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93SaabCabrioHirsch

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Alle Beiträge von 93SaabCabrioHirsch

  1. 93SaabCabrioHirsch hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 9-5 I
    Defekt DICE Steuergerät?
  2. Zum Abschlussbericht... Neuen Kühler bestellt (mein Fehler: nicht Nissens... wegen ein paar € sparen von Va***We***)...Mittelkonsole usw. auseinandergebaut... der alte Kühler sah eigentlich aber gut aus und die erkennbare Undichtigkeit lag an den Anschlüssen.. O Ring Gummidichtungen ausgehärtet ... egal, wenn schon mal auseinander dann neu... aber dann, der neue Kühler ist 5mm länger und passte nichtasdf, man kriegt die Klappe des Einschubkastens nicht mehr zu... also nur Gummidichtung erneuert, alter Kühler rein, alles zusammen, dicht.. den neuen Kühler als unpassend reklamiert... Geld zurück Erkenntnis : Qualität kaufen... und Ratschläge und Erfahrungen hier besser strikt beachten
  3. Kühlwasser schließt du aus?
  4. Mmmh...gab es den ja speziellen MY Tacho für die Automatik nur ohne Ganganzeige? Oder die Anzeige ist hin..
  5. ...genau, und Menschlichkeit.
  6. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/autocross-saab-9000-turbo/1675429781-216-16917 9000 Autocross
  7. Enden normalerweise auf Höhe Klimabedienung rechts wo der Verstärker hin käme beim Soundsystem AS3 (Seitenkleidung Fussraum demontieren). Über die Suchfunktion gibt es diverse Beschreibungen und Bilder zu den Einbausituationen... Viel Erfolg.
  8. 93SaabCabrioHirsch hat auf mannumama's Thema geantwortet in 9-5 I
    Verheiratet ist verheiratet... wie im echten Leben:rolleyes:...hält... normalerweise:cool:
  9. "Bei großen Sorgen vor Katastrophen auf der AB bietet es sich an eine angemessen große Prepperbox... 200l sollten reichen... ins Auto zu packen, Kofferraumverlust und Sprit muss man sich dann gönnen:biggrin:... Lebensmittel, Brennstoffkocher, Notfallzeug für 10 Tage... und ggf. Pfefferspray falls doch einer von diesen unbelehrbaren leergefahrenen E-Autofuzzies bibbernd an der Scheibe klopft um zu Fragen ob er sich aufwärmen darf:rolleyes:..." Scherz Ende
  10. kWh/h ist natürlich richtig... Der Unterschied Benzinmotor - zu Elektromotor-Wirkungsgrad (25% zu 95%) ist m. W. ohne Last (Stau/Stand) dann noch größer. Der Benzinmotor im Auto ist ja leider kein BHKW mit Warmerückgewinnung und man kann sich an der offenen Haube schlecht ersatzweise aufwärmen... der Verbrauch E Auto ist mein Erfahrungswert mit dem Model 3 bei bis - 12°.
  11. Das ist nicht richtig. 1kw/h vs. 1l/h für die Heizung im Stau.
  12. http://www.sweedspeed.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=10 Bilder vom Monster:rolleyes:
  13. ? Friedrichshafen = i. d. R. oft Schweizimport = MFK= oft gepflegt und gewartet und schonend bewegt... oder doch nicht?
  14. Gewicht! Sparco Assetto... oder gleich BBS RK007...
  15. Sehr smart... Wie heißen die?
  16. BBS CH... ist aber nur dann eine Lösung wenn es wirklich gar keine Double 3 Spoke mehr gibt
  17. Widewidewitt...so macht sich jeder seine Welt...oder Erfahrungen
  18. Verstehe ich nicht... Du bist doch erklärtermaßen technisch kompetent und sachkundig und bei der hinreichend mit Erfahrungsberichten hinterlegten Allerweltsfrage " Welches Fahrwerk passt zu einem 9-3 CV " lässt du dir dann etwas von der bösen Werkstatt "aufschwätzen" ...Ich dachte sowas passiert nur Ahnungslosen... . Wie auch immer... Mir wurden damals die Vor und Nachteile von Koni/ Eibach im CV ausführlich von Bende erklärt... auch wegen Komfortverlust abgeraten...ist aber trotzdem auf meine Entscheidung hin unter Abwägung der Vor- und Nachteile reingekommen weil der Anspruch "Dynamik " höher war...Deshalb und wegen vieler anderer positiver Erfahrung dort bleibe ich bei meiner Empfehlung für Bende
  19. Kfz Schütz Porz Bende Automobile Karben Um das mal an Beispielen zu wiederlegen dass es zu wenig ( Saab) Kompetenz in Werkstätten gibt.
  20. Vergleich der erfahrbaren Stufen anhand Bsp. Hirsch Performance9-3 2.0 LPT und T 222 PS(1).pdf
  21. Steuergerät schon mal angeschaut ? Ggf. gibt es da einen Aufkleber der Aufschluss gibt ob oder wer was verändert hat....
  22. Und für den Themenersteller: Option 1: dein Saab hat bereits eine Leistungssteigerung ( APC + Software) Option 2: dein Saab hat einen Austauschmotor (z.B. 185PS Version ) Option 3:.. Keine Idee
  23. Ohne Details zum Zustand und aktuellem Wartungsumfang schwierig... aber grob sicher rund 4T € ohne langes Warten zum Frühling hin wenn alle heiß auf Cabriofahren sind... aber sicher auch bis 5T€ wenn man etwas Zeit hat und ein Markenfan ihn als Sondermodell haben will... das Geld ist in jedem Fall gut angelegt weil Wertverlust null, gebotener Spaß und Stil unbezahlbar...
  24. Es gibt Rahmen/Blenden vor dem Originalradio zum IPad Einschub ... Padbay...für VW/ Skoda aber.... vielleicht kann man die anpassen.

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