po taket

Sorry, komm ich nicht ganz mit auf was Du raus willst Falscher Link? Ciao!

Unbedingt zu vermeiden ist das Öffnen des Tores, wenn es in der Garage noch kalt ist und draußen schon warm. Die kalte Luft kann das In der warmen Luft gebundene Wasser nicht aufnehmen und so schlägt es sich am kalten Blech ab. Ciao!

Jepp. So hab´ich ihn auch bestellt. Kleiner Schönheitsfehler: Die Zweitaktsonett gab´s so in der Farbe nie. Das kam erst mit der V4. Aber egal - steht dem Auto super und schön, dass es Hersteller gibt, die sich solchen Nieschen annehmen. Ciao!

Von "Traggelenken raus" war übrigens nie die Rede! Nur soweit lösen, dass man die Naben etwas nach außen ziehen kann. Hierdurch kann man das "T" der Antriebswellen besser aus den Glocken ziehen. Aber es wird niemand gezwungen, sich die Sache zu erleichtern... Ciao!

Ich hatte den V4 bisher immer mit Ketten und passenden Schrauben rausgehoben. Ein vernünftiger Spanngurt geht sicher auch. Zum Ausbau sollte man zu zweit sein. Einer, der den Kran bedient und einer der den Motor rausbugsiert. Vergaser wegen Beschädigungsgefahr vorher abbauen! Ciao! Edit: Was ich auch empfehlen würde: Schrauben der unteren Traggelenke zum Querlenker entfernen, damit man die Antriebswellen etwas nach aussen ziehen kann. Das vereinfacht den Ausbau spürbar. Wagen muss dafür natürlich vorne aufgebockt werden...

http://www.modelcarworld.de/relaunch/news.php?mid=6036&userid=1573825&language=de Finde das Modell sehr gelungen. Ciao! P.S. Hier teurer: http://www.ebay.de/itm/wonderful-modelcar-SAAB-97-SONETT-II-blue-metallic-scale-1-43-ltd-Ed-300-/281010620097?pt=Action_Figures_Diecast_US&hash=item416d89c6c1 Ausserdem angäblich ausverkauft...

Für die 4,5er ist ein 155er der Richtige. Musst Du mal unter "Regelfelge" googeln. Da steht drin welcher Reifen zu welcher Felgenbreite. Einen 165er darf man vermutlich auf 4 Zoll nicht mehr fahren. Ciao!

Kann mich in dem Fall auch zurück halten. Zumal es ja die Referenz (das 40-Jahre-Buch von Lindh) schon gibt. Ciao!

http://www.amazon.de/SAAB-Cars-The-Complete-Story/dp/1847973981/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1350819760&sr=8-9#reader_1847973981 copyright 2012. ??? Ciao!

Danke. Hast Du auch andere Bücher zur Saab-Geschichte? Ich frage deshalb ,weil mich interessiert, ob das Bildmaterial aus anderen Büchern bekannt ist oder ob es auch Neues zu sehen gibt. Leider war in der Vergangenheit eher Enttäuschung angesagt. Auch was inhaltliche Fehler anging. Ich bin deshalb vorsichtig geworden. Ciao!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/?cmd=ViewItem&_trksid=p3984.m1423.l2649&item=261109954558&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT Meines Erachtens nicht zu teuer. Aber halt leider arg weit weg. Ciao!

Gerald, Du kannst wohl meine Gedanken lesen... Ciao!

Ja. Für ne vernünftige Bewertung reichen die Bilder sicher nicht aus, zumal man die kritischen Bereiche ja gar nicht sieht. Wenn die Karosserie solide wäre, der Motor läuft und das Getriebe funzt, wäre der Preis sicher nicht überzogen. Für das Geld kann man sicher kein Top-Auto erwarten. Ciao!

Zumindest der schmuddelige Innenraum lässt nichts Gutes erwarten. An solchen Dingen kann man schon Rückschlüsse auf den Rest ziehen. Ciao!

Danke. Hätte man sich ja fast denken können ;-))) Ciao!

Soweit mir bekannt, hatten nur die Sportmodelle Getrenntschmierung. Ciao!

Vielleicht Geschmacksache. Aber ich wollt´keine 2-Takt-Langnase. Wenn schon, dann ne Rundnase. Die wäre für das Geld, wenn sie gut ist, sicher schon weg. Über die Qualität der Restauration kann ich kein Urteil fällen. Auf den Bildern sieht er wirklich schön gemacht aus. Ciao!

Ausser von 63-68 gab es schwarz immer. Ich finde aber, dass es für den 96er passendere Farben gibt. Ist aber nur meine unmaßgäbliche, subjekive Privat-Meinung. Ciao!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-Other-2-stroke-1967-Saab-Sonett-850cc-two-stroke-43-of-258-/261109954558?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3ccb5db7fe Die wär´s...! Ciao!

Gut so. Ciao!

Für den Preis muss das Auto ne aktuelle TÜV-Abnahme mit H-Gutachten haben. Wenn die das nicht schaffen könnten die mich am Ar... lecken. Vergleichbare Fahrzeuge tauchen immer wieder mal auf. Die Geschichte vom KFZ-Meister und dem undankbaren Töchterlein ist aber auch zu traurig.... ;-)) Ciao!

Ja, natürlich geht da ne H-Zulassung. Aber die Aussenspiegel sind ein Verbrechen. Die gehören viel weiter oben montiert. Also müssen die Löcher wieder verschlossen und die Türen neu lackiert werden. So kann man das auf keinen Fall lassen. Ob man da überhaupt was mit sieht? Die Felgen sind seltenes Original-Zubehör und teuer zu beschaffen. Das Baujahr ist leider sehr rostanfällig. Hier muss sehr gut aufgepasst werden! Unbedingt nen Fachmann zur Besichtigung mitnehmen. Ciao!

Jadegrün ist einfach g**l. Glückwunsch! Ciao!

Vermutlich eher ein Ölkühler. E-Lüfter für den Wasserkühler ist auch drin. Und ne Transistorzündung. Ciao!

Die Rückspiegel sind die Härte. Ciao!