Alle Beiträge von turboflar
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The Firebirds Burlesque Show - Bad Pyrmont 03.2020
Naja, im Benutzerprofil kann man erkennen, dass 9 von 9 Beiträgen solche "Terminvorschläge" sind. Es handelt sich also offenbar um ein reines Werbeprofil. Wie damit umzugehen ist, sollte wohl die Moderation entscheiden.
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Sicherungskasten mit Relais
Mal die Kontaktfahnen blank polieren und testen. Vielleicht reicht das schon.
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Sicherungskasten mit Relais
Ja, richtig. Die beiden Posts haben sich zeitlich überschnitten.
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Sicherungskasten mit Relais
Die Erfahrungen damit sind auch eher durchwachsen...
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9k Türschloss / ZV
Im Fahrerfussraum im Bereich der Lenksäule.
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Sammelthread: SAAB in Print- und Online-Presse
Zwei Kölner in der Sonett ans Nordkapp, leider Premium Content. KStA
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9k Türschloss / ZV
Welches MY ist dein 9000 denn? Ein häufiges Problem beim 9000 ist, dass das Steuergerät der ZV spinnt. Ursachen dafür sind entweder schlechte/kalte Lötstellen bei der Fertigung oder über die Jahre ausgetrocknete Elkos auf der Platine. Eine Reparatur ist mit etwas Geschick und Elektronikkenntnis recht einfach möglich, alternativ Austausch durch ein funktionierendes STG. Das defekte Steuergerät auf keinen Fall wegwerfen, Ersatz zu finden wird immer schwieriger und die Reparatur wie gesagt relativ einfach. Daneben kann, wie dein Meister sagt die Hebelei in der Tür schwergängig oder gebrochen sein, hier müsste man mal reinschauen für eine Diagnose. Schmieren kann jedenfalls nie schaden. Die Notentriegelung der Tankklappe ist dir bekannt? Im Kofferraum befindet sich hinter der Verkleidung ein Seilzug, mit dem der Bolzen der Verrieglung manuell zurück gezogen werden kann. Alles in allem sind das zwar nervige, aber dennoch technisch leicht zu behebende Probleme, für die es sich nicht lohnt über alternative Hilfslösungen (Krücken) nachzudenken.
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Sicherungskasten mit Relais
[mention=8938]Skywalker[/mention] siehe auch nochmal diesen Fred durch.
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Sicherungskasten mit Relais
Das Lichtrelais ist das grosse quaderförmige Teil unten links. Scheint auch schon nicht mehr original zu sein. Ziehe es mal ab und reinige die Kontakte z.B. mit KONTAKT WL. Mit etwas Glück geht es dann wieder. Ansonsten hilft nur Ersatz. Edit: auf dem transparenten Deckel des Sicherungskasten stehen doch alle Bezeichnungen drauf.
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Swedish dynamics - jemand erfahrung?
Wozu braucht man schnelle Gangwechsel wenn man Drehmoment hat?
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Tesla...
Mich beschleicht bei solchen Diskussionen manchmal der Verdacht, dass hier auch ein gewisser Generationenkonflikt mit hereinspielt. Manche Angehörige der älteren Generation können es offenbar nicht aushalten, dass die jüngeren Generationen versuchen, ihre Gegenwart und Zukunft nach eigenen Vorstellungen zu gestalten. Auf die Gefahr hin, auch eigene Fehler zu machen und mit denen dann anschließend leben zu müssen. Die Lösung scheint das krampfartige Festhalten an altem Bekannten zu sein und alles Neue schlecht zu reden. Kann sein, dass ich damit komplett falsch liege, aber vielleicht lohnt es sich, auch mal über diesen Aspekt nachzudenken.
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Politisches und Gesellschaftliches rund um e-Mobilität
Die Ursache für die hohen Strompreise ist in einem total verunfallten EEG (unter Sigmar Gabriel) zu suchen - und auch zu finden. Wer sich diese Arbeit nicht machen will findet seine Sündenböcke an anderer Stelle.
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Politisches und Gesellschaftliches rund um e-Mobilität
[mention=7746]banwe[/mention] Auch noch mal von mir die Bitte: Hier im technischen Bereich keinen Weltschmerz posten. Kann die Moderation das bitte verschieben?
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Leicht bewölkt und noch etwas kühl. Auf nach Mannheim zur Veterama!
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guten Tag, und meine Vorstellung
Klasse! Willkommen im Forum. Und BILDER BITTE!!
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Saabsichtung
Gerade in Haan den [mention=6043]schwarzwitti[/mention] getroffen.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Naja, ist wohl eine Art Lückenfüller. Obwohl man sagen muss, dass es kein schlechtes Auto ist!
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Mal den Kalender abgerissen?
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Soweit ist es gekommen. Erdomobil
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Lautsprecher Stecker Philips Radio 70er Jahre
Sofern nicht Nostalgie ein Kriterium ist, würde ich die abschneiden und gegen etwas Gängiges tauschen.
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99 Elektro- Vorstellung
Grundsätzlich gebe ich dir recht, aber auch ein E-Motor hat ein Effizienzfenster, in welchem er seinen höchsten Wirkungsgrad hat. Fährt man dauerhaft außerhalb dieses Fensters verringert sich die Reichweite. Edit: Tesla löst dieses Dilemma übrigens, indem sie die Performance-Modelle mit Dual-Drive ausstatten, also VA und HA mit separaten Motoren antreiben. Bei konstanter Autobahnfahrt wird nur die VA von einem kleinen Motor angetrieben. Nur beim Anfahren und Beschleunigen wird die gesamte Systemleistung abgerufen.
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99 Elektro- Vorstellung
Der E-Motor braucht keine Kupplung, weil er beim Stillstand des Fahrzeugs auch still steht. Während der Fahrt kann man entweder mit oder ohne Kupplung schalten - wie mit einem Verbrennungsmotor auch. Mit etwas Gefühl und ohne Last bekommt man einen anderen Gang auch ohne Kupplungsbetätigung eingelegt. Mit einem Variomatic-Getriebe würde man sich im E-Auto keinen Gefallen tun. Im Verhältnis zu einem Zahnradgetriebe hat es einen erheblich schlechteren Wirkungsgrad und würde damit die Reichweite unnötig verringern. Ausserdem ist es technisch nicht erforderlich, wie gesagt, der E-Motor steht bei Stillstand des Fahrzeugs und läuft rückwärts bei Rückwärtsfahrt. Ein mehrstufiges Getriebe macht trotzdem Sinn, da auch ein E-Motor nur über ein bestimmtes Drehzahlband verfügt, innerhalb dessen er sinnvoll betrieben kann. Um also einen großen Geschwindigkeitsbereich abdecken zu können und gleichzeitig über genug Anfahrdrehmoment zu verfügen ist es technisch sinnvoll, ein Schaltgetriebe zu verwenden. Tesla fährt nur deswegen getriebelos, weil sie die Antriebsmotoren heillos überdimensioniert haben (teilweise >500 kW). Ob das in dieser Form sinnvoll ist und eine gangbare Alternative für die Massenmobilität ist, darf getrost angezweifelt werden.
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99 Elektro- Vorstellung
Über eine Zentrierbund an der Kupplungsglocke, was ist daran so ungewöhnlich?
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Fahren Saabfreunde lila u. violett?
Dann vergiss nicht, den Thread hier mitzunehmen, der kann auch weg.
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Saabsichtung
Heilbronn, Hallerstr. , ein 9000 CC und dahinter ein 9000 CSE in Mitternachtsblau. Jemand von hier?