AeroCV

Bei meinem CV 1993 ist es auch genau so.

... was war noch mal der eigentliche Sinn eines Markenstammtisches....? Wir haben Sommer Leude , naja zumindest laut Kalender, und so viele Gelegenheiten euren Saab zu presentieren / auszufahren hatten wir in diesem Jahr ja auch noch nicht. Also, kommt mal mit den "Schweden". Im Winter sieht das ja bei vielen, wie auch bei mir, so wie so wieder anders aus.

... So nen Mist. Habe gerade gestern in der Bucht zwei Dreiräder verkauft. Schade, mit hätten wir anreisen können.

... und wie findet die Flüssigkeit dann den Weg nach draußen? Ist unter der Sitzbank ein Ablauf? Oder drückt es die Flüssigkeit eher aus dem seitlichen Verdeckmechanismus?

Ein Super Ding! Ein schwarzer Sedan Turbo. Da steh ich total drauf! Was ist das denn für einer der so einen Wagen so abstellt. ;(

Wir freuen uns!

Ich bin gespannt auf Ralfs ersten Bericht. 1991 Cab mit der Laufleistung und Ausstattung und wenn der dann wirklich rostfrei ist, währe schon ein Mega Schnapper.

OK, OK ich sag ja nichts mehr!

Ok, ok, ich habe kurz vor der Zol rücke auch noch ein 9-3 Kombi gesehen und am Ende der A57 noch ein 9-5 aber von einem 9k keine Spur. - - - Aktualisiert - - - Ach stimmt. Auf der A57 Abfahrt Ehrenfeld war ja noch ein Nocturneblauer 900 3dr. den hatte ich vergessen.

Heute gegen 18:00 Uhr kurz vor der Zoobrücke in Köln Rg. Kalk ein Le Mans blaues 900 i CV. Sehr gepflegt. Kurz gegrüßt aber leider keine Reaktion da mit Volvo unterwegs.

Gegen ein neueres Model wohl kaum und wenn der Preis stimmt sowie so nicht. Aber die Farbe ist ja wohl ein absolutes No-Go! Bei der soll noch einmal was gegen das gelb eines MC oder MY sagen.

dieser http://m.kleinanzeigen.ebay.de/s-anzeige/saab-900-2-0-turbo-cabrio-se/119784006

Ich habe auch noch mal in meine Bedienungsanleitung 1993 geschaut und auch in die Verkaufsprospekte von 1993, da steht nichts und es ist nichts zu sehen. Ich schaue mal am WE ob es mit einem Birnchen funktioniert.

Saab'napping, ich bin dabei!

Meinst du so, wie es beim letzten Treffen war, also perfektes Wetter? Da stand aber auch eine schw. Fremdmarke von dir auf dem P.

Wenn es ein YM sein soll, dann habe ich den hier beim stöbern entdeckt. Ich weis aber nicht ob der noch zu haben ist.

War von mir auch nicht ernst gemeint. Eine MARK XII habe ich auch aber "nur" die normale ohne Saab Label. Ist aber auch sehr schön und werde sie auch nicht mehr hergeben.

Der Preis lässt sich nur durch eines rechtfertigen. Wenn die damals mitgelieferte IWC im Handschuhfach liegt. http://watch-wiki.org/index.php?title=IWC_Fliegeruhr_MARK_XII_Saab_MELLOW_YELLOW

Schade, da haben wir uns verpasst. Ich bin die letzten beiden Wochen mit meinem 900 16S CV da gewesen und siehe da, letzte Woche stand sogar ein weißes 900 16S CV auf dem Gelände. Sehr netter Kontakt. Wenn das Wetter mitspielt bin ich kommende Woche sehr wahrscheinlich wieder dabei. Vielleicht sieht man sich.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-cabrio-turbo,-top,-aussergewoehnlich-gut!/126326705-216-1142 Dieser isses! Unter 200k km, Airbag, rostfrei und steht schon in GER. Preislich ist da wohl noch was zu machen VB und er macht ein Super ersten Eindruck. Steht im übrigen bei mir ganz in der Nähe.

Die gehören m.E. zu dem Isofix System auf den Rückbänken. Lagen vor drei Jahren auch in meinem V70 in meinem XC60 allerdings drei später dann nicht mehr. Habe aber nie verstanden wie die Funktionen / wie die eingebaut werden / und welchen Zweck sie erfüllen sollen. Also nix mit Gartenmöbel.

Wie erkennt man denn, das man zu viel drin hat? Für mein empfinden kühlt die Klima sehr gut, was allerdings mal vorkommt ist, dass bei der Fahrt und wenn dann der Kompressor einsetzt ein kurzes quietschen einsetzt was aber sofort wieder verschwindet. Ich denke dass kommt vom Riemen.

Dann ist die bei mir und bei allen anderen in den ich gesessen habe kaputt gewesen. Kann ich die neue Lampe über den linken Lautsprecher austauschen?

Der Klima-Fachmann kann in Erfahrung bringen wie viel in die Anlage reingehört. Bevor die Anlage neu befüllt wird, wird der Rest über das spezielle Klimagerät abgelassen und in einem Auffangbehälter gesammelt und dann weis man wieviel drin war und dann wird die Anlage wieder soweit aufgefüllt wie die Herstellerangaben es vorgeben. Fertig!

Dito?