Urbaner

Da muss ich tatsächlich nochmal nachschauen...ich habs in der Datenbank jetzt auch nur als 4x108 mit ET27 (9K) oder als 5x110 mit ET49 (9-5/9-3?!?) gefunden

Asche auf mein Haupt...Distanzscheiben verkleinern die ET nur noch mehr... Also würde nur "abdrehen" gehen, was aber rechtlich nicht möglich ist. Aber für mein Verständnis, die 9000er Felge steht somit weiter aus dem Radkasten heraus, somit wird die Spur vom Auto breiter. Dementsprechend müsste zumindest innen um Federbein mehr Freigang vorhanden sein. Nun bleibt die Frage wie tief der 902 einfedert und ob das Rad durch die kleinere Einpresstiefe an den Kotflügeln schleift. --> Einzelabnahme und vorher Freigängigkeit prüfen.

Wenn ich die Logik richtig verstanden habe, bräuchte ich pro Rad also so um die 20mm Distanzplatten, richtig? 5 Loch...nönö, die kommen nicht weg

Gut so...wobei die 6 Monate hier zumindest nicht überall so scharf ausgelegt werden...bei mir sinds exakt 5 1/2 Monate gewesen.

Halli Hallo, hat jemand etwas Hirnschmalz: wir haben hier noch einen Satz der 16Zoll Superaeros vom 9000er rumliegen. Der Lochkreis sollte passen, allerdings stört mich die ET 27 etwas. Hat jemand schonmal die Felgen auf dem 902 gehabt?

Bei mir wirds wohl dann auch eher Tesla Y oder Skoda Enyaq

In Sachsen kann man sich mittlerweile auch fast überall impfen lassen. Ich hab meine Dritte jetzt spontan beim Arzt der Schwiegermutter bekommen, als ich sie zu einem Termin hinfuhr. Die Ampulle war angebrochen und musste wech...also rein das Zeuch!

https://www.autoguru.de/p/r5bjk4/autoklassiker-die-fuer-die-ewigkeit-gebaut-sind/8

Weiß nicht ob das passt, aber im 902 habe ich beobachtet, das die Spannung von 14,3V auf 13,5V runtergeht, wenn man lange gefahren ist (=Batterie voll). m.E. machen diverse Ladegeräte dies auch, um die Batterie nicht ständig zum ausgasen anzuregen. --> eine "programmierte" Ladekurve sozusagen.

Meißtens sind dann die Dioden der Gleichrichterbrücke im Eimer...bei 18V mindestens eine Wechselspannung mögen die Steuergeräte dann eher nicht so. Der MosFet der für die Spannungsregelung verantwortlich ist, geht eher selten hopps. Allerdings steuert sich dessen Ausgangsspannung in der Regel durch die Eingangsspannung und noch ein paar andere Komponenten.

Nachtrag: Die Webasto Airtop 2000 bekommt man für um die 1000€, Einbau ist recht einfach. Das Ding kann man auch für 400€ mit einem Bedienelement kaufen, welches sich dann per App steuern lässt. (mit Funkfernbedienung, Reichweite knapp 1km kostet der Aufrüstsatz knapp 200€). Ich hab die im Opel drin (für Diesel), allerdings mit der alten Vorwahluhr, die kann aber 14 "Termine" speichern. So ist zumindest der Innenraum warm, die Scheiben eisfrei. Die normale Heizung lass ich dann anfangs immer aus bzw. auf Umluft laufen, damit die Kaltlaufphase vom Motor nicht so lang ist. Die Standheizung kann man sicherlich auch noch auf Wasser umrüsten. Allerdings hatte ich durch den verbauten Zuheizer und die fette 120aH Batterie nicht die Verlegenheit dazu.

Ich nutze eine Netzclub Prepaid SIM...allerdings ist mein System noch SMS basiert. Quasi SMS an das Gerät...SMS mit GPS Koordinaten kommt zurück. Wenn man jetzt ein altes iphone oder ähnliches IOS Gerät nutzt (vorausgesetzt man bekommt eine Stromquelle zu stande, da die Dinger nach 3-4 Tagen faktisch tot sind) und eine Karte von Netzclub nutzt (100MB im Monat frei, auch ohne Guthaben), kann man das Handy und das Auto über die "Freunde"-App tracken. Selbst wenn die 100MB aufgebraucht sind, funkt das Ding noch mit 32kbit/s weiter. Das reicht um einen Standort an Apple zu senden. Wie das bei Google/Android funktioniert, weiß ich nicht. Ich hab mehrere von den Karten im Einsatz: https://www.netzclub.net/ Macht sich auch ganz gut für Teenager...Whatsapp funktioniert damit immer und quasi kostenfrei. Edit: Mittlerweile gibts sogar 200MB für Lau.

und wenn uns Jesus nicht vor dem bösen Riesenkürbis beschützt hätte, würden wir kein Helloween feiern

https://www.heise.de/news/Anonymous-hackt-Attila-Hildmanns-Provider-6262017.html :biggrin::biggrin: passend auch: https://www.heise.de/meinung/Der-toedliche-Rattenschwanz-der-Impfverweigerung-6260139.html

Zur Dienstwagenbesteuerung: abwarten oder eben schnell noch einen Hybriden/Elektrowagen bestellen. Die Kostenbilanz finde ich gut, ich persönlich wäre zu faul sowas aufzustellen. Was kaputt geht wird repariert, wenn ich irgendwann keinen Sinn mehr darin sehe, kommt der Wagen eben weg. (so zumindest beim Alltagswagen, mein Zweitwagen ist da außen vor, der wird erhalten und gut ist, da störts auch nicht, wenn er ein paar Monate steht, weils Portmonaie klamm ist.)

Jäger und Sammler? :biggrin:

Alles machbar, wenn man Zeit und Lust hat ;-)...eine Halle mit ordentlichem Stromanschluss oder einen Schweißakrobaten an der Hand. Dann rennt die Kiste bald wieder :). Lass dich nicht entmutigen, bau ihn nach und nach wieder auf. Der wird dann besser als neu sein.

einen sehr trockenen Unterstellplatz...besagte Scheune, ggfs. mit ordentlich Stroh rundherum oder viel trockenem Holz Meine Garage (Fenster undicht, Tor nicht winddicht) hat ganzjährig um die 30% Luftfeuchte, alter DDR Asbestbau mit Teerdach. Da rostet nüx und das Cabriodach bekommt keine Stockflecken. Allerdings sollte man dort nicht mit dem Hammer/Kopf gegen die Deckenplatten schlagen, könnte unangenehm für die Lunge werden.

der Campingplatz am Riegsee?

hatten wir die hier schon? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-2-0-turbo-cse/1884301002-216-9093 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=331402360&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&minHu=9&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=e0622c92-f7e6-c313-7288-c6b8dc3f1cfc

:biggrin:

Aus welchem PLZ Gebiet kommst du denn?

Das ist kein Verteufeln...ledeglich Erfahrungsberichte. btw. Schaut mal in die HIlfeliste, hier sind recht viele unterwegs, die ein Tech2 privat besitzen. Ggfs. kann dort einer helfen ;-)

Okay, dann ist die LED durchaus ein Indiz dafür, das irgendwo kein Signal ankommt. Wie auch immer das passiert ist, aber ich glaube das Steuergerät hat die Schlüssel "vergessen" (oder es halt selbst eine Macke)

und in rund 70% der Fälle mit falschen Fehlercodes...