dick-tracy

Wie kann das Getriebeöl schwarz werden , ist das zu heiß geworden ?

Soweit ich weiß, gelten die 11mm bis zur Innenseite des Stempels

[mention=800]patapaya[/mention] - der Link schmeißt mir einen Fehler raus

Wer hat dieses sinnfreie Wort "sinnfrei" in die deutsche Sprache aufgenommen ? Auch kann ich mich erinnern, daß mir dieses grüne Lämpchen für die Anzeige, daß die Scheinwerfer an sind, beim Wechsel vom 9000i auf den 9000CSE unangenehm ins Auge strahlte. [mention=15050]Jojoausmg[/mention] - vielleicht mußt Du Dich mit einem 9000er Autoelektrikfachmann zusammen schließen, und mit ihm die Schaltung des CS(E) auf Deinen 9000I adaptieren.

[mention=282]der41kater[/mention] - es ging schon auch um die Blinkerkontrolleuchten Wenn Du das Problem haben solltest, dann hast Du auch noch ganz andere Problemchen. Wenn bei Dämmerung oder in der Stadt der Lichtkegel der Scheinwerfer nicht gesehen wird, sollte vielleicht mal nach den Scheinwerfern/Reflektoren geschaut werden, ob die überhaupt genug Licht rausfeuern

Wer weiß was er tut, Blinkhebelschalter nach oben/unten und ansonsten das Klackern des Relais, als akustische Kontrolle, ob alle Leuchten funktionieren. Die Blinkerkontrolleuchten sehe ich auch nicht und die axiale Höhenverstellung des Lenkrades hilft dabei logischer Weise nichts, und wenn ich den Sitz höher stelle, um die Blinkerpfeile sehen zu können, bräuchte ich ein offenes Schiebedach, oder bekäme in der kalten Jahreszeit Probleme mit dem Nacken, wegen schiefer Kopfhaltung. Meine Maße sind bei 1,85 und damit eine Ecke weg von >2,00 Ich habe mich schon immer gefragt, wie die großen Schweden die niedrige Maximalhöhe der Kopfstützen, mit ihrem Sicherheitsbedürfnis in Einklang gebracht haben.

Wenn ich es richtig im Kopf habe, geht bei mir die I-Beleuchtung nur an, wenn das Licht angeschaltet wird. War schon immer so.

1. Innenbeleuchtung ist immer an 2. Du hattest kein Licht auf den Scheinwerfern ab hier fehlt mir das Verständnis, worum es Dir geht

Den Haken aus Blech nachbauen, war auch mein Gedanke, aber der ist nicht nur ein Stück Blech, da hängt noch mehr dran, was in dem Verriegelungsknopf steckt. Ich mache mal ein besseres Foto davon.

Wenn die Toolbox auf ist und der Deckel der Reserveradmulde offen und da drüber und man sich auf den Deckel stützt, ist der Haken hin. Beim normalen Auf-und-Zu ist nichts passiert. Nun suche ich eine Lösung für einen neuen Schließhaken. Kleben ist nicht

Gesundes Neues Jahr miteinander Gibt es zu der gebrochenen Verriegelung schon eine praktikable Lösung ? Ich habe schon zwei zerstört. Es gibt eine unglückliche Kombination aus offener Toolbox und offener Reseveradmulde und aufstützen

Wer weiß, was 2023 ist

Das war jetzt das Wochenende, an dem ich mich dran versucht habe. Es war eine einfache Hausaufgabe. Erst die aktuelle Position der Falle mit einem Edding markiert, die beiden Schrauben vorsichtig gelöst, neue Position anhand dieser Markierung (ca. 1mm verschoben) gesucht, wieder festgeschraubt, Klappe war ein Mü zu lose, nachjustiert und jetzt fällt sie wie neu ins Schloß, die Heckklappe, Danke für Eure Hinweise

Heizungswärmetauscher war auch mein erster Gedanke. Trotzdem einen guten Start in die Woche

Bei mir fing dann irgendwann das Lenkrad an zu vibrieren.

Bevor andere Kopfstände gemacht werden, sollte sich um den Bremssattel gekümmert werden. Wenn Du eh Scheiben und Belege machen willst, mach den/die Sattel gleich mit.

War da nicht was mit neuen Reifen ? Also Radbolzen nachgezogen ?

Das hört sich aber übel an. Schlimmer als plötzlich vom Gas gehen ?

Könnt Ihr mir weiterhelfen ? Ich habe keinen Schimmer was ich mir unter "fuel cut" vorstellen kann ?

Wie fällt das beim Prüfer auf, wenn die Leistung per Steuergerät gesteigert wurde ? Wenns nicht im Brief steht.

Danke Dir, letztens hatte mir das I-Net nicht geholfen und heute hat es dann doch noch geklappt. Die 28 und die 29 hatte ich gesucht.

Hätte jemand bitte die Teilenummern für das T- und das Eck-Ventil des Scheibenwischerwischwasch ? Danke fürs nachschauen und ein sWE Erledigt, allen einn schönen 1. Advent

Eine Querfrage: Die Seitenblinker sind orange. Ich wollte die gern gegen durchsichtige tauschen. Die, die ich gekauft habe, haben schwarze "Reflektoren". Das sieht sehr bescheiden aus. Nun gibt es noch welche von DEPO. Die wirken auf den Fotos, als ob die Reflektoren nicht schwarz sind. Weiß von Euch jemand etwas genaues ? Die "verchromten" haben eine klare Abdeckung und das ist auch Müll. https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=saab+9000+seitenblinker&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=saab+9000+Blinker+Seitenblinker&_osacat=0