jungerrömer

Davor graut mir auch schon!!!

Du verstehst mich :-) Bin seit einiger Zeit auf Mobile unterwegs und suche unter XK8 und x300/ x308. Natürlich auch nur die Modelle mit 6 Zylinder oder 8 Zylinder, präferiert 4.0 Liter, da die 3.2 fast identisch brauchen aber deutlich schlechter gehen. Bereits die alten 4.0 6-Zylinder laufen sensationell, ich habe im Freundeskreis 4 Leute mit x300 XJ6 4.0, die allesamt auf diese völlig langlebige, brave und seidenweich laufende Maschine schwören. Die späteren 8-Zylinder waren wohl bekannt für Probleme bei den Nikasillaufflächen und den Kolbenringen. Da sollte man darauf achten, ob hier schon mal nachgebessert wurde. Der X308 hat für meine Begriffe aber das schönere Dashboard. Ich schiele auf einen Daimler LWB mit getrennten Rücksitzen, da ich mich gern fahren lasse. Oder ein XK 8, für den das CV weg müsste. Das bringte ich (noch) nicht übers Herz.

Völlig irrelevant, was Du glaubst, was zu viel und zu wenig verlangt ist, da das Kennen seines Kennzeichens nicht Voraussetzung für die Erlangung und den Besitz einer Fahrerlaubnis oder das Halten eines KFZ ist. - - - Aktualisiert - - - Ich schreibe hier keine Allgemeingültigkeiten, sondern meine persönliche Wertung. Das tun wir doch alle hier, oder? - - - Aktualisiert - - - Oft sind diese Menschen dafür in anderen Bereiche richtig gut. Begabungen sind ungleich verteilt, nichts was man kritisieren müsste.

Ein Grund, ihn ins Auge zu fassen - denn mit den wenigen Leuten, die übrig bleiben, kommt man erfahrungsgemäß meist sehr gut aus, u.a. weil diese oft einen Sinn für Schönes haben/ bzw. sich daran erfreuen können und wollen. Allerdings hört die Schönheit bei Jaguar-Limos 2002 und bei Zweitürern 2005 auf. Selbstverständlich meine rein subjektive Wahrnehmung. - - - Aktualisiert - - - Evtl. weil es ein aalglattes, emotionsfreies Auto ist? Das Design dieser Fahrzeuge hat in meinen Augen nichts. Also kann der Wagen auch nirgends anecken.

Woran machst Du das fest. Auf welche Baureihe beziehst Du Deine Aussage. Welche persönlichen Erfahrungen hast Du gemacht?

Das Thema hätte man auch hier weiter diskutieren können. http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/56419-kommt-fuer-euch-als-alternative-zu-saab-frage.html Und wieder einmal könnte es Sinn machen, die Frage enger zu fassen, also Spinnereien (finanziell) auszulassen und ausschließlich GANZ KONKRETE ÜBERLEGUNGEN abzufragen. Der Kauf eines Autos geschieht immer nach Abwägung der Kosten (Kauf und Unterhalt). Also ist es interessant, welche ernstzunehmenden Erwägungen bei den Forenusern faktisch ausschlaggebend für die Wahl WELCHEN Autos sind/ wären.

Sorry dass viele Leute doof sind. Aber evtl. haben sie keine Lust bei Fragen nach ihrem Kennzeichen immer in ihren Fahrzeugschein schauen zu müssen? Seit ich mir Wunschkennzeichen besorge, bleibt mir das erspart. Doof ist aber in der Tat, tausende von Pfund für ein Wunschkennzeichen auszugeben! Ein großes Hobby der Briten übrigens.

180 sind die, die dann mit dem Ding fahren würden. Das reichte. Na, jetzt kommt erst einmal der Winter. Zeit zur Besinnung...

Gut. Und 245er sollen diese Eleganz verkörpern? Ui, da gehen die Geschmäcker aber auseinander *g

Find ich gut!

Sind wir hier bei auto motor und sport? Ich vergleiche hier für mich und für niemanden sonst. Meine Beweggründe sind zwangsläufig subjektiv. Und ja: Ich bin mit meinem Saab nicht mehr zufrieden. Ich will Automatik. Und ich will ein leiseres Auto mit geschmeidigerem Fahrverhalten. Am liebsten würde ich mir einen 6-Zylinder mit Automatik in den Römer pflanzen lassen. Leider ein abwegiger Gedanke. Einen modernen 9-3 I mit Automatik kaufen? Schon überlegt, aber verworfen: Gibt's viel zu oft im Straßenbild. Einen modernen 9-3 II mit Automatik kaufen? da gefällt mir der Hintern nicht. Sonst gibt's für mich nichts Bezahlbares und Schönes außer einem XK Cabrio. Wenn meiner wegginge, bekäme ich dafür fast schon einen XK mit Scheckheft unter 100.000 km. Diese Vorstellung reizt mich sehr. Also, wer meinen Römer will: Kontaktdaten hinterlassen. Evtl. ist es nicht mehr lang hin...

Endlich mal was Pfiffiges! Super!

Endlich einer, der mich versteht XKR bin ich vor Jahren mal mitgefahren. Ich surfe derzeit schon viel in Mobile, aber nur nach XK, da ich vor den XKR etwas Angst habe. Kostet doch alles etwas mehr. Kann mehr kaputt gehen. Mir würde der Dampf vom XK voll ausreichen. Hast Du Tipps?

Klaus, ich hoffe, ich komme nie in die Lage, in der Du kürzlich - durch und nach dem Unfall - warst. Denke in jedem Fall, dass ich etwas leichter was finden würde, als Du. Meine Ansprüche sind nicht sooo hoch *g. Und gerade an anderer Stelle geschrieben: Wäre mein Grüner weg, der nächste wäre kein Saab, sondern mal ne ganz neue Marke. Bisschen frischen Wind mag ich von Zeit zu Zeit sehr gern.

Also für mich. *g Der Opel gefällt mir. Aber für die Hälfte der Kohle kaufe ich mir dann doch lieber - nein,sicher keinen Saab - ein schönes, 10 Jahre altes, scheckheftgepfl. XK Cabrio von der Katze. Da habe ich richtig Auto für mein Geld!

Drum lob ich mir meine neue Youngtimerversicherung. Für das, was die ausspuckt, ist ein neuer Wagen in gleicher Quali ohne Diskussion drin. Kostet nicht die Welt, lohnt bei ordentlichen Autos!

Au weia! Und da soll man dann wirklich jeden Saab-900 Fahrer auf der Straße um jeden Preis grüßen?

Die Frage solltest Du besser dem Verkäufer stellen.

Tolle Autos die gezeigten 9-3er - keine Frage. Wollte ich auch schon kaufen. Für das gleiche Geld gibt's aber zB schon schöne Jaguar XJ 300 oder 308. Viel mehr Auto für's Geld und zudem mehr Stil. Kommt natürlich immer auf den pers. Geschmack an. Mehr ist aber mehr. Sorry.

Habe mittlerweile 2 mal getankt in D-Land.

Welcher Thread könnte mir helfen? Ladedruck war bislang gut: Ab ca 2.500 konstanter, schneller Aufbau bis knapp ins Rote. Dann Rückfall bei steigender Drehzahl bis ca. min 4/5 im Gelben. Seit Urlaubsfahrt Italien regelt das APC nun viel sensibler. Anfangsladedruck ab 2.500 immer noch gut (bis knapp ins Rote), dann aber viel früher der Rückfall (angezeigt im Display) auf nur noch Mitte des gelben Bereichs. Popometer bestätigt dies leider klar. Wartungszustand: LuFi wäre mal fällig. Kerzen gut. Es ist immer 98er Esso im Tank... PS: Die Suche benutze ich natürlich... zB mit Ergebnisse von ZAIX: "Bevor Du auf komplizierte Fehlersuche geht, solltest Du folgende Punkte (die auch mir früher immer wieder eingetrichtert wurden...) abarbeiten: - Zündkerzenwahl, sind NGK BCP7ES bzw. EV (EVX) verbaut? - Zündzeitpunkt ist korrekt bei 16° v OT? - Verteilerkappe und Finger geprüft bzw. in den letzten 2 Jahren getauscht? - alle Druckleitungen des APC geprüft bzw. in den letzten 2 Jahren getauscht? - Grundladedruck geprüft? 0,35-0,38 bar (manch einer fährt auch problemlos mit 0,4...) - Bypassventil überprüft bzw. getauscht? danach solte er zumindest unter Last auch in den oberen Gängen Richtung Grenze rot tendieren. Wenn nicht, darfst Du dann weitersuchen ;-)"

Sind eingetroffen und von sehr ordentlicher Qualität und Passform!

tja vielleicht sind sie das.... Aber mich interessierte diese Frage nicht

Also habe jetzt hier mal bestellt: http://www.hft.se/HFT.se/Teppich.html Sofort nette Antwort und Lieferung mit Rechnung. Wenn jetzt alles noch schön passt und hochwertig wirkt, werd' ich's kurz melden. Java (beige) von Hüther kam für mich dann doch nicht in Frage, hatte mir verschiedene Stoffstücke schicken lassen. Prestige/Luxus ist deutlich besser/ schwerer, Java deutlich dünner (Filz UND Boden). Meine sonstwo im Internet bestellten alten Teppiche sind dicker und wirken stabiler als die Java-Matten...

Ich nehme wohl ein anderes Angebot an. Vom Guru des Forums... *g