Celloplayer

Puh! Und das ist keine Baustelle?? Man kann aber wirklich nur gratulieren, dass der Motor leise und vibrationsarm läuft. Sonst hätte ich panische Angst, dass irgendwas unten gänzlich auseinander bricht.

Hier im Süden habe ich seit Wochen die 1,50 Marke beim Super nicht mehr gesehen. Es is auch unglaublich wie die Preise regional unterschiedlich gestalten. In Augsburg 1,59,9 und eine ¾ Stunde später in Ulm 1,52,9. Gestern Abend vollgetankt für 106,90 €. Da braucht man schon gute Nerven.

Von der Beschreibung her müsste es um diesen hier handeln: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=270755526&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios Saab 9-5 Kombi 2.3 Turbo Erstzulassung: 03/2002 Kilometer: 213.000 km Kraftstoffart: Benzin Preis: 4.900 € Vielleicht könnte jemand aus dem Berlinerraum zusammen mit Nicke-2018 den Wagen anschauen und probefahren?

Danke, richte ich meiner Frau aus. Ich schicke sie dann Richtung Illertal, um die Ecke und sehr schön!

Nach knapp 3 Monaten und 4000 km mein erstes Fazit. Ich hatte keine Ahnung, das Saabfahren SOOO viel Spaß machen kann! 30 Jahre fahre ich ausschließlich Saab und hatte 2 Sauger und momentan immer noch zwei mit LPT. Aber ein Vollturbo ist wahrhaftig eine ganz andere Nummer. Ich weiß, es gäbe noch Steigerungen aber ich bin mehr als zufrieden. Bei der Vorstellung einen 3. Satz Sommerreifen zu lagern hatte meine Gattin dann endgültig gestreikt. Sie schlug vor, dass jetzt im Winter der Wagen in der Garage geschont werden sollte - nur bei schönem Wetter und völlig salzfreien Straßen frische Luft gönnen. Die Aufgabe würde sie dann gern für mich erledigen. ......und so wird es sein!

Gäbe einen „Danke“ Button hätte ich drauf gedrückt.

Sagen wir’s so. Wenn ich ein Auto kaufen müsste, würde ich nicht unbedingt bei einem Händler in der Bodenseestr. suchen. Ein Saab schon gar nicht. Aber wer weiß, vielleicht ein Nadel im Heuhaufen.

Ob er das wert ist? Selbstverständlich! Ich kann Dich nur beglückwünschen. Und lass die Klimaanlage jetzt vor Jahresende auffüllen. Kältemittel soll nächstes Jahr immens teuer werden.

Ich habe Geox Schuhe in den Bergen leider auch schon gesehen.

Die abgebildete Kappe der Düsen ist wesentlich flacher als das Originalteil. Passt die wirklich drauf?? Natürlich irrt sich Saabine71 wenn sie meint, dass der Wischerarm 9-3 und 9-5 gleich ist. Aber „wenig Ahnung“ finde ich schon eine Unterstellung. Irren ist menschlich.

Das ist von patapaya ein sehr guter Tipp. Mein Mechanicus hat mich auch schon gewarnt. Der Preis für Kältemittel soll sich nach seiner Information nächstes Jahr nicht nur erheblich verteuern sondern mehr als verdoppeln. Klimaanlagen also, wenn nötig, unbedingt noch in diesem Jahr nachfüllen!

Das mit der Klimaanlage vorher abschalten verstehe ich nicht. Warum und wofür soll das gut sein? Wenn man man das Auto abstellt ist die Klimaanlage dann aus -oder nicht?Gehört zwar nicht hierher aber mich würde das schon interessieren.

Das hatte ich auch schon. Aber da verlor ich ordentlich Kühlmittel und müsste ständig nachfüllen.

Benzin würde man jedenfalls intensiv riechen. Das kann man wenn es nicht so ist ausschließen.

Ich habe seit ca. ein Jahr Heyner Hybrid Scheibenwischer auf meinen 9-5. Nach Bosch und SWF unschlagbar. Bis heute keine Ermüdungserscheinungen. Preis/Leistung ist mehr als in Ordnung und Ich habe meine zwei 9-3er jetzt auch ein Paar gegönnt. Die Heyner Wischer waren auch ein Tip hier aus dem Forum. Wo genau weiß ich leider nicht mehr.

Auch die Leitungen der Servolenkung sollte man vielleicht genauer anschauen. Die werden in dem Alter gern undicht. Ein schleichender Prozess leider. Sonst alles gesagt und ja, die Firma Domhöfer ist eine Top-Adresse. Habe auch schon einige ACC und SID Teile dort machen lassen. Einwandfrei.

Gummierungslack hatten meine Tasten auch und waren ziemlich siffig. Mit Spiritus, wie Mühle sehr richtig schreibt, werden die schön sauber. Griffigkeit ist nicht mehr so wie vorher aber vermissen tue ich das nicht. Man muss aber den richtigen Zeitpunkt erwischen und reiben dann aufhören. Reine Gefühlssache.

Aber Vorsicht! Man kann’s auch - wie ich - übertreiben. Meine Fotografenkünste sind leider auch sehr bescheiden. Gemeint ist die Taste mit dem Ziffer 3.

Richtig. Müsste auch nachschauen. Das ist ein 68er Impala. Ab 1969 sind die Rückleuchten eckig geworden. Impala war damals das Premium Model von Chevrolet im GM Imperium. Dann war man sich nie ganz einig ob die nächste Stufe nach oben Buick oder Oldsmobile war. Gab‘s in der Schule erbitterte Streitereien. Die Cadillac Familien waren natürlich über alles erhaben.

Das dürfte wohl ein Auto aus meiner Kindheit sein. Ein Chevrolet Impala convertible, ich denke so um 1969. Im Kofferraum passt ein Picknick für ca. 40 Leute. Klaus war schneller. Gab‘s die runde Rückleuchten in der Stoßstange schon 1968? Unser Nachbar hat den gleichen als Coupé damals gekauft. Ich höre ihn noch heute: „A brand new 69 Impala. Have a look, son!“

Muss gestehen, dass ich die quick&dirty Methode angewendet habe. Hält auf der Motorhaube meines 9-5 seit 2 Jahren wie angegossen und bombenfest.

Das kann ich so nicht bestätigen. Auch ich, wie sicher viele, muss auch aufs Geld schauen und Prioritäten setzen. Ich bin auf einen „Saab Spezialisten“ angewiesen und fühle mich nicht verloren. Bin sogar froh einen „Spezialisten“ zu haben der meine Saabs genau so wertschätzt und dafür eine gewisse Begeisterung ausstrahlt.

Ich habe am Sonntag zwei Gasfedern von Polar Parts eingebaut. Kosten ca. 26 € inkl. Versand. Einwandfrei.

Ich bin ganz bei Dir.......

66 Euro + 8,49 Versand = 74,49 €