AeroCV

Kauf dir einen zweiten Wagen und melde beide saisonal an. Z.B. 4-10 und 11-3. Da kannst du dich jedes halbe Jahr auf ein anderes Auto freuen und es wird nie langweilig und Abwechslung hast du auch. So behältst du deinen durchreparierten und hast noch was Neues!

Sag Bescheid wenn es soweit ist, ich bin zum "praktischen" zusehen auch dabei. East und ich helfen Dir. - - - Aktualisiert - - - ... jep!

Sehr schöner Wagen aber preislich auch was hoch gegriffen, auch wenn er so gut ist wie der Verkäufer schreibt.

... das Schönste an Düsseldorf ist die Autobahn nach Köln...!

In Düsseldorf bzw. im Meilenwerk wollten die Saabianer des Stammtisches Bergisches Land ursprünglich ihre Zelte aufschlagen. Vielleicht geht da ja was?!Wir als Kölner/Bonner Stammtisch können unmöglich unsere offiziellen Treffen in der verbotenen Stadt abhalten. Das ist VERBOTen aber inoffiziell geht da natürlich was.

Ja, dass kann ich bestätigen. Jedes Mal wenn ich da angerufen habe oder sogar vorbeigefahren bin und Teile kaufen wollte, wollte er mir die irgendwie nie verkaufen oder rief nie zurück. ?

Ja, diese meinte ich. Seltenes Feature, mein Ding ist es nicht.

Danke Klaus, das war auch mein erster Gedanke. Sonst macht der so , was man sieht, einen netten Eindruck, wenn man auf die Farbe steht. Ist die Decorline an den Seiten original von Saab oder ist die vom Stande Baumarkt-Tuning? Das habe ich noch nie bei einem deutschen/europäischen Fahrzeug gesehen.

Kann man die blauen Sachs Dämpfer nicht mehr kaufen oder warum verbaut ihr immer andere Dämpfer?

Das was man sieht ist wirklich OK. Das blaue Dach finde ich ist bei einen Le-Mans-blauen ein muss. Das sieht sehr edel und klassisch aus. Ich habe mal einen blauen mit schwarzen Dach gesehen und das wirkte irgendwie überhaupt nicht mehr. Ich war auch mal an einem blauen mit blauen Dach dran aber daraus ist nicht geworden. Schau ihn dir live an, Probefahrt, Hebebühne organisieren Saab-Kaufberatung studieren oder besser noch einen Spezi mitnehmen. - - - Aktualisiert - - - Also ich muss AERO-Mann zustimmen, bei dem stimmt (fast) alles. Toller Wagen, Top Ausstattung, geniale Felgen die Super zu dem ganzen Wagen (Farb-/Aeroausstattung) passen. Wenn der noch da ist, nix wie hin.

Wir waren heute bei schönsten Sonnenschein auch mit meinem schwarzen 901 TuCab zum Picknick an der Sieg unterwegs. Dabei haben wir einen - 901 CV mit SU .... in grau, kann aber auch Gold gewesen sein (hatte ihn zu spät gesehen und eine Sonnenbrille auf) in Kaldauen - und auf dem Rückweg einen 9000 CS/CSE gesehen, kurz vor St. Augustin von Rg. Kaldauen - und zwischendurch einen grauen 93 II CV.

... puh, komm gerade erst wieder rein, war den ganzen Tag Flyer verteilen. Bin heute in deiner Nähe mit meiner Liebsten zum Picknick an der Sieg gewesen und da kamen mir leider nur fahrende Saabs entgegen, keine Chance den einen in die Hand zu drücken. Aber Köln habe ich letzte Woche zugepflastert.

Mit dem darfst Du zum Wochenmarkt fahren.

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/118490-wenn-einem-etwas-schoenes-blueht-image.jpg War gestern im Gartenzenter und habe diese Pflanze entdeckt. Steht seit gestern natürlich auch in meinem Garten. Leider im Querformat, geht nicht besser.

Modergeruch von der Klima kommt mir auch bekannt vor. Allerdings hatte ich mal einen Golf II ohne Klima und der roch auch moderig und da lief Wasser durch die Seitenscheibe die dann an zu riechen fing. Mein Vater hatte vor vielen Jahren bei einem seiner Volvo 164 E auch immer einen Modergeruch und er meinte immer, ob ich dieses Geruch, der uns beide an Wildschweine / Wald erinnerte, auch riechen würde. Ich muss ihn mal fragen, was die Ursache dafür gewesen ist. Ich meine es war was mit dem Heizungs- und Kühlwassersystem (Wärmestauscher). Glückwunsch zum bestandenen TÜV und zu deinem schönen 902/93 Mix. - - - Aktualisiert - - - Ach so, beim Lesen des Beitrages mit dem Radio und deinem Wunsch darüber ein Handy anzuschließen, dachte ich mir, tolle Idee und als ich dann das Bild von dem zerpflücktem Radio gesehen habe ... Respekt! Deine Art an die gesamte SaabAktion heranzugehen und Step by Step den 902 wiederaufzubauen und deine Art wie Du mit den Rückschlägen und immer wieder auftretenden Baustellen und erneuten Problemen umgehst / umgegangen bist und auch hier im Forum schreibst, finde ich bemerkenswert und es macht von Anfang an Spaß zu lesen. Eine klare Bereicherung für das Forum!

Hallo ra-sc91 ich meinte das Bild hier. Das du einen rostfreien Saab suchst ist verständlich und das kann ich auch nachvollziehen. War mir auch sehr wichtig. Wenn man sich (wieder) einen kauft, soll er ja auch genau seine Wünschen und Erwartungen entsprechen. Aber das ein oder andere Zugeständnis sollte man eingehen können/müssen. Nur einen wirklich rostfreien Saab gibt es sowas wirklich? Der müsste ja in den vergangenen Jahren in einer trockenen Halle gestanden haben, oder sehe ich das so falsch?

Dann kannst Du ja mit deinem wieder kühlenden Schmuckstück zum nächsten Stammtisch am kommenden Donnerstag kommen. Das Wetter soll ja auch passen.

Was Ralf sucht in kein rostfreier sondern eher ein Flugrostfreies CV. Also bei dem roten MY 1994, sehr beeindruckend sogar auf dem Manuel zu lesen, sieht es karosserietechnisch soweit OK aus. Aber der hat auch seine Mängel. Sitze sind Platt, gerissen und trocken. Das Dach ist auch eingerissen auf der rechten Seite und das Armaturenbrett, Handschuhfachdeckel, re. Ledertürverkleifung, Radio sind haben auch deutliche USA-UV Spuren. Also ich kann mich da Strudels Aussage anschließen. Die Amis haben auch ihre Problemzonen und die sind auch nicht gerade günstig in Stand zu setzen. Schau doch lieber, bevor du einen aus den USA kaufst, in Italien, Spanien, Portugal, Frankreich da ist auch gutes Wetter und da ist man zu gucken mal schneller als bei einem US Saab. Meiner kommt ursprünglich auch aus Italien und ich bin auch sehr zufrieden.

Meine Rhododendren haben schon Geblüt durch den Regen der vergangenen Tage hängen die Blüten schon runter. Dafür blühen die ein oder anderen Pflanzen und am meisten freue ich mich schon auf die Hortensien wenn die wieder los gegen. Dann ein schöner Sommerabend ein Rotwein eine Zigarillo, die Kinder im Bett die Frau im Arm und den Blick auf den CV, äh ich meine natürlich auf die Frau.

Der rote steht m.E. Auch schon seit über einem Jahr drin. Was natürlich auffällt, E-Sitze, Airbag, Persenning und das neue(re) Dach. So wie ich es sehe, ist hier auch ein neuer Lader verbaut und der Krümmer sieht auch recht neu aus. Aber auch für mein Empfinden dürften die Sitze nicht so aussehen. Sind aus der Form. Hier sind die Spangen/ Klammern auf bei den Sitzflächen ab. Entweder hat der 100.000 km mehr auf der Uhr oder die Eigner 100kg zuviel auf den Rippen. Automatik muss man mögen. Bin zwar selber noch keinen gefahren aber die Schalter sind spitze. Ach so, sieht so aus als ob die Klima schon umgerüstet ist, soweit ich das erkennen kann, aber in jedem Fall fragen ob diese läuft wenn man denn eine braucht. Bei dem schwarzen, der Zweite wieder mit Automatik, sind die Sitze Schon sehr rissig,spröde,trocken. Keine Klima und die Laufleistung mmmh? Warum muss man da alles Motor, Getriebe schon überholen. Eine Neulackierung wg. Vogelkot? Was ich bei meinem mit hatte, war ein dünner Spielzeugmagnet meiner Kinder damit kann man sehr gut Spachtelarbeiten entblößen. Bei meinem war zum Glück alles bestens. Bei dem zweiten roten, der genauso wie der Schwarze ein dreiteiligen Spoiler/Kragen hat, gibts leider etwas wenig Bilder vom Innen-, oder Motorraum. Die schwarz lackierten Aero-Planken muss man mögen. Das Lenkrad muss aber raus und der Hund auf Bild 4 ist wohl hoffentlich nicht beim Kauf dabei und hat hoffentlich auch nicht die Sitze ruiniert. Ansehen musst Du dir sie auf jeden Fall und fahren solltest du ein Soft- und ein Vollturbo mit und ohne Automatik als allererstes. Es sei denn Du brauchst eine Automatik.

Mein CV hat mehrere kleine aber einen größeren Steinschlag im Bereich zwischen Fahrer- und Beifahrerseite - etwas mehr zum Fahrer. Die Scheibe ist wohl noch die erste, da sie noch mit den anderen Scheibennummern ...93 übereinstimmt und total hin ist, gerade bei abendlichen Sonnenuntergangsfahrten sieht man fast nichts mehr. Nun habe ich auch in diesem Jahr noch vor die Scheibe zu tauschen und habe bei meiner Versicherung eine frei Werkstattwahl. Wird der Austausch / Wechsel zu 100% von der Versicherung übernommen oder gibt es eine Selbstbeteiligung?

... und für Transformers und Transvestiten ... :puke:war der schlecht. Aber passt ja zum Thread.

ja keine Frage, wobei ich viele Bremer kenne, die den Oldenburger lieber mögen ... pssst, aber nicht weiter sagen. Der scheller von Sacit und mir darf entscheiden!

Hallo ssavol, der ist von mir. Hatte Deinen 9k über die Pfingsttage immer mal wieder, hattest wohl starke Zahnschmerzen, bei Frau Dr. gesehen und als Du das Dritte mal davor geparkt hast, habe ich mir gedacht, auf ein Versuch kommts an. Schön das er dich erreicht hat und das Du hier auch im Forum gleich Kontakt aufgenommen hast. Wir würden uns freuen wenn Du kommst, natürlich am liebsten mit deinem 9k, aber schwedische Fremdmarke ist auch ok. Habe ich auch noch! Wie East schon sagte, ab 19:00 Uhr sind die ersten da, wer später kann, kommt einfach später. Ist ja ein offener Stammtsich!