Urbaner

Du machst das falsch... :biggrin: so geht das:

https://www.ebay.de/itm/373780024657?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338807231&customid=100_249_228&toolid=10050 noch ein paar Tonnen mehr dranbasteln und dann schwimmt der Wagen alleine rüber

Für die Sommertour unbedingt die Klima auf Funktion prüfen ggfs. auch für das letzte Stück Schwimmpontons an den Unterboden und die Türen packen, könnte sonst leicht feucht werden im Innenraum :biggrin:

:biggrin: (Dreharbeiten zu Hitman)

--> 205/55 R16 als Winterreifen (kosten auch locker die Hälfte weniger als die 215/55 R16)

Vor ein paar Jahren mit dem 9-3, nachts auf leerer Autobahn...Feuer frei! Seinerzeit wurde die erste Insolvenzmeldung publik gemacht. "sadness like water, raining down..." Aber hey, Totgesagte leben länger ;-) Stay tuned!

Und Fotos natürlich so gemacht, das man die betreffenden Mängel nicht sieht...Chapeau:biggrin:

Sofern die Stadt irgendwo Fließgewässer oder einen tiefen Teich hat, landen die Dinger auch gerne mal dort...siehe Hamburg oder Paris. Typisch für die moderne Gesellschaft...Nach mir die Sinnflut.

Made my day ihr seid Spitze:top:

Verblüffend, das Schwäbisch dem Sächsisch doch recht ähnlich ist :biggrin:

Such dir eine Tankstelle von einer großen Kette, die haben meißtens irgendwo Außensteckdosen. Hab ich in Österreich gegen einen kleinen Obolus in die Kaffeekasse auch nutzen dürfen :) ;-)

Irgendwo ist ein Kontaktproblem...Zündschloss verdreckt? Ansonsten Richtung Steuergerät suchen!

Vorfacelift? Ab Innenraumfacelift haben doch alle Headunits einen AUX-Anschluss vorn? (Ich bin jetzt von dem Wagen aus deinem Profil ausgegangen)

bei 130 ists noch auszuhalten :D...wohl eher wenn der Mensch über 1,80m groß ist. Dann ist der Saxo echt ungemütlich

Nimm dir einen Fön von der Herzensdame und mach den Aufkleber schön warm. Dann löst er sich deutlich besser ;-). Auch WD40 kann gegen Klebstoffe helfen (dann aber mit dem Fön aufpassen )

Aber dann bitte auch folgenden Aufkleber montieren: :biggrin:

Verblüffend: https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/technik/forscher-entwickeln-waermespeicher-ohne-energieverlust-17657412.html?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE

Einmal nackt...aber was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt...den Zahnriemen würd ich an deiner Stelle direkt nochmal machen lassen, fürs Gewissen ;-). Ansonsten ist da nicht viel dran, was man checken/warten sollte...ggfs. mal noch den Keilriemen prüfen, der dürfte sicherlich auch total rissig und hart sein (Wobei der hier dann sowieso nur die Lichtmaschine antreibt)

Die Dichtringe sind nicht einzeln aufgeführt, also ausbauen, messen oder zu einem Händler wie Hansaflex gehen.

Nunja, ich fand diese Sonderedition des True Fruits Smoothie - Ladens recht witzig. Auf der Rückseite der Flasche finden sich diverse Anekdoten aus dem Leben von Frau Merkel, in witziger aber respektvoller Form.

Check mal das Flexrohr auf einer Hebebühne. Danach den DPF und ggfs. den Krümmer. Sollte dort nichts sein, dann das AGR-System anschauen, das kleine Abgasrohr dort bricht sehr gerne mal.

Gummidichtungen raus, eine schöne Naht ringsherum brutzeln, spachteln, schleifen, Farbe drüber und fertig Wenn die Kiste auf die Rennstrecke soll, ist Optik doch eher zweitrangig.

Ja aber ist doch vollkommen irrelevant denn: Also muss für das Reglement ledeglich das Glas raus oder bewegliche Teile die bei Kollision abfallen können entfernt/fixiert werden

Ergänzung für Dummies: Bitte vorher alle Gummiteile entfernen, sonst hält das nicht lange

Oder ganz abstrakt: jemand hat das Kombiinstrument getauscht