93SaabCabrioHirsch

ein ...bzw. hier beim 3.0 wohl zwei ... Lappen tun es erstmal...ideal wäre auf der Bühne

http://www.ebay.com/itm/Saab-9-3-Viggen-Convertible-2-Door-/201609292806?forcerrptr=true&hash=item2ef0d9ac06:g:BQEAAOSwzchXRack&item=201609292806 dezent optimiertes Viggen CV ... mit fast allem was geht...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=228150686&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=1&pageNumber=3&fnai=prev Wow..Saab 902 2.3t Pickup

Mit Tech2 kann man sie ®ausprogrammieren

Rein aus Interesse: Warum baust du deinen Klimakompressor nicht wieder ein damit es kühl bleibt?

Glückwunsch zur Entscheidung!

http://www.autobild.de/bilder/wohnmobil-im-crashtest-1860074.html#bild1 Aua!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-giulia-gt-gta-gtam-bertone-bremslufttrichter/455942181-223-16466 "Nordschleifen-Bremslufttrichter"

https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/sonstige/saab-900-2-0-turbo-16/w/an800259905/ Monte Carlo Nr.13

https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/sonstige/saab-900-2-0-turbo/w/an832672402/ Voll Porno

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/saab-9-3-2-0-cabrio-deauville-edition-nr-58-159214341/ 93 CV Deauville Nr. 58

...und der Fiat hat 6 Gänge...2:0 Fiat . Willkommen und viel Spaß hier!

Der Leichtbau ist beim A2 gegeben, aber auch Modell-und Ausstattungsabhängig. Unser gut ausgestatteter A2 1.6 FSI mit Openskyglasdach, 17 Zoll Felgen, vollgetankt, wiegt TÜV gemessen ca. 1160kg ...als A2 1.2 TDI 3l D4 hingegen unter 900kg...etwas vergleichbares (4 Sitzer mit 380l Kofferraum, 3-3,5l/100km, leise , komfortabel, Spitze 180..) gibt es bis heute nach 15 Jahren immer noch nicht wirklich

Die Antwort auf die Frage ist FM Transmitter, die Lösung des Problems heißt wie richtigerweise vorgeschlagen aber Saab Aux

es gibt doch unterschiedliche Ausführungen der Ledertürpappen ab 2001...1.Aero/Viggen->narbiges Leder 2. SE etc. glattes Leder....letzteres vermute ich hätte er gerne weil jetzt ggf. nur Velour in den Pappen hat...wäre dann sicher einfacher etwas zu finden.

...glaube mich zu erinnern daß das BAX Sockel sind... z.B. mal bei Siller Shop schauen

"Das Bessere ist der Feind des Guten" sagt Voltaire ... was das einem Wert ist muß bekanntlich jeder für sich persönlich täglich entscheiden

gruselig zusammengebastelter 900/93 Klon...

gruselig

http://www.ebay.de/itm/SAAB-9-3-2-3-TURBO-VIGGEN-CABRIO-/152079873673?hash=item2368aab689:g:rsgAAOSw5HJXK0sh ...und ewig grüßt das Murmeltier

Sicher das alle Unterdruckschläuche richtig drauf sitzen und dicht sind, sprich ausgebaut und in der Hand gehabt oder nur Sichtprüfung von oben...Zuleitung 3 Wege Ventil Spritzwand oder Ventil selber wäre ein Kandidat .

http://www.ebay.com/itm/WHEEL-BEARING-HUB-FOR-SAAB-9-3-809653-99-00-01-02-03-ASSY-REAR-/191844391378?fits=Make%3ASaab|Submodel%3AViggen&hash=item2caad119d2:g:YdIAAMXQKLdR0xEd&vxp=mtr ...der versteifte Scheibenrahmen beim Cabrio scheint jetzt im Falle Unfall nicht sooo stabil zu sein

http://kcperformance.eu/en/our-projects/article/156-saab-900-classic-20i-turbo Probefahrt?

http://www.saabcentral.com/~munki/technical/engine/electrical/cel_codes_motronic.htm Das Blinken besteht üblicherweise aus 2 Blöcken, sodaß ein 2 stelliger Fehlercode ensteht...ohne Gewähr ;-)

Hallo, vom Aufwand und Kosten bzw. Wahrscheinlichkeit her wäre bei der Fehlersuche sinnvollerweise... 1. grundsätzlich alle dünnen Unterdruckschläuche zu ersetzen (günstige Meterware) und korrekte Anschlüsse zu prüfen 2. per "Schraubentest" die Funktion Tankentlüftungsventile zu prüfen und ggf. durch Metallrückschlagventile zu ersetzen 3. APC Ventil möglichst durch quertauschen testen bevor man ein neues teuer kauft (skandix/Schwedenteile/Saab-parts.eu) 4. Gängigkeit wastegate prüfen VG