hanseat

Danke für das Angebot! Ist aber auch nen Tagestrip von hier aus und die Tage sind eh schon immer gut voll beplant ... schwierig. Irgendwann ergibt es sich aber vielleicht mal. Ich könnte ja mal wieder Oldtimer-Tanke anpeilen und das damit verbinden? Ich versuchs aber erstmal anhand deiner Beschreibung, das sollte ich wohl hinbekommen.

Guter Hinweis ... hab ich mir auch schon irgendwie gedacht, dass es da sicherlich was "unkomplizierteres" gibt als die Luftbälge ... obwohl ich bisher damit noch keine "echten" Probleme hatte. Ich nutze den Dicken ja für WoWa und da ist mir keine "Unsicherheit" oder Schwammigkeit aufgefallen, der fuhr sehr souverän damit. Ich fand die automatische Niveuaregulierung bei viel Last und wenn man den WoWa ranbammelt eigentlich ganz gut. Funktioniert bisher auch noch. Obwohl ich manchmal denke, dass er über die Jahre hinweg jetzt immer länger "pumpt" bis er auf den gewünschten Stand ist. Hmm. Früher oder später wird sicherlich die Frage zu klären sein, ob man wieder Luft oder feste Federn macht ... hoffentlich nicht so bald. Was wäre im Falle der Umrüstung auf feste Feder noch alles umzubauen?

Moin, ok, ja es ist noch aktuell. Ich hatte noch keine Zeit mich um das Ding zu kümmern ... ist bei mir mehr Stehzeug als Fahrzeug. Dann schonmal Danke für die Info. Muss das ganze Gestänge dann mitgetauscht werden weil man es nicht "zerstörungsfrei" getrennt bekommt? Oder reicht die Steuerung umzuschrauben? Gruß, Andreas

Im Rennsport wird doch alles nur "grob zusammen gezimmert", oder? Es muss doch nicht schick aussehen (aus der Ferne höchtens), nur funktionieren.

What a beautiful day ... ! Vielen Dank an alle Beteiligten! Es war alles sehr schön, die Ausfahrt, das Essen, die Autos! Bis zum nächsten Mal!

Danke, jetzt hab ick n Ohrwurm

Ich war gut zwei Wochen in Schweden und Finnland unterwegs, und muss sagen, es sind schon noch einige Saabs dort unterwegs, aber mittlerweile sieht man mehr Tesla und Co. ... selbst Porsche hab ich glaub ich mehr gesehen. Sonst war Saab hauptsächlich 9-3 II + III und 9-5, ich hab irgendwann nicht mehr gezählt. Auch ne Hand voll 9-5NG ... seltener 9-3I, zwei 902, ein Holländischer 901CC mit WoWa, ein schick blubberndes 901 CV in Stockholm, ein runtergeritterner 901 irgendwo in F und in Helsinki auf dem städtischen Campingplatz eine Art Dauercamper mit zwei 9000ern auf seiner Parzelle.

@thadi05 du hast die Suche nach CR2032 bemüht ... aber er braucht doch CR1632 ... ?!?

Airflow hat komplett andere Stoßfänger ... Flow wie "fließend" habe ich mir gemerkt, weil die Übergänge von Stoßstange zu Spoiler und Radlaufleiste fließender sind.

Es gibt schöne neue Modelle im "Matchbox"-Format 1:64. Tarmac Works ist ein Hersteller aus Hong Kong, der bisher hauptsächlich Asia-Renner aufgelegt hat, sich aber jetzt auch dem europäischen und amerikanischen Marken widmet. Sie haben den klassischen Saab 901 als Coupe und Cabrio ins Programm genommen. Ich find die Modelle sehr gelungen und detailreich, definitiv eine Bereicherung für diese Sammler-Ecke.

ich denke nicht, dass es was mit den Videos zu tun hat ... das Objekt ist sehr präsent mitten in einem Gewerbegebiet an einer großen Straße mit viel Verkehr ... also nicht zu übersehen. Das war nur eine Frage der Zeit, bis dort Vandalen einfallen ... mich hat es ehrlich gesagt gewundert, dass das Ding damals schon mehr als 10 Jahre mehr oder weniger unversehrt erhalten war ... Einbruchsspuren gabs aber da auch schon ein paar, nicht umsonst hatte er den einen 9-5 draußen vor ein Tor geparkt, um es zu versperren. Hier in D wäre sowas viel schneller geplündert und zerstört.

Im Sommer 2023 war er noch halbwegs intakt...

Ok, verstehe ... aber bevor du das Ding "quadern" lässt sag Bescheid, wir finden hier bestimmt noch irgendwo einen "Gnadenhof". Frei nach Wikipedia: "....Dort werden gerne solche Tiere aufgenommen, die eine erkennbare Beeinträchtigung oder eine bewegende Lebensgeschichte aufweisen,..." trifft meines Erachtens auch voll auf Josephine zu Und ich behaupte jemand aus unserem engeren Stammtisch-Umfeld zu kennen, der total Bock auf solche "komplizierten" Fälle mit Charakter hat. Bis dann, alles Gute!

Wenn man beim CV überhaupt ein Modell als "Last Run" bezeichnen dürfte, wäre das wohl die Commemorative Edition (CE) aus '94, oder?

Hallo, mitnehmen ist keine Option? Wäre schade um Josephine. So ein bewegtes Autoleben verdient einen würdigen Abschluss. Was auch immer du vorhast, ich wünsche dir auf deinem Weg alles Gute! Es war mir eine Ehre, dich kennengelernt zu haben!

Moin, du musst nicht alles ernst nehmen, was im Netz so an Panik verbreitet wird. Üblicherweise schreiben die Menschen nur ihren Ärger auf, aber das Positive wird oft gar nicht erwähnt und Lob sowieso viel zu wenig verteilt. Da ist im Netz immer ne gehörige Portion Schieflage im Verhältnis von meckern zu loben. Auf meinem Samsung Handy wurde vor Kurzem auch UI7 (sprich Android 15) aufgespielt. Ich habe keine besonderen Veränderungen bemerkt. Die Bedienung ist genau so wie vorher. Die Optik hat sich nicht wirklich verändert. Alles schick. Und die KI-Features musst du ja nicht benutzen, ist jetzt ja nicht so dass sie dir ständig unter die Nase gerieben werden. Wer sie nicht braucht, kann sie sehr gut ignorieren. Mir wäre jedenfalls die Sicherheitsfrage wichtiger (Andorid 14 wird wohl auf den betroffenen Geräte-Serien dann nicht mehr "gepflegt"), als das ich mich von irgendwelchen optionalen Gimmicks ärgern lassen würde. In diesem Sinne: https://www.amazon.com/PSFTLOVERS-Keep-Calm-and-Upgrade/dp/B07NQDHKZ9

Der Scheibenrahmen vom 9k sieht noch gut aus ...

Oh, wow, mit dem großen Pott vom Arbeitgeber meiner Frau unterwegs? Gute Wahl!

Die Heckansicht, zum

zumindest die Angabe der Erstzulassung vom Cabrio ist unlogisch ... April 1986 gab es wenn dann nur die "Vorserie" der ~400 Steilschnauzer-Versionen für den US-Markt ... da war von den Schrägschnauzern noch keine Spur.

Moin, Glückwunsch zum dritten "Kind" Fernbedienungen gibt es ab-und-zu in der Bucht o.ä. auch mal gebrauchte. Kann man dann mit Tech2 anlernen. Aber hat der 9-5 nicht eher die "Banane", statt dem "Ei"? Wagenheber habe ich vielleicht noch einen, ich such die Tage mal. Gruß, Andreas

hmm, nee, stand woanders? Aber das Greifswalder Silverado-Monster hab ich noch gesehen. Und leider keine Gesichter zu den Wagen.

Heute auf dem "Cars and Coffee" in Bentwisch bei Rostock stand [mention=1966]hansetroll[/mention] 's 900er, kann das sein?

Nummernschild-Halter von bekannter Werkstatt in Hamburg Altona...

Der 9-7x ist doch "nur" eine leicht veränderte Variante der GM-Plattform GMT360. Ich könnte mir daher vorstellen, dass Türen und Scheiben weitestgehend Gleichteile sind. Daher könnte man auch mal nach den anderen Marken schauen und/oder die GM-Teilenummer rausfinden und danach suchen. Meine Frontscheibe haben wir damals jedenfalls über GM gefunden.