Alex P.

jetzt noch mal mit nem richtigen telefon ...

das muss so ... fotos scheiterten aufgrund schlechter lichtverhältnisse ... blödes eiföhn ... die dichtung ist aber in ordnung, habe noch mal geprüft ... bei gelegenheit liefere ich nach

danke dir, ich mache morgen mal ein foto der a-säulen-dichtung

sehr schöne bilder, und nette tüv-story ... immer wieder für überraschungen gut so sauber war mein cabrio in meinen händen noch nie ... naja, man hat ja noch ziele

die dichtung ist völlig okay ... es läuft wie gesagt zwischen dichtung und innenverkleidung, also hinter der dichtung raus ... und zwar in einer menge das ich die vermutung habe es kommt vom dach ... wie läuft das wasser vom dach vorne ab???

Moin zusammen, Im Hamburger Winter (jeden menge Regen) habe ich heute Wassereinbruch an der A-Säule auf der Beifahrerseite bemerken müssen. Bemerken ist gut, es lief förmlich fast rein. Und zwar zwischen Gummidichtung und Innenverkleidung der A-Säule. Auch in der Garage bei geöffneter Tür tropfte es fleißig weiter vor sich hin. Bin für Ansätze und Ideen dankbar, danke! Viele Grüße und einen schönen ersten Advent Alex P.

willkommen und viel spaß beim stöbern!

http://www.lustaufgriechenland.de

ich würde mich auch blicken lassen ... hungerrrrrrrrr!

ich glaube ihr redet von zwei paar schuhen ... wenn ich es richtig verstanden geht es um eine motorraumreinigung, nicht den unterboden ...

Aufmerksam geschaut! Wahrscheinlich ne kostenentscheidung da Steuergerät Defekt und blinkerhebel ohne Steuerung billiger ...

@rückfahrleuchte: ich würde mal bei nem elektrohöker nach ner LED Alternative für die 21W Birne suchen, muss hält deutlich heller sein!

Hier das angesprochene Konsolen-beispiel: http://www.saab-cars.de/hallo/42026-californication-2.html#post604442

Ich hoffe V8 Limousine

Kannte ich bei meinem alten Wagen auch, war nur bei kalten Temperaturen, bis zum Ende kein Problem mit dem Lader gehabt ... Prüfe die genannten Punkte und weiterfahren ...

MY91 und dann mit Airbag?! War glaub ich zu dem Zeitpunkt auch ein extra, müsste aber dann noch alte Armaturen haben (?) Achne, Meilentacho, oder? US-Import ... Dafür eigentlich eher die Basisausstattung

kupplung einstellen und getriebeöl checken sollte doch nicht das problem darstellen und ist naheliegend, oder? danach kannst du weiter in die glaskugel schauen ...

schickes teil, glückwunsch! MY91 US-Version, richtig?

schau dir meinen schwarzen in der signatur an, da hast du das originale für die letzten MY in D ... ist ne komplette einheit + aschenbecher ... steht so auch mit bildern in meinem prospekt

schick!

ich schmeisse da immer die garagenkarten rein, und er dient als handy-halter, einfach zwischenklemmen

beim 901 ab MY88, beim 9000 alle MY

Alle Baujahre des 9k ...

moin und willkommen im forum! da du scheinbar kein self-made-schrauber bist kann ich mich nur turboflar anschließen, details dazu in meiner signatur. und natürlich, bilder!

wie war das noch, 901 mit neuer achse und 9000 waren hinten identisch, oder? vielleicht gute gebrauchte abgreifen ...