93SaabCabrioHirsch

Und ein neues Klebepad besorgen wenn die Entfernungsversuche in einem sichtbar verhunztem Armaturenbrett enden .... Habe meins wieder hingeklebt weil Oberfläche und Farbe nach Entfernung "verändert" war.

Alle laienhaften Zustandsbewertungen sind halt rein subjektiv und vom Standpunkt Betrachter bzw. zugehörigen Bewertungssystem abhängig ... "Sehr gut" bei einer Anzeige für einen 20 Jahre alten Gebrauchtwagen.. Youngtimer... wäre für mich nicht gleich "Classic Data Note 1 = Neu oder Jahreswagenzustand"... vielleicht ist ein laienhaftes "sehr gut" dann hier einfach nur ein sehr gut erhaltenes 20 Jahre altes Auto... und bald ein entgangenes Schnäppchen .

Hinter der Seitenverkleidung... Relais Mitte ist je nach Seite Pumpe bzw. 5.Spriegel und die 2 außen dann FH vorne und FH hinten. Ersatzteilnummer 5038633... Wissen woher? War wohl schon mal bei meinem CV kaputt und stand so auf der Rechnung.. per handschriftlicher Notiz des Vorbesitzers . Also vielleicht diese untereinander tauschen um den Fehler Relais zu verifizieren. Viel Erfolg! VG Alexander

Ich meine mal gelesen zu haben es gibt ein gelbes? Relais was die Zeitverzögerung Innenbeleuchtung schaltet.. . hinter den Sicherungen.. ggf. hängt das je nach Eingangssignal... Türkontakt, ZV ...

?.. muß mich wohl vertippt haben, ich dachte hier wäre das entspannte Saab Forum:rolleyes:...vielleicht gehen alle mal vor die Tür oder in den Garten, es ist wirklich schönes Wetter ... oder kümmern sich um irgendein anderes echtes Problem ... Markenfreunde , bleibt entspannt !

? Die Auslastung muß dann regional sehr unterschiedlich sein...oder ich war hier zu spät. Ich habe 14 Tage Wartezeit für eine dringende Reparatur weil rappelvoller Werkstattterminplan beim Saabspezialisten ... egal

Im Hartplastik und nur oberflächig ? Heißluftpistole... ohne Gewähr weil ein schmaler Grat zwischen besser.. und völlig kaputt:rolleyes:

Das neue Twice muss m. W. über Tech2 angelernt werden bzw. mit den anderen Steuergeräten verbunden werden ...

Was für ein Auto ist es.. Saab 902 oder 9-3? Da sind vermutlich Spanngurte und Seile defekt und/ oder das Verdeckgestänge vielleicht auch etwas verzogen/ schief.. Bevor mehr kaputt geht zum Spezialisten gehen, kann man vermutlich noch mit vertretbarem Aufwand reparieren.

115tkm?...Erstmal mehr fahren P. S. Du hast ihn (vom Profi?) konservieren lassen, wenn die allgemeinen und hier vielfach aufgezeigten saab typischen Schwachpunkte behandelt sind kann man ausser regelmäßig zu kontrollieren nicht mehr machen. Luftdicht einschweissen und klimatisiert wegstellen macht schließlich keinen Spaß

Ladedruckreduzierung bei hoher Drehzahl/ Geschwindigkeit...AB...ist normal und spricht für Seriensoftware

Rechts ist die kleine Luke defekt.. oben auf der Seitenverkleidung Hinten. Nun aber genug der Kritik, der Saab sieht sehr gepflegt aus und die "Kleinigkeiten" sind normale "Alterungserscheinungen" ( Schalthebel, Auspuffblende, Felgenalternative, Dashboard? ... sieht für mich auf den Bildern ok aus bzw. max kleine Ablösungen zu erahnen...). Kann man mit wenig Aufwand also optimieren wenn es dir wichtig ist... Wenn er so fährt wie er aussieht ist er das Geld - zumal vom Händler - m. E. wert..

Realist... Finde einen besseren 5 türigen Aero für weniger oder gleich viel Geld

Offenbar gab es ventilierende Ledersitze auch ohne Sitzheizung...schade, Leder ohne Sitzheizung ist ein NoGo...

Mmmh... Ich sehe erstmal einen sehr sehr seltenen 5 türigen Aero der offenbar als Gebrauchtwagen und nicht Liebhaberwagen bewegt wurde... Der Wartungszustand wäre zu klären, runtergerockt sieht das aber alles nicht aus.. ungewaschen ja. Felgen kann man wechseln, so hat man schonmal WR ... Das nicht unübliche Rostproblem an den Radläufen sollte eine gute Preisverhandlungen erlauben. Ein wenig Aufbereitung, Grundwartung und Vervollständigung (neue Embleme, Abdeckkappe Schweller) und man hat einen stilvollen alltagstauglichen Daily Driver... für 4-5T€ im Viggenlook:rolleyes:...

LS fürs SID passend gibt es z. B. bei gearworks für 14€...

Interessanten Artikel bei eBay ansehen https://www.ebay.de/itm/233527658230 Schön saabig ist aber anders ...

Ist nur bei Verbau der Batterie im Innenraum wichtig....

Fehlende NS, fehlende Scheinwerferwischer, Fehlende Abdeckung Frontschürze, fehlender SE Schriftzug rechts,... ggf. Unfall... oder Gewichtseinsparung und verbesserte Kühlung ?... sich lösendes Carbondashboard, kaputte Embleme, hoher Kilometerstand, usw. ...zu hoher Preis für das gebotene m.E.

Willkommen! Ich denke da hast du was wirklich gutes für kleines Geld an Land gezogen...offenbar gepflegt und nicht verbraucht, problemloser Motor , mit Modelljahr 97 schon techn. modernisiertes spätes Übergangsmodell... "Wassereinbruch" mal per Suche reinlesen, da gibt es mögliche Ursachen. P.S. Achswellentunnel ist eine Problemzone beim Saab 901, hier wäre es eher Federbein vorne, Stoßdämpferbefestigung hinten, Radlauf...

Liegt irgendwo im Forum auch...9-3-2-0-aero-230-und-260-ps (1).pdf

Defektes Motorlager?

Ein dezentes Grau kann man auch machen Saab Aero.pdf

... fast 10% besserer CW-Wert beim Viggenkit:top:... aber 30% weniger TG Tauglichkeit:rolleyes:

Ian Cullum würde sagen: No!