93SaabCabrioHirsch

? Die Auslastung muß dann regional sehr unterschiedlich sein...oder ich war hier zu spät. Ich habe 14 Tage Wartezeit für eine dringende Reparatur weil rappelvoller Werkstattterminplan beim Saabspezialisten ... egal

Im Hartplastik und nur oberflächig ? Heißluftpistole... ohne Gewähr weil ein schmaler Grat zwischen besser.. und völlig kaputt:rolleyes:

Das neue Twice muss m. W. über Tech2 angelernt werden bzw. mit den anderen Steuergeräten verbunden werden ...

Was für ein Auto ist es.. Saab 902 oder 9-3? Da sind vermutlich Spanngurte und Seile defekt und/ oder das Verdeckgestänge vielleicht auch etwas verzogen/ schief.. Bevor mehr kaputt geht zum Spezialisten gehen, kann man vermutlich noch mit vertretbarem Aufwand reparieren.

115tkm?...Erstmal mehr fahren P. S. Du hast ihn (vom Profi?) konservieren lassen, wenn die allgemeinen und hier vielfach aufgezeigten saab typischen Schwachpunkte behandelt sind kann man ausser regelmäßig zu kontrollieren nicht mehr machen. Luftdicht einschweissen und klimatisiert wegstellen macht schließlich keinen Spaß

Ladedruckreduzierung bei hoher Drehzahl/ Geschwindigkeit...AB...ist normal und spricht für Seriensoftware

Rechts ist die kleine Luke defekt.. oben auf der Seitenverkleidung Hinten. Nun aber genug der Kritik, der Saab sieht sehr gepflegt aus und die "Kleinigkeiten" sind normale "Alterungserscheinungen" ( Schalthebel, Auspuffblende, Felgenalternative, Dashboard? ... sieht für mich auf den Bildern ok aus bzw. max kleine Ablösungen zu erahnen...). Kann man mit wenig Aufwand also optimieren wenn es dir wichtig ist... Wenn er so fährt wie er aussieht ist er das Geld - zumal vom Händler - m. E. wert..

Realist... Finde einen besseren 5 türigen Aero für weniger oder gleich viel Geld

Offenbar gab es ventilierende Ledersitze auch ohne Sitzheizung...schade, Leder ohne Sitzheizung ist ein NoGo...

Mmmh... Ich sehe erstmal einen sehr sehr seltenen 5 türigen Aero der offenbar als Gebrauchtwagen und nicht Liebhaberwagen bewegt wurde... Der Wartungszustand wäre zu klären, runtergerockt sieht das aber alles nicht aus.. ungewaschen ja. Felgen kann man wechseln, so hat man schonmal WR ... Das nicht unübliche Rostproblem an den Radläufen sollte eine gute Preisverhandlungen erlauben. Ein wenig Aufbereitung, Grundwartung und Vervollständigung (neue Embleme, Abdeckkappe Schweller) und man hat einen stilvollen alltagstauglichen Daily Driver... für 4-5T€ im Viggenlook:rolleyes:...

LS fürs SID passend gibt es z. B. bei gearworks für 14€...

Interessanten Artikel bei eBay ansehen https://www.ebay.de/itm/233527658230 Schön saabig ist aber anders ...

Ist nur bei Verbau der Batterie im Innenraum wichtig....

Fehlende NS, fehlende Scheinwerferwischer, Fehlende Abdeckung Frontschürze, fehlender SE Schriftzug rechts,... ggf. Unfall... oder Gewichtseinsparung und verbesserte Kühlung ?... sich lösendes Carbondashboard, kaputte Embleme, hoher Kilometerstand, usw. ...zu hoher Preis für das gebotene m.E.

Willkommen! Ich denke da hast du was wirklich gutes für kleines Geld an Land gezogen...offenbar gepflegt und nicht verbraucht, problemloser Motor , mit Modelljahr 97 schon techn. modernisiertes spätes Übergangsmodell... "Wassereinbruch" mal per Suche reinlesen, da gibt es mögliche Ursachen. P.S. Achswellentunnel ist eine Problemzone beim Saab 901, hier wäre es eher Federbein vorne, Stoßdämpferbefestigung hinten, Radlauf...

Liegt irgendwo im Forum auch...9-3-2-0-aero-230-und-260-ps (1).pdf

Defektes Motorlager?

Ein dezentes Grau kann man auch machen Saab Aero.pdf

... fast 10% besserer CW-Wert beim Viggenkit:top:... aber 30% weniger TG Tauglichkeit:rolleyes:

Ian Cullum würde sagen: No!

Tippfehler... wie so manches andere in der Anzeige

... ist doch ein gelungenes Zitat des frühen Saab 900 Turbo 8V

Vermutlich ist "nur" eine falsche T7 Zündkassette eingebaut, suboptimal aber läuft wohl auch. Mit Softwaretuning kann man fast jedem Saab vglw. einfach Beine machen, die Reserven sind da... geht natürlich aber je nach Ausnutzung auf die Haltbarkeit.

... vom Coupe?.. hat der nicht (?) eine Aussparung für den Heckwischer... ansonsten gilt m. E. wie oft " nur Original ist Original" ... und " less is more" ...Bin aber gespannt!

Der "kleine" Heckspoiler ist ja bereits serienmäßig... ins Blech gepresst und lackiert:cool:...da ist m. W. zu keiner Zeit und bei keinem Modell dann zusätzlich was drauf.. und ehrlich gesagt sieht das Cabrio ohne großen Spoiler am Besten aus, auch wenn er doch merklich bei hohem Tempo stabilisiert...