehen. Hat die Front wenigstens ein Gesicht. http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/25ny-4l-bd4c.jpg Ciao!

...scheint irgend was Unanständiges zu sein... ;-) Ciao!

Also sowas: http://www.ebay.de/itm/Kettenschutzschlauch-SIMSON-S51-KR51-2-Kettenschlauch-/190617402671?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2c61aebd2f Danke. Ciao!

...keine schlechte Idee. Ich dachte auch schon an Faltenbälge für Motorradgabeln. Ciao!

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/25ny-4k-b73c.jpg Ich finde den Übergang dort sehr unschön. Meines Wissens ist da original auch sonst nix drüber. Was habt Ihr da gemacht? Ein eckiger Faltenbalg wäre wohl schön. Aber wo kriegt man sowas? Jemand ne Idee? Ciao!

So schnell schießen die Preussen nicht! Ich muss mir jetzt erstmal nen 2. Mann zur Haubenmontage organisieren. ;-) Ciao!

die Viertelstunde solltet Ihr Euch mal nehmen. Herrlich wie er die Höhle anpreist... Ciao!

Ich hatte bei ihm mal Spritzlappen für den 96er gekauft. Angeblich Originalteile. Da ich solche zum Vergleich besitze, kann ich sagen, dass das irgend welche Reproteile aus Plastik statt aus Gummi sind. Die Lieferung dauerte sehr lange und ich musste mehrmals mahnen. Auch die Masche, seine Artikel mit Saab-Originalverpackungen abzulichten (die man natürlich nicht bekommt), finde ich zumindest zweifelhaft. Ciao!

Ja, ich freue mich auch, dass ich endlich die Lösung gefunden habe. Offensichtlich MUSSTE es so lange dauern. ;-) Ciao!

http://www.saab-cars.de/members/po+taket-albums-zusatzscheinwerfer+sonett+iii.html Ciao!

Aaaalso. Der in dem Ebay-Link gezeigte Träger ist das 100% korrekte Teil zum Einbau der Zusatzscheinwerfer. Endlich konnten, die im Oktober ´95 (!) bei Biltema in Västras gekauften Einsätze,an ihren Ort finden. Ciao!

Falls es hier irgend jemanden interessieren sollte: Vermutlich ist das die Lösung. http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/25ny-4j-140f.jpg Ciao!

Und die Menge nach G´fui? Ciao!

Wie ging das nochmal? Danke. Ciao!

Der Vollständigkeit halber: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/25ny-4i-0640.jpg Oberer Zulaufschlauch. Gekauft bei Kühler Willems in Köln. Per www und paypal. Völlig problemlos. Der Schlauch heisst Rony-Flex 32.350 Ciao!

Ich denke, es liegt auch schlicht am Preis. Ausserdem ist die restlose Entlüftung zeitaufwendiger. Was nicht stimmt, ist, dass man die ABE dadurch verliert. Betriebstoffe brauchen keine ABE. Das kann man auch einfach ergoogeln. Allerdings mag es Fälle von Materialunverträglichkeiten geben. Die kann ich in meinem Fall aber nicht feststellen. Ciao!

Weil´s dann in den Werkstätten öde würde. Ich will jetzt hier keine Diskussion über die rechtliche Seite. Es sind schlicht meine Erfahrungen nach 20 Jahren Gebrauch. Im Übrigen gibt´s z. Bsp. bei Harley Davidson gar nichts Anderes. Ciao!