turboflar

Begutachte mal noch von unten die Aufnahmen der Zug/Schubstreben, die Längsträger unter dem Fahrer-/Beifahrerfußraum und die Durchführungen der Antriebswellen.

Und ich hatte bei der Überschrift gedacht, hier ginge es um Fahrräder.

Trutz, Blanke Hans!

@nitromethan: Schicke Moppeds! Ich hatte kürzlich das Vergnügen, die NSU Fox meines Kollegen eine Runde zu fahren. Ich war echt überrascht, wie handlich und agil das Teil mit seinen knapp 100 ccm zu fahren ist. Auf der anderen Seite ist das Fahrwerk sehr komfortabel ausgelegt, was braucht man mehr?

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!

Oder doch eher Sparbüchse?

Evtl. nur ein Kolbenklemmer? Lässt sich der Motor auch in abgekühltem Zustand nicht drehen?

Ich fahre seit 14 Jahren ausschließlich SAAB 900 als Daily Driver und wüsste nicht, was daran nicht alltagstauglich wäre. Auch in den Sommerurlaub mit >35°C und ohne Klima. Von meiner Seite kann es nur eine Empfehlung geben: Weg mit dem Laguna und weg mit dem ***-Punto, dafür ein SAAB CC als Daily Driver und ein CV für den Sommer. DAS ist das Medikament!

Naja, ist ja nicht so schwierig. Obwohl man heute ja schon froh sein muss, eine Schwalbe in Originallack zu finden. Die meisten wurden ja leider lila, mattschwarz oder irgendwiemetallic angeschmiert.

Mein Beileid.

Also immer halbstündlich, richtig?

Wie bitte? Walther ist eine urdeutsche Firma mit Sitz in Ulm.

@josef: Ich habe einmal in einer Kunstausstellung ein Werk eines Künstlers gesehen, der sich mit Farben beschäftigt hat. Er wollte seine ureigene Farbe erschaffen und hat dafür einen Tag lang nur Rote Bete gegessen und am nächsten Tag nur Spinat. Das Ergebnis war ein wunderschöner Farbverlauf, der in Kunstharz vergossen dokumentiert wurde. Also josef, ich bin gespannt auf dein Werk.

Stimmt, so gehts richtig.

Schickes Teil, Glückwunsch! Hast du den aus Schweden importiert?

Ich gebs auf...

WANN rattert denn jetzt WAS?

Und was ist jetzt mit dem Rattern?

Wann genau rattert es denn?

Ich wünsche gutes Gelingen bei dem Projekt!

Und wenn man einen Granada zum ersten mal gefahren ist, wendet man sich mit Grausen ab und steigt wieder überzeugt in den Saab. Das ist zumindest meine Erfahrung.

Hmm, bei mir ist da noch so ne Schaumgummileiste zwischen Kniebrett und Pedalerie. Dann muss ich wohl das Kniebrett ausbauen.

Ich habe mal eine Frage in die Runde: Wo sitzt den das Blinkerrelais beim CC 900 MY 93? Ich habe schon alle Kästen durchgesucht und in beiden Fussräumen hinter den Teppich geschaut, aber nichts gefunden. Wer kann mir helfen?

...falsches Forum...