jungerrömer

Rund 6-7000 Euro für ein ganzes Saab Cabrio. Tja. Im Keller sind sie, die Preise. Völliger Irrsinn, Motor und Getriebe für gleiches Geld zu überholen, wie ich es gerade mache. Da kann man nur bitter lachen. Das Geld sieht man nicht wieder.

Warum sollten denn die Preise für alte Saab anziehen? Bei der Ersatzteilversorgung und Werkstattdichte??? Die Preise werden weiter fallen.

Die richtige Antwort wäre gewesen: SUCHE BENUTZEN!

Ich habe meinen Wagen in München bei diesem Gutachter zur Inspektion für das Wertgutachten für meine Youngtimerversicherung bei den Württembergischen gehabt. T. Eschenbach hat früher auch schon andere Autos von mir bewertet und lag dabei immer ziemlich bei dem, was ich auch erwartet hätte. Er sitzt im Westen (Laim). Einfach mal anrufen. http://www.kfz-buero.de/ PS: Genau wegen unglücklicher Fälle wie dem des Threadstellers sei jedem, der einen rostfreien, gut erhaltenen Saab sein Eigen nennt, geraten, das Auto mit einer speziellen Youngtimervers. vollkasko zu versichern. Das reduziert den Ärger. Auch sollte man das Gutachten von Zeit zu Zeit erneuern. Mein Auto wurde auf 18.500 geschätzt. Mein Vollkasko kostet mich (schon einige Jahre unfallfrei) nur ca. um die 300 Euro, wenn ich nicht irre. Denkt dran - diese Spezialversicherungen laufen immer auf 100 Prozent, sodass Ihr bei Eurem Hauptwagen in den Prozenten weiter runter kommt.

Vielleicht sollte man ja Dich fragen, Du kennst Dich ja auch scheinbar aus.

Danke, Danke Tina, endlich wieder Fakten.

Eine seltsame Szene muss das sein. Naja, jeder, wie er mag.

Tolle Story!

Hast du etwas getan, was sonst keiner tut? Hast du hohe Schuhe oder gar einen Hut? Oder hast du etwa ein zu kurzes Kleid getragen, ohne vorher deine Nachbarn um Erlaubnis zu fragen? Jetzt wirst du natürlich mit Verachtung gestraft, bist eine Schande für die ganze Nachbarschaft. Du weißt noch nicht einmal genau, wie sie heißen, während sie sich über dich schon ihre Mäuler zerreißen Lass die Leute reden und hör ihnen nicht zu - die meisten Leute haben ja nichts Besseres zu tun.. lass die Leute reden, bei Tag und auch bei Nacht.. lass die Leute reden - das haben die immer schon gemacht Du hast doch sicherlich ne Bank überfallen Wie könntest du sonst deine Miete bezahlen? Und Du darfst nie mehr in die Vereinigten Staaten Denn du bist die Geliebte von Osama bin Laden Rasierst du täglich deinen Damenbart oder hast du im Garten ein paar Leichen verscharrt? Die Nachbarn haben da so was angedeutet Also wunder dich nicht, wenn bald die Kripo bei dir läutet.. Lass die Leute reden und hör einfach nicht hin! Die meisten Leute haben ja gar nichts Böses im Sinn. Es ist ihr eintöniges Leben, was sie quält, und der Tag wird interessanter, wenn man Märchen erzählt.. Und wahrscheinlich ist ihnen das nicht mal peinlich Es fehlt ihnen jede Einsicht Und wieder mal zeigt sich: Sie sind kleinlich Unvermeidlich fremdenfeindlich Hast du gehört und sag mal, wusstest du schon? Nämlich Du verdienst dein Geld mit Prostitution.. Du sollst ja meistens vor dem Busbahnhof stehn'.. Der Kollege eines Schwagers hat dich neulich gesehn Lass die Leute reden und lächle einfach mild Die meisten Leute haben ihre Bildung aus der Bild Und die besteht nun mal, wer wüsste das nicht Aus Angst, Hass, Titten und dem Wetterbericht! Lass die Leute reden, denn wie das immer ist: Solang die Leute reden, machen sie nichts Schlimmeres Und ein wenig Heuchelei kannst du dir durchaus leisten Bleib höflich und sag nichts - das ärgert sie am meisten Mehr fällt mir zu der hier anlaufenden Diskussion nicht ein.

Danke :-)

Ach vergessen: Ich verabscheue eigentlich Diesel. Wie kultiviert gehen denn die Dieselmotoren im 9-3 ans Werk? Nageln zu hören? Sind Dieselmotoren bei vielen Stadtfahrten sinnvoll?

Da klinke ich mich ein. Ab wann gab es denn die 6-Gang Automatik, und wann wurden Schaltwippen verbaut? Gab es die ab einer bestimmten Ausstattungslinie? Gab es Hirsch schon ab Werk, oder wurde das von den Kunden nachgerüstet? Wenn ja, wo und von wem? Ich kenne mich da nicht aus, war bislang für mich nicht von Interesse. Nun suche ich notgedrungen auch in diesem Eck nach einem Automatik-Kombi, der ähnllich gut gehen sollte, wie mein leichtes ca. 170 PS 901 Cabrio.

Gefiel mir sehr gut damals. Extra neu gekauft.... [ATTACH]76917.vB[/ATTACH]

Entschuldigung, aber warum ist den der 9-5 mit Automatik nicht gut? Gilt das nur für bestimmte Modelljahre bzw. in Zusammenhang mit gewissen Motorisierungen? Danke für Antwort.

Fast nie treffe ich auf der Straße einen 901. Und dann ergibt sich quasi mitten in der Nacht rein zufällig ein Highspeed-Formationsflug auf der fast autofreien A92 Deggendorf Richtung München mit einem schwarzen 901 Cabrio aus dem Landkreis Oberallgäu. Mindestens mit Softturbo :-). Sorry, aber ich hatte es eilig und habe dann irgendwann noch einen Zahn zugelegt. Hoffe, Du bist gut heimgekommen. LG

Die Matten von HFT sind auch gut!

Auf was soll Frank denn umrüsten?

Beneidenswert. Na mal sehen. Verschenkt wird wird auf jeden Fall nix! Und evtl. zaubert ja Doctor D noch die eine oder andere Lösung für meine Luxusprobleme aus dem Werkstatthut. :-)

Ende September kommt der Grüne erst mal zum Service. Gute oder schlechte Angebote (auch auf Mobile und Autoscout unter Jaguar) erleichtern aber sicher die Entscheidung, die mir aktuell noch unmöglich erscheint.

Naja, Det sprach sicher aus, was er fühlte. Wer sagt denn, dass der gezeigte Japaner echte 160 PS lieferte? Ich wette, dass eine große Mehrheit der Turbo-900er auf dem Prüfstand mangels penibler Wartung nicht die volle Leistung bringt. Ein Spezi war mal mit seinem "werkstattgepflegten" 16S auf nem Prüfstand und wurde dann ziemlich überrascht. Auto hatte gerade mal um die 140 PS.

Ein Jaguar XK 4.2 Liter (2002-2005) wär was... Das ist mein Dilemma. Dazwischen klafft eine Lücke. Aber ich habe ja zum Glück noch Freunde wie Doc D, die auch noch ein Wörtchen mitzureden haben :-) - - - Aktualisiert - - - Das sind ja alles Forenweisheiten, die keiner bestreitet. *g Aber da gibt's halt Dinge, die zu den persönlichen Umständen und Wahrnehmungen zählen und sich daher einer Diskussion entziehen. Als da wäre Platzsituation (Garagen in München kosten), sinnvolle Fuhrparkgestaltung, allg. Leistbarkeit mehrer Exoten, veränderte Komfortbedürfnisse, veränderte Leistungsbedürfnisse, Ersatzteilsicherheit, zuverlässige Ersatzteilgüte, Werkstattbetreuung und last but not least - Abwechslung.

Die Thematik ist mir hinlänglich bekannt :) Aber meinen Ansprüchen genügt eine Dreigangautomatik eben nicht. Ich hab ja meinen Wagen nicht auf Vollturbo gerüstet, um dann auf der Autobahn mit Höchstdrehzahl einzuschlafen. - - - Aktualisiert - - - Gern!!!

Kann man da nicht zwei 3-Gang zu einer 6-Gang Automatik zusammenschrauben? ...

Natürlich. :-/ .... Ich schaue jetzt mal, wie sich die nächsten Wochen entwickeln. Der Wagen braucht jetzt erst mal einen Service und ein paar Detailarbeiten. Danach sehe ich weiter. PS: Hat denn keiner eine 5-Gang Automatik für mich???

@leo: Tschuldigung, ich lerne noch. :) Naja, scheinbar haben ja mehrere Foristen eine kleine Vorliebe für etwas mehr Kontrast und Wärme. Das ist doch schon mal eine kleine Gemeinsamkeit. - - - Aktualisiert - - - Danke. Bissl besser, aber immer noch seltsam "unaufgeräumt" und wenig harmonisch. Klar, das mag so gewollt gewesen sein - ein Tribut an die "Born from Jets" Chose - aber es wirkt einfach nicht stimmig. Das sieht so aus, als hätte ich auf meinem Ikea Multimedia Sidebord verschiedene Geräte wie Sky-Kasten, Receiver und Plattenspieler unterschiedlicher Größen unüberlegt übereinander gestapelt. Dazwischen jeweils ein paar Brettchen, damit die Füßchen nicht in der Luft hängen...