Alle Beiträge von Celloplayer
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Licht brennt ab + zu weiter
Unbeabsichtigt die „Follow me Home“ Funktion ausgelöst? Ist mir auch schon passiert.
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Benzinpreise
Teuer?? Jetzt gerade im Raum Augsburg Super 10 €1,47.9 Super 95 1,49.9 .....und das ist momentan fast günstig.
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
Und jetzt etwas „dezentes“. https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271443835&utm_source=com.apple.UIKit.activity.Mail&utm_medium=ios
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
Ach so. Verstehe. Wollte keine Gefühle verletzen, nicht mein Ding. War das jetzt ein Fettnäpfchen an dem ich vorbeigerauscht bin, oder war ich schon drin?
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
Da hast Du auch wieder recht. Sag mal, besitzt Du einen roten 9-5er??
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
OK, stimmt, gar nichts. Aber wenn ich mit fast 300 PS daher kommen WÜRDE, dann bestimmt nicht mit rot. Ich bin mehr auf der „Understatement“ Schiene. Aber jeder wie er/sie will.
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
Na Krümel, das wäre bald einen Saab für Dich! In Deinem Alter wäre die Farbe und PS Zahl genau das Richtige. Ich bin raus. In meinem Alter würde meine Frau ernsthaft Sorgen machen. Zurecht. Allerdings der blaue..........
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Auto setzt Gas nicht mehr um - Kupplung kaputt?
Guten Morgen! Ist ist leider so, das Werkstätte die sich auf Saab spezialisieren immer weniger werden und Wartezeiten für Termine immer länger. Hier im Süden ist es auch so. Du hast jetzt einen sehr gut gepflegten 900II geerbt und für die Zukunft muss Du halt wirklich penibelst Kundendienst einhalten. Vor allem da Du nicht selber schraubst. Bei mir ist es auch so. Dürfte ich Dir einen kleinen Rat geben. Wenn Du die Kupplungsgeschichte hinter Dir hast: Suche Dir eine Werkstatt die sich mit Saab auskennt aus und fange an eine Vertrauungsbasis aufzubauen. Gleich anzufangen mit mitgebrachten Ersatzteilen und „wie wär’s mit 2 Kasten Bier“ ist ganz bestimmt nicht hilfreich. Die Saab Kfz- Meister die ich kenne sind in der Regel begeistert von dem was sie machen und durchaus hilfsbereit wenn Feuer am Dach ist. Allerdings tut man sich leichter wenn man sich kennt und vertraut. Ein gefragter Saab Kfz-Meister ist, so wie meiner, für einen Kundendienst fast 3 Monate vorausgebucht. Ist halt so. Wenn Dir das alles zu mühsam ist, dann musst Du schon überlegen ob Du das Auto Deiner Mutter selig behalten willst. Ein Auto mit 23 Jahren - auch ein Saab - muss gepflegt werden. Wenn Du das machst kommt auch ungemein viel an Fahrspass zurück. Es lohnt sich.
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9-5 Aero 2000 Limousine Totalschaden, was ausbauen?
Aus eigener Erfahrung: Alle Schalter mit funktionierender Beleuchtung. Die Birnen braucht man immer wieder. Auch die Sitzheizungschalter mit Drehrädchen gehen gern kaputt. Reserve ist sinnvoll. ACC Einheit als Reserve auch aufheben. Wenn Dein Neuer (Chrombrille ausgenommen) Pixelfehler entwickelt, hast einen Ersatz während der Reparatur. Aber zuerst die Beine hochlegen und erhole Dich von Deinem Schleudertrauma!
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Auto setzt Gas nicht mehr um - Kupplung kaputt?
Geschrottet ist Dein Auto wegen einer kaputten Kupplung noch lange nicht! Wir sind bei diesem 900II, oder nicht? https://www.saab-cars.de/threads/saab-900-ii-meiner-mutter-abgeholt-was-zu-tun-ist.68386/ Wie man leist ist Dein Auto ein sehr gut erhaltenes Exemplar. Das ist doch beim 900II eher die Ausnahme. Ist halt ein Paar Jahre alt und solche Verschleißteile werden irgendwann fällig. Ein Saab hegen und pflegen ist eine Überzeugung. Wirtschschaftlich wenn man keinen Bezug dazu hat sicherlich nicht. Aber wegen der Kupplung den Wagen gleich verkaufen? Finde ich bei Deinem Wagen und vor allem in dem Zustand leicht übertrieben. Das wird schon wieder!
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Winterreifen eurer 9-5
215er Dunlop Winter Sport 5 jetzt zum 2. Wintersaison. Bin sehr zufrieden. Erstaunlich wenig Profilverschleiss. Auf Schnee letztes Jahr keine Problome und leiser als Continental. Von mir aus empfehlenswert.
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Winterreifen
I’m November 2016 habe ich meinen 1999 9-5 SC mit 15 Zoll Felgen und 195er Conti Winterreifen gekauft. Sommerreifen waren auf 16er 10-Spoke Alufelgen. Letztes Jahr habe ich im Winter 215er Winterreifen auf die 16 Zoll Felgen draufmachen lassen. Ohne mich in der Wissenschaft der Reifenwelt auszukennen, finde ich den Unterschied schon gewaltig. Alles viel straffer und auf Schnee beste Haftung. Ab Frühling sind jetzt 17 Zoll Felgen mit 225/45 Reifen montiert und das passt wirklich am besten. [mention=12235]Jambo[/mention] Gute Besserung! Gestern hat’s mich auch fast erwischt. In solchen Momenten ist man froh, dass a) nichts passiert ist und b) man in einem Saab sitzt
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Selbe Trionic für 4 und 5 Gang Automatik?
Auch wenn nicht an mich gerichtet - Hiermit hat das Forum einen neuen Tiefpunkt erreicht. Geht’s noch?
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Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Da stimme ich mit Dir absolut überein. Im diesen Fall brauche ich aber den Rückspiegel nicht mehr. Wenn die Dioden im roten Bereich leuchten und das Piepsen hysterische Züge annehmen weiß ich, dass ich noch ca. 10cm Spielraum habe.
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Jetzt fahre ich 9-5 Aero
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Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Links von den Lichtdioden - ist das eine Drucktaste oder eine Blindtaste für einen Schalter? Einbau ist schon gruslig. Sonst finde ich Dein Projekt super!
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Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Zwei Ideen: Ein Relikt von einer einfachen Standheizung oder hat Dein Auto nachträglich eingebauten Parksensoren?
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Mein persönlicher Saab für die Insel...
Bist Du da ganz sicher?? Es gibt manchmal Tage da bin ich nicht so davon überzeugt!
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Sammelthread: SAAB in Print- und Online-Presse
Vielleicht wollt ihr hier https://www.saab-cars.de/threads/schalter-oder-automatik.41701/ weitermachen?
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Kilometerleistung Eurer 9-5
Scheint zwanghaft zu sein.
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Im Leerlauf nicht über 3500 Umdrehungen
Ist die Motorbetriebstemperaturanzeige im normalen Bereich? Wenn’s zu niedrig ist dann schaltet er auf Limp Home und Du hast keinen Schub mehr. Thermostat auswechseln und alles wird gut. Allerdings bei zu niedriger Betriebstemperatur müsste CE aufleuchten.
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Im Leerlauf nicht über 3500 Umdrehungen
Dann müsste Check Engine leuchten, oder nicht?
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Rost am 9-5 I
Und genau das macht die ganze Diskussion hier sehr mühsam. Die meisten Forum-User posten hilfesuchend ihre Bilder und bitten um Rat. Vorwiegend ist es toll wie die Experten sich damit auseinandersetzen und ihr Wissen und Erfahrungen teilen. Gerade beim 9-5 ist das Projekt vom HAGMANN ein wunderbares Beispiel dafür. Als Saabliebhaber lerne ich ungemein viel und es bestärkt mich mein liebgewonnenen 9-5 SC immer wieder -Stück für Stück - auf Vordermann zu bringen. Was mich sehr stört sind solche Beiträge die genau das Gegenteil bewirken und guido n prangert zurecht an. Liest mal hier Beitrag #266 und dann haben wir es wieder. Alles schlecht machen, gehört in der Tonne gekloppt usw. Und dann solche Bilder von eigener 300 CHF Wundertüte posten. Also, wirklich! Das alles gehört wahrscheinlich nicht hierher aber ich müsste es loswerden.
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Beurteilung Rostbefall
[mention=12147]Joschy[/mention] Sehr beeindruckend das Foto. Glückwunsch!
- Rost am 9-5 I